Kuten aiemmin sanoimme, 31. maaliskuuta, päivänä, jolloin Stepan Osipovich vei laivueen alukset merelle viimeisen kerran, Novik ei kärsinyt tappioita. Mutta kolme hänen upseeriaan - risteilijän komentaja M. F. von Schultz, upseerit S. P. Burachek ja K. N. Knorring menetti veljensä, jotka tapettiin Petropavlovskissa.
Ja sitten, S. O. kuoleman jälkeen Makarov, laivueessa alkoi lähes täydellinen passiivisuus ja apatia: huhtikuussa 1904 alukset eivät käytännössä lähteneet merelle lukuun ottamatta Vladivostokin risteilijäryhmää, jonka toiminnan kuvaus ei kuulu tämän sarjan piiriin artikkeleita. Samaan aikaan japanilaiset olivat edelleen aktiivisia - he ampuivat venäläisiä aluksia satamassa heittotulella, yrittivät jälleen estää poistumisen sisäisestä hyökkäyksestä ulkoiseen ja mikä tärkeintä, huhtikuussa 21, uutinen japanilaisten joukkojen laskeutumisesta Biziwoon tuli. Varapresidentti lähti heti seuraavana päivänä Mukdeniin, jättäen laivueen komennon taka -amiraali V. K. Vitgeft.
Valitettavan poistumisen jälkeen 31. maaliskuuta, kun Petropavlovsk räjähti, Novik seisoi yli kuukauden sisäreitillä eikä osallistunut mihinkään liiketoimintaan. Vasta 2. toukokuuta 1904 kello 14.35 hän kuitenkin meni ulkoreitille peittämään, jolloin 16 hävittäjää palasi japanilaisten alusten hyökkäyksen jälkeen. Puhumme 1. ja 2. osaston aluksista, joita V. K. Vitgeft lähetettiin merelle sen jälkeen, kun oli käynyt selväksi, että kaksi japanilaisen joukon taistelulaivaa, "Yashima" ja "Hatsuse", räjäytettiin Amur -miinakalvon esille. Emme kuvaile tätä tapausta yksityiskohtaisesti, koska "Novikin" osallistuminen siihen on minimaalinen - kaikki hänen osallistumisensa tähän operaatioon rajoittuivat ulkoiseen hyökkäykseen. Kuitenkin niin sanotusti tämä päämäärätön, yleinen poistuminen merkitsi alkua erittäin intensiiviselle risteilijän toiminnalle.
Seuraavana päivänä, 3. maaliskuuta, V. K. Vitgeft aikoi määrätä Amurille pystyttääkseen esteen Melanhenlahdelle, ja risteilijöiden ja hävittäjien, kuten Novikin, piti peittää se. Mutta kaivokset eivät olleet valmiita, horisontissa nähtiin 11 japanilaista hävittäjää ja 4 suurta alusta, joten este kumottiin: kuitenkin Novik ja kaksi tuhoajaa, Silent ja Fearless, määrättiin "lähtemään ratsialle harjoittaakseen henkilökohtainen koostumus ".
Tämän käskyn merkitys on valitettavasti epäselvä tähän päivään asti - "Novik" ja sen mukana olevat hävittäjät lähtivät klo 13.00, kävelivät linjaa pitkin 8 mailia, palasivat ja palasivat klo 15.15 sisäuima -altaaseen, vihollista ei havaittu. Tällaiset täysin tavoitteettomat liikkeet hyökkäyksen aikana miinan uhan läsnä ollessa, jolla he eivät kaikesta ponnistuksesta huolimatta pystyneet "voittamaan" kokonaan, näyttävät olevan täysin tarpeeton riski. Olisi yksi asia, jos alukset lähtisivät suorittamaan taistelutehtävää tai ainakin lähtisivät merelle tiedusteluun tai koulutukseen - ja niin … Venäjän virallinen historiografia toteaa:”Tämä poistuminen, joka ei tuonut meille mitään hyötyä, todisti samalla japanilaisille, että palomiehet eivät onnistuneet pääsemään padolle. " Totta, jälkimmäisessä on vaikea olla samaa mieltä - "Novik" lähti ulkoreitille 2. toukokuuta, täällä luultavasti 3. toukokuun "kampanja" ei voinut kertoa mitään uutta japanilaisille tarkkailijoille.
