AFV "Kozak", Ukraina

AFV "Kozak", Ukraina
AFV "Kozak", Ukraina

Video: AFV "Kozak", Ukraina

Video: AFV
Video: А вот и самый смертоносный Сухой Т 50 ПАК ФА в России! Шокированная Америка 2024, Marraskuu
Anonim
Kuva
Kuva

Kozak (Venäjän kasakka) - Ukrainan panssaroitu kuljettaja (panssaroitu taisteluajoneuvo, AFV) erikoisoperaatiojoukkoja varten. Ensimmäistä kertaa "Kozak" panssaroitu ajoneuvo esiteltiin suurelle yleisölle paraatissa Ukrainan itsenäisyyspäivän kunniaksi Kiovassa 24. elokuuta 2009. Monitoimisen panssaroidun ajoneuvon BMV "Kozak" kehitti tutkimus- ja tuotantoyhdistys "Praktika", ukrainalainen panssaroitujen ajoneuvojen ja teknisten turvalaitteiden valmistaja pankeille ja toimistoille.

AFV "Kozak" on tarkoitettu pääasiassa operaatioihin asutuilla alueilla, myös osana rauhanturvajoukkoja. Valmistajan mukaan tämä helpottuu sen aseistuksella, ohjattavuudella, mukavuudella, miinalla ja ballistisella suojauksella. Suojausjärjestelmä perustuu suojattuun kapseliin (linnoitus), joka on asennettu pääjalustaan.

Ohjaamon kapselirakenteen runko -periaate mahdollistaa suojausasteen vaihtamisen korvaamalla irrotettavat paneelit eripaksuisilla ja -muotoisilla paneeleilla.

Suojaus

-suojausluokka-PZSA-3, PZSA-4 (AK-74, 5, 45; AKM 7, 62; SGD 7, 62);

-V: n kaltainen pohja, joka kestää 3 kg: n räjähdyksen tr ekv.

-istuinten jäykän kiinnityksen puute lattiaan, vähentää loukkaantumisriskiä räjähdyksessä;

- kaasusäiliöt ja akku lattian alla pitävät palaset;

-poikittaiset putket tarjoavat tarvittavan asuintilan, kun auto kaadetaan;

- laite säteilyn tiedusteluun DRGT;

-torni.

Aseistus

kaliiperi, mm ja konekiväärityyppi (ammukset) 12,7 NSVT tai 12,7 KT 450 (3x150)

kaliiperi, mm ja konekiväärityyppi (ammukset) 7,62 PKMS (2500)

kaliiperi, mm ja automaattisen kranaatinheittimen tyyppi (ammukset) AG-17 (100)

Pyörän kaava 4x4

Omapaino, t 5.5

Hinattavan perävaunun paino, t 4

Moottorin merkki ja tyyppi IVECO, nelitahtinen, diesel, linja, 4-sylinterinen, turboahdettu, EURO-4

Työtilavuus, l 3.0

Suurin teho, hp 176

Huippunopeus, km / h 120

Risteilyalue, km 1000

Pienin kääntösäde, m 9.5

Vaihteisto Mekaaninen ZF, 6-vaihteinen

Siirtokotelo 4-tila SCAM-differentiaalilla

Ohjaus Mekaaninen hydraulinen tehostin

Pääsiirto Mekaaninen differentiaalilla

Jousituksesta riippuvainen, lehtijouset, joissa on iskunvaimentimet ja sivuttaiset vakautusvivut

Runko Laatikon muotoinen, hitsattu viidellä poikkileikkauksella

Suositeltava: