Ydinaseiden luomisen jälkeen Yhdysvalloissa sen tärkeimmät kantajat XX vuosisadan 60-luvun puoliväliin saakka olivat strategisia pitkän kantaman pommikoneita. Taistelulentokoneiden lentotietojen nopean kasvun vuoksi 50-luvulla ennustettiin, että yliäänisiä pitkän kantaman pommikoneita ilmestyy seuraavan vuosikymmenen aikana. Työtä tällaisilla koneilla suoritettiin aktiivisesti sekä maassamme että Yhdysvalloissa. Mutta toisin kuin Neuvostoliitto, amerikkalaiset voisivat myös käynnistää ydiniskuja muiden mannertenvälisten pommikoneiden kanssa useista tukikohdista Neuvostoliiton rajoilla.
Näissä olosuhteissa tehtävä, joka koskee kuljetettavan pitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmän luomista, joka kykenee iskemään suurilla nopeuksilla oleviin kohteisiin, on tullut erityisen kiireelliseksi. 50-luvun lopulla hyväksytyn S-75-ilmatorjuntajärjestelmän ensimmäisten muutosten laukaisualue oli hieman yli 30 km. Puolustuslinjojen luominen Neuvostoliiton hallinto-teollisuus- ja puolustuskeskusten suojelemiseksi näitä komplekseja käyttäen oli erittäin kallista. Erityisen akuutti oli suojelun tarve kaikkein vaarallisimmalta pohjoiselta suunnalta; se on lyhin reitti amerikkalaisten strategisten pommikoneiden lentää, jos päätetään käynnistää ydinaseita.
Maamme pohjoisosa on aina ollut harvaan asuttua aluetta, jossa on harva tieverkosto ja laajat lähes läpäisemättömät suo-, tundra- ja metsät. Laajojen alueiden hallitsemiseksi tarvittiin uusi liikkuva ilmatorjuntakompleksi, jolla oli laaja kantama ja korkeus. Vuonna 1960 OKB-2: n asiantuntijoiden, jotka osallistuivat uuden ilmatorjuntajärjestelmän luomiseen, tehtävänä oli saavuttaa laukaisualue, kun ne osuivat yliäänikohteisiin-110–120 km ja alaääni-160–180 km.
Tuolloin Yhdysvallat oli jo ottanut käyttöön MIM-14 "Nike-Hercules" -ilmanpuolustusjärjestelmän, jonka laukaisualue oli 130 km. "Nike-Herculesista" tuli ensimmäinen pitkän kantaman kompleksi, jossa oli kiinteän polttoaineen raketti, mikä helpotti huomattavasti ja vähensi sen toimintaa. Mutta Neuvostoliitossa 60-luvun alussa tehokkaita kiinteän polttoaineen formulaatioita pitkän kantaman ilmatorjuntaohjuksille (SAM) ei ollut vielä kehitetty. Siksi uudessa Neuvostoliiton pitkän kantaman ilmatorjuntaohjuksessa päätettiin käyttää nestepolttoainetta käyttävää rakettimoottoria (LPRE), joka toimii osissa, joista on jo tullut perinteisiä kotimaisen ensimmäisen sukupolven ohjusjärjestelmissä. Polttoaineena käytettiin trietyyliamiiniksylidiiniä (TG-02) ja hapettimena typpihappoa, johon oli lisätty typpitetroksidia. Raketti laukaistiin käyttämällä neljää purkautunutta kiinteän polttoaineen tehostinta.
Vuonna 1967 pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmä S-200A otettiin käyttöön Neuvostoliiton ilmatorjuntajoukkojen kanssa (lisätietoja täältä: S-200 pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmä), joiden ampuma-alue on 180 km ja korkeus ulottuvuus 20 km. Kehittyneemmissä muutoksissa: S-200V ja S-200D, tavoitealue nousi 240 ja 300 km: iin ja korkeus 35 ja 40 km. Tällaiset etäisyyden ja tuhon korkeuden indikaattorit voivat nykyään olla samanlaisia kuin muut, paljon nykyaikaisemmat ilmatorjuntajärjestelmät.
S-200: sta puhuttaessa kannattaa asua tarkemmin tämän kompleksin ilmatorjuntaohjusten ohjaamisen periaatteella. Ennen sitä kaikissa Neuvostoliiton ilmatorjuntajärjestelmissä käytettiin ohjusten radio -ohjausta kohteeseen. Radiokomentojen ohjauksen etuna on suorituksen suhteellinen yksinkertaisuus ja ohjauslaitteiden alhaiset kustannukset. Tämä järjestelmä on kuitenkin erittäin altis järjestäytyneille häiriöille, ja kun ilma-ohjuksen lentoetäisyys ohjausasemalta kasvaa, ohituksen suuruus kasvaa. Tästä syystä lähes kaikki Yhdysvalloissa sijaitsevan amerikkalaisen pitkän kantaman kompleksin MIM-14 "Nike-Hercules" ohjukset Yhdysvalloissa oli aseistettu ydinaseilla. Kun ammutaan lähellä maksimiarvoa, "Nike-Hercules" -radio-ohjusten ohituksen suuruus saavutti useita kymmeniä metrejä, mikä ei takaa, että kohde osui hajanaiseen taistelupäähän. Todellinen etäisyys etulinjan lentokoneiden tuhoamisesta ohjuksilla, joilla ei ollut ydinkärkeä keskikokoisissa ja korkeissa korkeuksissa, oli 60-70 km.
Neuvostoliitossa oli monista syistä mahdotonta aseistaa kaikki pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmät ohjuksilla, joissa oli ydinaseita. Ymmärtäessään tämän polun umpikujan Neuvostoliiton suunnittelijat kehittivät S-200-ohjuksille puoliaktiivisen lähestymisjärjestelmän. Toisin kuin S-75- ja S-125-radiokomentojärjestelmät, joissa SNR-75- ja SNR-125-ohjusohjausasemat antoivat ohjauskomentoja, S-200-ilmatorjuntajärjestelmä käytti kohdevalo tutkaa (ROC). ROC voisi kaapata kohteen ja siirtyä automaattiseen seurantaansa ohjushakijan (GOS) kanssa jopa 400 km: n etäisyydellä.
ROC
ROC -äänisignaali, joka heijastui kohteesta, vastaanotti ohjuksen kohdistuspää, minkä jälkeen se otettiin kiinni. ROC: n avulla määritettiin myös etäisyys kohteeseen ja vaurioitunut alue. Raketin laukaisuhetkestä lähtien ROC suoritti jatkuvan kohteen valaistuksen ilmatorjuntaohjuksen etsijälle. Ohjuksen ohjaus lentoreitillä suoritettiin ohjaustransponderilla, joka on osa junalaitteistoa. Ohjuskärjen räjäytys kohdealueella suoritettiin kosketuksettomalla puoliaktiivisella sulakkeella. Ensimmäistä kertaa digitaalinen tietokone TsVM "Flame" ilmestyi S-200-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän laitteisiin. Sen tehtävänä oli määrittää optimaalinen laukaisuhetki ja vaihtaa koordinaatti- ja komennotietoja ylempien komentoasemien kanssa. Taistelutoimenpiteitä suoritettaessa kompleksi saa kohdemerkinnän ympyränäköisellä tutkalta ja radion korkeusmittarilta.
Koska ilmatorjuntaohjuksia käytettiin puoliaktiivisella etsijällä osana S-200-ilmapuolustusjärjestelmää, aikaisemmin S-75: n ja S-125: n sokeuttamiseen käytetyt radiohäiriöt olivat tehottomia sitä vastaan. Oli jopa helpompaa työskennellä voimakkaan meluhäiriön lähteellä "200" -laitteelle kuin kohteeseen. Tässä tapauksessa on mahdollista laukaista raketti passiivisessa tilassa ROC: n ollessa pois päältä. Kun otetaan huomioon se tosiseikka, että S-200-ilmapuolustusjärjestelmät olivat tavallisesti osa sekavoimaisia ilmatorjuntaohjusprikaatteja S-75- ja S-125-radionjohtoyksiköiden kanssa, tämä seikka laajensi merkittävästi joukkojen taistelukykyjä. prikaattien tulivoimaa. Rauhan aikana S-200-, S-75- ja S-125-kompleksit täydensivät toisiaan, mikä vaikeutti vihollisen tiedustelua ja sähköistä sodankäyntiä. S-200-ilmapuolustusjärjestelmän massiivisen käyttöönoton aloittamisen jälkeen maan ilmapuolustusvoimat hankkivat "pitkän käsivarren", joka sai Yhdysvaltojen ja Naton ilmailun kunnioittamaan ilmarajojemme eheyttä. Pääsääntöisesti hyökkääjälentokoneen ottaminen ROC: n saattamiseksi pakotti sen vetäytymään mahdollisimman nopeasti.
S-200-kompleksi sisälsi ampumakanavat (ROC), komentopisteen ja dieselmoottorit. Ampumakanavaan kuului kohdevalaistus tutka, laukaisupaikka, jossa oli laukaisujärjestelmä kuudelle kantoraketille, kaksitoista lastausajoneuvoa, laukaisuvalmistelut, ohjaamo, voimalaitos ja tiet ohjusten toimittamista ja laukaisupisteiden lataamista varten. Komentopaikan ja kahden tai kolmen S-200-ampumakanavan yhdistelmää kutsuttiin ampuma-alueiden ryhmäksi.
Vaikka S-200-ilmatorjuntajärjestelmää pidettiin kuljetettavana, ampumapaikkojen vaihtaminen hänelle oli erittäin vaikeaa ja aikaa vievää. Kompleksin siirtämiseksi tarvittiin useita kymmeniä perävaunuja, traktoreita ja raskaita maastoautoja. S-200 sijoitettiin pääsääntöisesti pitkällä aikavälillä insinööripalveluihin. Jotta osa radioteknisen akun taisteluvälineistä mahtuisi valmiiksi paikalla olevaan palopataljoona -asentoon, rakennettiin betonirakenteita, joissa oli savi -irtoturva laitteiden ja henkilöstön suojelemiseksi.
Ohjusten ylläpito, tankkaus, kuljetus ja lastaus "tykeille" oli erittäin vaikea tehtävä. Myrkyllisen polttoaineen ja aggressiivisen hapettimen käyttö ohjuksissa edellytti erityisten suojavarusteiden käyttöä. Kompleksin käytön aikana oli tarpeen noudattaa tarkasti vakiintuneita sääntöjä ja käsitellä ohjuksia erittäin huolellisesti. Valitettavasti ihon ja hengityssuojainten laiminlyönti ja tankkaustekniikan rikkominen johtivat usein vakaviin seurauksiin. Tilannetta pahensi se, että pääsääntöisesti varusmiehet Keski -Aasian tasavalloista, joilla oli alhainen toimeenpanokuri, osallistuivat työhön laukaisupisteissä ja tankkaavat ohjuksia. Yhtä suuri uhka terveydelle oli kompleksin laitteistojen korkeataajuinen säteily. Tässä suhteessa valaistus tutka oli paljon vaarallisempi verrattuna ohjausasemiin CHR-75 ja CHR-125.
Yksi maan ilmapuolustusvoimien pilareista oli Neuvostoliiton romahtamiseen saakka S-200-ilmapuolustusjärjestelmiä säännöllisesti korjattu ja nykyaikaistettu, ja henkilökunta meni Kazakstaniin ohjausta varten. Vuodesta 1990 lähtien Neuvostoliitossa rakennettiin yli 200 ilmapuolustusjärjestelmää S-200A / V / D (muutokset "Angara", "Vega", "Dubna"). Ainoastaan maa, jolla on suunniteltu komentotalous, jossa julkisten varojen menoja kontrolloitiin tiukasti, pystyi tuottamaan ja ylläpitämään niin paljon erittäin kalliita komplekseja, vaikka niillä oli tuolloin ainutlaatuisia piirteitä, rakentamaan niille pääomapolttoa ja teknisiä tehtäviä.
Venäjän talouden ja asevoimien uudistukset, jotka olivat alkaneet, vierivät kuin raskas rulla maan ilmavoimien läpi. Yhdistämällä ne ilmavoimiin keskipitkän ja pitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmien määrä maassamme väheni noin 10 kertaa. Tämän seurauksena koko maan alueet jäivät ilman ilmatorjuntapeitettä. Tämä koskee ensinnäkin Uralin ulkopuolella sijaitsevaa aluetta. Neuvostoliitossa luotu harmoninen, monitasoinen puolustusjärjestelmä ilmahyökkäysaseita vastaan osoittautui todella tuhoutuneeksi. Itse ilmatorjuntajärjestelmien lisäksi koko maa tuhoutui säälimättömästi: pääkaupunkiseudut, komentoasemat, viestintäkeskukset, ohjusaseet, kasarmi ja asuinalueet. 90 -luvun lopulla kyse oli vain keskitetystä ilmapuolustuksesta. Tähän asti vain Moskovan teollisuusalue ja osittain Leningradin alue on katettu riittävästi.
Voidaan sanoa yksiselitteisesti, että "uudistajamme" kiirehtivät poistamaan ja siirtämään "varastoitavaksi" uusimmat pitkän kantaman S-200-versiot. Jos voimme silti olla samaa mieltä vanhojen S-75-ilmatorjuntajärjestelmien luopumisesta, "kahden sadan" roolia ilmajohtojemme loukkaamattomuudessa on vaikea yliarvioida. Tämä pätee erityisesti komplekseihin, joita käytettiin Euroopan pohjoisessa ja Kaukoidässä. Venäjän viimeiset S-200-koneet, jotka on sijoitettu Norilskin lähelle ja Kaliningradin alueelle, poistettiin käytöstä 90-luvun lopulla, minkä jälkeen ne siirrettiin "varastoon". Mielestäni ei ole erityinen salaisuus, kuinka monimutkaiset laitteemme "varastoitiin", joiden elektroniikkalohkoissa oli jalometalleja sisältäviä radio -osia. Useiden vuosien aikana suurin osa mothballed S-200: sta ryöstettiin häikäilemättömästi. Niiden kirjoittaminen romuiksi "serdjukovismin" aikana oli itse asiassa muodollinen allekirjoitus "kuolemantuomiosta" kauan sitten "kuolleista" ilmatorjuntakomplekseista.
Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen eri modifikaatioiden S-200-ilmapuolustusjärjestelmät olivat monien entisten neuvostotasavaltojen käytössä. Kaikki eivät kuitenkaan pystyneet käyttämään ja ylläpitämään niitä toimintakunnossa.
SAM-kompleksi S-200 sotilasparaatissa Bakussa vuonna 2010
Noin vuoteen 2014 asti neljä divisioonaa oli taistelutyössä Azerbaidžanissa, Jevlakhin alueella ja Bakun itäpuolella. Päätös niiden käytöstä poistamisesta tehtiin sen jälkeen, kun Azerbaidžanin sotilaat hallitsivat kolme Venäjältä vuonna 2011 vastaanotettua S-300PMU2-ilmatorjuntaohjusjärjestelmää.
Vuonna 2010 Valko-Venäjällä oli muodollisesti vielä käytössä neljä S-200-ohjusta. Vuodesta 2015 lähtien ne kaikki on poistettu käytöstä. Ilmeisesti viimeinen Valko-Venäjän S-200 hälytyksessä oli Novopolotskin lähellä sijaitseva kompleksi.
Kazakstanissa on edelleen käytössä useita S-200-komplekseja. Vuonna 2015 S-200-kompleksin ilmatorjuntaohjuksia esiteltiin Astanan vuosipäivän voiton paraatissa yhdessä S-300P-ilmapuolustusjärjestelmien kanssa. Yhden S-200-ilmapuolustusjärjestelmän paikat varustettiin äskettäin Aktaun alueella, toinen lähetetty divisioona sijaitsee Luoteis-Karagandasta.
Google Earth -kuva: S-200-ilmapuolustusohjusjärjestelmä Karagandan alueella
Ei tiedetä, mitkä S-200: n muutokset ovat edelleen käytössä Kazakstanissa, mutta on täysin mahdollista, että nämä ovat moderneimpia S-200D-koneita, jotka jäivät Sary-Shaganin testipaikalle Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen. Vuonna 1987 saatiin päätökseen S-200D-ilmatorjuntajärjestelmän testit 5V28M-ohjuksella, jonka vaikutusalue oli jopa 300 km.