Mutta 5. toukokuuta tapahtui mielenkiintoinen asia. VC. Witgeft kuitenkin lähetti Amurin, jolla oli siihen mennessä 50 valmiita kaivoksia, asettamaan esteen Melanhenlahdelle, josta miinanlaskija lähti klo 13.35 neljän hävittäjän ja Novik -risteilijän mukana. Tätä osastoa komensi "Amurin" komentaja, toisen asteen kapteeni Ivanov. Edellä mainittujen alusten lisäksi operaatioon osallistui myös "Askold", joka tarjosi niin sanotusti pitkän kantaman suojan, koska se ei tullut ulos osastosta, vaan oli valmis lähtemään pelastamaan.
Laivat olivat rivissä. Torpedoveneet menivät eteenpäin, ja niitä käytettiin "miinanraivausaluksina": ne hinaavat trooleja pareittain, jota seuraa "Amur" ja hänen jälkeensä "Novik". Aluksi he pitivät nopeuden 6 solmulla, mutta sitten nostivat sen 8-10 solmuun - troolit pitivät hyvin.
Mutta kun Amur ei saavuttanut 2 mailia Sikaonlahdelle, hän näki vihollislaivoja, jotka myöhemmin tunnistettiin yhdeksäksi suureksi ja kahdeksaksi pieneksi hävittäjäksi. Kuten tänään tiedämme, venäläiset tapasivat 4. ja 5. hävittäjäryhmän sekä 10. ja 16. hävittäjäryhmän - valitettavasti japanilainen virallinen historiografia ei määrittele, kuinka monta alusta he sisälsivät tuolloin. Valtion mukaan niiden piti sisältää 8 suurta ja 8 pientä tuhoajaa - 4 alusta jokaisessa osastossa, mutta täällä eri asiat ovat mahdollisia. Jotkut alukset voivat vaurioitua tai rikkoutua eivätkä lähde kampanjaan ja päinvastoin - joskus japanilaiset voivat luokitella joukkoon toisen tuhoajan tai hävittäjän, joka ei ollut osa sitä. Mutta joka tapauksessa voidaan väittää, että jos venäläiset merimiehet tekivät virheen, se ei ollut paljon, on epätodennäköistä, että taistelijoita ja hävittäjiä oli alle 14-16.
Kavtorang Ivanov kehitti heti erittäin myrskyisen toiminnan. Hän käski hävittäjiä poistamaan troolit ja lähetti Novikin tiedusteluun ja kehotti häntä "Älä tule vihollisen lähelle ja ole varovainen." Sitten hän soitti radioon "Askold", joka ei kuitenkaan voinut tulla heti esille, koska "Amor" ja sen mukana olevat alukset olivat jo muuttaneet noin 16 mailin päässä Port Arthurista. Siitä huolimatta Ivanov piti aluksi välttämättömänä operaation jatkamista, joten hän erotti hävittäjät lähettämällä "Vlastny" ja "Attentive" "Novikin" avuksi, ja "Sentinel" ja "Quick" jätettiin miinanlaskuriin, ja yhdessä heidän kanssaan hän jatkoi siirtymistään kohti Melanhenlahtea.
Minun on sanottava, että Novikin komentaja von Schultz näki kaikki nämä tapahtumat hieman eri tavalla - hänen sanojensa mukaan Novik meni merelle Amurin jälkeen, mutta ei kello 13.35, vaan klo 14.00 ja puolitoista tuntia myöhemmin, klo 15.30, näki useita hävittäjiä. Sitten risteilijä sai käskyn tehdä tiedustelu ja meni pienellä nopeudella viholliselle. Tämän saneli halu päästä mahdollisimman lähelle japanilaisia, koska risteilijä oli huonosti näkyvissä rannikkoa vasten, mutta jos se antaisi suuren nopeuden, savu antaisi sen varmasti pois. "Novik" "hiipi" klo 16.00 asti, jolloin japanilaiset löysivät sen kuitenkin ja jakautuessaan kahteen ryhmään yrittivät lähestyä ja hyökätä risteilijälle.
Vastauksena "Novikin" komentaja määräsi antamaan 22 solmua, kääntyi perässä vihollisen hävittäjille ja avasi 45 kaapelin etäisyydeltä tulen ottamalla taistelun perääntyä vastaan. Tämä oli tietysti erittäin hyödyllistä risteilijälle, koska nopeimmat japanilaiset hävittäjät, jotka jopa liikkuivat täydellä nopeudella päästäkseen torpedolaukauksen lähelle, kestäisivät yli puoli tuntia - ja koko tämän ajan he lähestyivät hitaasti Novikia. hänen tulensa alla. 120 mm: n aseet.
