Kuinka monta ilmatorjuntajärjestelmää meillä on? Vuonna 1967 Neuvostoliiton armeija tuli "Cub" -ilmanpuolustusjärjestelmään, jonka tarkoituksena oli tuhota ilmahyökkäysaseet kauemmas kuin lentokoneiden aseet. "Cube" -kompleksien erottuva piirre oli itseliikkuvien laukaisimien ja itseliikkuvien tiedustelu- ja ohjausjärjestelmien sijoittaminen tela-alustaan, mikä mahdollisti pysymisen panssaroitujen ajoneuvojen kanssa. Kuitenkin, koska "Cube" -järjestelmien korkeat kustannukset monissa Neuvostoliiton panssaridivisioonissa, ilmatorjuntaohjusrykmentti varustettiin "Osa" ilmatorjuntajärjestelmällä.
Ilmanpuolustusjärjestelmän ilmestymishetkellä "Kubilla" ei ollut analogia, ja sitä käytettiin erittäin menestyksekkäästi useissa alueellisissa konflikteissa. Yom Kippur -sodan aikana vuonna 1973 Kvadratin vientimuutoskompleksit aiheuttivat suuria tappioita Israelin ilmailulle. Taistelukäytöstä ja -toiminnasta kertyneen kokemuksen myötä luotiin uusia muutoksia, joilla oli parannetut taisteluominaisuudet. Vuonna 1976 Kub-M3-ilmatorjuntajärjestelmä, jossa oli kohonnut melunvaimennus, otettiin käyttöön. Tässä versiossa ilmakohteiden tuhoamisalue oli 4-25 km. Ulottuvuus - 20-8000 m.
Kuitenkin, kuten mikä tahansa muu ase, "Cube" -perheen komplekseilla ei ollut haittoja. Todellisen vihamielisyyden aikana kävi ilmi, että ZIL-131: een perustuvat kuljetuskuorma-autot eivät kehittyneen tieverkon puuttuessa aina pääse itsekulkeviin kantoraketteihin. Jos itse kulkeva tiedustelu- ja ohjauslaite epäonnistuu tai tuhoutuu, koko ilmatorjunta-ohjusakku menetti täysin taistelutehonsa. 1970 -luvun jälkipuoliskolla armeija ei ollut enää täysin tyytyväinen "Kuuban" kykyihin taisteluhelikoptereita vastaan ja kyvyttömyyteen ampua samanaikaisesti useisiin kohteisiin.
Vuonna 1978 "Cube-M4" -muunnoksen toimitukset alkoivat. Itse asiassa tämä vaihtoehto oli siirtymävaihtoehto. Käyttövalmiiden ampumatarvikkeiden lisäämiseksi ja kohdekanavien lukumäärän lisäämiseksi 9A38-itseliikkuva ase lisättiin kompleksiin. Taisteluajoneuvon varusteisiin kuului: tutka, televisio-optinen tähtäin ja tietokonejärjestelmä, joka on suunniteltu 3M9M3- tai 9M38-ohjusten kohteiden havaitsemiseen ja ohjaamiseen puoliaktiivisen etsijän kanssa, sekä oma elämänlaatujärjestelmä, navigointi, suuntautuminen ja topografiset viitelaitteet, "ystävän tai vihollisen" tunnistaminen ja kommunikointivälineet muiden akkukoneiden kanssa. Ylimääräisen itseliikkuvan ampumayksikön sisällyttäminen ilmatorjuntajärjestelmään mahdollisti koko kompleksin itsenäisyyden ja taisteluvakauden lisäämisen. SOU 9A38 yhdisti SPU: n toiminnot ja korvasi osittain SURN: n tunnistamalla itsenäisesti kohteen kohteet, suorittamalla sieppauksen ja automaattisen seurannan.
Kun SOU 9A38 oli otettu käyttöön "Cube-M4" -laitteessa, oli mahdollista kohdistaa kolme omaa ohjusta ja kolme ohjetta siihen liittyvään itseliikkuvalla kantoraketilla.
SAM-perhe "Cube" pysyi Venäjän armeijan palveluksessa 1990-luvun puoliväliin saakka. 21. vuosisadalla lähes kaikki tämän tyyppiset kompleksit, jotka olivat varastopaikoilla, hävitettiin, ja pieni osa uusimmista Cube -ilmatorjuntajärjestelmistä siirrettiin kunnostamisen ja "pienen" modernisoinnin jälkeen liittoutuneisiin maihin.
SAM "Buk"
Vuonna 1980 hyväksyttiin Buk -ilmatorjuntaohjusjärjestelmä. Ilmatorjunta-ohjuspataljoona Buk sisälsi: 9S470-liikkuva komentokeskus, 9S18 Kupol -ilmaisin- ja tähtäysasema, kaksi ilmatorjunta-ohjusakkua, joissa oli kaksi 9A310-itseliikkuvaa aseen kiinnitystä ja yksi 9A39-kantoraketti, sekä viestintäyksiköt, teknistä tukea ja palvelua. Neljä divisioonaa supistettiin organisatorisesti ilmatorjuntaohjusprikaatiksi, jonka toimintojen hallitsemiseksi käytettiin Polyana-automaattista ohjausjärjestelmää. Lisäksi prikaatilla oli omat tutkalaitteet ja radioviestintäajoneuvot. Organisaation mukaan ilmatorjuntaohjusprikaati oli armeijan ilmatorjuntajoukon alainen.
GMS-579-kotelossa sijaitseva 9S470-mobiili komentoasema vastaanotti ja käsitteli 9S18 SOC-, 9A310 SOC- ja ylempien komentoasemien kautta vastaanotetut tiedot. Taistelutyön aikana, automaattisessa tai manuaalisessa tilassa, kohteiden valinta ja niiden jako itseliikkuvien ampujayksiköiden välillä suoritettiin osoittamalla SDU: n vastuualueet.
Komentopaikan miehistö pystyi käsittelemään jopa 46 kohdetta 100 km: n säteellä ja korkeudella 20 km. Havaitsemis- ja kohdemääritysaseman mittaussyklin aikana itseliikkuville polttomoottoreille annettiin jopa kuusi kohteen nimeä, joiden tarkkuus oli 1 ° atsimuutissa ja korkeudessa, 400-700 m etäisyydellä. Komentopaikan massa 6 hengen taistelumiehistöllä ei ylittänyt 28 tonnia. Kone, joka on varustettu 710 litran dieselmoottorilla.., moottoritiellä kiihdytetty 65 km / h. Voimareservi on 500 km.
Osana Buk-ilmatorjuntaohjusjärjestelmää, kolmen koordinaatin koherentti pulssiasema senttimetrien ilmatavoitteiden 9S18 "Kupol" havaitsemiseksi ja säteen sähköinen skannaus alalla korkeudessa (asetettu 30 ° tai 40 °) ja antennin mekaaninen (pyöreä tai tietyllä sektorilla) kiertäminen atsimuuttia pitkin.
Ilma -kohteiden havaitseminen ja tunnistaminen toimitettiin jopa 120 km: n etäisyydellä (45 km 30 m: n lentokorkeudella) ja lähetettiin samanaikaisesti tiedot ilmatilanteesta pataljoonan komentoasemalle. Asema tarjosi kohteenseurannan vähintään 0,5 todennäköisyydellä paikallisten kohteiden taustaa vasten ja passiivisessa häiriössä käyttämällä liikkuvan kohteen valintajärjestelmää, jossa tuulen nopeus kompensoituu automaattisesti. Aseman suojaus tutkatorjuntaohjuksilta saavutettiin ohjelmoimalla kantoaallon taajuus ja siirtymällä äänisignaalien ympyräpolarisaatioon tai jaksottaiseen säteilytilaan. Tutkan siirtäminen ajoasennosta taisteluasentoon on enintään 5 minuuttia ja valmiustilasta työtilaan - enintään 20 sekuntia. Aseman massa laskettuna 3 hengelle on noin 29 tonnia. Suurin nopeus moottoritiellä on 60 km / h. Koska SOC 9S18 Kupolin ensimmäinen kehitys tehtiin Bukin ilmanpuolustusjärjestelmään liittyvien töiden ulkopuolella, ja sitä oli tarkoitus käyttää keinona havaita maavoimien ilmapuolustusdivisioonan ilmakohteet, erilainen tälle asemalle käytettiin tela -alustaista, joka on monessa suhteessa samanlainen kuin ilmapuolustusjärjestelmä. Ympyrä.