Turkmenistanissa, Maryn lentokentän alueella, aavikon rajalla, voidaan edelleen tarkkailla varustettuja asemia kahdelle asemalle. Ja vaikka kantoraketeissa ei ole ohjuksia, koko ilmatorjuntakompleksien infrastruktuuri on säilynyt ja ROC pidetään toimintakunnossa. Hiekasta puhdistetut kulkutiet ja tekniset paikat.
Maalattuja S-200-ilmatorjuntaohjuksia esitetään säännöllisesti sotilasparaateissa Ashgabatissa. Kuinka tehokkaita ne ovat, ei tiedetä. On myös epäselvää, miksi Turkmenistan tarvitsee tätä pitkän kantaman kompleksia, joka on melko monimutkainen ja kallis käyttää, ja mikä rooli sillä on maan puolustuskyvyn varmistamisessa.
Vuoden 2013 loppuun asti S-200-ilmapuolustusjärjestelmä vartioi Ukrainan ilmatilaa. On syytä kertoa tarkemmin tämän tyyppisistä Ukrainan komplekseista. Ukraina peri Neuvostoliitolta valtavan sotilaallisen perinnön. S -200 yksin - yli 20 zrdn. Aluksi Ukrainan johto tuhlasi tämän vaurauden oikealle ja vasemmalle ja myi sotilaallista omaisuutta, varusteita ja aseita edulliseen hintaan. Toisin kuin Venäjä, Ukraina ei kuitenkaan tuottanut ilmanpuolustusjärjestelmiä yksin, eikä kroonisesti ollut tarpeeksi rahaa uusien järjestelmien ostamiseen ulkomailta. Tässä tilanteessa "Ukroboronservice" -yrityksissä yritettiin järjestää S-200: n kunnostus ja nykyaikaistaminen. Asia ei kuitenkaan edennyt pidemmälle kuin aikomusilmoitus ja mainosesitteet. Tulevaisuudessa Ukrainassa päätettiin keskittyä S-300PT / PS -ilmatorjuntajärjestelmän korjaamiseen ja nykyaikaistamiseen.
Traaginen tapahtuma tapahtui 4. lokakuuta 2001 Ukrainan ilmavoimien suuren harjoituksen aikana Krimillä. Ukrainan S-200-kompleksin ohjus, joka laukaistiin Opuk-niemeltä, ampui tahattomasti alas Tel Aviv-Novosibirsk-reitillä lentäneen Siberia Airlinesin venäläisen Tu-154: n. Kaikki 12 miehistön jäsentä ja 66 matkustajaa saivat surmansa. Onnettomuus johtui huonosta valmistautumisesta harjoitteluun ja ohjauksen ampumiseen, tarvittavia toimenpiteitä ei tehty ilmatilan vapauttamiseksi. Kantaman koko ei varmistanut pitkän kantaman ilmatorjuntaohjusten laukaisun turvallisuutta. Neuvostoliiton aikana S-200-ilmapuolustusjärjestelmän valvonta- ja koulutusammutuksia tehtiin vain Sary-Shaganin ja Ashlukin alueilla. Myös Ukrainan laskelmien heikko pätevyys ja Ukrainan korkean komennon ja ulkomaisten vieraiden aiheuttama hermostuneisuus vaikuttivat. Tämän tapauksen jälkeen kaikki pitkän kantaman ilmatorjuntaohjusten laukaisut kiellettiin Ukrainassa, mikä vaikutti erittäin kielteisesti miehistöjen taistelukoulutuksen tasoon ja ilmapuolustusvoimien kykyyn suorittaa määrätyt tehtävät.
