Erittäin moderni tiedustelulentokone, joka lentää Yhdysvalloissa esitetyllä äänen nopeudella

Erittäin moderni tiedustelulentokone, joka lentää Yhdysvalloissa esitetyllä äänen nopeudella
Erittäin moderni tiedustelulentokone, joka lentää Yhdysvalloissa esitetyllä äänen nopeudella

Video: Erittäin moderni tiedustelulentokone, joka lentää Yhdysvalloissa esitetyllä äänen nopeudella

Video: Erittäin moderni tiedustelulentokone, joka lentää Yhdysvalloissa esitetyllä äänen nopeudella
Video: project works📚 have started for Perseus, there is no time to watch TV and Play ...🙁🙁 2024, Marraskuu
Anonim
Erittäin moderni tiedustelulentokone, joka lentää Yhdysvalloissa esitetyllä äänen nopeudella
Erittäin moderni tiedustelulentokone, joka lentää Yhdysvalloissa esitetyllä äänen nopeudella

Boeing Corporation esitteli uuden miehittämättömän tiedustelulentokoneen St. Louisissa. Kehittäjät kertoivat koneen pääominaisuuksista, joka näyttää enemmän tulevaisuuden tähtialukselta kuin nykyaikaiselta lentokoneelta.

Siipiväli on 15,2 m, pituus - 10,9 m, paino - 16,5 tonnia. Suurin lentokorkeus on 12 tuhatta metriä, mikä on kolme kilometriä enemmän kuin keskimääräisen pitkän matkan matkustajakoneen. Lentokoneen toimintanopeus on 987 km / h, mikä on hieman vähemmän kuin äänen nopeus, kertoo NEWSru.com.

Phantom Raya, kuten kehitystä kutsuttiin, käytetään pääasiassa testaustarkoituksiin - uusien tekniikoiden testaamiseen, The Daily Mail. Dronen on kehittänyt Boeing Phantom Works -divisioona, joka perustuu Yhdysvaltain armeijalle luotuun prototyyppiin.

Lentokone on suojattu tutkasäteiltä. Moottori on piilotettu rungon sisään minimoidakseen vihollisohjusten kohdistaman infrapunaradan. Kaikki laivavälineet ovat todennäköisesti myös haudattu rungon sisään ja päästetään ulos vain tarvittaessa.

"Phantom Ray tarjoaa asiakkaillemme erilaisia vaihtoehtoja kehittyneiden tekniikoiden testauspaikaksi, mukaan lukien tiedustelu, valvonta ja tiedustelu, ilmatorjunnan tukahduttaminen, sähköinen sodankäynti ja ilman tankkaus - mahdollisuudet ovat lähes rajattomat", sanoi puolustuksen pääjohtaja tilaa ja turvallisuutta koskeva huolenaihe Boeing Dennis Muilenburg.

Auton kehittäminen kesti vain kaksi vuotta. Tänä kesänä sitä testataan, ja joulukuussa se aloittaa yli kuusi kuukautta kestävät lennot.

Viime vuoden syyskuun alussa Boeing ja Yhdysvaltain ilmavoimat testasivat onnistuneesti kemiallisen laserin C-130H-lentokoneessa, joka iski maahan paikallaan olevaan ajoneuvoon ilmasta.

Suositeltava: