Osana armeija-2018-kansainvälistä sotilasteknistä foorumia, joka pidettiin Kubinkassa lähellä Moskovaa elokuun lopussa, Ural-autotehdas esitteli uusia tuotteita, mukaan lukien Ural-53099-suojattu runko-ajoneuvo, jossa on panssaroitu yhden tilavuuden runko. Kuuluisa venäläinen armeijan bloggaaja Denis Mokrushin (twower.livejournal.com) puhui Uralin tehtaan uusista autolaitteista aiheen asiantuntijan (sic) kanssa. Päivitetyn panssaroidun Ural-53099: n lisäksi foorumilla esiteltiin Ural-63706-0011 Tornado-U ja Motovoz-M-monikäyttöinen ajoneuvo.
Ural-53099
Ural-53099 suojattu runko-ajoneuvo, jossa on panssaroitu yhden tilavuuden runko, esiteltiin ensimmäisen kerran suurelle yleisölle Army-2015-foorumilla. Siitä lähtien tämän panssaroidun ajoneuvon ulkonäkö on kuitenkin kokenut suuria muutoksia. Yrityksen edustajat selittävät tämän sillä, että aiemmin näyttelyissä esiteltiin asettelua, konseptia, joka oli tarkoitettu osoittamaan teema. Myöhemmin, kun he työskentelivät autoa autotehtaalla, he ohjasivat Venäjän puolustusministeriön lausuntoa erityisesti lopputuotteen kustannusten alentamisesta.
Kehittäjien mukaan armeija-2018-sotilastekniikkafoorumilla esitellyllä Miassin kaksiakselisella ajoneuvolla voidaan asentaa erilaisia aseita ja erikoisvarusteita, suorittaa tehtäviä sekä takana että suoraan taistelukentällä. Panssaroidun auton ohjaamo on valmistettu huppuversiona. Päivitetyn Ural-53099: n kokonaan hitsattu runko koostuu ohjaamosta, joka on suunniteltu kahdelle hävittäjälle ja jossa on kaksi sivuovet, sekä kuuden istuimen osastosta, jossa on kaksi sivusaranallista ovea ja luukku, joka sijaitsee perässä ja johtaa runkoon, josta uloskäynti on kääntörampin kautta.
Ural-53099
Mukavien olosuhteiden luomiseksi 8 hengen miehistölle, ilmastointilaite ja lämmitin on asennettu auton asuintiloihin, ja maaston saastumisen edellyttämiin toimiin autossa on suodatin ja ilmanvaihtolaite. Ohjaamon katolla on paikka, jolla voidaan asentaa aseita sisältävä taistelumoduuli.
Auto, jonka kokonaispaino on 14,5 tonnia, voi kuljettaa jopa kaksi tonnia erilaisia lastia ja hinata viiden tonnin perävaunua. Autoon on asennettu myös hydraulinen vinssi, jonka vetovoima on 8000 kg. Panssaroidun auton polttoainesäiliöt, joiden tilavuus on 320 litraa, erottuvat luodinkestävästä polyuretaanipinnoitteesta, joka sulkee pois polttoainevuodon ja tulipalon. Panssaroituun autoon asennetun nelitahtisen kaasuturbiinidieselmoottorin maksimiteho on 312 hv. Suurin nopeus moottoritiellä on 100 km / h, matka -alue 1000 km.
Denis Mokrushinin haastattelussa yrityksen asiantuntija totesi, että Ural-53099 oli optimoitu kiviaineskoostumuksen suhteen, erityisesti kiviainekset ja runko-osat ovat nyt kaupallisesti saatavilla. Tämä mahdollisti auton kustannusten alentamisen merkittävästi. Samaan aikaan turvallisuusindikaattorit pysyivät muuttumattomina, ja liikkuvuuden osalta puolustusministeriö ja valmistaja käyvät parhaillaan keskustelua siitä, että vaaditut indikaattorit täytetään tavanomaisella mekaanisella voimansiirrolla varustetulla jousituksella. Yhtiön edustajan mukaan auton hinta muutosten jälkeen on pudonnut vähintään kaksi kertaa.
Samaan aikaan asuttava osasto pieneni Miassissa. ROC: n mukaan auto tilattiin kuljettamaan 8 miehistön jäsentä. Tämän seurauksena ne sijoitettiin, ja suuren suojatun korin tekeminen (kuten se oli aiemmin esitetyissä panssaroidun auton käsitteissä) joillekin hypoteettisille kuormille on järjetöntä. Siksi auton takaosassa on nyt laatikko varaosia, polttoainesäiliöitä ja tilaa lisälaitteille.