80-luvun puolivälistä lähtien S-200V-ilmapuolustusjärjestelmää on toimitettu ulkomaille S-200VE-indeksillä. S-200: n ensimmäiset ulkomaiset toimitukset alkoivat vuonna 1984. Syyrian ilmapuolustusjärjestelmän tappion jälkeen seuraavan Israelin kanssa tapahtuneen konfliktin aikana Neuvostoliitosta lähetettiin 4 S-200V-ilmapuolustusjärjestelmää. Ensimmäisessä vaiheessa Neuvostoliiton miehistö hallitsi ja palveli Syyrian "kaksisataa" ilma-alusten ohjusrykmentistä, jotka oli sijoitettu Tulan ja Pereslavl-Zalesskyn lähelle. Jos vihollisuudet puhkeavat, Neuvostoliiton sotilaiden oli yhteistyössä Syyrian ilmapuolustusyksiköiden tarkoitus torjua Israelin ilmahyökkäyksiä. Kun S-200V-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä alkoi suorittaa taistelutyötä ja ROC alkoi säännöllisesti viedä israelilaisia lentokoneita saattajaksi, Israelin ilmailun toiminta kompleksien kärsimällä alueella väheni jyrkästi.
Google Earth -kuva: Syyrian ilmavoimien C-200VE-ohjusjärjestelmä Tartuksen läheisyydessä
Vuosina 1984-1988 Syyrian ilmavoimat saivat yhteensä 8 S-200VE-ilmapuolustusjärjestelmää (kanavaa), 4 teknistä asemaa (TP) ja 144 V-880E-ohjusta. Nämä kompleksit otettiin käyttöön paikoissa Homsin ja Damaskoksen alueilla. Kuinka monta heistä selviytyi Syyriassa käynnissä olevan sisällissodan aikana useita vuosia, on vaikea sanoa. Syyrian ilmapuolustusjärjestelmä on kärsinyt paljon viime vuosina. Sabotaasin ja pommitusten seurauksena merkittävä osa paikallaan olevista ilmatorjuntajärjestelmistä tuhoutui tai vaurioitui. Ehkä isokokoinen S-200, jolla on pääomaa ja tekninen asema, on kaikkein haavoittuvin Syyriassa käytettävissä olevien ilmatorjuntajärjestelmien militanttien hyökkäyksille.
Vielä surullisempi kohtalo kohtasi Libyaan toimitetut 8 S-200VE -puolustusjärjestelmää. Nämä pitkän kantaman järjestelmät olivat ykköskohteita Naton ennaltaehkäisevissä ilmaiskuissa. Libyan vastaisen hyökkäyksen alkaessa Libyan ilmatorjuntajärjestelmien tekninen valmiuskerroin oli alhainen ja ammattitaitoiset laskentataidot jättivät paljon toivomisen varaa. Tämän seurauksena Libyan ilmapuolustusjärjestelmä tukahdutettiin tarjoamatta vastarintaa ilmahyökkäyksille.
Google Earth -kuva: Libyan C-200VE-ilmatorjuntajärjestelmän ampuma-asema Qasr Abu Hadin alueella tuhoutui
Ei voida sanoa, että Libyassa ei yritetty parantaa käytettävissä olevan S-200VE: n taisteluominaisuuksia. Ottaen huomioon sen tosiasian, että S-200: n liikkuvuus on aina ollut sen "Achilles-kantapää", 2000-luvun alussa, ulkomaisten asiantuntijoiden mukana, kehitettiin kompleksin mobiiliversio.
Tätä varten kompleksin kantoraketti asennettiin raskaaseen MAZ-543-maastoalustaan ja sijoitettiin raketti ohjaamojen väliin, kuten OTR R-17. Ohjaustutka asennettiin myös MAZ-543: een. Tekniset ja aineelliset tukivälineet perustuivat KrAZ-255B-maantiejuniin. Hanke ei kuitenkaan saanut lisäkehitystä. Muammar Gaddafi käytti mieluummin rahaa lahjontaan ja vaalikampanjoihin eurooppalaisilta poliitikoilta, jotka hänen mielestään olivat uskollisia Libyalle.
80-luvun jälkipuoliskolla S-200VE-ilmapuolustusjärjestelmän toimittaminen Varsovan sopimuksen maihin alkoi. Mutta määrällisesti S-200: n ja niiden ohjusten vienti oli hyvin vähäistä. Bulgaria sai siis vain kaksi S-200VE-ilmapuolustusjärjestelmää (kanavaa), 1 TP- ja 26 V-880E-ohjusta. Bulgarian "dvuhsotkas" lähetettiin 20 km Sofiasta luoteeseen, lähellä Hradetsin kylää, ja he olivat taistelutyössä täällä 2000-luvun alkuun asti. S-200-järjestelmien elementit ovat edelleen alueella, mutta jo ilman ohjuksia kantoraketeissa.