Verrattuna Kub-perheen ilmatorjuntajärjestelmään, Buk-kompleksilla oli 9A310 SDU: ssa olevan monitoimitutkansa ansiosta parempi taistelun vakaus ja melunkestävyys, lisääntynyt määrä kohdekanavia ja käyttövalmiita ilmatorjuntaohjuksia. Itseliikkuvat ampumalaitokset pystyivät itsenäisesti etsimään kohdetta tietyllä sektorilla, jokaisella 9A310 SDU: lla oli neljä ilmatorjuntaohjusta. Itseliikkuva asekiinnike pystyy suorittamaan ampumatehtävän tuhotakseen kohteen itsenäisesti - ilman kohteen nimeämistä pataljoonan komentoasemalta. Telekoodiviestintälaitteet toimittivat itseliikkuvien ampumayksiköiden rajapinnan komentoasemalla ja laukaisulaitteella.
Aikaa SOU: n siirtämiseen ampuma -asentoon on enintään 5 minuuttia. Laitteen siirtäminen valmiustilasta toimintatilaan asennon vaihtamisen jälkeen laitteiden ollessa päällä oli enintään 20 sekuntia. Jos ammuksia lisätään kantoraketista, koko latausjakso on 12 minuuttia. Kuljetusajoneuvoa käytettäessä täydellinen latausjakso on 16 minuuttia.
Neljän miehen itseliikkuvan asekiinnityksen miehistö oli suojattu haarniskoilla, jotka suojaavat luoteilta ja kevyiltä sirpaleilta. GM-579-tela-alustaisen taisteluajoneuvon paino oli 34 tonnia ja se pystyi saavuttamaan jopa 65 km / h nopeuden moottoritiellä.
9A39 -kantoraketti oli tarkoitettu kahdeksan 9M38 -ohjuksen kuljettamiseen, varastointiin ja laukaisuun. Käynnistyslaitteen, jossa on virranseurantalaite, nosturi ja majoituskohteet, lisäksi laukaisulatauslaitteisto sisälsi navigoinnin, topografiset ja suunnistuslaitteet, telekoodiviestinnän ja virtalähteen. Laitoksen massa ampuma -asennossa on 35,5 tonnia ja miehistö 3 henkilöä. Liikkuvuus ja tehovara SDU 9A310 tasolla.
Aerodynaamisten kohteiden voittamiseksi Buk -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän koostumuksessa käytettiin 9M38 SAM -laitetta. Tämä raketti, joka oli valmistettu tavanomaisen aerodynaamisen kokoonpanon mukaan X-muotoisella siivellä, käytti kaksimoodista kiinteää polttoainetta käyttävää moottoria, jonka kokonaiskesto oli noin 15 sekuntia. Ohjus oli varustettu puoliaktiivisella tutkanhakijalla, jossa oli suhteellinen navigointimenetelmä. Kohde otettiin kiinni laukaisun jälkeen, kohteen valaistus suoritetaan tutkalla SOU 9A38.
Raketin laukaisumassa on noin 690 kg. Pituus - 5500 mm, halkaisija - 400 mm, siipien kärkiväli - 700 mm, peräsin - 860 mm. Ilmatavoitteiden tuhoamiseen käytetään 70 kg: n sirpaloitavaa taistelupäätä, joka on varustettu 34 kg: n latauksella TNT: n ja RDX: n seosta. Raketti on varustettu aktiivisella pulssiradiosulakkeella, joka varmisti taistelupään räjähtämisen 17 metrin etäisyydellä kohteesta. Jos radiosulake epäonnistui, raketti tuhoutui itse. SAM 9M38 pystyy lyömään kohteita 3,5-32 km: n etäisyydellä 25-18000 korkeudessa. Todennäköisyys törmätä hävittäjätyyppiin yhdellä ohjuksella oli 0,7-0,8 (0,6, kun liikut ylikuormituksella jopa 8G), helikopteri alhaisella korkeudella-0, 3-0, 6, risteilyohjus-0, 25-0, 5. Ilmatorjunta-alue voi samanaikaisesti ampua kuuteen kohteeseen.
SAM "Buk-M1"
Välittömästi Buk -ilmatorjuntajärjestelmän tilatestien suorittamisen jälkeen aloitettiin sen modernisointi. Asiakas vaati lisäämään risteilyohjuksia ja helikoptereita vastaan, lisäämään tappion todennäköisyyttä sekä varmistamaan operatiivis-taktisten ballististen ohjusten tappion. Ilmatorjuntajärjestelmä 9K37M1 Buk-M1 otettiin käyttöön vuonna 1983. Kaikki Buk-M1-ilmatorjuntajärjestelmän välineet olivat täysin vaihdettavissa perusmuutoskompleksin elementteihin.
Ilma-kohteiden havaitsemiseksi Buk-M1-ilmatorjuntaohjusjärjestelmässä käytettiin kehittyneempää 9S18M1 Kupol-M1 -ilmaisin- ja kohdistusasemaa uudessa elementtikannassa, jossa on litteä AJOVALO ja yhtenäinen tela-alusta GM-567M.
9S470M1 -komentoasema vastaanottaa samanaikaisesti tietoja omalta SOC -yksiköltä ja noin kuudelta osastolta divisioonan ilmapuolustuskomentoasemalta tai armeijan ilmapuolustuskomentoasemalta. 9A310M1-itseliikkuvat pistoolikiinnikkeet tarjoavat havaitsemis- ja kohteenetsintää automaattista seurantaa varten pitkillä etäisyyksillä (25-30%) sekä ilma-alusten, ballististen ohjusten ja helikoptereiden tunnistamista. Tutkakompleksi SOU 9A310M1 käyttää 72 kirjaimen valaistustaajuutta (36: n sijasta), mikä on parantanut suojaa häiriöiltä.
Yhdessä 9M38 SAM -järjestelmän kanssa Buk-M1 SAM-järjestelmässä käytettiin parannettuja 9M38M1-ohjuksia, joiden suurin ampumaetäisyys oli 35 km. Todennäköisyys tuhota hävittäjätyyppi yhdellä ohjuksella ilman järjestäytynyttä häirintää on 0, 8..0, 95. Päivitetty kompleksi pystyy ampumaan ALCM-risteilyohjuksia, joiden todennäköisyys on osua vähintään 0,4, säiliöhelikopterit AH-1 Huey Cobra-todennäköisyydellä 0, 6-0, 7 sekä leijuvat helikopterit-todennäköisyydellä 0, 3-0, 4 3, 5-10 km: n etäisyydellä.
Taisteluominaisuuksien parantamisen lisäksi Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmä, verrattuna Bukiin, pystyi saavuttamaan suuremman toimintavarmuuden. Kompleksin pääelementtien siirtäminen yhdelle tela -alustalle yksinkertaisti korjausta ja huoltoa. Buk-M1-modifikaatiokomplekseista on tullut perheen massiivisin. Vaikka Buk-ilmatorjuntajärjestelmä luotiin muodollisesti korvaamaan Cube-ilmatorjuntajärjestelmä panssaridivisioonien ilmatorjuntajoukkoissa, ne olivat itse asiassa pääasiassa varustettu armeijan alaisuudessa olevilla ilmatorjuntajoukkoilla. Prikaati suojaa tehokkaasti joukkoja lähes kaikilla korkeuksilla vihollisen lentokoneista, helikoptereista ja risteilyohjuksista. Neuvostoliiton ilmatorjuntajärjestelmän rakenteessa oleva Buk-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä työnsi Krug-ilmatorjuntajärjestelmää ja osittain korvasi ja täydensi pidemmän kantaman S-300V-ilmapuolustusjärjestelmiä.
SAM "Buk-M1-2"
Neuvostoliiton romahtaminen ja taloudelliset "uudistukset", jotka johtivat kehitystyön alirahoitukseen, haittasivat vakavasti Buk-ilmatorjuntajärjestelmien parantamista. Seuraava muutos, Buk-M1-2, otettiin virallisesti käyttöön vasta vuonna 1998. Vaikka Venäjän puolustusministeriö ei tiedä tällaisten kompleksien ostamisesta, Buk-M1-2-ilmapuolustusjärjestelmästä on tullut merkittävä askel eteenpäin uuden ohjuspuolustusjärjestelmän 9M317 käytön ja modernisoinnin ansiosta kompleksin muista osista. Samaan aikaan oli mahdollista varmistaa taktisten ballististen ohjusten, lentokoneohjuksien jopa 20 km: n kantomatkalla, risteilyohjuksien, joilla on alhainen ESR, pinta-alukset enintään 25 km: n etäisyydellä, ja radiokontrastisten maakohteiden tappio kantama jopa 15 km. Vaurioituneen alueen kaukana oleva raja on nostettu 45 kilometriin, korkeus - jopa 25 kilometriin. Lennon nopeus - jopa 1230 m / s, ylikuormitus - jopa 24 g. Raketin laukaisumassa on 715 kg.
