Kaikki puheet ilmavoimien säilyttämisestä ja vahvistamisesta ovat vain PR: ää. Itse asiassa ilmavoimille annettiin tilaisuus kuolla luonnollinen kuolema, heitettiin säännöllisesti laitteita ja annettiin heidän rikkoa tiiliä käsillään ja päällään ihailevan yleisön edessä.
Kun Vladimir Shamanov johti laskeutumisjoukkoja viime viikolla ja uuden komentajan vihkimisseremoniassa, Venäjän federaation pääesikunnan päällikkö, armeijan kenraali Nikolai Makarov sanoi, että ilmavoimien vähentäminen ja siirtäminen divisioonasta prikaatin perusteella lakkaisi ja laskeutumisjoukkoja vahvistettaisiin, monet, eivät vain armeija, olivat iloisia. Lopuksi ilmavoimat - armeijan eliitti - jätettiin yksin ja todellinen taistelukenraali nimitettiin komentajaksi. Vain ei ole mitään mistä iloita.
Yritetään selvittää se: mikä on ilmavoimat? "Ilmavoimat (Airborne Forces), asevoimien erittäin liikkuva haara, joka on suunniteltu peittämään viholliset ilmateitse ja suorittamaan vihollisuuksia hänen takanaan" (puolustusministeriön verkkosivusto - E. T.). Ilmavoimat erillisenä joukkona olivat olemassa vain Neuvostoliitossa - muissa maissa laskuvarjojoukot ovat osa maavoimia tai ilmavoimia. Ilmavoimat ovat hyökkääjäarmeijan silmiinpistävä voima, joka rakenteeltaan oli Neuvostoliiton armeija. Taktisten ydiniskujen jälkeen vihollislinjojen takana "siniset baretit" laskeutuvat, tarttuvat sillanpäähän ja valtava joukko tankkeja ryntää heidän luokseen murtaen vihollisen vastarinnan. Tämä on itse asiassa Neuvostoliiton strategian ydin. Nyt ei ole panssarijoukkoja, he eivät vaivautuneet kehittämään strategiaa koko Neuvostoliiton jälkeiselle ajalle, koska he eivät onnistuneet päättämään mahdollisesta vihollisesta. Ja jos ei ole vihollista, ei ole strategiaa. Mutta ilmavoimat, vaikkakin lyhennettyinä, ovat edelleen olemassa. Ja kuten kenraali Makarov selitti meille, he vahvistuvat …
Kuvittele kuva: satoja raskaita kuljetuslentokoneita lentää tietyn maan yli, josta laskuvarjojääkärit ja taisteluajoneuvot putoavat vihollisen pään päälle. Jos vihollisella ei ole edes käsiaseita, kaikki on hyvin. Ja jos hänellä on edelleen konekiväärejä ja konekiväärejä ja, Jumala varjelkoon, jonkinlaista ilmapuolustusta? Loppu sitten laskeutuminen. Tämä tarkoittaa, että ilmavoimia voidaan käyttää vain siellä, missä ei ole vihollista, eikä niitä voi olla esimerkiksi Siperian taigassa tai Etelämantereella. Toisen maailmansodan aikana oli vain yksi laajamittainen lasku - saksalaisten laskeutuminen Kreetalle vuonna 1941, mutta sielläkin laskuvarjohyppääjät kärsivät äärimmäisen heikon vastustuksen olosuhteissa sellaisista tappioista, että Hitler kielsi tällaiset operaatiot. Amerikkalaiset heittivät Normandian laskeutumisyksiköt vuonna 1944 epätoivosta - Wehrmachtin oli jotenkin häivytettävä huomionsa, kun jalkaväki ja varusteet laskeutuivat rannikolle. "Yksityisten ryansien" toimet olivat epäonnistuneet, tappiot olivat valtavat. Ei ollut enää laajamittaista laskeutumista, kuten Neuvostoliiton armeijan oppi oli suunnitellut. Toinen asia on taktinen helikopterin laskeutuminen maavoimien edun mukaisesti: ne olivat perusta amerikkalaisten strategialle ja taktiikalle Vietnamissa ja Irakissa, Neuvostoliiton joukkoille Afganistanissa ja osoittautuivat erittäin tehokkaiksi. Mutta tässä tapauksessa laskuvarjojoukkojen on toteltava maavoimia eikä muodostettava erillistä armeijan haaraa! Ja paljon laskuvarjohyppääjiä laskeutuu pienissä ryhmissä suorittamaan erikoisjoukkojen tehtäviä. Mutta ilmavoimamme ovat olemassa erikseen, erikoisjoukot - erikseen.
Vaikka ilmavoimat nykyaikaisissa olosuhteissa ovat ehdotonta hölynpölyä, tämä hölynpöly on alisteinen, ellei strategia (jota ei ole olemassa), niin puolustusteollisuuden tehtävät.