Vuonna 1985 Unkari sai myös kaksi S-200VE-ilmapuolustusjärjestelmää (kanavaa), 1 TP- ja 44 V-880E-ohjusta. S-200: lle asennettiin paikkoja lähellä Mezofalvan kaupunkia maan keskiosassa. Tästä lähtien pitkän laukaisualueen ansiosta ilmatorjuntajärjestelmät voisivat hallita lähes koko Unkarin aluetta. Noin 15 vuotta3 palvelleet Unkarin Vegi-E: t poistettiin käytöstä ja pysyivät tällä alueella vuoteen 2007 asti, lukuun ottamatta S-200: ta, S-75- ja S-125-ilmatorjuntajärjestelmiä säilytettiin myös ampuma-alueilla. tekniset kannat.
DDR: ssä toimitettiin 4 S-200VE-ilmapuolustusjärjestelmää (kanavaa), 2 TP- ja 142 V-880E-ohjusta. Noin viiden vuoden palveluksen jälkeen itäsaksalaiset ilmatorjuntajärjestelmät poistettiin taisteluvelvollisuudesta pian yhdistymisen jälkeen.
Google Earth -kuva: SAM-kompleksit S-75, S-125 ja S-200 Berliinin ilmailumuseossa
Saksalaisesta S-200VE: stä tuli ensimmäiset tämän tyyppiset kompleksit, joihin amerikkalaiset pääsivät. Tutkittuaan ROC: ta he havaitsivat sen suuren energiapotentiaalin, melunkestävyyden ja taistelutyöprosessien automatisoinnin. Mutta suuri määrä käytettyjä tyhjiölaitteita kompleksin laitteistossa järkytti heitä.
Yhteenvetona tutkimuksen tulosten perusteella sanotaan, että kompleksin ja ampuma- ja teknisten asemien laitteiden siirtäminen on erittäin vaikea tehtävä ja S-200-ilmapuolustusjärjestelmä on itse asiassa paikallaan. Koska ohjusten kantama ja korkeus olivat erittäin hyvät, niiden tankkausta ja kuljetusta polttoaineena pidettiin kohtuuttoman vaikeana ja vaarallisena.
Lähes samanaikaisesti DDR: n kanssa Puolaan toimitettiin kaksi S-200VE-ilmapuolustusjärjestelmää (kanavaa), 1 TP ja 38 V-880E-ohjusta. Puolalaiset ovat lähettäneet kaksi Vegasia Länsi -Pommerin voivodikuntaan Itämeren rannikolle. On epätodennäköistä, että nämä kompleksit ovat nyt toiminnassa, mutta valaistus tutkat ja laukaisimet ilman ohjuksia ovat edelleen paikallaan.
Tšekkoslovakiasta tuli viimeinen maa, jossa he onnistuivat toimittamaan "kaksisataa" ennen "itäblokin" romahtamista. Tšekit saivat yhteensä 3 S-200VE-ilmapuolustusjärjestelmää (kanavaa), 1 TP- ja 36 V-880E-ohjusta. Yhdessä S-300PS-ilmapuolustusjärjestelmän kanssa he puolustivat Prahaa länsisuunnasta. Slovakian kanssa vuonna 1993 tapahtuneen "avioeron" jälkeen ilmatorjuntajärjestelmät siirrettiin Slovakiaan. Niitä ei kuitenkaan koskaan otettu käyttöön osana Slovakian tasavallan ilmapuolustusvoimia.
