Ukrainan virallisen propagandan mukaan kuuluva nimi "kyborgi" ilmestyi vastapuolen ehdotuksesta. Sivusto segodnya.ua sisältää yhden radikaalin ukrainalaisen tarinan:
”Donetskista pakolainen tuli töihin meille … Yksi hänen entisistä työntekijöistään humalaan lasinpesusta ja lähti taistelemaan” DPR: n puolesta”. keskustelusta, hän soittaa kaikille ja kytkee kaiutinpuhelimen päälle. "Novorossii": hän sanoo, saatana, en tiedä kuka puolustaa Donetskin lentokenttää, mutta emme voi lyödä heitä kolmeen kuukauteen. Päätimme täyttää keräilijät saimme heidät "rakeilla" - ne ovat maan alla, täytämme keräilijät. Ja kuten me, valloitamme lentokentän alueen. Samaan aikaan he takavarikoivat aseemme, laitteemme ja ottivat useita kymmeniä vankeja meiltä … Minä, hän sanoo, en tiedä, kuka siellä istuu, mutta nämä eivät ole ihmisiä - he ovat kyborgeja."
Kuitenkin ei vain puolustajat erottu tällaisesta sietokyvystä - lähes päivittäiset tappiot olivat DAP: n (Donetskin lentokenttä) ja Ukrainan asevoimien sijainnin välillä lentävien kyborgin panssaroitujen ryhmien vastuulla. Lentokentän kiitotien vieressä olevat suuret, tasaiset alueet sopivat erittäin hyvin ampujatuliin miliisipanssaripistooleilla. Niinpä 29. syyskuuta 79. lentokoneprikaatin panssaroitu kuljettaja, täynnä kyborgeja, kuoli 125 mm ammukseen. Tämän seurauksena 16 taistelijaa meni seuraavaan maailmaan. On mielenkiintoista, että miliisin ja kyborgin välisen kiivaan vastakkainasettelun aikana näyttelijä Mihail Porechenkovilla ei ollut kaikkein yksiselitteisimpiä tekoja, joka 30. syyskuuta ampui Ukrainan asevoimien kantoja lentokentällä suuren kaliiperin koneelta. ase. Mikhail unohti poistaa PRESS -merkinnät etukäteen …
Perustellakseen Ukrainan asevoimien yksiköiden ja vapaaehtoisten asteittaista puristamista lentokentältä, Ukrainan komento ilmoitti, että Venäjän joukkojen joukko hyökkää kyborkeihin. Joten hyökkäyksissä Donetskin lentokentälle Venäjän federaation pääesikunnan GRU: n 16. joukko erikoisjoukkoja, eteläisen sotilasalueen 200. erikoisryhmä Rostovista, moottorikivääripataljoona ja säiliöyritys neljäs erillinen vartija Kantemirovskaja -panssariprikaati, Venäjän federaation GRU: n pääesikunnan 22. erillisen prikaatin pataljoona, joka on 106. vartija -ilmavoimien divisioona. Yleensä Venäjän armeijan koko väri useiden kuukausien ajan tyrmäsi itsepäiset kyborgit DAP: sta. Lisäksi joulukuun alussa "luotettavien" Ukrainan tietojen mukaan yli 30 Venäjän FSB: n eliittiyksikön "Vympel" -eliitin sotilasta kuoli lentokentän alueella. Ukrainalaiset ovat erityisen ylpeitä siitä, että koko aikaisemman Vympelin historian aikana taistelijat menetti vain 29 ihmistä ja täällä kahden päivän aikana noin 30 kerralla.
Oikeudenmukaisuuden vuoksi on huomattava, että miliisin toiminnassa oli epäonnistumisia lentokentällä. 14. marraskuuta miliisit miehittivät lentokentän paloaseman ja järkyttivät melko vakavasti Ukrainan asevoimien saattueita kohti terminaaleja. Mutta taistelut kävivät sitten "somalit", jotka olivat tuolloin jo käyneet Donbassin taisteluiden tulen ja veden läpi. Mutta kun heidät korvattiin rohkeilla, mutta ei potkuttuilla kasakoilla, puhkesi tragedia. Kuusi tankkia lähestyi paloasemaa ja ampui 150 metrin etäisyydeltä voimakkaaseen kohtaan. Kokemattomuuden vuoksi kasakot eivät pystyneet vastaamaan "Fagots" -palvelussa ja menettivät seitsemän sotilasta säiliön tulesta.
