Lapsena kuulin isältäni tuosta julmasta, traagisesta päättymisestä Sevastopoliin, 35. rannikkopariston alueelle ja Chersonesoksen niemelle, puolustuksen viimeisessä vaiheessa heinäkuun 1942 alussa. Hän, nuori luutnantti, Mustanmeren laivaston ilmavoimien lentokoneasentaja, onnistui selviytymään tuossa”ihmisen lihamyllyssä”. Hän palasi ja vapautti kotiseutunsa Sevastopolin natsilta toukokuussa 1944.
Isäni ei pitänyt kovin puhumisesta sodasta, mutta jatkoin materiaalien keräämistä puolustuksen viimeisistä päivistä, ja kohtalo esitti minulle odottamattoman lahjan. Sevastopolin valtionarkiston asiakirjoihin kuuluivat”Sevastopol I. A.: n puolustukseen osallistuneen muistelmat. Bazhanovin ilmavoimien työntekijöiden ryhmän evakuoinnista piiritetystä Sevastopolista 2. heinäkuuta 1942 , jossa hän silminnäkijänä kuvailee vesilentokerroksen tarinan, joka melkein yhtyi lapsuudenmuistoihini.
Nyt voit luotettavammin verrata tosiasioita muista lähteistä yksityiskohtaisesti kuvitellaksesi kuinka kaikki todella tapahtui. Bazhanov antaa nimet, ja heidän joukossaan on isäni nimi.”… Evakuoitujen joukossa olivat: majuri Pustylnikov, Art. tekninen luutnantti Stepanchenko, Art. Luutnantti Medvedev, kapteeni Polovinko, kapteeni Krutko, kapteeni Lyanev, Art. Luutnantti Fedorov ja muut. Mukana oli tyttöjä, lääketieteellisiä työntekijöitä: Nina Legenchenko, Fira Golberg, Riva Keifman, Dusya … "Amfibiolentokoneen GST (" Catalina ") miehistön komentaja - kapteeni Malakhov, perämies - Art. Luutnantti Kovalev. Lentokoneeseen noustessa oli 32 ihmistä, "… GTS: lle tämä on suuri ylikuormitus", mutta pysyäkseen tarkoitus kuolla, ja kapteeni Malakhov päätti ottaa kaikki. Vaarallisen lennon ja pakotetun laskeutumisen jälkeen avomerellä, vihollisen ilma -alusten toistuvien hyökkäysten jälkeen, jotka pudottivat yhteensä 19 pommia avuttomiin amfibiolentokoneisiin, he pääsivät lopulta Novorossiyskiin - Shield -miinanraivaaja pelasti kaikki. komentajaluutnantti Gerngross …
Näin lapsuuden muistoni dokumentoitiin odottamatta. Ja kuitenkin, jossain sieluni syvyyksissä kipeä katkeruuden ja katkeruuden tunne isiämme ja isoisäämme kohtaan kuohui. Luulen, että paitsi minä, myös useampi kuin yksi sukupolvi Sevastopolin asukkaita esitti kysymyksen: "Oliko todella mahdotonta järjestää evakuointi, välttää joukkokuolema ja kymmenien tuhansien kaupunkimme sankarillisten puolustajien häpeällinen vankeus?"
PELASTUSTA odotellessa
Puolustuksen viimeisinä päivinä merelle painuneet ihmiset, sotilaat ja komentajat, siviilit odottivat turhaan "laivue" ainoana pelastuksen toivona. Epätoivoinen, monet taistelivat. He yrittivät paeta kotitekoisilla lautoilla, lautoilla, uivat mereen, hukkui. 1. heinäkuuta - 10. heinäkuuta veneet, lentokoneet ja sukellusveneet onnistuivat viemään haavoittuneiden osan Kaukasukselle ja päämajan luvalla 1. heinäkuuta yöllä Sevastopolin puolustusalueen (SOR) komennon, puolueaktivistit ja kaupungin johto. Yhteensä 1726 henkilöä. Kenraalimajuri P. G. Novikov, hänen avustajansa merivoimien kysymyksissä (evakuointiorganisaatio) - kapteeni 3. sijoitus Iljišev. Jäljellä on 78 230 sotilasta ja komentajaa lukuun ottamatta siviilejä. Suurin osa heistä loukkaantui. Mutta evakuointia ei tapahtunut. He kaikki vangittiin tai kuolivat aseissa.