Tietysti 22 solmua ei voitu soittaa kerralla, ja käännökseen käytettiin jonkin aikaa, joten japanilaiset onnistuivat pääsemään risteilijän lähelle 35 kaapelilla. Mutta jo ensimmäiset "Novikin" laukaukset tältä etäisyydeltä menivät riittävän hyvin, ja lisäksi risteilijä oli kiihdyttämässä vauhtia, joten japanilaiset pitivät parasta vetäytyä toivoen kuljettavansa venäläisen aluksen mukanaan. Novik ihastui, kun se kääntyi ympäri ja jahdasi japanilaisia jonkin aikaa, mutta sitten kun hän näki, ettei se voinut tavoittaa heitä, kääntyi takaisin Amuriin. Tällä hetkellä Ivanov päätti suorittaa operaation loppuun ja nosti signaalin palata Port Arthuriin.
Tämä päätös voi tuntua oudolta ja jopa "liian varovalta", mutta se on täysin oikea. Tosiasia on, että miinakenttä on hyvä, kun se perustetaan salaa, mutta täällä Amur törmäsi moniin japanilaisiin hävittäjiin. Ei ole tosiasia, että ne kaikki olisi voitu hajottaa, varsinkin kun Amurin havaintojen mukaan Novikin tavoittamat tuhoajat jaettiin kahteen osastoon, jotka menivät eri suuntiin. Novik ja sen kaikki edut eivät voineet taata, etteivät japanilaiset, jotka tiesivät, että venäläiset olivat menneet jonnekin, alkaneet seurata meidän joukkoamme. Vaikka ne ajettaisiin pois, ne voisivat helposti ilmestyä horisonttiin kaivoksen asettamisen aikana, mikä vähentää sen arvoa nollaan. Eikä Port Arthurissa ollut enää niin paljon miinoja, että heittäisivät ne turhaan.
Niinpä "Novik", lakannut harjoittamasta japanilaisia joukkoja, kääntyi taaksepäin ja näki "Amurin" signaalin toiminnan peruuttamisesta. Mutta sitten japanilaiset hävittäjät todella hajosivat ja viisi suurta taistelijaa seurasi jälleen Novikia. M. F. von Schultz käski hidastaa vauhtia päästäkseen vihollisen lähemmäksi, ja sitten, klo 16.45, noin 40 kaapelin etäisyydeltä hän avasi tulen uudelleen. Heti kun japanilaiset tulivat tuleen, he kääntyivät heti ympäri ja lähtivät.
Sillä hetkellä "Askold" lähestyi toimintapaikkaa - "Novik" huomattiin siitä ensin, kun he näkivät, kuinka risteilijä ampui 2-3 laukausta, mutta "Novikista" he huomasivat "Askoldin" vasta pelin päättymisen jälkeen. ammunta. Tähän Venäjän osaston seikkailut päättyivät, ja hän palasi Port Arthuriin. Taistelun aikana "Novik" käytti vain 28 kierrosta 120 mm: n kaliiperia, mikä puhuu siitä pikemminkin lyhyenä tappeluna.
Haluaisin myös huomata, että kuorien erittäin vaatimaton kulutus on ristiriidassa tämän taistelun erittäin värikkään kuvauksen kanssa luutnantti "Novik" A. P. Stehr:
”Kerran meidän oli käsiteltävä 17 tuhoajaa; useita kertoja he yrittivät hyökätä meitä vastaan yhteisillä voimilla, mutta koska heillä oli suuri liike, pidimme heidät koko ajan ampuma -askeleemme etäisyydellä, emmekä antaneet heidän lähestyä, mikä sai heidät jakautumaan kolmeen ryhmään, jotka yrittivät hyökätä meistä kolmelta puolelta, mutta tämä ei onnistunut, koska tapasimme kaikki kolme osastoa tulessa vuorotellen, antaen heidän toimia samanaikaisesti. Se oli kilpailu nopeudella ja ohjailutaidolla, josta Novik voitti. Japanilaiset vetäytyivät, koska olivat saaneet todennäköisesti vahinkoa, koska ammunta oli jatkuvaa ja laskettua, meri oli rauhallinen, mikä mahdollisti etäisyyksien ja suunnien säätämisen sekä kuorien putoamisen putosi täydellisesti. Tämä törmäys osoitti, että sellaisella risteilijällä "Novik", jolla on taitava hallinta, ei ole mitään pelättävää.