Ilmavoimien pääongelma, Shamanov sanoi virkaansa tullessaan, on laitteiden ja aseiden vanhentuminen: BMD-1- ja BMD-2-hyökkäyskoneet otettiin käyttöön yli 30 ja 20 vuotta sitten. Totta, laskuvarjohyppääjät saavat jo viimeisimmän BMD -4: "Ajoneuvo on ilmatorjunta -telaketjuinen amfibiajoneuvo, joka voidaan laskuvarjohyppyllä ja laskeutua henkilöstön kanssa tai ilman" (virallinen tekninen eritelmä - E. T.).
He määräsivät puolustusteollisuuden tekemään "lentävän" BMD -4 - ja he tekivät sen. Kyllä, kukaan ei ole koskaan heittänyt pois taisteluajoneuvoja miehistön kanssa taisteluolosuhteissa, tämä on hölynpölyä! On erittäin vaikea laskeutua niin, että miehistö välttää vakavia vammoja, tällaisista ajatuksista on jo pitkään luovuttu kaikkialla maailmassa. Ei, neuvostoilla (ja nyt ei ole selvää, mitkä) on oma ylpeytensä, ja heikosti panssaroitu, tarpeeton, yleensä auto syntyy …
Ilmavoimat olettavat valtavan määrän sotilastarvikkeita, pääasiassa helikoptereita - 80 -luvun Neuvostoliiton ilmahyökkäysbrigaadissa oli niitä 120. Ja meille kerrotaan juhlallisesti, että Venäjän armeija (ei ilmavoimat, vaan koko Armeija!) Vuoteen 2015 mennessä saa 100 kaikenlaista helikopteria. Tällä hetkellä käytössä olevat poistetaan käytöstä. Tarvitsemme myös paljon sotilaskuljetuskoneita, eikä Venäjä tuota niitä lainkaan. Toisin sanoen laskuvarjojohtajat kuuden vuoden kuluttua kävelevät tai ratsastavat "lentävillä" BMD-4: llä. Toisin sanoen olla tavallinen jalkaväki - kuten he olivat Tšetšeniassa ja ennen sitä - Afganistanissa. Ja vielä aikaisemmin - lähellä Moskovaa ja Stalingradia.
Laskuvarjohenkilöt ovat todella erikoisia sotilaita: rohkeita, kovia, hyvin koulutettuja. Siksi niitä käytettiin sotien kaikkien reikien tukemiseen. Ja miksi? Kyllä, koska moottoroidut kivääriyksiköt ja kokoonpanot eivät pysty taistelemaan. Voidaan väittää: entä voitto toisessa Tšetšenian sodassa? Ei todellakaan. Siellä vihollinen ei voitettu ei uudistetun armeijan voiman, vaan oman äärimmäisen heikkoutensa vuoksi. Ensimmäisessä Tšetšenian sodassa armeijaa vastusti hyvin aseistettu miliisi, jolla oli raskaita laitteita, hyvä viestintä ja yhtenäinen komento, ja me tiedämme, miten se päättyi. Toisessa Tšetšenian armeijassa armeijan vihollinen oli hajallaan olevia joukkoja ilman yhtä keskustaa ja vakavia aseita, ja lisäksi he taistelivat keskenään. Kaikki muistavat hyvin, kuinka monta kuukautta verisiä taisteluita kesti voittaa heidät. Ja jälleen taistelivat pääasiassa laskuvarjojoukot ja merijalkaväki; mutta missä on armeijan tukikohta - moottoroidut kiväärit? Osoittautuu, että ilmavoimien "uudistus" nykyisessä versiossa johtaa niiden muuttumiseen tavallisiksi jalkaväkiksi. %%
Kaikki puheet ilmavoimien säilyttämisestä ja vahvistamisesta ovat siis vain PR: ää. Ymmärtääkö maan sotilaspoliittinen johto tämän? Varmasti hän ymmärtää. Mutta ilmoittaa ilmassa olevien joukkojen hajottamisesta, niiden muuttumisesta maavoimien shokkiyksiköiksi, tarkoittaa herättää pseudopatrioottien raivoisa viha, ei vain kommunistit, vaan kaikki, jotka ovat edelleen vakuuttuneita siitä, että Neuvostoliiton armeija oli " voittamaton ja legendaarinen. " Siksi ilmavoimat tarjosivat mahdollisuuden kuolla luonnollisessa kuolemassa, heittäen säännöllisesti joitakin laitteita ja antamalla heidän rikkoa tiiliä käsillään ja päällään ihailevan yleisön edessä.
Maan johto ei selvästikään ajattele sodan mahdollisuutta. On tietysti hyvä, että Moskovassa ei ole pakkanen haukkoja, mutta maailman tilanne on muuttunut viime vuosina vain huonompaan suuntaan. Armeijaa ja shokkiyksiköitä, joiden selkäranka voisi koostua nykyisistä laskuvarjojoukoista, tarvitaan todennäköisesti edelleen. Mutta voi käydä ilmi, että he eivät ole paikalla oikeaan aikaan.