Tehtaan edustajan mukaan panssaroitu auto on mahdollista tilata, mutta se jaetaan yleensä tiettyihin malleihin. On yksinkertaisesti osoitettu, että tällaisten ja sellaisten luokkien autoja tarvitaan. Niitä voi ostaa eri valmistajilta. Mokrushinin haastattelussa hän totesi, että toistaiseksi ei ole selvää, kuinka monta autoa Uralilta ostetaan, eikä varmuutta siitä, ostetaanko ne ollenkaan.
"Ural-53099": n suorituskykyominaisuudet:
Pyörän kaava - 4x4.
Kokonaismitat: pituus - 6500 mm, leveys - 2550 mm, korkeus - 3050 mm.
Täysi paino - enintään 14 500 kg.
Kokonaispainojakauma: etuakselilla - 6000 kg, takin telillä - 8500 kg.
Kuljetettavan rahdin paino on 2000 kg.
Hinattavan perävaunun massa on 5000 kg.
Moottori-YaMZ-53677-10, nelitahtinen, diesel kaasuturbiinien ahtimella, linjassa, puristussytytyksellä.
Moottorin nimellisteho on 312 hv.
Huippunopeus on vähintään 100 km / h.
Polttoainesäiliöiden tilavuus on 320 litraa (2x160).
Tehoreservi on vähintään 1000 km.
Tornado-U
Ensimmäistä kertaa "Army-2015" -foorumilla esiteltiin myös ajoneuvoja, joiden hyötykuorma oli nimetty "Tornado-U". Vuonna 2018 näyttely esitteli Ural-63076-0011 "Tornado-U" 6x6-pyörällä. Tämä ajoneuvo on tarkoitettu tavaroiden kuljettamiseen, aseiden, sotilas- ja erikoisvarusteiden asentamiseen ja kuljettamiseen, erikois- ja kuljetusperävaunujen ja puoliperävaunujen hinaamiseen sekä kuljetettavien tavaroiden ja henkilöstön suojaamiseen ampuma-aseilta ja räjähteiden vahingoittavilta tekijöiltä. Asiakkaan pyynnöstä auto voidaan varustaa suojaamattomalla runko-paneelilla tai suojatulla panssaroidulla ohjaamolla.
Aiemmin valmistaja ilmoitti ohjaamon yhdeksi uuden koneen ominaisuuksista. Tornado-U-hytti on konepelti, runko-paneeli, kolmipaikkainen. Se on varustettu lämmitys-, tuuletus- ja ilmastointijärjestelmillä, jotka takaavat auton mukavan käytön ilmoitetuissa lämpötiloissa -50 -+50 astetta ja ilman pölypitoisuudessa jopa 1,5 g / m3. Autolla on kyky varustaa ohjaamo lisäsuojakompleksilla (KDZ)-5. suojaluokan panssari GOST 50963-96 mukaisesti (7,62 mm: n kaliiperi-panssaria lävistäviä luoteja vastaan AKM: n etäisyydeltä. 5-10 metriä).
Ural-63076-0011 Tornado-U-kuorma-auton kokonaispaino on enintään 32 tonnia. Auton kantavuus - 16 tonnia. Auto on varustettu kuusisylinterisellä rivimoottorilla, jonka kapasiteetti on 440 hv. Tämän moottorin ansiosta auto saavuttaa huippunopeuden moottoritiellä jopa 100 km / h. Vaikuttava 400 mm: n maavara antaa autolle erinomaisen maastohiihtokyvyn. "Tornado-U" pystyy voittamaan jopa 1,8 metrin syvyydet ja jopa 60%nousut.
Ural-63076-0011 "Tornado-U" foorumilla "Army-2018"
Toukokuun 2018 lopussa Venäjän federaation puolustusministeriön panssaroidun pääosaston päällikkö kenraaliluutnantti Aleksandr Ševtšenko sanoi, että Tornado -perheen uusimpien ajoneuvojen toimitukset armeijalle, jotka korvaavat tulevaisuudessa Ural- ja KamAZ -ajoneuvot alkavat vuonna 2018. Echo Moskvy -radioaseman haastattelussa hän selitti, että Tornado -autot suorittavat joukon valtion testejä. Puolustusvoimien pääesikunnan päätöksellä nämä koneet varustetaan uudelleen taktisilla yksiköillä. Oleksandr Ševtšenko totesi, että ajoneuvoilla on suurempi kantavuus (16-20 tonnia ja enemmän) ja tehokkaampia moottoreita. Kenraalin mukaan Tornadan perheen autoja luotaessa otettiin huomioon Syyrian terrorismin vastaisen operaation kokemus, erityisesti autojen panssari- ja miinansuojausta parannettiin edeltäjiinsä verrattuna.
Vastatessaan Denis Mokrushinin kysymykseen siitä, onko "Tornado-U": n tilatestit suoritettu, laitoksen edustaja totesi, että alustavia testejä on suoritettu ja tilatestit ovat vielä kesken. Hänen mukaansa Venäjän puolustusministeriö on tilannut 30 Ural-63076-0011 Tornado-U-ajoneuvoa, joissa on 6x6-pyöräinen järjestely, jotka toimitetaan armeijalle valtion testien päätyttyä.
