02.2.2016 Yhdysvaltain ohjuspuolustusvirasto ilmoitti onnistuneesta lentotestistä modernisoidulle maanpäälliselle ohjustentorjuntaohjukselle, joka suoritettiin ottamatta kiinni koulutuskohteesta.
Vandenbergin ilmavoimien tukikohdasta (Kalifornia) 28. tammikuuta 2016 suoritetun sieppaajaohjuksen laukaisun tarkoituksena oli testata parannettujen ohjausmoottorien toimintaa sieppaajan iskunpään hallintaa varten sekä poistaa toimintahäiriöt. tunnistettu FTG-06B-testin aikana kesäkuussa 2014.
FTG-06b ballististen ohjustentorjuntatesti. Viides laukaisu LV-2-ohjukselle, FTG-06B-testi 22. kesäkuuta 2014 Tämä oli uusittu testi epäonnistuneista FTG-06A-testeistä vuodesta 2010.
Huomautus: 23. kesäkuuta 2014 tehdyn testin aikana havaittiin EKV-ilmavirtauksen sieppaajan ei-suunnittelullisia värähtelyjä manuaalisten käyttövoimajärjestelmien käytön aikana
MEILLE. Ballistinen ohjuspuolustusjärjestelmä - Kohteen laukaisu ja sieppaajan laukaisu (2010). FTG-06A-testi epäonnistui
Vuoden 2016 testin aikana seurattiin myös iskevän taistelupään ohjausjärjestelmän telemetriaa, joka korjaa sen lentoa korkeudessa ja suunnassa ja tuo sen kohteeseen. MDA-virasto toteaa, että testin tavoitteena oli korjata ohjustentorjuntapään pitkäaikaisia ongelmia.
Osana C-17-sotilaskuljetuskoneen koekäytöstä Havaijin saarten rannikolla Tyynellämerellä laukaistiin keskipitkän kantaman ballistinen ohjus, jonka taistelukärki oli varustettu houkuttimilla ja häirintälaitteilla. Kun Havaijin saarten maa- ja meripohjaiset tutkat tallensivat ohjuksen lennon, annettiin käsky laukaista ohjusvastus Vandenbergin lentotukikohdan siilokäynnistimestä. Erottuaan kantajasta EKV -ilmakehän hyökkääjä teki sitten joukon liikkeitä osoittaakseen kykynsä säätää lentoaan korkeudessa ja kurssissa avaruudessa valitsemalla tappion pääkohde.
Yhdysvaltain viranomaisten mukaan ohjuspuolustusvirasto käytti yli 2 miljardia dollaria korjatakseen iskunpään ohjausjärjestelmän ongelmia sen jälkeen, kun ohjus ei kyennyt sieppaamaan avaruudessa olevaa kohdetta vuonna 2010.
Vuoden 2014 testin aikana tehtyjen lukuisten parannusten seurauksena ohjusohjus osui onnistuneesti kohteeseen. MDA parantaa jatkuvasti sekä ohjustentorjuntajärjestelmää, ohjaus- ja kohdejärjestelmiä että ilmakehän ilmatorjunta-ainetta.
Varhainen esimerkki GBI-ohjusohjuksesta, joka laukaistiin kaivoksesta (2000-luvun alku)
PR GBI: n moderni versio. Ohjuksen laukaisumassa on 12 000 kg, laukaisukustannukset noin 70 000 000 dollaria
Muutama selvennys:
Boeing C-17 Globemaster III on yhdysvaltalainen strateginen sotilaskuljetuslentokone, jota Yhdysvaltain ilmavoimien testikeskus käyttää laukaisemaan keskipitkän kantaman ballististen ohjusten simulaattoreita:
Lanseerataan LV-keskipitkän kantaman ballististen ohjusten simulaattori Boeing C-17 Globemasterilla
Lockheed Martinin valmistama eMRBM-prototyyppinen keskipitkän kantaman ballististen ohjusten (LV) simulaattori:
Tekniset tiedot on luokiteltu, mutta lehdistötiedotteiden mukaan se varmistaa, että kohde on yhteensopiva ballististen ohjusten kanssa, joiden laukaisualue on 3780 mailia tai enemmän.
Maa-pohjaisen ohjuspuolustuksen laukaisutyypit ja testit:
BV - Booster (Accelerator) -testaustesti.
CMCM - testit, kun suorituskykyominaisuuksiin on tehty kriittisiä muutoksia ja vastatoimenpiteitä on tehty.
FTG - maa -sieppaajan lentotestit.
FTX - lentotestit, muut tarkoitukset.
IFT - integroitu lentotestaus.