Olisi täysin mahdollista yhtyä luutnantin johtopäätökseen, koska näemme, että japanilaiset hävittäjät pakenivat joka kerta, kun risteilijä avasi tulen heitä vastaan, mutta taistelun kuvaus on koristeltu voimakkaasti - myös siksi, että muiden silminnäkijöiden (komentaja Amur "Ivanov," Novikin "von Schultzin komentaja) ei sisällä kuvauksia" kolmitiehyökkäyksistä ". Mitä tulee tappioihin, niin ymmärrettävästi, eivät japanilaiset eivätkä venäläiset saaneet taisteluvahinkoja tässä taistelussa.
Seuraavan kerran "Novik" hävittäjien kanssa lähti merelle aamulla 13. maaliskuuta etsimään vihollista Tahe Bayn alueelta. Koska he eivät löytäneet vihollista, he seisoivat käskyn mukaan ankkurissa itse lahdella klo 17.00 asti ja palasivat sitten ilman häiriöitä Port Arthuriin.
Seuraavana päivänä, 14. maaliskuuta, "Amurin" julkaisu toistettiin. Erot olivat, että tällä kertaa päätettiin louhia Tahe -lahti, ja neljän tuhoajan sijasta Amurin ja Novikin kanssa lähtivät miinaristeilijät Gaydamak ja Ratsumies. Tällä kertaa japanilaisia ei täytetty, ja 49 miinaa toimitettiin onnistuneesti, ja toinen kaivos käännettiin ylösalaisin jalustalla voimakkaan pudotuksen vuoksi, mikä aiheutti sille vaurioita (korkki oli todennäköisesti rikki) ja kaivos räjähti 1-2 minuutin kuluttua veteen putoamisen jälkeen. Onneksi kukaan ei loukkaantunut.
16. toukokuuta klo 18.30 Novik käskettiin erottamaan parit, ja klo 19.25 hän meni ulommalle reidelle. Japanilaisia hävittäjiä ilmestyi, mutta koska auringonlasku tapahtui sinä päivänä kello 19.15, noin klo 20.00 risteilijä sai käskyn palata sisäsatamaan. Miksi he lähettivät sen ollenkaan?
Kenraali Fock vaati vaativasti kahden japanilaisen tykkiveneen ajamista ulos Heshin lahdelta, ja 20. toukokuuta V. K. Vitgeft määräsi risteilijät Bayan, Askold, Novik, kaksi tykkiveneä ja 8 hävittäjää olemaan valmiita lähtemään. Mutta kello 05.00 kenraali Stoessel vastasi "ei tarvitse" pyyntöön lähettää aluksia, ja klo 0900 hän muutti mielensä. VC. Vitgeft aikoi alun perin lähettää "Novikin" yhdessä tykkiveneiden ja torpedoveneiden kanssa Golubinajan lahdelle, josta torpedoveneiden piti sumun läsnä ollessa mennä Inchendzyn kimppuun ja hyökätä ketään vastaan. "Novikin" ja tykkiveneiden piti pysyä Golubinan lahdella, kunnes tilaukset saatiin, mutta kaikki päättyi yksin hävittäjien lähettämiseen. Novik ja muut risteilijät seisoivat tavoitteettomasti höyryn alla.
Toukokuun 22. päivänä "Novur" saatettiin jälleen "Amur" - tällä kertaa he asettivat 80 kaivosta lähellä Golubinan lahtea. Kaikki sujui ilman häiriöitä, paitsi että tällä kertaa asuntovaunu törmäsi moniin kaivoksiin ja kaikki kolme suurta troolia repeytyivät, ja lopulta piti mennä kevyeen trooliin, joka ulottui kahden kuuden välille. Minun on sanottava, että tämän reitin (rannikkoa pitkin) määräsi V. K. Vitgeft, mutta Amurin komentaja piti häntä erittäin vaarallisena, ja hänen epäilynsä valitettavasti vahvistettiin”loistavasti”. Mutta onneksi ei tullut tappioita.
Mielenkiintoista on, että toukokuun 28. päivänä amiraali V. K. Vitgeft lähetti kaksi hävittäjäyksikköä (4 ja 8 alusta) tutustumaan Capin, Reefin, Ironin ja Miao-taon saariin. Ensimmäinen hävittäjäjoukko lähti aamulla, toinen - illalla, ja tällaisessa operaatiossa "Novik" voisi olla hyödyllinen, koska se edusti ratkaisevaa "argumenttia" tapaamisessa japanilaisten hävittäjien kanssa. Hävittäjät toimivat kuitenkin itsenäisesti, kun taas Novik pysyi satamassa.
