Työ taisteluohjusten luomiseksi alkoi Isossa -Britanniassa 1930 -luvun lopulla. Ison -Britannian sotilasjohto keskittyi perinteisiin keinoihin tuhota taistelukentän kohteet (tykitykistö ja lentokoneet) eikä pitänyt raketteja vakavana aseena.
Brittiläiset taisteluohjukset oli alun perin tarkoitettu yksinomaan ilmavoimien ampumiseen, kun juuri ennen sodan alkua havaittiin tarve parantaa Ison -Britannian ilmapuolustusta. Päätettiin korvata vaaditun määrän ilma-aseiden puute yksinkertaisilla ja edullisilla raketeilla.
Ensimmäinen kehitetty 2-tuumainen ilmatorjuntaohjus vetäytyi ohutta ohutta teräslankaa pitkin, jonka kehittäjien mukaan piti takertua vihollisen lentokoneiden potkureihin aiheuttaen niiden putoamisen. Tarjolla oli myös 250 g: n vaihtoehto. pirstoutumislataus, jolla oli itseselvityslaite, joka oli konfiguroitu 4-5: lle lennosta-tähän mennessä raketin piti saavuttaa arviolta 1370 mA: n korkeus, pieni määrä 2 tuuman ohjuksia ja niiden laukaisimia, joita käytettiin yksinomaan koulutus- ja …
3-tuumainen ilmatorjuntaohjus osoittautui lupaavammaksi, jonka taistelupään massa oli sama kuin 94 mm: n ilmatorjunta-ammus. Raketti oli yksinkertainen putkimainen rakenne, jossa oli stabilisaattoreita, moottori käytti savuttoman jauheen varausta - SCRK -merkkistä cordiittiä, jota käytettiin jo 2 tuuman raketissa. 25 kg painavan raketin katto oli noin 6500 m.
Ohjuksia ja yhden laukauksen laukaisinta testattiin menestyksekkäästi vuonna 1939. Samana vuonna alkoi ohjusten ja laukaisimien sarjatuotanto.
Näiden varhaisten asennusten ohjusten laukaisu ei ollut aina luotettavaa, ja niiden tarkkuus oli niin alhainen, että vain puolustava ilmatorjunta oli mahdollista. Pian ilmatavoitteen osumisen todennäköisyyden lisäämiseksi hyväksyttiin asennus, jossa oli kaksi ohjainta. Tulevaisuudessa ilmatorjuntarakettien tehokkuutta lisättiin lisäämällä ohjuksien määrää laukaisulaitteissa ja parantamalla ohjusten läheisyyssulakkeita.
Siirrettäviä laitteistoja luotiin vaunuun 3 tuuman ilmatorjunta-aseista, jotka 36 kisko-ohjaimesta pystyivät ampumaan 9 ohjuksen laukauksia.
Ja tehokkain oli paikallaan oleva rannikkopuolustuslaitos, joka ampui neljä 20 ohjuksen pelastuslaitetta, jotka otettiin käyttöön vuonna 1944.
3 tuuman ohjukset osoittautuivat paljon tehokkaammiksi lentokoneiden aseina. Sodan aikana 3 tuuman ohjuksia käytettiin lentokoneista panssaroitujen ajoneuvojen torjumiseen ja jopa saksalaisten sukellusveneiden upottamiseen pinnalle.
Jotkut Cromwell-säiliöt varustettiin kahdella 3 tuuman ilmatorjuntaohjuksella raiteilla säiliötornien sivuilla. Tällaisia kantoraketteja on myös yritetty asentaa panssaroituihin ajoneuvoihin.
Vuodesta 1944 lähtien liittolaiset alkoivat syrjäyttää japanilaiset Aasiassa. Taisteluille viidakossa oli ominaista suhteellisen lyhyet ampumaetäisyydet ja usein kyvyttömyys tuoda tykistö tuhoamaan japanilaisia pillerirasioita.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi kehitettiin reaktiivinen järjestelmä, joka tuli tunnetuksi koodimerkinnällä LILO.
Yksi henkilö siirsi laukaisulaitteen ampuma -asentoon, ja toinen kantoi raketin repussa. Paikalle saapuessaan raketti työnnettiin putkeen edestä, korkeuskulmaa säädettiin takatukijaloilla ja ohjaus suoritettiin avoimen näkökentän kautta. Käynnistys suoritettiin etänä käyttämällä sähköistä sytytintä akusta, jonka jännite oli 3,5 V.
Tästä aseesta tehtiin kaksi muunnosta: 83 mm - paino 17, 8 kg kuljetti 1,8 kg räjähteitä ja 152 mm - paino 35 kg kuljetti 6,24 kg räjähteitä.
LILO: t pääsivät maahan 3 metrin syvyyteen ja murtautuivat myös tukkikannen läpi, mikä riitti tuhoamaan kaikki japanilaiset bunkkerit.
Suihkuaseiden kehittäminen Isossa -Britanniassa keskittyi ensisijaisesti ilmapuolustukseen, mutta liittolaisten väistämättömän laskeutumisen aattona Atlantin rannikolle vaadittiin kevyt ase, joka voisi antaa suuren tulitiheyden lyhyessä ajassa.
Rakenteellisesti tämä toteutettiin yhdistämällä 3 tuuman lentokoneohjuksen rakettimoottori 127 mm: n tykistön ammuksen 13 kg: n taistelupäähän. Laukaisutarkkuuden lisäämiseksi ohjuksia kierrettiin aluksi ruuvinohjaimista.
Laskeutumiskohteisiin asennettiin laukaisimia palontorjuntaan laskeutumisalueella. Laivasto sai alkuperäisen nimen "Patja" ("Patja").
Tällaisen asennuksen maanpäällinen versio oli maapatja. Armeijan hinattavilla kantoraketeilla oli 32 tynnyriä ja korkeuskulma: 23 ° - 45 °, suurin ampumaetäisyys jopa 7225 m.
Myöhemmin luotiin 24-latauskevyet yksiköt. Palontorjunta tehtiin kaukosäätimellä. Marssilla laitosta hinattiin tavallisella armeijan kuorma -autolla.
Ensimmäiset brittiläiset maapatjat otettiin käyttöön Sisiliassa vuonna 1943. Nämä asennukset erottuivat erityisen hyvin Scheldt -joen ylityksen ja Walcherenin myrskyn aikana vuonna 1944, minkä jälkeen luotiin useita muita tykistörakettia.
Merkittävät laitokset saapuivat joukkoihin vasta marraskuun 1944 alussa, joten niillä ei enää ollut vakavaa vaikutusta vihollisuuksien kulkuun. Yritykset käyttää "Land Patjaa" Burmassa eivät olleet kovin onnistuneita alhaisen liikkuvuuden vuoksi. Pakolliset asennukset itseliikkuvalle alustalle, mutta jeep-alustan kehitetyt kantoraketit olivat myöhässä sodasta.
Iso-Britanniassa kehitetty ja monille brittiläisille ja amerikkalaisille sota-aluksille asennettu Hedgehog-merivoimien sukellusveneiden vastaisen pommin ohjuksia käytettiin maakohteita vastaan.
pommi "siili"
178 mm: n ammus, jolla on laajennettu ampumaetäisyys ja joka on modernisoitu rannikon ampumiseen, sisälsi jopa 16 kg Torpexia, mikä takaa kaikkien kenttälinnoitusten tai amfibioesteiden tuhoutumisen osuman sattuessa. Siellä oli myös sytyttävä variantti, joka räjähdyksen aikana peitti kaiken 25 metrin säteellä palavalla valkoisella fosforilla.
Pomminheittimiä, joissa oli modernisoituja raketteja, käytettiin sekä laskeutuvista aluksista rannikon "puhdistamiseen", ja ne asennettiin Matilda -säiliöihin.
Sukellusveneiden vastaisella pommilla varustettu Matilda-siili on esillä Australian museossa Puckapunyalissa. Hedgehog -pommi on asennettu ajoneuvon takaosaan.