Ulkoisesti 9M317 SAM eroaa 9M38M1: stä lyhyemmän siipipituuden suhteen. Sen hallitsemiseksi käytetään radiokorjauksella varustettua inertiajärjestelmää yhdistettynä puoliaktiiviseen tutkanhakijaan, jossa on ajotietokone, ja ohjausta suhteellisen navigointimenetelmän mukaisesti. Ohjus on varustettu kaksikanavaisella sulakkeella-aktiivisella pulssilla ja puoliaktiivisella tutkalla sekä kosketusanturijärjestelmällä. Ydinkärki painaa 70 kg. Kun ammutaan pinnan ja maan kohteisiin, radiosulake kytketään pois päältä ja käytetään kosketussulaketta. Ohjus on erittäin luotettava, täysin koottu ja varustettu ohjuksilla ei vaadi tarkastuksia ja säätöjä koko 10 vuoden käyttöiän aikana.
Buk-M1-2 -kompleksin pääelementit on valmistettu GM-569-kotelosta. 9A310M1-2 SOU: n laitteisto-osaan on lisätty televisio-optinen tähtäin ja laser-etäisyysmittari. Itse asiassa Buk-M1-2 on muunnelma ilmatorjuntaohjusjärjestelmän Buk-M1 "pienestä" modernisoinnista, jonka aikana uuden 9M317-ohjuspuolustusjärjestelmän käyttöönoton ansiosta se oli mahdollista minimaalisilla kustannuksilla saavuttaa merkittävä parannus taisteluominaisuuksissa. Myöhemmin Buk-M1-2-ilmatorjuntajärjestelmän luomisen aikana saavutettua kehitystä käytettiin kehittyneempien kompleksien luomiseen.
SAM "Buk-M2"
Seuraava sarjamuutos oli ilmatorjuntajärjestelmä Buk-M2, joka otettiin käyttöön vuonna 2008. Tässä kompleksissa tutkalaitteet ja tietojen näyttövälineet on päivitetty kardinaalisesti. Kaikissa kompleksin koneissa katodisädeputkilla varustetut näytöt on korvattu monikäyttöisillä värillisillä LCD -näytöillä. Kaikki taisteluajoneuvot on varustettu nykyaikaisilla digitaalisilla radioasemilla, jotka vastaanottavat ja lähettävät sekä äänitietoja että koodattua kohteen nimeämistä ja kohteen jakelutietoja. Satelliittinavigointia käytetään rinnakkain inertianavigointilaitteiden kanssa. Kompleksia voidaan käyttää eri ilmastovyöhykkeillä; tätä varten koneet on varustettu ilmastoinnilla.
SOTS 9S18M1-3 havaitsee ilmakohteet, joissa on senttimetrien koherentin pulssin valvonta tutka ja säteen elektroninen skannaus pystytasossa, asennettu telaketjuun GM-567M. Suoja häiriöitä vastaan saadaan pulssitaajuuden hetkellisestä säätämisestä sekä aluevälien estämisestä. Tutka on suojattu maasta heijastuvilta signaaleilta ja muilta passiivisilta häiriöiltä kompensoimalla suunnan, tuulen nopeuden ja todellisten kohteiden valikoivuutta. Kohteen tunnistusetäisyys, kun RCS on 2 m² - 160 km.
Päivitetty komentoasema 9S510 pystyi käsittelemään samanaikaisesti 60 kohdetta ja antamaan 36 kohteen nimeä. Samaan aikaan tietojen vastaanottamisesta niiden siirtämiseen polttolaitoksiin kuluu enintään 2 sekuntia.