Se oli aivan toinen asia - 1. kesäkuuta 1904, jolloin "Novik" oli melkein käytetty sille ominaisten ongelmien ratkaisemiseen. Lopputulos oli seuraava - kenraalit pyysivät ampumaan japanilaisille asemille Melanhen lahdelta, ja samaan aikaan 14 japanilaista tuhoajaa löydettiin Longwantanin lahden läheltä, ja yksi heistä lähestyi lahtea ja ampui sitä. VC. Vitgeft päätti vastustaa tätä ja lähetti "Novikin" osaston ja 10 tuhoajaa mereen, joista 7 oli 1. ja 3 - 2.. Klo 10.45 ensimmäisen joukon hävittäjät jättävät kiinnityksen ja menevät ulkoreitille, jossa he ovat yhteydessä toisen osaston aluksiin, ja antavat sitten pienen nopeuden kurssin Krestovaya Goralle, jotta Novik voi tavoittaa tuhoajat. Tällä hetkellä 11 vihollisen tuhoajaa havaittiin Venäjän laivoista Lunwantanin lahden lähellä, joista 7 oli suuria.
Lisäksi Novikin komentajien von Schultzin ja Elisejevin hävittäjäryhmän raportit ovat hieman erilaiset. Todennäköisesti tilanne oli tällainen: klo 11.30 Novik tuli ulommalle reidelle, mutta ei liittynyt tuhoajiin (Eliseev kirjoittaa, että Novik lähestyi heitä), vaan siirtyi heidän jälkeensä. Tämän nähdessään tuhoajaryhmän komentaja määräsi lisäämään nopeuttaan 16 solmuun venäläisten alusten purjehtiessa rannikon alla.
Klo 11.50 (Elisejevin raportin mukaan) tai klo 12.00 (von Schultzin raportin mukaan) "Novik" avasi tulen noin 40 kaapelin etäisyydeltä ja ampui lähes samanaikaisesti venäläisiä hävittäjiä 75 mm: n tykiltään. Jälkimmäisessä oletettiin, että etäisyys viholliseen oli 25 kaapelia, mikä viittaa siihen, että taistelun alussa Novik oli 1,5 mailin päässä tuhoajistaan. Samaan aikaan Novikissa ei havaittu 11, vaan 16 tuhoajaa, vaikka oli myös 7 suurta, kuten Eliseev huomautti raportissaan. Japanin tietueiden mukaan nämä olivat 1. ja 3. hävittäjäryhmä sekä 10. ja 14. hävittäjäryhmä, joten Novik laski luultavasti vihollisen tarkemmin, mikä ei ole yllättävää, koska risteilijän näkymä on parempi kuin tuhoajan. Mitä tulee kymmenen minuutin eroon taistelun alussa, on pidettävä mielessä, että venäläiset lokikirjat täytettiin yleensä taistelun jälkeen eikä sen aikana, joten tällaiset poikkeamat ovat valitettavasti varsin odotettuja.
Samanaikaisesti tulen avaamisen kanssa "Novik" nosti nopeuden 20 solmuun, mutta hävittäjät jatkoivat jonkin aikaa edelleen 16 solmun nopeutta, ehkä eivät yrittäneet päästä lähelle japanilaisia liian nopeasti, kunnes "Novik" saavutti heidän kanssaan. Kun risteilijä alkoi ohittaa hävittäjiä vasemmalla puolella, he nostivat nopeuden 21 solmuun.
Aluksi japanilaiset hävittäjät jatkoivat matkaansa kohti venäläisiä aluksia ja vastasivat niihin 75 mm: n aseillaan, mutta ilmeisesti 120 mm: n aseiden vaikutuksesta Novik joutui kääntymään pois ja vetäytymään. Samaan aikaan venäläiset hävittäjät huomasivat, että kolme japanilaista alusta oli jäljessä muista, joten Elisejevillä oli halu katkaista ne ja tuhota ne, joten ensimmäisen joukon seitsemän nopeinta tuhoajaa kääntyi 4 rumbaa ja lähti takaa..
Mutta "Novik" ja 3 toisen osaston tuhoajaa eivät seuranneet heitä - sen sijaan he jatkoivat matkaansa Melanhenlahdelle, missä he saapuivat klo 12.50, minkä jälkeen he alkoivat tarkastella japanilaisten asemia. Tällä hetkellä ryhmä vihollisen hävittäjiä yritti jälleen lähestyä Novikia, ja samaan aikaan löydettiin japanilaisia kaivantoja. "Novik" avasi tulen ja ampui vasemmalta puolelta Japanin maa -asemille, jotka sijaitsevat noin 3,5 mailin etäisyydellä, ja oikealle - vihollisen hävittäjiä vastaan pakottaen jälkimmäiset vetäytymään, niin että ne katosivat kokonaan klo 13:15 näkymä. Klo 13.20, kun Novik oli ampunut kaikki rannalla näkyvät kohteet, "heitti" lopulta useita 120 mm: n kuoria vuorten yli japanilaisten joukkojen oletetun sijainnin mukaan ja ryhtyi tuhoamaan poikkeama. Toisen osaston tuhoajat ampuivat myös rannikkoalueita, mutta ymmärrettävästi he eivät ampuneet japanilaisia hävittäjiä, todennäköisesti siksi, että etäisyys jälkimmäisiin oli liian suuri.