Amerikkalaiset alkoivat kehittää omia rakettejaan lähes samanaikaisesti brittien kanssa, mutta tulos oli paljon parempi. Sodan aikana kehitettiin ja tuotettiin useita erilaisia 4,5 tuuman (114 mm) raketteja. Yleisin oli hyökkäyslentokoneiden aseistamiseen kehitetty ja vuodesta 1943 lähtien valmistettu 17,8 kg: n massainen M8 -raketti, jonka pituus oli 911 mm ja kaliiperi 114 mm.
Raketti M8
Yhdysvaltain hyökkäyslentokoneiden lisäksi maajoukot käyttivät aktiivisesti myös M8 -ammuksia, asensivat moniputkisia kantoraketteja säiliöihin, kuorma -autoihin, jeepeihin ja panssaroituihin kuljettajiin sekä laivastossa - laivoihin. Huolimatta M8-ohjusten "ilma-suunnasta", maavoimat ja merivoimat käyttivät näitä raketteja useita kertoja enemmän käyttämällä moniputkisia useiden laukaisurakettien laukaisijoita.
Vuonna 1943 Yhdysvaltain armeija hyväksyi T27 -ksylofonin. Yhdellä rivillä sijaitsevat kasvit asennettiin GMC CCKW-353 6x6- tai Studebaker-kuorma-autojen modifioituun 2,5 tonnin alustaan. Tarkkuuden, ampumaetäisyyden ja pelastustehon suhteen ne olivat huonompia kuin Neuvostoliiton BM-13.
Amerikkalainen MLRS T27 -ksylofoni
Kevyempiä asennuksia on kehitetty myös Yhdysvalloissa. Pohjana käytettiin maastoajoneuvojen, kuten Willysin tai Dodgen "kolme neljäsosaa" WC51: tä, muutettua alustaa.
T23: n asennus
Auton takaosaan putket asennettiin kahteen riviin 28 ohjaamattomalle raketille.
Tunnetuin amerikkalainen MLRS oli T34 CALLIOPE.
Reaktiivisen järjestelmän perusta oli M4 Sherman -säiliö. Sen torniin asennettiin 60 putkimaista ohjainta sisältävä paketti 114 mm: n M8 -ohjuksille. Salvon paino oli 960 kg, suurin ampumaetäisyys oli 3800 m, pelastusaika oli 15-20 sekuntia.
Miehistön komentaja suoritti raketinheittimen vaakasuoran ohjauksen kohteeseen kohden kääntämällä tornia. Pystysuuntainen kohdistaminen suoritettiin nostamalla tai laskemalla aseen piippu, johon ohjainpaketti oli liitetty jäykän työntövoiman avulla. Asennuksen kokonaispaino oli noin 1 tonni.
Järjestelmän lataaminen taistelukentällä oli erittäin ongelmallista, ja siksi se yksinkertaisesti pudotettiin säiliöstä heti lentopallon jälkeen. Tätä varten vain yksi sähköliitin irrotettiin ja kolme pulttia irrotettiin vasaralla. Myöhemmin laitosta modernisoitiin ja siitä tuli mahdollista päästä eroon ilman miehistön poistumista säiliöstä.
Tavallinen taktiikka oli massiivinen vihollisen kantojen ampuminen, jonka tarkoituksena oli tukahduttaa panssarintorjunta-aseet MLRS: stä, joka oli kiinnitetty panssarintornin yläosaan. Tämän jälkeen miehistö pääsi nopeasti eroon kantoraketista ja lähti hyökkäykseen tavanomaisten lineaaristen ajoneuvojen kanssa. Ottaen huomioon kantoraketin tavallisesti "kertaluonteisen" käytön, myöhemmin otettiin käyttöön muovi- ja pahvilaatikoita ohjuksia varten.
Näistä asennuksista oli useita muunnelmia, jotka olivat suosittuja joukkojen keskuudessa ja joita käytettiin aktiivisesti taisteluissa.