GMA-569-tela-alustaisessa 9A317-itseliikkuvassa pistoolikiinnikkeessä on ulkoisia eroja aiemmista malleista tutkan tasaisella pinnalla, jossa on vaiheittainen antenniryhmä. SOU 9A317 voi etsiä kohteita vyöhykkeeltä ± 45 ° atsimuutissa ja 70 ° korkeudessa. 3 km: n korkeudessa lentävän 2 m²: n RCS -kohteen havaintoalue on jopa 120 km. Kohteen seuranta suoritetaan alalla atsimuutissa ± 60 °, korkeudessa -5 - + 85 °. Asennus pystyy havaitsemaan samanaikaisesti jopa 10 kohdetta ja ampumaan jopa 4 kohdetta. SOU: n reaktioaika on 4 sekuntia, ja sen saattaminen taisteluvalmiuteen asennon vaihtamisen jälkeen on 20 sekuntia. Laskelmassa on myös päivittäinen optoelektroninen järjestelmä, jossa on lämpökuvantamis- ja televisiokanavat, mikä parantaa merkittävästi melunkestävyyttä ja ilmatorjuntajärjestelmän kestävyyttä. Useiden lähteiden mukaan 9A317 SDU: lla ilman valaistus- ja ohjaustutkan käynnistämistä on mahdollista käyttää 9M317A-ilmatorjuntaohjuksia, joissa on aktiivinen tutkan suuntauspää. Mutta onko sellaisia ohjuksia joukkoissa, ei tiedetä.
9A316-kantoraketti perustuu tela-alustaiseen GM-577-alustaan. Kuten Buk-perheen varhaisissa ilmatorjuntajärjestelmissä, sitä voidaan käyttää kantorakettina ja kuljetuskuorma-autona. 4 hengen miehistö lataa 9A317 -ohjuksia 9M317 -ohjuksilla 15 minuutissa. Itselatausaika - 13 minuuttia.
Buk -M2 -ilmatorjuntajärjestelmään on lisätty uusi elementti - 9S36 -kohdevalaistus- ja ohjusohjausasema. Ominaisuuksiltaan asema on samanlainen kuin 9A317 SDU: ssa käytetty tutka. Ajovalolla varustetun tutkan antennipylväs, joka nousee jopa 22 m korkeuteen, on suunniteltu ohjaamaan 9M317 -ohjuspuolustusjärjestelmää kohteissa, jotka lentävät matalilla ja erittäin alhaisilla korkeuksilla, metsäisessä ja karkeassa maastossa. Nouseva antennipylväs laajentaa radiohorisonttia erittäin pienillä korkeuksilla yli 2,5 kertaa, mikä mahdollistaa risteilyohjusten havaitsemisen 5 metrin korkeudessa jopa 70 km: n etäisyydellä.
Ensimmäiset sarjakompleksit "Buk-M2" vuonna 2009 otettiin vastaan 297. ilmatorjuntaohjusbrigaadissa, joka oli sijoitettu Leonzovkan kylän läheisyyteen Penzan alueella. Julkisesti saatavilla olevista lähteistä julkaistujen tietojen mukaan vuoden 2019 alusta alkaen 5 ilmatorjuntaohjusprikaatia oli aseistettu Venäjän armeijaan Buk-M2-ilmapuolustusjärjestelmässä.
SAM "Buk-M3"
Vuonna 2016 Bub-M3-ilmatorjuntajärjestelmä esiteltiin ensimmäistä kertaa Kubinkassa sijaitsevassa kansainvälisessä sotilasteknisessä foorumissa "Armeija 2016", samana vuonna kompleksi otettiin käyttöön.
Suurin ulkoinen ero Buk-M3-ilmatorjuntajärjestelmän ja Buk-M2: n välillä oli uusien 9M317M-ilmatorjuntaohjusten käyttö kuljetus- ja laukaisukonttien mukana. Samaan aikaan käyttövalmiiden ammusten määrä Buk-M3-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän taisteluajoneuvoissa on kasvanut 1,5 kertaa. Yhdistetyssä GM-5969-rungossa valmistetussa 9A317M-itseliikkuvassa kantoraketissa ohjusten määrä kasvoi 4: stä 6: een, ja 9A316M-itseliikkuvalla kantoraketilla 8 ohjuksen sijaan sijoitettiin 12 ohjuksia sisältävää TPK: ta.