Suorittanut GBI -testit (toukokuuhun 2012 asti):
Onnistunut ilmakehän ilmakehän tavoitteen simulaattorin sieppaus (2014):
"Exoatmospheric Killer". Osuma-tappaa -periaate (joitakin "pohdintoja" esimerkistä Topolin ICBM-taistelupään sieppaamisesta: "hyvät ja huonot puolet"):
Raytheonin kehittämää silmiinpistävää ohjustentorjuntamoduulia kutsutaan EKV: ksi (Exoatmospheric Kill Vehicle). Sen tiedetään olevan noin 140 cm pitkä ja 70 kg painava, varustettu moottorilla ja ohjausjärjestelmällä, mukaan lukien infrapuna -anturi. Kohteen tuhoaminen suoritetaan vaatimattoman osuma-tappaa -periaatteen mukaisesti, eli käyttämällä törmäävien esineiden energiaa. Kineettisen sieppauksen tehtävää voidaan verrata luoteeseen, joka osuu lentävään luodiin. Kohteeseen saakka EKV ja tehostinraketti vastaanottavat tietoja maa-, meri- ja satelliiteista, joita käytetään suunnan korjaamiseen. Iskuvoima, kun EKV osuu kohteeseen, vastaa törmäystä 10 tonnin traktorin kanssa, joka ajaa nopeammin kuin 1000 km / h!
Etkö voi välttää kineettistä iskua? Tiedotusvälineet "Venäjän avaruus" ovat soluttautuneet myyttiin, jonka mukaan Topol-M-taistelupää on varustettu ohjaamoilla ja se pystyy välttämään ohjuspuolustuksen sieppaajat.
Taistelupää on kehittänyt keinoja häiritä, houkuttaa ja muita taistelupään temppuja, jotka on suunniteltu pettämään vihollisen tutkat. Yksi niistä on kuitenkin yhteensopimaton toisen kanssa kehon hitausominaisuuksien vuoksi: kiertoradan liikkeet tai tutkahäiriöt, molemmat yhdessä eivät toimi.
Jos Poplar -taistelupää liikkuu, se säästää ohjuspuolustusta ongelmalta valita itsensä vääristä kohteista. Taistelupää voi väistää vain sieppaajat.
Lyhyt arvio "väistymisen" näkymistä:
Poplar BB: n massa on lähellä 1 tonnia, josta useita satoja kiloja putoaa ydinpommille, lämpösuojattuun ja kestävään runkoon sekä ohjausjärjestelmään. Useita liikkeitä lennon aikana tarvitaan useita satoja kiloja polttoainetta, joten ohitusrakettimoottorin massaksi voidaan arvioida ~ 100 kg. Tai useita vaihtomoottoreita, kukin ~ 10 kg painoa, mikä ei muuta olemusta.
Jos oletetaan, että moottorin massan ja työntövoiman suhde ei ylitä 100, kokonaisvoima liikkeen aikana on ~ 1 tonni. Tällaisten arvioiden perusteella se voi olla useita tonneja. Yhden tällaisen nestemäistä polttoainetta käyttävän rakettimoottorin tapauksessa on selvää, että vain pieni osa työntövoimasta voidaan suunnata poikittaissuuntaan, kun taas useat pienet vaihdelaitteistot voivat toimia vain poikittaisen työntövoiman osalta.
Voimme siis sanoa, että yksilohko pystyy liikkumaan 10 000 N sivuvoiman vaikutuksen alaisena.
Olkoon sivuttaiskiihtyvyys g. 10 sekunnissa EKV lähestyy tavoitetta 100 km. On selvää, että 10 sekunnin kuluttua "paikallaan" olevasta liikkeestä EKV: llä on aikaa korjata kurssi ja osua kohteeseen. Siksi on tarpeen muuttaa BB: n liikesuuntaa useammin. Oletettavasti liikkeen arvioidun ajan tulisi olla ~ 1 sek. Tällöin monolohkon sivuttaissiirtymä on useita metrejä. Se riittää väistämään sieppaajan … Tässä tapauksessa noin 7,5 km / s nopeudella taistelupään kulmapoikkeama annetusta liikeradasta on suuruusluokkaa 0,001 rad. Tämä on hyväksyttävää, kun otetaan huomioon suuren kaupungin tuhoaminen. Tällaisella poikkeamisella ohitus on useita kilometrejä, vaikka taistelupään liikesuunta muuttuisi useita tuhansia kilometrejä kohteesta.
Rakettipolttoaineen (UDMG + AT) ominaisimpulssin oletetaan olevan 3000 m / s, sitten kuluu 3,33 kg polttoainetta 10 000 N. Toistuvat liikkeet vaativat huomattavan määrän polttoainetta.
Voidaan olettaa, että yksilohko pystyy suorittamaan ~ 100 liikettä - haukottelu puolelta toiselle, kunkin kesto ~ 1 sekunti, ja silti päästä kaupunkiin kuolemaan tuomituksi. Suorittamalla tällaisia liikkeitä jatkuvasti tai määräajoin ~ 1 sekunnin kuluttua hän vaikeuttaa äärimmäisen häntä kohdennetun EKV: n tehtävää. Tänä aikana ajetaan ~ 2 000 km kohteeseen ja kuluu ~ 300 kg polttoainetta. Tämä on paljon.
