Sotilaallisen ilmapuolustuksen vuoksi kehitetään itseliikkuvaa ilmatorjuntatykykompleksia 1K150 "Derivation-Air Defense". Tämän projektin pääpaino on suoraan 2S38-ilmatorjuntatykissä, jossa on 57 mm: n automaattinen tykki. Lisäksi luodaan uusia ammuksia ja keinoja taistelutyön varmistamiseksi.
Ammukset
1K150-kompleksin "pääkaliiperi" on moderni 57 mm 2A90 -automaatti. Tämän aseen on kehittänyt Nižni Novgorodin keskus tutkimuslaitos "Burevestnik" (osa NPK "Uralvagonzavod"), ja sitä ehdotetaan käytettäväksi uudessa taistelumoduuliperheessä eri alustojen kanssa.
2A90-tuote perustuu S-60-aseen suunnitteluun, joka luotiin jo nelikymppisellä. Uusi tykki säilyttää vanhan suunnittelukammion 57x348 mm SR -yksikkökierroksille. Tämän vuoksi taataan täydellinen yhteensopivuus olemassa olevien kuorien kanssa, mikä mahdollistaa kerättyjen varastovarastojen käytön. Lisäksi kehitetään täysin uusia ammuksia, joilla on tiettyjä ominaisuuksia.
Ensimmäiset 2A90- ja 1K150-ammukset olivat olemassa olevat laukaukset 53-OR-281-sirpaleiden merkkikranaatilla ja 53-BR-281-panssaria lävistävällä ammuksella, joka on kehitetty aiemmin S-60: lle. Tällaisten laukausten massa on 6,6 kg; ammuksen paino on 2,8 kg. Shrapnel -ammukset lataavat 153 g räjähteitä, panssaroita - vain 13 g, mutta kykenevät tunkeutumaan jopa 100 mm: n panssaroihin 1 km: n etäisyydellä.
"281" -kierrokset ovat edelleen armeijan varastoissa, ja "Derivation-Air Defense" voi käyttää tätä kantaa. Vanhoilla ammuksilla on kuitenkin rajallinen suorituskyky. Ensinnäkin väitteet johtuvat tarkkuuden ja tarkkuuden ominaisuuksista. Vanhojen kuorien haitat eivät salli nykyaikaisten aseiden ja palontorjuntajärjestelmien etujen täydellistä ymmärtämistä.
Uuden sukupolven kuoret
Useita vuosia sitten tuli tietoiseksi, että tarkkuustekniikan suunnittelutoimistossa. A. E. Nudelman pyrkii luomaan lupaavan ohjatun tykistön ammuksen (UAS), jonka kaliiperi on 57 mm. Myöhemmin tällaisen hankkeen tekniset yksityiskohdat tulivat tiedossa.
Räjähtävän räjähtävän sirpaleisen miehittämättömän ilma-alusjärjestelmän, jonka mitat ovat tuntemattomat, on vastattava olemassa olevia ammuksia ja sitä on käytettävä tavanomaisen 348 mm: n hihan kanssa. Ammuspäähän ehdotettiin yhden kanavan ohjauskoneen ja peräsimien sijoittamista lennon aikana. Rungon keskiosa annettiin taistelupään alle, ja taitettava vakaaja ja lasersäteilyvastaanotin sijoitettiin pohjaan.
Tämän muotoisen ammuksen pitäisi "lentää palkkia pitkin" ja osua kohteeseen lähellä olevan sulakkeen vuoksi. Laskelmien mukaan 57 mm: n tuotteen piti painaa hieman yli 2 kg ja kuljettaa jopa 400 g räjähteitä. Tällainen varaus mahdollisti tehon saamisen 76 mm: n tykistökuorien tasolla.
Samanaikaisesti ns. monitoiminen ammus. Hänellä ei ole ohjausta, mutta hän saa ohjelmoitavan sulakkeen, jolla voidaan asettaa räjähdyskohta. Tällaisia ampumatarvikkeita voidaan käyttää tehokkaasti ammuttaessa maa- ja ilmakohteisiin.
Aiemmin oli uutisia uusien kuorien testaamisesta. Joten viime vuonna uusia tuotteita testattiin ampumalla UAV -laitteisiin. Tammikuun lopussa NPK Uralvagonzavod puhui jälleen kolmen uuden kuoren työstämisestä. Monitoimisia, ohjattuja ja alikaliiberisia panssaria läviseviä ammuksia on luotu ja niitä testataan. Tällaisten tuotteiden tarkkoja ominaisuuksia ei ole vielä paljastettu.
Ota ja lataa
Taistelutöiden valmistelun nopeuttamiseksi ja yksinkertaistamiseksi 9T260-kuljetuskuorma-auto sisältyy Derivation-Air Defense -kompleksiin. Se pystyy kuljettamaan suuren määrän erilaisia ammuksia ja siirtämään ne 2S38-ilmatorjuntatykkeeseen. 9T260-malli esiteltiin ensimmäisen kerran jossakin menneisyyden näyttelyssä, ja tähän mennessä täysimittainen prototyyppi on tuotu testattavaksi.