Miksi se tapahtui? Loppujen lopuksi samat komentajat, Petrov, Oktyabrsky, suunnittelivat ja suorittivat enemmän kuin onnistuneesti Odessan puolustajien evakuoinnin 1. lokakuuta - 15. lokakuuta 1941. Se otettiin pois: 86 tuhatta sotilashenkilöä aseilla, 5941 haavoittunutta, 570 asetta, 938 ajoneuvoa, 34 säiliötä, 22 ilma -alusta ja 15 tuhatta.siviiliväestö. Vasta viime yönä, kymmenessä tunnissa, saksalaisten "nenän alla", neljä divisioonaa raskailla aseilla (38 tuhatta ihmistä) evakuoitiin asemistaan. Krimin rintaman tappion jälkeen toukokuussa 1942 Oktyabrsky, vetäytyessään yhteen kolmen armeijan evakuoimiseksi lähimmistä tukikohdista, vei kaikki veneet, miinanraivaajat, hinaajat, proomut, vesillelaskut, Kertšistä Tamaniin 15. -20. Toukokuuta yli 130 tuhansia ihmisiä (42 324 haavoittunutta, 14 tuhatta siviiliä), lentokoneita, Katyushasia, aseita, autoja ja 838 tonnia rahtia. Saksan kovaa vastustusta vastaan merivoimien käyttäminen Kaukasian lentoasemien suojaksi. Ylimmän komentokeskuksen evakuointia koskevat ohjeet täytettiin. Armeija noudattaa käskyjä. Evakuointi on mahdotonta ilman määräystä.
Sitten keväällä 1942 tilanne rintamilla oli kriittinen. Tappio Rzhevissa ja Vyazmassa, joukkojemme tappio Harkovissa, Wehrmachtin esteetön hyökkäys Stalingradissa ja Pohjois -Kaukasiassa. Jotta ymmärtäisimme koko nykyisen tilanteen tragedian, kun kansamme kohtalo "vaakalaudalla", riittää, että luemme harkiten kansalaisjärjestön nro 227 käskyn, joka tunnetaan nimellä "Ei askelta taaksepäin!". Oli välttämätöntä saada aikaa hinnalla millä hyvänsä, viivyttää saksalaisten etenemistä, estää vihollista ottamasta Bakua ja Grozniaa (öljy). Täällä, Sevastopolissa, Wehrmachtin yksiköt "jauhattiin", Stalingradin kohtalo päätettiin, suuren läpimurron perusta luotiin toisessa maailmansodassa.
Evakuointi ja älä ajattele
Nyt kun meidän ja saksalaisten arkistojemme materiaaleja on saatavilla, voidaan verrata puolustuksen viimeisten päivien tappioita, meidän vuonna 1942 ja saksalaisia vuonna 1944, sekä evakuointikysymyksiä. On selvää, että kysymystä evakuoinnistamme ei edes harkittu etukäteen. Lisäksi Pohjois -Kaukasian rintaman sotilasneuvoston 28. toukokuuta 1942 antamassa direktiivissä nro 00201 / op sanottiin kategorisesti:”1. Varoita koko komentoa, Puna -armeijaa ja Punaisen laivaston henkilöstöä siitä, että Sevastopol on pidettävä hinnalla millä hyvänsä. Ei ole ylitystä Kaukasian rannikolle … 3. Hälyttäjien ja pelkureiden torjunnassa älä pysähdy kaikkein päättäväisimpiin toimenpiteisiin."
Jopa viisi päivää ennen kolmannen hyökkäyksen alkua (2.-6. Kesäkuuta) saksalaiset aloittivat massiivisen ilma- ja paloharjoittelun suorittamalla menetelmällisiä, korjattuja tykistulipaloja. Nykyään Luftwaffen lentokoneet tekivät enemmän lentoja kuin koko edellisen seitsemän kuukauden puolustusjakson aikana (3069 hyökkäystä) ja pudottivat 2264 tonnia pommeja kaupunkiin. Ja 7. kesäkuuta 1942 aamunkoitteessa saksalaiset aloittivat hyökkäyksen SOR: n koko rintamalla ja muuttivat määräajoin päähyökkäyksen suuntaa yrittäen johtaa harhaan komentoamme. Siitä seurasi verisiä taisteluja, jotka usein muuttuivat käsi kädessä tapahtuvaksi taisteluksi. He taistelivat jokaisesta sentistä maasta, jokaisesta bunkkerista, jokaisesta kaivosta. Puolustuslinjat kulkivat kädestä toiseen useita kertoja.
Viiden päivän intensiivisten ja uuvuttavien taistelujen jälkeen saksalainen hyökkäys alkoi hiipua. Saksalaiset lensi 1070 erää, pudotti 1 000 tonnia pommeja ja menetti 10 300 kuollutta ja haavoittunutta. Joissakin yksiköissä tappiot olivat jopa 60%. Yhdessä seurassa illalla oli vain 8 sotilasta ja 1 upseeri. Ammusten kanssa kehittyi kriittinen tilanne. Luftwaffen 8. ilmailujoukon komentajan V. von Richthofenin mukaan hänellä oli jäljellä vain puolitoista päivää intensiivistä pommitusta. Lentobensiinin tilanne ei ollut parempi. Kuten Krimin Wehrmachtin 11. armeijan komentaja Manstein kirjoitti, "hyökkäyksen kohtalo näkyi näinä päivinä."