Ajan myötä kyborgiyksiköt työnnettiin pois vanhasta hotelliterminaalista, ja etulinja muuttui epäjatkuvaksi. Tämä loi erittäin epämiellyttävät olosuhteet asevoimien tykistötuelle - nyt laastit ja kuoret voivat helposti peittää omat voimansa. Samaan aikaan miliisi ei jättänyt mahdollisuutta kaikille, jotka yrittivät murtautua piiritetyille kyborgeille päiväsaikaan. Kaikki tavaran, ruoan ja haavoittuneiden evakuointiin liittyvät työt oli tehtävä yöllä. Joulukuun puoliväliin mennessä Ukrainan asevoimat suorittivat kyborgeja kiertävän operaation evakuoimalla noin 50 hävittäjää lentokentältä. Tämän aikana pidettiin Motorolan kuuluisa tapaaminen Ukrainan laskeutumiskupolin pataljoonan komentajan kanssa. Jälkimmäinen sanoi myöhemmin: "Olen erittäin iloinen, että löysimme yhteisen kielen. Koska meillä oli sopimus, kaikki tapahtui ilman muutoksia. Oli erittäin mukava tavata komentajat. Olen erittäin iloinen, että se tapahtui. Me vielä juhlimme. Uskon, että tämä on veljesota, tärkeintä on, että huiput on järjestetty, ja me olemme sotilaita, me odotamme. Meille kerrottiin - me teemme. " Vielä ei ole varmaa, oliko Kupol 93. vai 95. prikaatista. Sekä miliisin hiljaisen havainnon motiivit kyborgin pyörimisestä ovat loppuun asti käsittämättömiä. Yhden version mukaan tämä oli myönnytys vastineeksi Donetskin infrastruktuurirakenteiden turvallisuudesta, jonka tuhoaminen Ukrainan asevoimien tykistöön johtaisi humanitaariseen katastrofiin.
Tammikuun 2015 puoliväliin mennessä alkaa Donetskin lentokentän kyborgin jäännösten tuhoamisvaihe. Näin Ukrainan osapuoli suhtautuu asiaan (tiedot lähteestä nakipelo.ua).
”Tammikuun 13. päivän aamuna militantit esittivät uhkavaatimuksen: ennen klo 17.00 kyborgin on lähdettävä lentokentältä tai ne tuhotaan. Ukrainan armeija kieltäytyy ja pyytää komennolta vahvistusta ja tykistötukea. 15. tammikuuta hyökkäys Ukrainan kantoja vastaan alkaa jälleen: militantit ovat koko päivän yrittäneet työntää taistelijoita ulos uudesta terminaalista ampumalla sitä kranaateista ja Gradovista. Ukrainan laskuvarjojoukkojen vahvistukset murtautuvat DAP: ssä, "kyborgit" vastahyökkäykseen terroristeille ja lyövät heidät ulos uuden terminaalin 2. kerroksesta. Ukrainan pääesikunnan mukaan kaksi sotilasta kuoli taisteluissa lentokentän puolesta 15. tammikuuta. Vapaaehtoiset puhuvat kuudesta haavoittuneesta, joista kaksi on vakavia. 16. tammikuuta DAP: n puolustajat raportoivat, että venäläispuoliset militantit ovat takavarikoineet osan terminaalin kerroksista, jotka päästävät sisään tuntematonta kaasua. Taistelut alkavat noin klo 6.00 ja päättyvät vasta seuraavana päivänä, noin kello 3.00 tammikuun 17. päivänä. Tammikuun 17. Iltaa kohti apu saapuu heidän luokseen: he onnistuvat ottamaan pois kolme kuollutta ja 20 haavoittunutta."
Itse asiassa kaikki työt miliisin puolesta tehtiin Gradyn ja tuntemattoman kaasun toimesta - tämä on Ukrainan asevoimien versio.
Varsinainen lentoaseman työ alkoi useilla tarkilla laukauksilla säiliöaseista, minkä seurauksena lennonjohtotorni romahti. Nyt Ukrainan asevoimien tykistö on menettänyt "silmänsä". Seuraava askel oli sähköisen sodankäynnin asiantuntijoiden ammattitaitoinen työ, joka tukahdutti pätevästi kaikki kyborgin neuvottelut keskenään ja ulkoisten voimien kanssa. Erityinen rooli oli säiliöillä, jotka ohjattavan tulen avulla tukahduttivat nopeasti vastarintapurkaukset lentokentällä lähtiessään palotulipalon alta. Lisäksi terminaalin katolle pudotettiin pari teknistä deminaattoreita, mikä aiheutti sen romahtamisen. Kukin hyökkäysryhmä, joka toimi lentokentän suolistossa, sisälsi välttämättä sappereita, jotka syytteillä kantoivat esteitä ja barrikadeja palasiksi. Tämän seurauksena Ukrainan asevoimien yksiköiden oli nyt ryhdyttävä toimiin palauttaakseen lentoasema hallintaan.
Järkevin oli lakko 18. tammikuuta, jonka aikana kyborgit yrittivät päästä terminaaliin idästä Spartakin ja Putilovin risteyksen kautta. Mutta liikenneympyrässä useita ukrainalaisia tankeja kaadettiin ulos, ja erään BC: n räjähdys toi alas Putilovskin sillan. Apu ei tavoittanut useita kymmeniä saartoon jääneitä kyborgeja - miliisi ampui aina laitteita ja työvoimaa.
21. tammikuuta se oli ohi - Donetskin lentokenttä siirtyi miliisin käsiin, ja uupuneet ja tuskin elossa olevat kyborgit antautuivat. On huomionarvoista, että miliisi suoritti DAP: n viimeisen hyökkäyksen niin taitavasti, että Ukrainan asevoimat eivät edelleenkään halua ottaa lentokenttää takaisin.