ТЗМ for 1K150 on rakennettu Uralin tehtaan Tornado-U-kolmiakseliseen alustaan. Suojattu ohjaamo ja suuri panssaroitu runko on asennettu runkoon hyötykuorman mukaan. Pääsy lastiin useissa osastoissa on saranoitujen sivuovien sekä peräovien kautta. Miehistön mukavuuden vuoksi tarjotaan taitettavat sivutasot. TZM -sarja sisältää kuljettimen ammusten siirtämiseksi taisteluajoneuvoon. Kaikki toiminnot suoritetaan kahden hengen laskelmalla.
9T260-ajoneuvossa on jopa 592 yhtenäistä 57 mm: n kuorta neljässä osastossa. Tilaa on myös 10 laatikolle, joissa on 2 tuhatta patruunaa 7, 62x54 mm R, ja kahdelle pakkaukselle 24 ampumatarviketta 902 "Tucha" -järjestelmään. Valmistettu laskelma pystyy lataamaan TPM: n kokonaan 2 tunnissa. Valmistautuminen ampumatarvikkeiden lataamiseen taisteluajoneuvoon kestää enintään 5 minuuttia. Täyden ammuksen siirto kestää n. 20 minuuttia. Yksi TPM voi antaa samanaikaisesti kuoret ja patruunat kahdelle SPG: lle.
Tykistönäkymät
Tällä hetkellä kaikki 1K150 "Derivation-PVO" -kompleksin komponentit käyvät läpi erilaisia testejä ja vahvistavat ilmoitetut ominaisuudet. Viime kesänä Uralvagonzavod ilmoitti 2S38 -taisteluajoneuvon alustavien testien valmistumisesta. Tämän jälkeen aloitettiin teollisen pilottilaiteerän tuotanto.
Kompleksin tilatestit on tarkoitus saada päätökseen vuonna 2022. Pian sen jälkeen odotetaan päätöstä käynnistää joukkotuotanto ja toimittaa laitteita joukkoille. Ensimmäiset kompleksit saapuvat taisteluyksiköihin viimeistään 2022-23, ja sitten sotilaallisen ilmapuolustuksen täysivaltainen uudelleenvarustus alkaa.
On selvää, että valtion testeihin osallistuu täysimittainen ilmatorjuntatykistöjärjestelmä, jossa on kaikki vakiotekijät. Sekä 2S38 -taisteluajoneuvo että 9T260 -kuljetus- ja lastausajoneuvo menevät testauspaikalle. Lisäksi koko ehdotetun ampumatarvikevalikoiman, sekä vanhojen että parhaillaan kehitteillä olevien, on läpäistävä koe uudella aseella.
Monimutkainen lähestymistapa
On odotettavissa, että valmis ZAK 1K150 "Derivation-PVO" näkyy hyvin testeissä ja sitä suositellaan sarjassa. Joukkoihin tultuaan se antaa ilmapuolustusyksiköille uusia etuja ja ratkaisun laajempaan tehtävään. Tehokkuuden kasvu ja uusien mahdollisuuksien syntyminen liittyvät suoraan lupaavien ammusten ja tukivälineiden kehittämiseen.
Oletetaan, että taistelukentällä 2S38-kone taistelee etulinjan ilmailua, ilma-aseita ja miehittämättömiä ilma-aluksia vastaan. Lisäksi ammunta maakohteisiin ei ole poissuljettu. Tällaisen työn erityispiirteisiin kuuluu aktiivinen ammunta ja huomattava ammusten kulutus. Näin ollen ilmatorjunta-aseen mukana on oltava ampumateline.
1K150 -kompleksi sisältää 9T260 TZM: n, joka kuljettaa neljä täysiä ampumatarvikkeita tykinkuulia ja pystyy siirtämään ne taisteluajoneuvoon minimissaan. Samaan aikaan TZM: llä, kuten itseliikkuvalla aseella, on suoja luoteja ja sirpaleita vastaan, mikä vähentää riskejä ja on erityisen tärkeää, koska aluksella on suuri määrä kuoria.
Toisin kuin aiempien sukupolvien ilmatorjuntatykistö, uusi "Derivation-Air Defense" saa tehokkaan digitaalisen palontorjunnan, mikä lisää tulipalon tehokkuutta. Positiivinen tekijä on myös nykyaikaisten viestintävälineiden käyttö, mukaan lukien ZAK sotilaallisen ilmapuolustuksen nopeissa ohjaussilmukoissa.
Näiden toimenpiteiden ansiosta jopa vanhoja ammuksia käyttävä kompleksi pystyy osoittamaan paremmuutensa samankaltaisten järjestelmien järjestelmiin kuin aiemmat sukupolvet. Ominaisuuksien edelleen kasvattamiseksi kehitetään pohjimmiltaan uusia ammuksia. Esimerkiksi ilmoitettu UAS tai monikäyttöinen laukaus ohjelmoitavalla sulakkeella voi lisätä dramaattisesti tulipalon tehokkuutta sekä ilmaa että maata vastaan.
Siten kehitettäessä uutta pienikaliiberistä asetta ja siihen perustuvia tykistöjärjestelmiä käytetään integroitua lähestymistapaa. Sen avulla voit täysin ymmärtää kaikki 57 mm: n ammuksen lisääntyneen energian edut ja saavuttaa maksimaaliset ominaisuudet. Tämän lähestymistavan tulos valmiiden näytteiden muodossa menee Venäjän armeijalle tulevina vuosina.