Kesäkuun 12. päivänä SOR: n komento sai tervetulleen sähkeen ylimmältä päälliköltä I. V. Stalin:”… Sevastopolin kansan epäitsekäs taistelu on esimerkki sankarisuudesta koko Puna -armeijalle ja Neuvostoliiton kansalle. Olen varma, että Sevastopolin loistavat puolustajat täyttävät velvollisuutensa isänmaalle. Näytti siltä, että joukkojen enemmistö olisi puolellamme.
Voisiko SOR: n komentaja F. S. Oktyabrsky herättää kysymyksen joukkojen evakuoinnin suunnittelusta? Sodan jälkeen laivaston ylipäällikkö N. G. Kuznetsov kirjoittaa, että viimeiseen hetkeen asti oli luottamusta siihen, että Sevastopol voidaan pitää. "… Sevastopolissa käydyssä näin suurenmoisessa taistelussa kukaan ei voinut ennakoida kriittisen tilanteen syntymistä. Päämajan määräys, koko sotilaallinen tilanne noina päivinä rintamilla vaati taistelua Sevastopolissa viimeiseen mahdollisuuteen asti, eikä ajatella evakuointia. Muuten Sevastopolilla ei olisi ollut suurta roolia taistelussa Kaukasuksen ja välillisesti Stalingradin puolesta. Mansteinin armeija ei olisi kärsinyt tällaisia tappioita ja se olisi siirretty aiemmin uuteen tärkeään suuntaan. Kun saksalaiset muuttivat Sevastopolin kansan viimeisille linjoille Chersonesoksen niemellä ja koko vesialue alkoi ampua läpi, oli mahdotonta lähettää kuljetuksia tai sotalaivoja sinne. Ja vähiten, paikallista komentoa olisi syytä syyttää ennakoimattomuudesta, jota kehotettiin taistelemaan viimeiseen mahdolliseen asti … intensiivisen taistelun ilmapiirissä he eivät voineet osallistua evakuointisuunnitelman kehittämiseen. Kaikki heidän huomionsa keskittyi vihollisen hyökkäysten torjumiseen. " Ja vielä: "… mikään muu viranomainen ei olisi pitänyt huolehtia Sevastopolin puolustajista laivaston päämajana kansankomissaarin johdolla … mikään ei vapauta meitä, Moskovan laivaston johtajia, vastuusta."
Kesäkuun 20. päivään mennessä saksalaiset olivat pudottaneet yli 15 tuhatta tonnia ilmapommeja kaupunkiin, ja he olivat käyttäneet kaikki varansa. Pommien sijaan he alkoivat pudottaa kiskoja, tynnyreitä, veturipyöriä lentokoneista. Hyökkäys olisi voinut hukkua. Mutta saksalaiset saivat vahvistuksia (kolme jalkaväkirykmenttiä ja 46. divisioona Kertšin niemimaalta) ja onnistuivat tuomaan esiin 6 tuhatta tonnia pommeja, jotka he olivat takavarikoineet toukokuun lopussa tuhoutuneilta Krimin rintaman varastoilta. Voimien ylivoima oli vihollisen puolella. Yöllä 28.-29. kesäkuuta natsit ylittivät salaa Sevastopolinlahden etelärannikolle kahden divisioonan (22. ja 24. jalkaväkidivisioona) joukot ja joutuivat joukkojemme takaosaan. Saksan hyökkäys edestä ei heikentynyt. Ulkorajojen puolustaminen on menettänyt kaiken merkityksensä. Saksalaiset eivät osallistuneet katutaisteluihin; tykistö ja lentokoneet toimivat. He pudottivat esitteitä, pieniä sytytyksiä ja raskaita räjähdysherkkiä pommeja tuhoamalla menetelmällisesti palavan kaupungin. Myöhemmin Manstein kirjoitti: "Kaiken kaikkiaan toisen maailmansodan aikana saksalaiset eivät koskaan saavuttaneet niin suurta tykistökäyttöä kuin Sevastopolin hyökkäyksessä." 29. kesäkuuta kello 22 SOR: n ja Primorskin armeijan komento siirtyivät 35. rannikkoparistoon (BB) - laivaston reservikomentokeskukseen. Yksikkömme alkoivat vetäytyä sinne taisteluilla.
VAKUUTUSOLOSUHTEET
Oliko evakuointi periaatteessa mahdollista saarto -olosuhteissa merestä ja ilmasta, jatkuvien pommitusten ja pommi -iskujen aikana ja vihollisen ilmailualan ylivoimaisesti?