Lähtö: on mahdotonta väistää sieppaimia koko liikeradalla.
Ja milloin sinun pitäisi alkaa väistää? Milloin CU "tietää", että EKV on hyökätty? Tutka ICBM: n taistelupäässä? Komentojen ohjaus lähtöasemasta?
Tutkan avulla taistelupään on odotettava, kunnes etäisyys hyökkäävään sieppaajaan pienenee ~ 10 km: iin. Tästä hetkestä lähtien hänellä on ~ 1 sekunti varausta välttääkseen iskun. Taistelupää käynnistää moottorin täydellä työntövoimalla ja tekee nykäyksen kiihtyvyydellä g suuntaan, johon sen akseli on suunnattu. Kun se lähestyy sieppaajaa, moottori käy ~ 1 sekunnin ja taistelupää liikkuu useita metrejä, mikä on aivan riittävä ohitus. Mielestäni tämä on mahdotonta …
Luultavasti näiden arvioiden perusteella voidaan olettaa, että ICBM -taistelupäämme toteuttavat "taistelukärkien satunnainen kääntyminen" -algoritmin tietystä korkeudesta (jos sieppaus on mahdollista), mikä käytännössä vaikeuttaa tuhoamista kineettisellä iskulla.
Toisaalta, jos EKV: n reaktioaika kohteen radan muutokseen osoittautuu merkittävästi alle 1 sekunniksi (mitä amerikkalaiset yrittävät saavuttaa), sitä ei periaatteessa voida väistää.
MDA Prediction of Interceptor Flight Trajectory verrattuna venäläisiin ICBM: iin
GBI-ohjuksia. Ohjuspuolustusaseman alue Alaskassa:
Kuljetus DOP: lla:
Purkaminen kuljettimelta:
GBI MIK Boeingissa ennen lähettämistä paikannusalueelle:
SBX (Sea-Based X-Band) -tutka on ensisijainen anturi ICBM-seurantaan ja vuorovaikutukseen GBI-järjestelmässä. Suunnittelu on AFAR 22 metriä halkaisijaltaan 45 056 PPM. Kuva ennen asennusta kelluvaan alustaan):
Ilmakehän ohjustentorjuntalaitteet:
Video kauko -ohjaimen ohjauksen ja korjauksen ensimmäisistä maatesteistä.
Eksoatomospheric Kill Vehicle (EKV). Tällä hetkellä GBI -järjestelmässä käytetty sieppaaja.
Uudistettu tappaa ajoneuvo (RKV). Hanke on lupaava sieppaaja.
Yhdysvaltain ohjuspuolustusvirasto (MDA) on yhdessä Raytheonin kanssa saattanut päätökseen MIRV -tehtävien laatimisvaiheen.
Erottavat kineettiset sieppaajat (kirjallinen käännös Yhdysvaltain ohjuspuolustusohjuksen taistelupään nimestä). Oikea nimi on "Multi-Object Kill Vehicle" (MOKV).
Multi-Object Kill Vehicle (MOKV) pään säätöasetusten nollaamisen jälkeen.
Valinta asiakirjoja GMD: stä (englanniksi):
Ground-Based Midcourse Defense (GMD)
Lausunto - Ohjuspuolustusvirasto
Ohjuspuolustusvirasto suorittaa maatestin
Johtopäätös
Amerikkalaisten sinnikkyys (sanoisin, "itsepäisyys") ohjuspuolustuskokeissa keskipitkän kantaman ballistisia ohjuksia vastaan ei ole täysin selvää. Loppujen lopuksi RMSD -sopimus on edelleen voimassa. "Planeetan parhaan maan" vieressä ei ole ballististen ohjusten laukaisupaikkoja; sellaisia maita, joissa on tällaisia ohjuksia, on nyt myös poissa läntiseltä pallonpuoliskolta, eikä niitä odoteta edes kaukaisessa tulevaisuudessa. Monroe Doctrin (Amerikka amerikkalaisille) on esiintynyt suurella tahdilla jo 200 vuoden ajan. Venäläiset (tai jopa myyttiset irakilaiset, korealaiset) keskipitkän kantaman ballistiset ohjukset eivät missään tapauksessa saavuta toista pallonpuoliskoa, ja GBI ICBM ei vielä pysty sieppaamaan.
"Varkaan päällä ja hattu on tulessa"?
Yhdysvallat ei sulje pois pakotteiden käyttöönottoa Venäjää vastaan INF -sopimuksen vuoksi
Kuvia, videoita ja käytettyjä materiaaleja:
