Useiden vuosien odottamisen jälkeen venäläisten helikoptereiden tila aloitti lupaavan Mi-8AMTSh-VN-hyökkäyskuljetushelikopterin maa- ja lentotestit. Lähitulevaisuudessa kokeneet laitteet läpäisevät kaikki tarvittavat tarkastukset ja siirtyvät asevoimien palvelukseen. Uuden tyyppiset helikopterit pystyvät tarjoamaan laajan valikoiman operaatioita.
Tie taivaaseen
Mil-yhtiö kehitti hyökkäyskuljetushelikopterin Mi-8AMTSh-VN tai Mi-171Sh-VN (koodi "Sapsan") aloitteellisesti Mi-8AMTSh-V-koneen, joka tunnetaan myös nimellä "Terminator", perusteella.. Myöhemmin hanke sai sotilasosaston hyväksynnän ja tuen. Tämän tyyppinen helikopteri esiteltiin ensimmäisen kerran kolme vuotta sitten MAKS-2017-näyttelyssä.
Myöhemmin tämä kone esiteltiin useita kertoja muissa erikoistapahtumissa; Samanaikaisesti projektin parantaminen jatkui. Kehittäjät paljastivat helikopterin pääominaisuudet ja edut, ja lisäksi he mainitsivat, että lentotestit alkavat tulevina vuosina.
Viime vuoden armeija-2019 -foorumilla puolustusministeriö ja Venäjän helikopterit allekirjoittivat ensimmäisen sopimuksen Mi-8AMTSh-VN: n toimittamisesta. Siinä säädetään kymmenen helikopterin rakentamisesta ja siirrosta vuosina 2020-21. Laitteiden rakentaminen uskottiin Ulan-Uden ilmailutehtaalle (UUAZ). Sitten tuli tietoiseksi suunnitelmista aloittaa lentotestit ennen vuoden loppua, mutta myöhemmin ne siirrettiin.
Venäläiset helikopterit ilmoittivat 22. heinäkuuta monimutkaisten testien aloittamisesta. Kokenut helikopteri, joka on rakennettu UUAZ: ssa ja jota on muunnellut Mil ja Kamovin kansallinen helikopteritekniikan keskus, on testattu kentällä ja on jo noussut. Testit aloitti NCV, ja sitten auto siirretään erikoistuneiden instituutioiden ja keskusten toimivaltaan.
Ensimmäinen testausvaihe, johon osallistuu nykyinen prototyyppi, kestää marraskuuhun. Sitten alkaa uusi vaihe, johon osallistuu vielä kaksi helikopteria. Näiden tapahtumien aikana kolmen Mi-8AMTSh-VN: n on vahvistettava lasketut lento-, ohjattavuus-, taistelu- ja toimintaominaisuudet.
Parannusten kompleksi
Lupaava Mi-8AMTSh-VN on Mi-8AMTSh-sarjan helikopterin uusi kehitysversio. Uudessa hankkeessa on toteutettu toimenpiteitä kaikkien tärkeimpien ominaisuuksien ja taisteluominaisuuksien parantamiseksi. Vaihdettu osa yksiköistä, sis. avain, ja esitteli myös joitain uusia järjestelmiä. Tuloksena oli helikopteri, joka kykeni kuljettamaan ihmisiä ja rahtia sekä joka käytti laajaa valikoimaa ilma-maahan ja ilma-ilma-aseita.
Mi-8AMTSh-VN-helikopteri käyttää paria VK-2500-03-turboakselimoottoreita, jotka on yhdistetty päivitettyyn voimansiirtoon. Pääroottori on suunniteltu uudelleen ja saanut uudet komposiittiterät. Peräroottori on nyt X-muotoinen suorituskyvyn parantamiseksi. Työntövoiman ja painosuhteen ja kantojärjestelmän ominaisuuksien lisääntyminen mahdollisti kantavuuden ja suurimman lentonopeuden lisäämisen. Myös korkeussuorituskyky on parantunut.
Uusi lento- ja navigointilaitteiden kompleksi sisältää yhdistelmän analogisia instrumentteja ja "lasiohjaamon". On digitaalinen autopilotti. Rungon nenän alla olevan optoelektronisen yksikön lisäksi otettiin käyttöön kohdistus- ja mittausjärjestelmä. Uusi tutka, jolla on parannetut ominaisuudet, luodaan.
Pimeässä lennettäessä käytetään pimeänäkölaitteita. Osa navigointi-, taitolento- ja taistelutehtävistä voidaan suorittaa automaattisesti tai ilman vähäistä ihmisen osallistumista. Yksi hankkeen päätavoitteista oli vähentää miehistön työmäärää.
Selviytymiskyvyn parantamiseksi suunnitellaan erilaisia toimenpiteitä. Mi-8AMTSh-VN on varustettu LSZ-8VN ilmatorjuntajärjestelmällä-se havaitsee automaattisesti ohjusten laukaisut ja käyttää vääriä lämpökohteita. Ohjaamo ja tärkeät komponentit on peitetty titaanipanssariosilla. Kevyt Kevlar-luodinkestävä suoja on asennettu rahti-matkustamon sisään.