Ilma -aluksemme Kaukasuksen ja Kubanin lentokentiltä eivät sallineet meidän käyttää sitä ilmansuojana. Seuraavien viiden päivän aikana 450-500 kenraali von Richthofenin 8. ilmavoimien konetta pommitti kaupunkia jatkuvasti päivin ja öin. Ilmassa korvattiin toisiaan samaan aikaan 30-60 vihollisen lentokoneita. Veneitä oli mahdollista ladata vain yöllä, ja kesäyöt ovat lyhyitä, mutta saksalaiset pommittivat yöllä valaistuspommien avulla. Valtava joukko ihmisiä (noin 80 tuhatta ihmistä) on kerääntynyt kapealle - vain 900–500 metrin - kaistalle varustamattomalta rannikolta, 35. BB: n ja Chersonesoksen niemen lähelle. Paikalla oli myös siviilejä - toivottuaan suunniteltua (huhujen mukaan) evakuointia. Saksalaiset Konstantinovski Ravelinista, Sevastopolin lahden toiselta puolelta, valaisivat Chersonesos -lentokentän kiitotien valonheittimellä. Lähes jokainen pommi, jokainen kuori löysi uhrinsa. Kesän helteet olivat sietämättömiä. Ilmassa oli jatkuvaa hautahajua. Kärpästen laumoja kuhisi. Ruokaa ei käytännössä ollut. Mutta ennen kaikkea ihmiset kärsivät janoista. Monet yrittivät juoda merivettä, he oksensivat heti. He pelastuivat juomalla omaa virtsaansa (jolla oli sitä) ja suodattamalla se rievujen läpi. Saksalainen tykistö ampui läpi koko vesistön, alusten lähestyminen oli mahdotonta. Evakuointiin mennyt aika oli peruuttamattomasti menetetty. Tämä ymmärrettiin sekä päämajassa että Pohjois -Kaukasian rintaman päämajassa, mutta he tekivät kaiken, mikä oli todella mahdollista vaikeassa ja kriittisessä tilanteessa.
35. BB: n merkinantajat saivat Budyonnyn käskyn klo 22.30. 30. kesäkuuta. "1. Päämajan määräyksellä Oktjabrskiin Kulakov lähti kiireesti Novorossijiin järjestämään haavoittuneiden, joukkojen ja arvoesineiden poistamisen Sevastopolista. 2. Kenraalimajuri Petrov on edelleen SOR: n komentaja. Auta häntä määrittämällä laskeutumiskomentajan komentaja avuksi merivoimien päämajassa. 3. Kenraalimajuri Petrov kehittää välittömästi suunnitelman peräkkäisestä vetäytymisestä haavoittuneiden lastauspaikoille ja siirtoon osoitetuille yksiköille. Joukkojen jäännökset harjoittamaan itsepäistä puolustusta, josta viennin onnistuminen riippuu. 4. Kaikki, mitä ei voida viedä, tuhoutuu ehdoitta. 5. SOR -ilmavoimat toimivat kykyjensä rajoissa, minkä jälkeen ne lentävät Kaukasian lentokentille."
Kun salausta käsiteltiin ja etsittiin kenraali Petrovia, hän ja hänen päämajansa olivat jo merellä, sukellusveneellä Sch-209. Petrov yritti ampua itsensä. Ympäristö ei antanut, otti pistoolin pois. Samaan aikaan Mustanmeren laivaston päämaja Novorossijskissa (amiraali Elisejev) sai määräyksen:”1. Kaikki käytössä olevat MO-veneet, sukellusveneet, partioveneet ja nopeat miinanraivaajat on lähetettävä Sevastopoliin hakemaan haavoittuneet, sotilaat ja asiakirjat. 2. Ennen kuin Oktyabrsky saapuu Novorossiyskiin, organisaatio osoitetaan sinulle. 3. Tuo ohi menevillä lennoilla puolustajien tarvitsemat ammukset viennin kattamiseksi. Lopeta täydennyksen lähettäminen. 4. Mustanmeren laivaston ilmavoimien evakuointioperaation koko ajaksi maksimoidakseen iskut vihollisen kenttiä ja Jaltan satamaa vastaan, josta saartojoukot toimivat."
1. heinäkuuta klo 23 tuntia 45 minuuttia 35. BB sai Novorossiyskilta sähkeen:”… Pidä akku ja Chersonesos. Lähetän aluksia. Lokakuu . Sitten merimiehet tuhosivat salaukset, koodit ja laitteet. Yhteys Kaukasuksen kanssa katkesi. Yksikkömme, jotka joutuivat täydelliseen saartoon, joita saksalaiset puristivat merelle, miehittivät kehäpuolustuksen, torjuivat hyökkäykset viimeisestä vahvuudestaan raskaiden tappioiden kustannuksella. Klo 00.35 min. 2. heinäkuuta 35. BB: n ensimmäinen torni räjäytettiin 1. heinäkuuta komennon määräyksellä viimeisten kuorien ja tyhjien panosten ampumisen jälkeen. 1 min. 10 min. toinen torni räjäytettiin. Ihmiset odottivat alusten saapumista viimeisenä pelastuksen toivona.