Optoelektronisten ja tutkatunnistus- ja ohjausvälineiden ominaisuudet ovat samankaltaiset kuin Buk-M2-ilmatorjuntajärjestelmässä. Samaan aikaan Buk-M3-ilmapuolustusjärjestelmän taistelukykyä lisättiin merkittävästi uusien ilmatorjuntaohjusten käytön vuoksi. Kompleksi tarjoaa samanaikaisesti jopa 36 eri suunnasta lentävän ilmakohteen kuoret.
Valitettavasti onnistuimme löytämään korkealaatuisen kuvan vain 9M317MFE-raketista, jota käytetään osana Shtil-1E-aluksen ilmatorjuntaohjusjärjestelmää. Laivaversiossa raketti poistetaan pystysuoraan kuljetus- ja laukaisusäiliöstä 10 metrin korkeuteen, minkä jälkeen moottori käynnistetään.
SAM 9M317M on yksivaiheinen kiinteän polttoaineen raketti, joka on valmistettu normaalin aerodynaamisen kokoonpanon mukaisesti. Ohjuksen pituus - 5180 mm, rungon halkaisija - 360 mm, peräsin - 820 mm. Koska raketti on varustettu tehokkaammalla kaksitilamoottorilla, jolla on pidennetty toiminta-aika, 9M317M: n hallittu lentoetäisyys on nostettu 70 kilometriin. Ulottuvuus - 35 km, lentonopeus - 1550 m / s. Ohjus toimitetaan ja säilytetään suljetussa kuljetus- ja laukaisukontissa, joka on täysin valmis taistelukäyttöön, eikä se vaadi aluksella olevien laitteiden tarkastusta koko vakiintuneen käyttöiän ajan.
Lennon päävaiheessa raketti ohjataan autopilotilla, joka korjataan radiosignaaleilla, ja lähestyessään kohdetta käytetään puoliaktiivista Doppler-tutkan suuntauspäätä, jossa on integroitu ajotietokone. Tämä ohjausmenetelmä vaatii kuitenkin tutkan valaistuksen viimeisessä vaiheessa, mikä paljastaa merkittävästi ilmapuolustusjärjestelmän ja rajoittaa radiohorisontin käyttöaluetta. Tämän haitan poistamiseksi kehitettiin 9M317MA -ohjuspuolustusjärjestelmä, jossa oli aktiivinen tutkan suuntauspää. ARGSN -ohjusten käyttö mahdollistaa ampumisen sammutetulla RPN: llä, mikä lisää huomattavasti pataljoonan selviytymiskykyä. 9G317MA -raketissa käytetyn ARGSN: n ominaisuudet mahdollistavat lukituksen kohteeseen, jonka RCS on 0,3 m² enintään 35 km: n etäisyydellä.
Otettuaan käyttöön Buk-M3-ilmatorjuntajärjestelmän he alkoivat aktiivisesti korvata vanhentuneita ja kuluneita Neuvostoliiton rakentamia Buk-M1-komplekseja. Venäjän tiedotusvälineissä vuoden 2017 lopussa julkaistujen tietojen mukaan kolme ilmatorjuntatykistöä siirtyi osittain tai kokonaan uusiin komplekseihin.
SAM "Buk-M1", "Buk-M2" ja "Buk-M3" Venäjän asevoimissa
Serdyukovshchinan vuosina monet Buk -perheen ilmatorjuntajärjestelmät poistettiin maavoimien ilmapuolustusyksiköistä. Ilmatorjuntaohjusprikaatit lakkautettiin, ja niiden varusteet, aseet ja henkilöstö siirrettiin Ilmailu- ja ilmavoimien ilmapuolustus-ohjuspuolustukseen varustamaan tehtäviä suorittavia ilmatorjuntarykmenttejä tärkeiden strategisten kohteiden kattamiseksi. Joten "uuden ilmeen antamisen" aikana ilmapuolustusjärjestelmäämme muodostuneet reiät poistettujen S-200VM / D- ja S-300PT-ilmapuolustusjärjestelmien käytöstä poistamisen jälkeen korjattiin.