Amerikkalaiset kohtasivat lukuisia, usein erittäin hienostuneita japanilaisia linnoituksia ja tulipisteitä atollien taistelujen aikana, ja he ottivat kiireesti käyttöön ja ottivat käyttöön M12-yhden laukauksen laukaisimen 114 mm: n M8-raketteille, kuten brittiläinen LILO. Käytetään muovina, kertakäyttöisina kantoraketteina ja uudelleenkäytettävänä magnesiumseoksena. Kuitenkin 114 mm: n M8-ammuksen taistelupään paino ei ylittänyt 2 kg, ja asennuksen tehokkuus suojattuja kohteita vastaan ei useinkaan ollut riittävä.
Useimpia "tynnyreitä" olivat PU T44, jossa oli 120 "putkea", DUKW-amfibiauton tavaratilassa tai LVT-amfibiajoneuvo ja PU "Scorpion", jossa oli 144 tynnyriä DUKW-amfibiajoneuvon perusteella.
Amerikan laivasto ja merijalkaväki käyttivät aktiivisesti 114 mm: n tyyppisiä 4, 5 BBR - kuoria (BBR - Beach Barrage Rocket - ohjus rannikkorakenteiden tuhoamiseen).
Raketti 4, 5 BBR
Raketti 4, 5 BBR: n kaliiperi oli 114,3 mm, sen pituus 760 mm, paino - 13 kg. Jauhepolttoainepanos, joka painoi 6,5 kg, edellyttäen, että ammuksen suurin nopeus oli 233 m / s, ampuma -alue oli noin 1 km: n osa sisälsi 2,9 kg trinitrotolueenia, sen toiminta oli verrattavissa 105 mm: n haupitsiräjähdysaineeseen.
4, 5 BBR -ammusten aluksenheittimet olivat hunajakenno -ohjainten pakkauksia, jotka oli asennettu hyökkäystukialusten kannelle 45 asteen kulmassa horisonttiin nähden. Jokainen näistä aluksista pystyi ampumaan useita satoja raketteja sekunneissa varmistaen puolustusrakenteiden tappion ja elävät vihollisjoukot rannalla Vuonna 1942 laivanheittimiä käytettiin liittoutuneiden joukkojen laskeutumisen aikana Casablancassa, ja vuodesta 1943 lähtien niitä käytettiin laajalti amfibiooperaatioissa Tyynenmeren saarilla.
Improvisoitu 4,5 tuuman BBR -ohjusheitin
Ensimmäiset maalla olevat 4, 5 BBR-ohjusheittimet olivat improvisoituja puisia ohjaimia, joita Yhdysvaltain merijalkaväki käytti häiritsemään japanilaisia paikkoja.
Yhdysvaltain raketinheittimet 4, 5 BBR Truck Division
Myös yksinkertaisimmat kantoraketit asennettiin kevyisiin maastoajoneuvoihin, kohdistus suoritettiin vastaavalla ajoneuvon pyörimisellä. Ammuntaohjaus suoritettiin kaukosäätimellä.
Ehdottomasti kaikilla 4, 5 "BBR -raketinheittimillä oli suuri hajonta ammuttaessa, ja niitä voitiin käyttää vain iskualueille. Kuoret 4, 5" BBR.
Huolimatta melko laajasta käytöstä, saatavilla olevat suihkumatraketit eivät tyydyttäneet Yhdysvaltain armeijaa tarkkuuden ja kohteen voiman suhteen. Tältä osin amerikkalaiset siirtyivät ohjusten vakauttamisen periaatteeseen pyörimällä.
4,5 tuuman M16-raketin pituus oli 787 mm ja massa 19,3 kg, mukaan lukien 2,16 kg rakettipolttoainetta ja 2,36 kg räjähtäviä räjähteitä. Sen alkunopeus oli 253 m / s, suurin lentoetäisyys 4805 m. Sen vakautus lennossa pyörimällä pitkittäisakselin ympäri saadaan jauhemoottorin pohjalle kierretystä turbiinista, jossa on 8 akseliin kaltevaa kaasusuutinta ammuksesta. M16-ohjukset eivät enää aloittaneet palveluaan amerikkalaisen ilmailun kanssa, koska ne olivat puhtaasti maanpäällisiä useiden laukaisurakettijärjestelmien käyttöön.