Ensimmäisen osaston tuhoajilla, klo 12.30 vihollisen takaa -ajamisessa, he havaitsivat klo 13.00, että edes jäljessä olevat japanilaiset alukset eivät kyenneet saamaan kiinni - nopeudet olivat suunnilleen samat. Ammunta 75 mm: n aseista osoittautui tehottomaksi, vaikka Elisejev uskoi, että "oli ilmeisesti osumia" - silti etäisyys, joka oli 25 kaapelia jahtauksen alussa, ei pienentynyt. Lopulta Elisejev käski lopettaa takaa -ajamisen, ja 13.30 palasi Melanhe Baylle. Siellä odottaessaan "Novikia" venäläinen osasto meni Port Arthuriin, missä he saapuivat ilman suurempia tapahtumia. Klo 15.15 Novik tuli sisäuima -altaaseen ja ankkuroitui siihen.
Tässä taistelujaksossa "Novik" käytti 95 120 mm: n laukausta, joista 30 ammuttiin rannikkoa pitkin ja 65 japanilaisia hävittäjiä vastaan, ja lisäksi 11 * 47 mm: n ja 10 kivääripatruunaa. Rannikkoa pitkin ammunta ilmeisesti osoittautui varsin tehokkaaksi, mikä häiritsi Japanin hyökkäystä maa -asemamme oikealla laidalla, mutta vihollisen hävittäjien ampuminen oli jälleen tehotonta - japanilaiset alukset (kuten venäläiset) eivät saaneet osumia taistelu. Joten ainoa laivaston kohde, joka kärsi laivojemme poistumisen seurauksena, oli kotimainen kaivos, jonka Novik irrotti ja ampui osaston palaamisen aikana Port Arthuriin.
"Novikin" toimet tässä taistelussa voivat herättää joitain kysymyksiä, joista tärkein on se, miksi risteilijä ei johtanut seitsemän ensimmäisen osaston tuhoajaa eikä lähtenyt jahtaamaan japanilaisia. Loppujen lopuksi, vaikka hän olisi pitänyt kiinni 25 kaapelista myöhässä olevista japanilaisista aluksista, hän voisi hyvin odottaa, että ainakin yhden niistä lyö 120 mm: n aseistaan, hän menettää nopeutensa ja hukkuu. Mutta käytettävissä olevien asiakirjojen perusteella tilanne oli, että "Novik" ei saanut käskyä taistella japanilaisia hävittäjiä vastaan, vaan sai yksiselitteisen ohjeen ampua rannikko, ja niin hän teki. Toisin sanoen Novik ilmeisesti uskoi heidän menevän pelastamaan maavoimamme ja katsoi velvollisuudekseen tukea heitä tulella mahdollisimman pian, kun taas vihollisen hävittäjiä pidettiin vain ärsyttävänä esteenä tehtävä.
Päivää myöhemmin, 3. kesäkuuta, "Novik" lähti jälleen merelle ja saattoi viimeisen kerran Amur -miinakuljetuksen. Matkalla tulevaan kaivosasemaan "Amur", joka liikkui rannikkoa pitkin vaarallisella alueella, kosketti maata, minkä seurauksena se sai vedenalaisia reikiä ja tulvii 5 kaksoispohjaista osastoa ja 3 hiilikuoppaa. Miinantekijä joutui keskeyttämään matkan ja saapuessaan Golubinajan lahdelle alkoi levittää kipsiä ja korjata vaurioita, ja Novik ja kolme mukana tulevaa hävittäjää ankkuroituina odottamaan korjaustuloksia - neljäs hävittäjä Burny lähti tutustumaan. Riutta. Pian alukselle saapui upseeri maanpäällisestä viestintäasemasta ilmoittamalla, että japanilaiset hävittäjät olivat näkyvissä merellä. Tällä hetkellä "Burny" löysi kaupallisen höyrylaivan ja ryntäsi takaa -ajoon: kaikki tämä nähtiin osaston ja "Novikin" aluksilla, joissa oli kaksi tuhoajaa, jotka jättivät "Amorin" yhden "Pelottoman" valvonnassa. ryntäsi sieppaamaan. Pian Novikista löydettiin 11 japanilaista hävittäjää, jotka eivät kuitenkaan yrittäneet lähestyä ja osallistua taisteluun: höyrylaiva pysäytettiin ja osoittautui norjalaiseksi Heimdall -kuljetusyritykseksi, joka meni Kobesta Newchuangiin rahtia varten Japaniin. Siksi von Schultz lähetti hänen luokseen upseerin ja neljä merimiestä ja määräsi hänet seuraamaan Novikia. Risteilijä, hävittäjät ja vangittu höyrylaiva palasivat Amurille, joka siihen mennessä pystyi saamaan kipsin, minkä jälkeen yksikkö palasi Port Arthuriin.
