Ensimmäinen erä uusia Mi-8AMTSh (Terminator) -helikoptereita, jotka koostuivat kymmenestä kappaleesta, otettiin palvelukseen armeijan ilmailutaistelurykmentissä Kubanissa.
Tässä yhteydessä pidettiin Korenovskissa sijaitsevan 393. helikopterikannan sotilaslentokentän alueella rykmentti, jossa pidettiin juhlallinen seremonia, johon osallistuivat rykmentin upseerit, virkamiehet ja toimittajat. Sotilaslentäjät onnistuivat jopa testaamaan taistelulentäjiä lennon aikana valmistajan tehtaalta (Ulan-Ude) määränpäähänsä Korenovskiin, joka lensi yhteensä 1 085 kilometriä.
393. helikopteripohja
Ilma -rykmentin komentaja, eversti Ryafagat Khabibullin, arvosteli yleensä terminaattoreiden luotettavuutta ja uusia ominaisuuksia.
Eversti Ryafagat Khabibullin
Hän sanoi erityisesti:”Lento Ulan-Udesta Korenovskiin antoi meille erinomaisen mahdollisuuden testata lennon aikana sekä helikopterien itsensä että elektronisten laitteiden luotettavuutta, joita pystyimme testaamaan erilaisissa sääolosuhteissa”.
Khabibullinin apulainen, ensimmäisen luokan lentäjä, everstiluutnantti Juri Oreshenkov kertoi myös vaikutelmistaan lennosta:”Päiväpilotoinnissa suunnittelijat eivät ole keksineet merkittäviä uusia mahdollisuuksia esimerkiksi Mi-8: een verrattuna. Mutta Mi-8AMTSh: n yökäyttö osoitti, että meillä on helikopteri, joka pystyy suorittamaan itsenäisiä, täysimittaisia taistelutoimia yöllä. Tämä on todella uusi ominaisuus, joka on luontainen vain "Terminaattoreille" - sanoi Oreshenkov.
Oreshenkovin mukaan uuden taisteluajoneuvon päätehtävä:”Tehtävänä on yhtäkkiä nousta väijytyksestä taistelualueella, nopeasti laskeutua hyökkäysjoukkoon, laukaista ohjuksia ja siirtyä nopeasti toiselle alueelle tai takaisin väijytykseen. Terminaattorit voivat suorittaa kaikki nämä toimet yöllä. Uuden helikopterin "kohokohta" on sen aseistus, joka sisälsi "Storm"-tai "Attack" -ohjattuja ohjuksia ja ilma-ilma-ohjuksia "Igla"-huomautti myös Oreshenkov.
Toisen Mi-8AMTSh: n innovaation korosti lennon komentaja, majuri Alexander Barsukov, ensimmäisen luokan lentäjä, mitä hän kertoi toimittajille:”Sotilaallisten konfliktien nykyisessä tahdissa helikopterilla on vain muutamia kymmeniä sekunteja lasku. Jos helikopterilentäjät epäröivät, on suuri todennäköisyys, että helikopteri ammutaan alas. Terminaattoreiden laskeutumisajan lyhentämiseksi liukuovet ja automaattinen ramppi avataan molemmilta puolilta ja korvataan mekaaniset ovet."
Uusien helikoptereiden salaisen yöliikkeen mahdollisuus varmistetaan käyttämällä lentäjien pimeänäkölaseja. Koska tällaista mahdollisuutta ei ollut aiemmin, osa rykmentin lentohenkilöstöstä joutui oppimaan lisää. Sinun on myös opittava tekniseltä henkilökunnalta, jonka toiminnasta riippuu paljon helikopterin onnistuneesta lähdöstä.
Helikopterirykmenttien varustaminen uusimmilla taisteluajoneuvoilla, kuten Mi-8AMTSh (Terminator), epäilemättä lisää merkittävästi armeijan ilmailun taisteluvalmiutta ja mahdollistaa vihollisen tukikohtien havaitsemisen ja tiedustelun tehostamisen. Monet sotilasasiantuntijat uskovat, että armeijan ilmailun nopeutettu kehitys, joka tapahtuu armeijan maavoimien taistelukykyjen rakentamisen aikana, voi lopulta tehdä armeijan ilmailusta yhden tärkeimmistä keinoista taistella ulkoista vihollista vastaan, jolla on hyvät näkymät. Tätä taustaa vasten hyökkäysilmailu jää varjoon, mikä esimerkiksi vahvistetaan hyökkäysilmailuryhmien vähentämisen alkaessa.
Lisäksi edellä mainittuihin helikopterin ominaisuuksiin on lisättävä, että kaikki Mi-8AMTSh-helikopterit yönäkölasien lisäksi on varustettu GLONASS- ja GPS-satelliittinavigoinnilla, jonka avulla lentäjät voivat liikkua vapaasti milloin tahansa vuorokauden aikana. kahdella radioasemalla, joka takaa keskeytymättömän yhteyden maan ja miehistön välillä. Terminaattori voi ottaa mukaan jopa 34 ilma- tai tiedustelusotilasta.
Mi-8AMTSh (Mi-171Sh) -helikopterin vientiversio
