Kilpailu kilpailun jälkeen
Yhdysvaltain maavoimien panssaroidulla laivastolla on monien ajoneuvojen huomattavasta iästä huolimatta hyvät nykyaikaistamismahdollisuudet, mikä näkyy erityisesti Trophy -aktiivisen suojelukompleksin äskettäin asennetussa Abramsissa ja suunnitelmissa varustaa jalkaväkitaistelukoneet. sen kanssa. Tämä ei kuitenkaan riitä amerikkalaisille, joilla on valtava (ensimmäinen paikka maailmassa) sotilasbudjetti ja sotilas-teollisuuskompleksin laajimmat kyvyt. Viime aikoina Yhdysvallat on käynnistänyt uudelleen OMFV-ohjelman (Optionally Manned Fighting Vehicle), joka korvaa M2-jalkaväen taisteluajoneuvon. Kuten kävi ilmi, Yhdysvallat joutui harkitsemaan vaatimuksia uudelleen "realistisemman" suuntaan, kun taas ajatus vanhan BMP: n korvaamisesta sellaisenaan ei hylätty.
Yhtä kiinnostava on toinen ohjelma - Mobile Protected Firepower (MPF), joka on suunniteltu kehittäjän löytämiseksi uudelle taisteluajoneuvolle, jota joskus kutsutaan "kevyeksi säiliöksi", joka yleensä välittää ongelman ytimen. Tämä ei ole niin laaja-alainen ohjelma kuin edellä mainittu OMFV: kukaan ei etsi korvaajaa Abramsille. Ainakin toistaiseksi. Bmpd -blogin mukaan ohjelman tavoitteena on rakentaa 504 tuotanto -MPF -ajoneuvoa. Ensinnäkin heidän on varustettava jalkaväkiprikaatin taisteluryhmissä erilliset muodostettavat yritykset (yrityksellä on 14 ajoneuvoa). Tällainen yhtiö olisi lisättävä jokaiseen säännöllisen armeijan ja Yhdysvaltain kansalliskaartin 33 jalkaväkirykmenttiin saavuttaen ensimmäisen yhtiön taisteluvalmiuden tilikaudella 2025.
Taisteluajoneuvon massan tulisi vaihdella alueella 30-40 tonnia; Vertailun vuoksi: M1A2SEP Abrams -säiliön massa on yli 63 tonnia. 105 mm / 120 mm aseistuksella ja uusilla kierroksilla kevyt säiliö pystyy taistelemaan tehokkaasti paljon raskaampia ajoneuvoja, mukaan lukien T-72-taistelutankki.
Mobile Protected Firepowerin osana luodun ajoneuvon pitäisi olla hyvä liikkuvuus, mutta suojaus on huomattavasti pienempi kuin MBT: n. Toisaalta maavoimat haluavat varustaa kevyen säiliön aktiivisella suojakompleksilla, joka auttaa MPF: tä selviytymään ainakin useista hyökkäyksistä, vaikka siitä ei tulekaan täysivaltainen vaihtoehto taistelutankin panssarille. panssarintorjuntaohjusjärjestelmistä tuhoamalla uhat laukaistavilla iskuelementteillä.
Yleinen dynamiikkaprojekti
General Dynamics Corporation ja Yhdysvaltain maavoimat pitivät 22. huhtikuuta julkisen esittelyn MPF -ohjelman mukaisesti kehitetyn uuden kevyen säiliön prototyypistä. Esityksen teki Yhdysvaltain armeijan sihteeri Ryan McCarthy vierailulla General Dynamics Ground System -tehtaalla.
Tarkkaan ottaen olisimme voineet nähdä hankkeen yleisen käsitteen aiemmin. Osana viime vuoden 2019 Modern Day Marine -näyttelyä ja -konferenssia, joka pidettiin Quanticossa, Amerikassa, General Dynamics esitteli mallin lupaavasta kevyestä säiliöstä, nimeltään Griffin II. Säiliötä kehitetään aiemmin esitetyn Griffin I: n perusteella. Jälkimmäinen on ASCOD 2 -alustalla oleva taisteluajoneuvo, jossa on muutettu kevyt versio M1A2SEPv2 Abrams -säiliötornista. Kevyt säiliö oli tarkoitus varustaa uudella 120 mm: n XM360 -tykillä.