Buk -perheen ilmapuolustusjärjestelmät luotiin alun perin maavoimien ilmapuolustuksen vuoksi, mutta usein niitä käytetään kattamaan tärkeät sotilaalliset ja siviilikohteet ilmahyökkäyksiltä. Tyypillinen esimerkki tästä lähestymistavasta on sijainti Uch-Deren alueella, noin 8 km luoteeseen Sotšin keskustasta.
The Military Balance 2016: n mukaan Venäjän asevoimilla oli neljä vuotta sitten yli 400 ilmapuolustusjärjestelmää Buk-M1 ja Buk-M2. Ilmeisesti viitekirja viittaa itseliikkuviin laukaisulaitteisiin ja laukaisuajoneuvoihin, toisin sanoen laitteisiin, joilla ilmatorjuntaohjuksia voidaan laukaista. Näin ollen maavoimien ilmapuolustuksen ilmatorjuntaohjusprikaateissa ja ilmailujoukkojen ilmatorjuntajoukkoissa tulisi olla yli 60 divisioonaa. Tämä arvio on kuitenkin yliarvostettu. Todellisempien tietojen mukaan, joihin kotimaiset ja ulkomaiset asiantuntijat viittasivat, vuonna 2018 armeijan tason maavoimien ilmapuolustusvoimilla oli: 10 Buk-M1-ilmaohjuksia, 12 Buk-M2-ilmaohjuksia ja 8 Buk- M3 -ilmatorjuntaohjuksia. Joukot listattiin tuolloin yhteensä: 90 SDU 9A310M1 ja ROM 9A39M1 (SAM "Buk-M1"), 108 SDU 9A317 ja ROM 9A316 ("Buk-M2"), 32 SDU 9A317M ja SPU 9A316M ("Buk -M3 "). Kun otetaan huomioon se tosiseikka, että Buk-M1-modifikaatiokomplekseja poistetaan käytöstä ja korvataan Buk-M2: lla ja Buk-M3: lla, ilmatorjunta-alueiden määrä ilma-alusten ohjusprikaateissa pysyy suunnilleen samalla tasolla.
Vaikka telallisen alustan sotilaalliset ilmatorjuntajärjestelmät eivät sovi kovin hyvin pitkäaikaiseen taistelutehtävään, ilmatorjunta-ohjusprikaatit on varustettu uusilla laitteilla ja henkilöstö hallitsee ne, kun ilmatorjuntadivisioonat ovat vuorotellen mukana tarjoamassa ilmapuolustusta suuria sotilasvaruskuntia, lentotukikohtia ja muita tärkeitä puolustuslaitoksia.
Satelliittikuvien perusteella Krasnodarin alueella Afipskyn kylässä 90. ilmatorjuntaryhmän yksi ilmatorjunta-ohjusosasto on pysyvässä aseistuksessa vuonna 2015 Buk-M1-ilmatorjuntajärjestelmästä Buk-M2: een. hälytyksen perusteella.
Sama koskee 140. ilmatorjuntaryhmää, joka on sijoitettu lähellä suurta Domnan lentotukikohtaa Trans-Baikalin alueella. Koska ilmatorjuntaohjusprikaatin varusteiden ja aseiden pysyvä sijoituspaikka sijaitsee lentotukikohdan välittömässä läheisyydessä, taisteluvelvoite suoritetaan paikan päällä lähellä laatikoita, joissa taisteluajoneuvoja säilytetään.
Joukossa tällä hetkellä saatavilla olevat Buk-M2 / M3-ilmapuolustusjärjestelmät kykenevät peittämään RF-asevoimien ryhmittymät koko korkeusalueella ja niihin liittyvät säiliö- ja moottorikivääridivisioonat marssilla ja etulinjalla. Sodan puhjetessa niiden ei pitäisi ainoastaan suojata ryhmittymien, kokoonpanojen ja tukikohtien ilmaiskuja vastaan, vaan myös osallistua maan ilmapuolustusoperaatioiden ratkaisemiseen lähetyspaikoilla. Ottaen kuitenkin huomioon tarpeen poistaa jäljellä olevat Buk-M1-ilmatorjuntajärjestelmät ja parantaakseen vihollisen ilmahyökkäyksen keinoja, useat ilmatorjunta-ohjusprikaatit on varustettava uudelleen nykyaikaisilla komplekseilla.