Sääolosuhteilla oli myös kielteinen rooli. Joten Mustanmeren laivaston ilmavoimien 12 lentokoneesta, jotka nousivat Kaukasukselta 1. - 2. heinäkuuta, 10 ICBM: ää ei voinut roiskua alas. Siellä tapahtui iso pudotus. Lentokoneet lensivät lentokentälle täydellä pimennystilalla, mutta ehdollista signaalia laskeutumisesta ei ollut - lentokoneen hoitaja loukkaantui vakavasti toisen kuoren räjähdyksen vuoksi ja koneet kääntyivät takaisin. Viimeisenä hetkenä 12. lentotukikohdan komentaja, majuri V. I. Dumpper antoi sekunnin ajan valonheittimen zenitille lähtevien lentokoneiden suuntaan. Molemmat onnistuivat palaamaan ja istumaan Kamyshovayan lahdelle kuun valossa, lähes sokeasti, saksalaisten nenän alle. Kaksimoottorinen kuljetuslentokone "Chaika" (komentaja kapteeni Naumov) kuljetti 40 ihmistä, GST-9 "Katalina" (komentaja kapteeni Malakhov)-32 ihmistä, joista 16 haavoittui ja ensihoitajat johtivat 2. asteen ylilääkäri Korneev ja 12. ilmavoimien Mustanmeren laivaston ilmavoimat. Isäni oli myös tällä koneella.
Jaltan ja Forosin alueella aluksemme putosivat italialaisten torpedoveneiden (Mokkagata -ryhmä) taistelualueelle. Finaalissa italialaiset suorittivat 9. heinäkuuta 35. BB: n kasemaattien puhdistuksen ja viimeisten puolustajien vangitsemisen. On olemassa versio, että heitä auttoi sisältä taistelijoidemme joukossa ollut Abwehr-agentti KG-15 (Sergei Tarov).
Agentit kylvävät paniikkia
4. heinäkuuta Budyonny lähetti ylemmän komentokeskuksen johdolla sähkeen Mustanmeren laivaston sotilasneuvostolle:”SORin rannikolla on edelleen monia erillisiä taistelijoiden ja komentajien ryhmiä, jotka vastustavat edelleen vihollinen. On välttämätöntä ryhtyä kaikkiin toimenpiteisiin niiden evakuoimiseksi lähettämällä pieniä aluksia ja merikoneita. Merimiesten ja lentäjien motivaatio siitä, että rannalle ei voida lähestyä aaltojen vuoksi, on väärä, voit noutaa ihmisiä lähestymättä rantaa, ottaa heidät alukselle 500-1000 metrin päässä rannasta."
Mutta saksalaiset ovat jo estäneet kaikki rannikon lähestymiset maalta, ilmasta ja mereltä. 2. heinäkuuta lähteneet miinanraivaajat nro 15 ja nro 16, partioveneet nro 015, nro 052, nro 078, sukellusveneet D-4 ja Shch-215 eivät päässeet Sevastopoliin. Lentokoneiden ja torpedoveneiden hyökkäyksen jälkeen heidät pakotettiin palaamaan Kaukasiaan. Kaksi venettä, SKA-014 ja SKA-0105, Cape Sarychin alueelta löysi veneemme SKA-029, joka taisteli vihollisen lentokoneita vastaan useita tunteja. Veneen 21 miehistön jäsenestä 12 kuoli ja 5 haavoittui, mutta taistelu jatkui. Haavoittuneet poistettiin vaurioituneesta SKA-209: stä ja vene hinattiin Novorossiyskiin. Ja tällaisia jaksoja oli paljon.
Kaikki yritykset murtautua vuorille partisaaneille olivat epäonnistuneita. Heinäkuuhun 12 asti sotilaamme, ryhmissä ja yksin, puolikuolleet janoon ja nälkään, haavoihin ja väsymykseen, käytännössä paljain käsin, peukut, veitset, kivet, taistelivat vihollisia vastaan mieluummin kuollakseen taistelussa.