On tärkeä huomata heti yksi tärkeä seikka, joka voi olla harhaanjohtava. Nyt General Dynamics luo uuden "Griffinin" - Griffin III: n. Jalkaväki taisteluajoneuvo on se, joka tarjottiin maavoimille korvaamaan M2 Bradley edellä mainitun OMFV -ohjelman puitteissa. On huomionarvoista, että vieraillessaan General Dynamics Ground System -laitoksessa McCarthy näytti molemmat Griffinsit. On vaikea sanoa, vaikuttaako tämä päätökseen valita jalkaväen taisteluajoneuvo General Dynamicsilta: muistakaa, että OMFV -kilpailun aikaisemmassa vaiheessa tällä koneella ei yksinkertaisesti ollut kilpailijoita useista syistä.
Esitetyn säiliön osalta tässä ei havaita erityisiä "kierroksia". Kuten odotettiin, konsepti perustuu aiemmin todistettuihin teknisiin ratkaisuihin. Armeijan tunnustamisen mukaan säiliö käyttää M1A2 Sep V3 palonohjausjärjestelmää ja Commander's Independent Thermal Viewer (CITV). Aseiston perusta on 105 mm: n tykki, sen lisäksi säiliössä on 12,7 mm: n konekivääri. Moottori ja kuljettaja sijaitsevat auton edessä, torni siirretään taaksepäin.
Bae Systems -hanke
Brittiläinen Mobile Protected Firepower -kilpailuprojekti, toisin kuin General Dynamics -säiliö, on ollut tiedossa jo pitkään. Vuonna 2018 BAE esitteli M8 Armored Gun System (AGS) -taisteluajoneuvon, joka taistelee voitosta. Foggy Albionin tarjous on vain modernisoitu versio M8 -kevyestä säiliöstä - kokenut 80 -luvun ilmatyyny.
Hänellä on vaikea kohtalo. Aluksi kevyt säiliö kehitettiin aloitteellisesti FMC: n toimesta. Ajoneuvon taistelupaino oli 19 - 25 tonnia kokoonpanosta riippuen, ja se oli varustettu 105 mm: n M35 -tykillä etäkannattimessa automaattisella kuormaimella. Koska 90 -luvulla Yhdysvallat vähensi puolustushankkeiden rahoitusta, M8: sta ei tullut tuotantoversiota. Samaan aikaan hänen kapea ilma -erikoistumisensa esti viennin menestyksen. Tämän seurauksena auton työ lopetettiin vuonna 1996.
On vaikea sanoa, kykenevätkö britit ottamaan huomioon aiempien kehittäjien virheet, mutta joitakin tärkeitä parannuksia on jo tehty. Muista, että AUSA Global 2019 -näyttelyn aikana BAE Systems esitteli päivitetyn version taisteluajoneuvosta, joka oli varustettu Israelin IMI Systemsin kehittämällä Iron Fist -aktiivisella suojajärjestelmällä. Tämä on kehittynyt KAZ, joka testattiin ensimmäisen kerran vuonna 2006. Taisteluajoneuvon yläpuolella oleva järjestelmä luo suojatun pallonpuoliskon, joka seuraa uhkia tutka -aineiden avulla. Sieppaajat on valmistettu erittäin helposti syttyvistä materiaaleista, mikä minimoi säiliöön lentävien vihollisen ammusten tuhoamisesta aiheutuvat vahingot. "Ratkaisumme perustuu IBCT -laitteiden tarpeisiin ja niiden kohtaamiin uusiin uhkiin", BAE sanoo.
Vertailu ja potentiaali
Koska uusia koneita koskevia tietoja on suhteellisen vähän, niiden vertailu keskenään sekä muiden tavanomaisten analogien kanssa on vaikeaa. Kuitenkin pian General Dynamicsin esittelyn jälkeen oli "outoja" yrityksiä tehdä kauaskantoisia johtopäätöksiä. Lännessä he jostain syystä alkoivat taas puhua Armataan perustuvasta T-14: stä, vaikka yksikään MPF-kilpailuun osallistuvista ajoneuvoista ei ole lähellä analogia.
Useiden venäläisten tarkkailijoiden reaktio on vielä kiistanalaisempi. "Yhdysvaltojen uudet kevyet säiliöt eivät voineet ylittää venäläistä Sprut -SD: tä", - näin Rossiyskaya Gazeta, Venäjän federaation hallituksen virallinen julkaisu, otsikoi artikkelinsa.
Virheellinen vertailu johtuu siitä, että "Octopus" (ja materiaalin kirjoittajat myöntävät sen) luultavasti suojaa paljon vähemmän kuin uudet länsimaiset mallit. Tämä ei tarkoita, että Sprut-SD olisi epäonnistunut tai tarpeeton auto.
