GAZ -konsernin Ural -autotehdas esittelee lupaavia nelivetoisia ajoneuvoja - kuorma -traktoreita ja kolmiakselista ajoneuvoa - koko Venäjän messuilla "Venäjän valmistajat ja asevoimien hankinta - 2010". Suuri näyttelyfoorumi järjestetään Moskovassa 17. – 19. Marraskuuta.
Autotehtaan näyttelyn perusta on pohjimmiltaan uusi kehitys-nelivetoinen ajoneuvo "Ural-63704", jonka kantavuus on lisääntynyt ja ohjaamo (pyörän järjestely 6x6). Koko Venäjän foorumilla se esitetään "kuorma-traktorina". Traktori on suunniteltu puoliperävaunujen hinaamiseen ilman lämpötilassa -45 ° C - + 40 ° C kaikentyyppisillä teillä ja maastossa, ajoneuvon kokonaispaino on 33,4 tonnia, maantiejunan kokonaismassa on 63 tonnia. Ural-63704-ajoneuvon pääyksikkö on kuusisylinterinen dieselmoottori YaMZ-650, joka on ekologinen luokka "Euro-4" ja jonka teho on 412 hv. Tämän ajoneuvon kokoonpanolinja alkoi heinäkuussa 2010.
Puoliperävaunu vetoauto on varustettu maailman laatustandardien mukaisilla komponenteilla ja kokoonpanoilla, ja sen käyttöikä on pidempi: mekaaninen kuusitoista vaihteinen vaihdelaatikko ZF 16S2220TD synkronisaattoreilla, mekaaninen kaksivaihteinen siirtokotelo ZF VG200, jossa on sylinterimäinen lukittava keskierotus, Raba Maxs -akselit (keskiakselilla on välimatka tasauspyörästöllä), PreLine -karkeat polttoainesuodattimet, modulaarinen Hella -valaistustekniikka, jossa on parempi iskunkestävyys. Koneen ohjaamon kallistuminen on hydraulista, ja sähköinen päällekkäisyys on mahdollista. Ajoneuvot on varustettu kolmipiirisellä pneumaattisella ABS-jarrujärjestelmällä. Koneen suunnitteluominaisuudet mahdollistavat automaattisen rengaspainejärjestelmän asennuksen. Autot on varustettu kaksoisohjaamolla, jossa on kabiiniversio lisää mukavuutta ja laituripaikka. Ohjaamossa on parannettu työpaikan sisätiloja ja parametreja (näkyvyys ja äänieristys). Traktorin polttoainesäiliön tilavuus on 500 litraa.
Näyttelyfoorumilla esitetään toinen lupaava kuorma-autotraktori-Ural-44202-59 maastoauto konepellissä (rengasjärjestely 6x6). Se on suunniteltu käytettäväksi osana maantiejunia, joiden kokonaispaino on enintään 38 tonnia, yhdessä puoliperävaunujen kanssa kevyesti panssaroitujen ajoneuvojen kuljettamiseen. Auto on varustettu 230 hv: n YaMZ-236NE2-moottorilla. ja mekaaninen viiden nopeuden vaihteisto YaMZ-2361. Puoliperävaunu-traktori on varustettu uudella mukavalla kolmipaikkaisella huppu-tyyppisellä ohjaamolla, joka täyttää kaikki nykyaikaiset sääntely- ja ergonomiset vaatimukset.
Yrityksen näyttely sisältää myös nelivetoisen ajoneuvon Ural-4320-3951-58 (pyörän järjestely 6x6, kantavuus 10 tonnia) ja ohjaamon. Auto luotiin Ural-4320-sarjan alustan nykyaikaistamisprosessissa: korvaamalla perinteinen konepellillä varustettu ohjaamo ohjaamolla, voitiin pidentää korin kokoonpanopituutta, mikä mahdollistaa euromittaisten säiliöiden kuljettamisen. Kuorma-auto on varustettu YaMZ-236NE 230 hv dieselmoottorilla.turboahduksella sekä mekaanisella viisivaihteisella vaihteistolla YAMZ-2361. Ajoneuvo, jossa on alusta, on suunniteltu kuljettamaan ihmisiä ja tavaroita sekä vetämään perävaunuja kaikenlaisilla teillä ja maastossa.
Ural-ajoneuvojen pääpiirteenä on niiden korkea maastohiihtokyky: voimakkaan moottorin, vetoakselien erityisrakenteen ja keskitetyn rengasilman säätöjärjestelmän ansiosta kyky ajaa maastossa on voimakas. Kuorma -autot "Ural" ovat erittäin huollettavia, ne on suunniteltu autotallivapaaseen varastointiin ja ne voivat myös toimia tehokkaasti ilman lämpötilassa -50 -+50 ° C. Ural -autojen rungon perusteella yli 200 näytettä erikoislaitteita on asennettu: vuoroväylät, nosturit, säiliöalukset, polttoainesäiliöalukset, paloautot, korjaamot, öljy-, kaasu- ja puuteollisuuden laitteet, kaivostoiminta ja apuohjelmat. Ural -ajoneuvoperheessä on suuri aggregaattien ja komponenttien yhdistämisaste, mikä mahdollistaa tuotanto-, käyttö- ja ylläpitokustannusten alentamisen.