Tilannetta pahensi myös saksalaisten agenttien aktiivinen työ. Ei ollut jatkuvaa etulinjaa 29. kesäkuuta jälkeen, kun natsit yöllä salaa ylittivät Sevastopolinlahden eteläpuolen ja hyökkäsivät puolustuksemme taakse. Saksalaiset agentit, jotka olivat pukeutuneet siviilivaatteisiin tai puna -armeijan univormuihin, sujuvasti ja moitteettomasti puhuivat venäjää (entiset maastamuuttajat, venäläiset saksalaiset, muuttajat), jotka suorittivat erityiskoulutuksen Brandenburgin erikoisrykmentissä, tämän rykmentin toisen pataljoonan 6. joukosta, yhdessä vetäytyvien yksiköiden ja väestön kanssa vetäytyivät 35. BB ja Cape Chersonesosin alueelle. Saksalaiset, tietäen, että puolustuspäivinä täydennys tehtiin pääasiassa Kaukasukselle mobilisoituneilta taistelijoilta, käyttivät lisäksi erityistä Abwehr RDG "Tamaraa", joka muodostettiin georgialaisista siirtolaisista, jotka tuntevat Georgian ja muita kieliä Kaukasus. Vihollisen agentit, jotka hierovat luottamusta, kylvivät paniikkia, tappionmielisiä tunteita, vihamielisyyttä komentoa kohtaan, kehottivat ampumaan komentajien ja komissaarien selkään, menemään saksalaisten luo ja takaamaan elämän ja annokset. Heidät tunnistettiin keskusteluista, hyvin ruokatuista kasvoista, puhtaista liinavaatteista ja tapettiin paikan päällä. Mutta ilmeisesti ei aina. Toistaiseksi ei ole selvää, kuka antoi signaaleja rannikon eri osista taskulampulla, Morse -koodilla, semaforilla ilman allekirjoitusta, mikä aiheutti hämmennystä, hämmentää rannikkoa lähestyvien veneiden komentajia täydellisessä sähkökatkoksessa etsiessään paikkoja haavoittuneiden ja jäljellä olevien sotilaiden lastaaminen.
SEVASTOPOLIN LABERAATIO
Miten tilanne kehittyi saksalaisille 8.-12. Toukokuuta 1944? 17. armeijan komento etukäteen marraskuusta 1943 lähtien kehitti vaihtoehtoja joukkojen mahdolliselle evakuoinnille meritse ja ilmateitse. Evakuointisuunnitelmien mukaisesti: "Ruterboot" (soutuvene), "Glaterboot" (purjelentokone) ja "Adler" (kotka) - Streletskajan, Kruglan (Omega), Kamyshevan, Kazachan lahdilla ja alueella Cape Chersonesos, 56 laituripaikkaa … Moottoriveneitä, BDB: tä ja veneitä oli riittävästi. Romanian satamissa noin 190 romanialaista ja saksalaista kuljetusta, siviili- ja armeija, oli valmiina. Siellä oli heidän saksalainen käytännöllisyytensä, organisaationsa ja ylistetty saksalainen järjestys. Se oli selvästi suunniteltu - milloin, missä, mistä laiturista, mikä sotilasyksikkö ja mihin moottoriveneeseen, proomuun tai veneeseen. Suuret alukset joutuivat odottamaan avomerellä, tykistömme ulottumattomissa. Mutta Hitler vaati "ei vetäytymään, pitämään jokaista kaivoa, kraatteria, jokaista kaivoa" ja salli evakuoinnin vasta 9. toukokuuta, kun yksikkömme olivat jo ottaneet Sapun Goran ja tulleet kaupunkiin.
Evakuointiin mennyt aika oli hukassa. Siitä tuli sama "ihmisen lihamylly". Vain omamme taistelivat viimeiseen asti, käytännössä paljain käsin, ilman ruokaa ja vettä, lähes kaksi viikkoa, ja saksalaiset, joilla oli runsaasti aseita ja ammuksia, antautuivat heti, kun tuli selväksi, että evakuointi epäonnistui. Vain SS, joka kattaa evakuoinnin m. Chersonesos, noin 750 ihmistä, vastusti raivokkaasti, yritti mennä merelle lautoilla ja puhallettavilla veneillä ja tuhoutui.
On ilmeistä, että ilman luotettavaa ja tehokasta ilmansuojaa oli käytännössä mahdotonta järjestää evakuointi niissä erityisolosuhteissa, joissa aktiivinen palonkestävyys estettiin ilmasta ja merestä. Vuonna 1944 saksalaiset menettivät Krimin lentokentät, aivan kuten meillä vuonna 1941. Paniikki, kaaos ja täydellinen hämmennys hallitsivat joukkomme iskujen alla. Saksan laivaston Mustanmeren entisen esikuntapäällikön G. Konradin todistuksen mukaan”yöllä 11. toukokuuta laituripaikoilla alkoi paniikki. Alusten paikat otettiin tappelulla. Alukset joutuivat rullaamaan pois lastausta lopettamatta, koska muuten ne voisivat uppoaa. " 17. armeijan komento evakuoitiin ensiksi jättäen joukkonsa taakse. Siitä huolimatta armeija nosti kanteen Saksan laivastoa vastaan syyttäen heitä 17. armeijan tragediasta. Laivasto kuitenkin viittasi "torpedo -iskujen, pommitusten ja vihollisen ilmaiskujen aiheuttamiin suuriin kuljetushäviöihin".
Tämän seurauksena saksalaiset menettivät yli 20 tuhatta ihmistä vain maalla, 35. eKr ja Kap Hersonesoksen alueella, ja 24 361 ihmistä otettiin vangiksi. Noin 8100 saksalaista kuoli merellä. Kadonneiden määrää ei ole tarkasti määritetty. 17. armeijan viidestä kenraalista vain kaksi selvisi hengissä, kaksi antautui ja toisen ruumis löydettiin kuolleiden joukosta.
On pidettävä mielessä, että saksalaiset jättivät vähimmäismäärän joukkoja puolustamaan linnoitusta. Yhteensä 3. toukokuuta oli noin 64 700 saksalaista ja romanialaista. Suurin osa 17. armeijan joukkoista, "tarpeettomia suoraan taisteluun" - takaosa, romanialaiset yksiköt, sotavangit, "hivit" ja siviiliväestö evakuoitiin aiemmin, 8. huhtikuuta - 5. toukokuuta 1944, kun vain joukkomme murtautuivat Saksan puolustuksen läpi Krimin kannaksella. Saksan ja Romanian joukkojen evakuoinnin aikana Krimiltä Mustanmeren laivaston alukset ja lentokoneet upposivat: 69 kuljetusta, 56 BDB, 2 MO, 2 tykkiveneä, 3 TRSC, 27 partioveneitä ja 32 muun tyyppistä alusta. Yhteensä 191 alusta. Tappiot - yli 42 tuhatta romanialaista ja saksalaista sotilasta ja upseeria.
Saksan ilmailun ylivoima oli heinäkuussa 1942 sama kohtalo odottanut Mustanmeren laivaston aluksia. Ei ihme, että saksalaiset kutsuivat kolmannen hyökkäyksen suunnitelmaa Sevastopoliin "sammen kalastukseksi". Ambulanssikuljetus "Armenia", joka kuljetti sairaaloiden hoitohenkilökuntaa ja haavoittuneita, yli 6 tuhatta ihmistä, saniteettikuljetukset "Svaneti", "Abhasia", "Georgia", moottorilaiva "Vasily Chapaev", säiliöalus "Mikhail Gromov", risteilijä "Chervona Ukraine", hävittäjät "Svobodny", "kykenevä", "moitteeton", "armoton", johtajat "Taškent" ja "Harkova". Ja tämä ei suinkaan ole täydellinen luettelo tappioista vain ilmaiskuista. Myöhemmin päämaja kielsi suurten alusten käytön ilman luotettavaa ilmansuojaa.
TIETOJA ADMIRAL LOKAKUU
"Itsenäisessä" Ukrainassa oli tapana syyttää kaikesta Neuvostoliiton sotilasjohtoamme - ylintä komentokeskusta, IDF: n komentajaa ja amiraali F. S. Oktyabrsky. Väitettiin, että "taistelijoita petettiin", komento "pakeni pelkurilla ja häpeällisellä tavalla", luopumalla yksiköistään, ja sota -alukset, "ruosteinen rauta, joka haisee puutteellisille tavaroille", pahoittelivat jättäen heidät asumaan satamiin. Kaukasuksesta. Neuvostoliiton menneisyyden vihan virus oli tuomassa julkiseen tietoisuuteen. Primorskin armeijan kuoleman todellinen syyllinen - E. von Manstein korvattiin kuvitteellisella - amiraali F. S. Oktyabrsky. Tällaisia painettuja julkaisuja myytiin jopa 35. rannikkopariston museokompleksin alueella.
Tietenkin siviilimoraalin kannalta oli hyödytöntä, että komentomme jätti joukkonsa. Mutta sodalla on omat, julmat, häikäilemättömät lait, jotka perustuvat sotilaalliseen tarkoituksenmukaisuuteen päätavoitteen - voiton - saavuttamiseksi. "Sota on kuin sota." Jaoston komentajan kouluttaminen kestää 30-35 vuotta ja taistelijan kouluttaminen muutaman kuukauden. Taistelussa taistelija peittää komentajansa rintaansa. Näin sanoo peruskirja (Neuvostoliiton asevoimien UVS -luvun 1 luku, 1 artikla). Ja tämä on normaalia sodassa. Joten se oli Suvorovin, Kutuzovin ja Ušakovin alaisuudessa. Näin tapahtui suuren isänmaallisen sodan aikana.