Tässä vaiheessa Amurin miinakerroksen toiminta pysähtyi. Hän sai tarpeeksi vakavia vahinkoja, joita Port Arthurin käsityöläiset eivät voineet käsitellä, koska he olivat täynnä muiden sota -alusten korjausta. Lisäksi Port Arthurissa ei ole juuri miinaa jäljellä, joten vaikka Amur olisikin täydellisessä kunnossa, sitä ei silti olisi mahdollista käyttää. Siksi alus pysyi ilman korjausta piirityksen loppuun asti.
Päivää myöhemmin, 5. kesäkuuta, risteilijän seikkailut jatkuivat. Tällä kertaa V. K. Vitgeft lähetti maajohdon pyynnöstä Novikin, Thunderingin ja Brave -tykkiveneiden ja 8 hävittäjän osastot ampumaan japanilaiset asemat, jotka oli tarkoitus ampua Sikaon ja Melanhen lahdilta. Ryhmää komensi kontra -amiraali M. F. Loshchinsky, joka piti lippua Otvazhny -tykkiveneessä. Minun on sanottava, että tämä poistuminen oli melko riskialtista, koska suuret japanilaiset alukset olivat näkyvissä horisontissa, jotta vältettäisiin tapaaminen heidän kanssaan, V. K. Vitgeft käski mennä rannikon alle troolien taakse.
Noin klo 09.30 alukset lähtivät määränpäähänsä tässä järjestyksessä: edessä oli kaksi paria hävittäjiä trooleilla, joita seurasivat molemmat tykkiveneet, sitten Novik muiden neljän tuhoajan kanssa. Samaan aikaan 11 japanilaista tuhoajaa nähtiin horisontissa jo ulosajotielle lähtiessä, mutta risteilijöitä ei ollut, ja kampanja jatkui. Jo klo 09.45 ensimmäinen kaivos räjähti trooleissa, ja sitten vain 2 kaapelia tästä paikasta, toinen, joten molemmat hävittäjäparit, vaikka he itse eivät kärsineet, mutta menettävät troolinsa. Otvazhny -tykkiveneellä oli vain yksi vara -trooli, mutta M. F. Loshchinsky ei pitänyt mahdollisena mennä pidemmälle vain yhden troolin alla, ja lähetti yhden tuhoajista, Sentryn, toisen Port Arthuriin, ja loput irralliset alukset ankkuroitivat hänen paluutaan odotellessa. Noin klo 10.30 japanilaiset hävittäjät lähtivät vasemmalle - oikealla puolella ei ollut mitään mielenkiintoista havaita seisovia venäläisiä aluksia. Vasta klo 13.00 irrotus jatkoi liikkeitään, mutta jo klo 13.20 toinen trooli puhkesi ja tarttui johonkin pohjaan, ja sitten venäläiset alukset seurasivat yhtä troolia.
Klo 14.00 kuusi japanilaista hävittäjää nähtiin, mutta he lähtivät. Melkein heti he löysivät purjeiden alta 3 junkkia, jotka hävittäjät tutkivat, mutta heiltä ei löytynyt mitään tuomittavaa.
Lopuksi, kolmannen tunnin alussa, joukko lähestyi Luwantanin tarkkailupistettä, josta aluksille välitettiin melko epämääräinen viesti, että japanilaiset olivat vetäytyneet ja ketään ei ollut. M. F. Loshchinsky radioi V. K. Witgeft: "Eversti Kilenkin kertoo, että japanilaiset ovat lähteneet, ei ole ketään ampumaan, pyydän lupaa palata", mutta V. K. Vitgeft vaati ampumista. On jatkuva tunne, että laivueen komentaja, jolla on toistuvasti ollut ongelmia maajohtajuuden kanssa kieltäytyessään lähettämästä aluksia pommittamaan vihollista, oli tärkeä ainakin muodollisesti pyynnön täyttämiseksi. Hänen ilmoituksensa "Sinulla on virstanpylväskartta Kwantungin niemimaasta, josta voit selvittää alueen, joka voidaan ampua", on tuskin mahdollista selittää mihinkään muuhun.