Helikopteri pystyy kuljettamaan erilaisia aseita työskentelyyn ilma- tai maakohteissa. Ulkoiseen hihnaan on asennettu kiinteästi kaksi 12,7 mm: n konekivääriä, tykkisäiliöitä tai ohjaamattomia raketteja; ohjaamattomien pommien käyttö on mahdollista. Havainto- ja havaintojärjestelmä on integroitu ohjattuun asejärjestelmään, joka mahdollistaa Attack-panssarintorjuntaohjusten käytön.
Taistelukuorma - 1400 kg kuudessa kovapisteessä. Tehtävistä ja valitusta aseesta riippuen Mi-8AMTSh-VN pystyy taistelemaan maanpäällisiä rakenteita, panssaroituja ajoneuvoja ja jopa muita helikoptereita vastaan.
Mahdollisuus käyttää laskeutumisvoimien henkilökohtaisia aseita tarjotaan. Tätä varten ovissa ja ikkunoissa on asennuksia konekivääreille tai konekivääreille. Näyttelyissä esiteltiin kokenut helikopteri, jonka oviaukossa oli suurikaliiberinen konekivääri.
Mi-8AMTSh-VN: n päätehtävänä on joukkojen toimitus, ml. erikoisjoukot taistelutehtävän paikalle. Aluksesta poistuminen voidaan suorittaa sekä laskeutumismenetelmällä että köysien avulla sivuovien ja takarampin läpi. Samaan aikaan auto pystyy tarjoamaan palotukea ja hyökkäämään vihollista vastaan kaikilla käytettävissä olevilla tavoilla.
Ilmeisiä etuja
Mi-8AMTSh-VN-projekti osoittaa jälleen perusalustan suurimman modernisaatiopotentiaalin. Joidenkin järjestelmien päivittäminen tai vaihtaminen sekä muiden komponenttien käyttöönotto voi parantaa taktisia ja teknisiä ominaisuuksia ja saada uusia mahdollisuuksia.
Venäläisten helikoptereiden mukaan nykyisen alustan kehittämistavat ja tarvittavat innovaatiot määritettiin ottaen huomioon viimeaikaisten konfliktien kokemus. Mi-8-perheen helikoptereita käytetään laajalti eri sotilasoperaatioiden teattereissa, eivätkä ne aina täytä erityisiä vaatimuksia. Useiden innovaatioiden ansiosta Mi-8AMTSh-VN täyttää odotetut tehtävät ja ehdot.
Tuloksena oleva helikopteri voi lentää nopeammin ja korkeammalle sekä ottaa vastaan enemmän rahtia. Samaan aikaan hän pystyy työskentelemään milloin tahansa vuorokauden aikana, suojaa paremmin miehistöä ja joukkoja ja kantaa myös kehittyneempiä aseita. Edut verrattuna saman luokan helikoptereihin ovat ilmeisiä.
Puiston uusiminen
Lupaava Mi-8AMTSh-VN ei ole perheensä ensimmäinen lakko-kuljetus edustaja. Muutama vuosi sitten aloitettiin Mi-8AMTSh-koneiden sarjatuotanto "normaalissa" ja arktisessa suunnittelussa. Joukot ovat hallinneet tämän tekniikan hyvin ja hyödyntävät sitä melko aktiivisesti.
Avoimien tietojen mukaan Venäjän armeija on tähän mennessä saanut vähintään 60 Mi-8AMTSh- ja Mi-8AMTSh-V-helikopteria. Arktisen Mi-8AMTSh-VA: n määrä ei ole vielä ylittänyt tusinaa. Tällaisten laitteiden tuotanto jatkuu, ja lähitulevaisuudessa niiden määrä taisteluyksiköissä kasvaa. Aiemmin mainittiin, että asevoimat, joita ilmailu- ja merivoimat edustavat, tarvitsevat vähintään sata tällaista helikopteria.
Mi-8AMTSh-VN: n uuden muunnoksen tuotanto on parhaillaan käynnissä. Ensimmäinen tämän tyyppinen helikopteri on osallistunut kokeisiin, ja kaksi lisää liittyy siihen syksyllä. Käynnissä olevan sopimuksen mukaan 10 ajoneuvoa on toimitettava ensi vuoden loppuun mennessä. Luultavasti tämä ei lopeta uusien helikoptereiden tuotantoa. Vielä ei ole ilmoitettu, korvaako Mi-8AMTSh-VN aiempien mallien laitteiston tuotannossa.
Siten nykyisten testien tulosten mukaan Venäjän armeija saa uusia laaja -alaisia hyökkäyskuljetushelikoptereita, joiden on täydennettävä aiempien mallien vastaavien laitteiden nykyistä laivastoa. Suuri yhdistyminen, erilaiset rakenteet ja erilaiset ominaisuudet tekevät helikopterilaivasta kätevän ja joustavan työkalun monenlaisiin tehtäviin. Ennen sitä on kuitenkin suoritettava kokeneiden Mi-8AMTSh-VN-testit, jotka ovat juuri alkaneet.