S-200VE on hälytyksessä Pohjois-Koreassa. Pohjois-Korea hankki kaksi S-200VE-ilmapuolustusjärjestelmää (kanavaa), yhden TP- ja 72 V-880E-ilmapuolustusjärjestelmän vuonna 1987. Pohjois-Korean "Vegasin" tekninen kunto on tuntematon, mutta alueilla, joilla heidät lähetetään, on asennettu lukuisia vääriä asemia ja käytössä on ilmatorjuntatykkejä. Tiedotusvälineiden mukaan S-200-ilmapuolustusjärjestelmän Venäjän ortodoksisen kirkon toiminnalle tyypillinen säteily tallennettiin Etelä-Korean ja Amerikan radioteknisillä tiedusteluvälineillä lähellä rajalinjaa. Raja-alueilla (etulinja Pohjois-Korean terminologiassa) sijaitsevat S-200-koneet pystyvät hyökkäämään ilmakohteisiin suurimman osan Etelä-Koreasta. On edelleen mysteeri, missä kokoonpanossa Pohjois-Korean ilmatorjuntajärjestelmät siirrettiin rajalle. On mahdollista, että Kim Jong-un bluffaa.
Vuonna 1992 Venäjältä Iraniin toimitettiin 3 S-200VE-ilmapuolustusjärjestelmää (kanavaa) ja 48 V-880E-ohjusta. Iranilaiset käyttivät erittäin epätavallista sijoitusjärjestelmää ampumapaikoille, jokaiselle ROC: lle on vain kaksi ohjusheitintä.
Google Earth -kuva: Iranin S-200VE-ilmapuolustusjärjestelmän laukaisimet lähellä Isfahanin kaupunkia
Iranin pitkän kantaman komplekseja, jotka ovat tasaisesti jakautuneet koko maahan, on sijoitettu lähelle lentotukikohtia ja strategisesti tärkeitä laitoksia. Iranin johto pitää erittäin tärkeänä nykyisen S-200: n pitämistä toimintakunnossa.
Iranin ilmatorjuntajoukot käyvät säännöllisesti harjoituksia, joissa laukaistaan käytännössä näiden kompleksien ilmapuolustusohjuksia ilmakohteita vastaan. Länsimaiset tiedustelupalvelut ovat toistuvasti tallentaneet Iranin edustajien yrityksiä hankkia ilmatorjuntaohjuksia, varaosia ja voimanlähteitä S-200-ilmapuolustusjärjestelmään. Iranin tiedotusvälineissä julkaistujen tietojen mukaan Iran on perustanut pitkän kantaman ilmatorjuntaohjusten kunnostamisen ja nykyaikaistamisen. Todennäköisesti puhumme ulkomailta ostetuista käytetyistä ohjuksista.
Useita komplekseja Itä -Euroopan maista on purjehtinut ulkomaille. Emme tietenkään puhu 60 -luvun Neuvostoliiton ohjusteknologioiden kopioimisesta. Amerikkalaisilla ilma-alueilla oli S-200-ilmapuolustusohjusjärjestelmän kohdevalaistus tutkat. Kuitenkin, ei vain heillä, on neuvontapisteitä Neuvostoliiton, Kiinan, Euroopan ja Amerikan komplekseille, jotka ovat käytössä maissa, jotka eivät ole Yhdysvaltain satelliitteja. Tämä koskee myös kompleksien ohjauslaitteita: "Crotal", "Rapier", "Hawk", HQ-2, S-125, S-75 ja S-300.
Yhdysvalloissa Vietnamin sodan päättymisen jälkeen hyväksytyn taistelulentäjien kouluttamismenetelmän mukaan potentiaalisen operaatioteatterin alueella on toistaiseksi ainakin yksi tietyntyyppinen ilmatorjuntakompleksi - vastatoimia kehitetään. sitä vastaan. Siksi erityiset tekniset yksiköt ja yksiköt, jotka vastaavat vihollisen ilmatorjunnan simuloinnista, käyttävät koulutuksen ja erilaisten harjoitusten aikana radiolaitteita, jotka eivät ole käytössä Yhdysvalloissa.
Vaikka S-200-ilmatorjuntajärjestelmä ei saanut niin laajaa jakelu- ja taistelukokemusta kuin C-75 ja C-125, ja Venäjän ilmatorjuntajoukoissa se korvattiin nopeasti nykyaikaisemmilla ilmapuolustusjärjestelmillä. S-300P-perhe, se jätti huomattavan jäljen maan ilmavoimien historiaan. Ilmeisesti useiden maiden ilmapuolustusvoimissa S-200-komplekseja käytetään edelleen ainakin seuraavat 10 vuotta.