Sota pakottaa ajattelemaan toisin. Oletetaan, että Petrov, Oktjabrski, Primorskin armeijan sotilasneuvostot ja SOR, armeijan ja laivaston päämaja ja johtokunnat, olisivat jääneet taistelemaan yksiköiden kanssa "viimeiseen mahdollisuuteen asti". Koko ylin johto kuoli sankarillisesti tai olisi vangittu. Tästä oli hyötyä vain vihollisillemme. Oktyabrsky ei ollut vain SOR -komentaja, vaan myös Mustanmeren laivaston komentaja, ja tämä on itse asiassa laivasto, sota -alukset ja alukset. Tämä on suuri ja monimutkainen laivasto. Viisi -seitsemän merivoimien tukikohtaa, melkein yhtä monta kuin Baltian ja Pohjois -laivaston yhdistetty merivoimat (Mustanmeren laivaston ilmavoimat). Laivojen korjausyritykset, lääketieteelliset ja terveyspalvelut (haavoittuneiden hoito), ampumatarvikkeet (kuoret, pommit, miinat, torpedot, patruunat), laivaston tekninen hallinta, MIS, hydrografia jne. Lokakuu 1941. Tarina ei päättynyt Sevastopolin menettämiseen. Edessä oli vielä vuosia veristä, armotonta sotaa, jossa kuka tahansa, sekä amiraali että yksityinen, saattoi kuolla. Mutta jokaisella on oma kohtalonsa …
Philip Sergeevich käski Mustanmeren laivastoa erittäin vaikeana aikana - vuosina 1939–1948. Stalin "poisti" hänet ja nimitti hänet uudelleen. Hän oli Neuvostoliiton laivaston 1. ylipäällikkö, ChVVMU: n päällikkö im. P. S. Nakhimov, Neuvostoliiton puolustusministeriön tarkastaja-neuvonantaja, Neuvostoliiton asevoimien varajäsen. Vakavasta sairaudesta huolimatta hän ei voinut kuvitella itseään laivaston ulkopuolella, pysyi riveissä loppuun asti. Veteraanien pyynnöstä hänestä tuli Neuvostoliiton sankari vasta vuonna 1958. Hänen nimensä on sotalaiva, laivaston koulutusryhmä, kadut Sevastopolissa, Chisinaussa ja Staritsan kaupungissa, Tverin alueella. Hän on Sevastopolin sankarikaupungin kunniakansalainen.
Yksittäiset historioitsijat avaavat ajattelemattomuutensa tai turhan halunsa edistää itsensä edistämistä "kauhistuttavan" menneisyytemme pimeiden sivujen "tyhjiä pisteitä" ja ottavat esiin yksittäisiä tosiasioita ottamatta huomioon syitä ja todellisia tapahtumia tuolloin, ja nuoret ottavat tämän kaiken nimellisarvoon. Heidän petoksen amiraalia (hylätyt taistelijat, pelkuri pakeni), epärehellisyyttä, nämä niin sanotut "kriitikot", jotka eivät haistaneet ruuti, syyttävät häntä kaikista kuolettavista synneistä odottaessaan miehen menevän toiseen maailmaan. hän ei voi enää vastata arvokkaasti.
Veteraanit, harvoja poikkeuksia lukuun ottamatta, eivät pitäneet itseään "hylätyinä, petetyinä, petetyinä". Ensimmäisen artikkelin pikkuvirkailija Smirnov, joka vangittiin Chersonesoksen niemellä, kirjoitti sodan jälkeen: "… he eivät pettäneet meitä, mutta eivät voineet pelastaa meitä." Kysymys oli teknisempi: miksi et onnistunut evakuoimaan kaikkia? Yksi historioitsija "jalkaväestä", "laivaston perinteiden asiantuntija", syytti amiraalia perinteen rikkomisesta, "ei poistunut aluksesta viimeisenä".
Koko merivoimien elämäntapa, taistelu ja päivittäinen organisointi, virkamiesten tehtävät, palvelusäännöt yli 300 vuoden ajan eivät määräydy perinteiden, vaan aluksen peruskirjan ja muiden lakisääteisten asiakirjojen perusteella, alkaen viisiosaisesta "Marine Tämä on se perusta, matriisi, josta meriperinteet ovat peräisin, eikä päinvastoin. Aluksen peruskirja sisältää myös aluksen komentajan tehtävät onnettomuuden aikana (166 artikla). Viimeinen kohta on korostettu: "komentaja poistuu aluksesta viimeisenä." Mutta ennen sitä sanotaan selvästi, että "komentaja päättää lähteä laivasta henkilökunnan toimesta". Laivan komentaja on sekä "kuningas" että "jumala". Hänelle on annettu oikeus tehdä itsenäinen päätös yksin. Ja pelastuksen keinot ovat hänen ulottuvillaan, laivalla. Hänen ei tarvitse kutsua koolle sotilasneuvostoa, pyytää lupaa päämajalta tai "käynnistää päämajan suunnittelua". Ja kaikki tämä vie aikaa - aikaa, jota ei ollut olemassa.