Samaan aikaan asiantuntija totesi haastattelussa, että vahvistettuja venäläisiä siltoja ei esiintynyt Tornado-U: ssa. Tällä hetkellä autoon on asennettu kiinalaisia siltoja. Näkymät niiden tuotannolle Venäjällä ovat epämääräiset. Tällä hetkellä venäläiset tehtaat eivät tee tällaisia siltoja, ne ovat MAZ: ssa ja MZKT: ssa, mutta se ei ole vielä päässyt sopimukseen valkovenäläisten kanssa, neuvotteluja käytiin, mutta ilman paljon edistystä. Kamazin, Uralin tai linja -autotehtaiden ei ole kannattavaa hallita tuotantoaan suhteellisen pieninä määrinä kotimaisissa yrityksissä. Tähän käytetään liian suuria resursseja.
Ural-63076-0011 Tornado-U: n suorituskykyominaisuudet:
Pyörän kaava - 6x6.
Kokonaismitat: pituus - 9550 mm, leveys - 2550 mm, korkeus - 3350 mm.
Täysi paino - enintään 32 000 kg.
Kokonaispainojakauma: etuakselilla - 8000 kg, keski- ja taka -akselin pyörillä - 24000 kg.
Kuljetettavan rahdin paino on 16 000 kg.
Hinattavan perävaunun massa on 12 000 kg.
Moottori-diesel, rivissä, kuusisylinterinen.
Moottorin nimellisteho, vähintään - 440 hp
Huippunopeus on vähintään 100 km / h.
Polttoainesäiliöiden tilavuus on 420 litraa (2x210).
Tehoreservi on vähintään 1000 km.
Motovoz-M
Myös armeija-teknisellä foorumilla "Army-2018" Miassin autotehdas esitteli monikäyttöistä ajoneuvoa "Motovoz-M", joka on jo legendaarisen Ural-4320: n kehitys. Tämä ajoneuvo, jossa on 6x6-pyöräinen järjestely, on tarkoitettu henkilöstön, rahdin, kokoonpanon ja aseiden kuljetukseen (yksi Kubinkassa esitetyistä näyttelyistä oli uusi versio modernisoidusta hinattavasta laastikompleksista 2S12 "Sani" 120 mm: n laastilla 2B11, sijoitettu uuteen kuorma-autoperheeseen "Motovoz-M", jossa on panssaroitu kaksirivinen ohjaamo), sotilas- ja erikoisvarusteet, hinauskuljetus ja erikoisperävaunut.
Valmistaja huomauttaa, että päivitettyä ajoneuvoa voidaan käyttää hinattavilla järjestelmillä, joissa on pneumaattiset ulostulot, pistorasiat, pneumohydraulinen jarrujärjestelmä, kokonaispaino jopa 11 500 kg ja perävaunu. Asiakkaan pyynnöstä auto voidaan varustaa suojaamattomalla runko-paneelilla tai suojatulla panssaroidulla ohjaamolla.
"Motovoz-M" foorumilla "Army-2018"
Foorumilla esitelty kuusipyöräinen "Motovoz-M" on varustettu YaMZ-238M2-moottorilla, joka kehittää 240 hevosvoiman maksimitehon. Tämä moottori riittää kiihdyttämään kuorma -auton, jonka kokonaispaino on 18,4 tonnia, 90 km / h nopeuteen. Kantavuus saavuttaa 7 tonnia, hinattavien perävaunujen paino - jopa 11, 5 tonnia.
Denis Mokrushinin haastattelussa Uralin autotehtaan edustaja totesi, että Motovoz-M siirtyy prototyyppien vaiheesta sarjatuotannon vaiheeseen. Venäjän puolustusministeriö aikoo tehdä sopimuksen näiden koneiden toimittamisesta vuodesta 2019 alkaen. Samaan aikaan asiantuntija totesi, että Uralilta ostettujen laitteiden määrä on nyt pienempi kuin 1990 -luvulla ja jopa 2000 -luvun alussa. Johtuuko tämä kuorma -autojen resurssien järkevämmästä käytöstä tai varojen puutteesta, hän ei ole valmis vastaamaan.
"Motovoz-M": n suorituskykyominaisuudet:
Pyörän kaava - 6x6
Kokonaispaino - 18400 kg.
Kokonaispainojakauma: etuakselilla - 6400 kg, takapuolella - 12 400 kg.
Kantavuus - 7000 kg.
Hinattavan perävaunun massa (1-4 luokan teillä) - 8000/11500 kg.
Moottori - YaMZ -238M2.
Moottorin nimellisteho on 240 hv.
Suurin nopeus on 90 km / h.