Hinattava kantoraketti T66
Hinattava T66 -kantoraketti on kehitetty erityisesti tätä ohjusta varten. Se koostuu 24 alumiiniputkiohjaimesta, jotka on yhdistetty pakettiin ja jotka on asennettu kaksipyöräiseen vaunuun liukuvilla vuoteilla.
Pystytasossa tähtäys tapahtuu kulma -alueella 0 ° - + 45 °, vaakatasossa - 20 °. Kantoraketti ladattiin kuonosta. Kantoraketin paino ilman kuoria on 556 kg. Tämä mahdollisti Willys-tyyppisten maastoajoneuvojen käytön kuljetuksessa. Asennuksesta kuvattiin kauko -ohjaimella.
Kuorien hajonta oli suhteellisen pieni. Kesti noin 90 sekuntia varustaa T66 täysin ohjuksilla.
T66 -kantoraketti oli ominaisuuksiltaan edistyksellisin amerikkalainen MLRS, jota käytettiin toisessa maailmansodassa, mutta sitä käytettiin vain vihollisuuksien viimeisessä vaiheessa ja hyvin pieninä määrinä.
Vuonna 1943 Yhdysvallat otti käyttöön 182 mm: n ohjatun Ml7-ohjuksen, joka oli suunniteltu ensisijaisesti tuhoamaan pitkäaikaisia puolustusrakenteita. Ml7 -ammuksen pituus oli 880 mm, kokonaispaino 27,5 kg. Moottorin käytön aikana ammus kiihtyi nopeuteen 210 m / s, ampumaetäisyys oli noin 3,2 km.
Tästä ammuksesta oli myös parannettu versio - M25. Siinä oli erilainen taistelupää, ammuksen pituus nostettiin 1250 mm: iin ja paino oli 26 kg. Verrattuna 114 mm: n raketteihin uusilla ammuksilla oli lyhyempi kantama ja tehokkaampi räjähtävä räjähtävä hajotuspää.
T40 -kantoraketti kahdellekymmenelle M17 -raketille asennettiin myös Shermaniin analogisesti T34 CALLIOPE MLRS: n kanssa.
Asennus koostui 20 kennotyyppisestä ohjaimesta. Opaspaketissa itsessään oli panssarisuoja, ja sen etuosassa suoja oli tehty ylös ja alas kallistuvien panssaroitujen läppien muodossa.
T40-kantoraketteja käytettiin ensimmäisen kerran vuonna 1944 Anglo-Amerikan joukkojen laskeutumisen aikana Normandiassa, ja niitä käytettiin myös taisteluissa Pohjois-Italiassa.
Angloamerikkalaista MLRS: ää arvioitaessa on syytä huomata, että toisin kuin Neuvostoliitto ja Saksa, niitä ei koskaan pidetty liittoutuneiden armeijoissa tärkeänä keinona saada vihollinen tuleen. Tämä voidaan selittää ylivoimaisella paremmuudella saksalaisia joukkoja vastaan klassisilla tavoilla: tynnyritykistöllä ja ilmailulla.
Amerikkalaiset ja erityisesti brittiläiset raketit olivat taisteluominaisuuksiltaan huomattavasti huonompia kuin Neuvostoliiton ja Saksan tykistöt. Tämä heijastui niiden käytön taktiikkaan: brittiläiset ja amerikkalaiset MLRS ampui harvoin vihollisen takaosaan, yleensä vain rajoittamalla suoran tulituen tarjoamista eteneville alayksiköilleen.
P. S. Katsaus laadittiin Krimin asukkaan, Venäjän hätätilanteiden ministeriön upseerin Vladimir Glazunovin henkilökohtaisesta pyynnöstä, joka tunnetaan "VO" -nimellä badger1974.