Tämän seurauksena "kuoret" tapahtuivat edelleen-"Brave" käytti 2 * 229 m ja 7 * 152 mm kuoria ja "Thundering"-1 * 229 mm ja 2 * 152 mm kuoret. He ampuivat "jonnekin siihen suuntaan", koska kukaan ei johtanut ja säätänyt tulta rannalta, koska rannalle ei järjestetty postia ja vaikka tykistö, Luvantanin postin upseeri saapui aluksiin, hän ei voinut auttaa mitään säätämättä maasta.
Tapahtumat kehittyivät seuraavasti: klo 15.50 venäläiset alukset löysivät 11 japanilaisen tuhoajaa ja kolme kaksiputkista ja kaksimastoista risteilijää, he aikoivat liittyä toiseen yhden maston ja yksiputkiseen alukseen, joka oli nähtävissä aiemmin. Klo 16.10 tykkiveneet avasivat tulen, klo 16.25 he lopettivat ampumisen sen täydellisen pätemättömyyden vuoksi ja menivät täydellä nopeudella Port Arthuriin. Venäläisen laivueen mukana oli "pieni" japanilainen laivue, jossa oli 4 risteilijää, 6 suurta ja 7 pientä tuhoajaa: aluksillamme risteilijät tunnistettiin Kasagiksi, Chitoseksi, Azumiksi ja Matsushimaksi. Tämä japanilainen muodostus seurasi irrottautumistamme Port Arthuriin 6-7 mailin päässä rannikosta, mutta asia ei tullut yhteen.
Mitä tulee japanilaiseen laivueeseen, kuten virallisesta historiasta voidaan ymmärtää, se koostui "Chin Yenistä", "Matsushimasta", "Kasagista" ja "Takasagosta", jotka lähtivät tutustumaan laukausten ääniin. Lisäksi venäläisryhmän tavoittelu osoittautui vahingossa - se löydettiin japanilaisista aluksista, vaikka M. F. Loshchinsky tuli jo Port Arthurin ulkoreitille.
Kaiken kaikkiaan operaatiosta tuli ehkä standardi sille, kuinka ei ammuta vihollisen maavoimia merestä. Alusten lähettäminen rannikkoon oli perusteltua naamioinnin kannalta, mutta johti suureen riskiin, että miinat räjäyttävät ne. Samaan aikaan, jos japanilaiset olisivat ymmärtäneet, mitä tapahtui ajoissa, heillä olisi ollut mahdollisuus hyökätä joukkoomme ylivoimaisilla voimilla, ja jos Novik ja hävittäjät voisivat helposti irrottautua suuren nopeuden vuoksi, hitaat aseet eivät tietenkään pystyneet. Tietenkin ei ole sotaa ilman riskiä, mutta se oli riskin arvoista jonkin tavoitteen saavuttamiseksi, kun taas kantojen ampuminen ilman säätöä rannalta osoittautui täysin turhaksi. Minun on sanottava, että merivoimien upseerit olivat erittäin huonosti maakarttojen ohjaamia, koska meren karu maasto oli huonosti näkyvissä ja oli erittäin vaikea ymmärtää, missä japanilaiset asemat olivat. Valitettavasti maaupseerit, kun heidät otettiin aluksille, eivät selviytyneet tästä suuntauksesta paremmin: näkymä mereltä ja tuntemattomasta kulmasta on omat ominaisuutensa, joten jopa ne, jotka olivat maalla, näkivät japanilaisten asemat, saapuessaan aluksille, ei aina voinut osoittaa niitä tarkasti merestä.
Seuraavan kerran "Novik" lähti Port Arthurista 10. kesäkuuta, jolloin lopulta kaikki aiemmin vaurioituneet laivaston taistelulaivat, mukaan lukien "Retvizan" ja "Tsarevich", korjattiin ja olivat teknisesti valmiita taisteluun. Siten ei enää ollut järkeä puolustaa edelleen Port Arthurin sisäsatamassa, ja kuvernööri E. I. Alekseeva, ensimmäisen Tyynenmeren laivueen komentaja, amiraali V. K. Vitgeft päätti viedä hänet merelle.
