Monet modernit panssaroitujen taisteluajoneuvojen projektit mahdollistavat modulaarisen arkkitehtuurin käytön. Tässä tapauksessa luodaan useita näytteitä eri tarkoituksiin tarkoitetuista laitteista samaan pohjaan, jotka eroavat vain kohdelaitteista ja hyötykuormasta. Tällaiset mielenkiintoisimmat tulokset saatiin ARTEC Boxer -panssaroidun ajoneuvon eurooppalaisessa projektissa.
Kaksi moduulia
Useat yritykset ovat kehittäneet Saksan, Ison -Britannian ja Alankomaiden välistä yhteishanketta, jota myöhemmin kutsuttiin Boxeriksi. Uuden projektin tavoitteena oli luoda sille universaali alusta ja moduulit, joista voitaisiin koota laaja valikoima laitteita eri tarkoituksiin.
Jokainen Boxer -perheen panssaroitu ajoneuvo koostuu kahdesta pääkomponentista: käyttömoduuli ja tehomoduuli. Ensimmäinen on pyöräalusta, jossa on kaikki tarvittavat komponentit. Se sisältää moottoritilan, ohjaustilan, voimansiirron ja rungon, virtalähteen ja käyttöiän jne. Kaikki pääyksiköt on keskitetty lavan nenään, panssaroidun rungon sisään. Jälkimmäisen takana on istuin "tehtävämoduulille".
Mission Module on suunniteltu koteloksi, jossa on vakiomitat ja -kiinnitykset, asennettu tasolle. Mukana toimitetaan pikakiinnikkeet ja järjestelmäliitännät. Jos on nosturi tai erikoisliittimet, kohdemoduulin vaihto kestää noin puoli tuntia, ja samaa moduulia tai yksikköä voidaan käyttää muuhun tarkoitukseen. Tämä yksinkertaistaa huomattavasti panssaroidun ajoneuvon korjausta ja käyttötarkoituksen muuttamista.
Tehtävämoduulit voidaan kuljettaa erikseen käyttämällä erityistä runkoa. Tällainen yksikkö yhdessä moduulin kanssa sopii vakiokontin mittoihin. Työskentely tällaisen lastin kanssa ei vaadi erityisiä varoja, mikä yksinkertaistaa logistiikkaa ja toimitusta.
Taistelukyky
Boxer -hankkeen eri kehitysvaiheissa ehdotettiin suurta määrää vaihdettavia kohdemoduuleja yhteen tai toiseen tarkoitukseen. Jotkut näistä ehdotuksista toteutettiin metallina ja saatettiin jopa käyttöön. Muita hyötykuormavaihtoehtoja testataan edelleen, ja useita näytteitä on edelleen suunnitelmissa.
"Boxer" kehitettiin nykyaikaiseksi kuljetusvälineeksi jalkaväelle, ja siksi sen pääkuorma on laskeutumismoduuli. Tämä on tuote, jossa on kehittynyt monikerroksinen suoja luoteja / ammuksia, sirpaleita ja miinoja vastaan. Paikkoja on komentajalle, ampujalle ja kahdeksalle sotilaalle. Miehistö ja sotilaat sijaitsevat energiaa vaimentavilla istuimilla. Pääsy moduuliin tapahtuu peräluiskan ja yläluukkujen kautta.
Panssaroidun kuljettajan kokoonpanossa Boxer -ajoneuvossa on oltava kauko -ohjattu aseasema. Tämän tuotteen tyypin valitsee asiakas. Eri maiden panssaroidut sarjaliikenteen harjoittajat vastaanottavat useiden mallien DBM -koneita ja kantavat konekiväärejä ja automaattisia kranaatinheittimiä. Tarjolla on myös DBMS, jossa on pienikokoiset tykit.
On olemassa muutoksia tehokkaammilla aseilla. Joten Liettuaan BMP Vilkas rakennetaan. Se on varustettu Rafael Samson Mk II -tornilla, jossa on 30 mm: n tykki ja Spike -ohjuksia. Australian armeija tilasi samanlaisen ajoneuvon, jossa oli kahden miehen torni, jossa oli 30 mm: n tykki ja pari 7,62 mm: n konekivääriä. Tällaisen modernisoinnin jälkeen Liettuan amfibiokyky säilyy, mutta istumapaikkoja voidaan vähentää.
Useita vaihtoehtoja tykistön panssaroituun ajoneuvoon, joka perustuu yhteiseen alustaan, tarjotaan kerralla. Kun laskeutumisoperaatiomoduulia käsitellään mahdollisimman vähän, on mahdollista luoda jopa 120 mm: n kaliiperi itseliikkuva laasti. Kokeet suoritettiin asennuksella Oerlikon Skyranger -ilmatorjuntajärjestelmän vakiomoduuliin. PzH 2000: sta lainattua tornia, jossa on 155 mm: n haupitsi, kehitetään. Jos asiakkaat ovat kiinnostuneita, on mahdollista jatkaa taisteluajoneuvojen kehittämistä ohjaamattomilla, panssarintorjunta- tai ilmatorjunta-aseilla.
Erikoisvaruste
Joukossa komento- ja henkilöstömoduulia rakennetaan ilmassa. Hän saa useita työasemia sekä kehitetyn joukon viestintä- ja ohjauslaitteita. Elektroniikan tarkka koostumus määräytyy asiakkaan tarpeiden mukaan. Tähän mennessä tällaisista moduuleista on luotu kaksi versiota - Saksa ja Alankomaat.
Siellä on saniteettimoduuli. Siinä on erittäin korkea runko ja kaikki tarvittavat ensiapuvälineet. Moduuliin mahtuu seitsemän istumatonta potilasta tai kolme vuoteessa olevaa potilasta saattajan kanssa. Kuormaus tapahtuu perässä; ramppi on suunniteltu uudelleen helpottamaan tilauksia ja haavoittuneita.
Korjaus- ja evakuointimoduulia testataan. Sivutunkit ja syöttöavaaja on asennettu sen runkoon. Katolle asetetaan nosturi, jonka puomi on 5,3 m pitkä ja jonka nostokyky on enintään 20 tonnia. Suunnittelutarkoituksiin on tarjolla moduuleja: suojattuja ajoneuvoja sappereille ja enintään 1 tonnin rahtia.
Kuljettaja-mekaanikoiden koulutukseen on luotu koulutusmoduuli. Se on varustettu suurella ohjaushytillä, jossa on suuret lasit ja kaikki tarvittavat laitteet. Sisällä on paikat ohjaajalle ja saattajille. Ohjaaja voi seurata tietä ja instrumenttien lukemia sekä hallita ohjausta.
Modulaarisuus palvelussa
Tähän mennessä Boxer-panssaroitujen ajoneuvojen täysimittainen sarjatuotanto on hallittu, ja asiakasmaat käyttävät aktiivisesti modulaarisia mahdollisuuksiaan. Laitteita valmistetaan useita eri tarkoituksiin, ja uusia koneita on suunnitteilla. Myös erilaisia modernisointeja tehdään.
Boxersin alkuasiakas oli Saksa, joka halusi yli 400 yksikköä. varusteita vuoteen 2020 saakka. Vuoden alusta lähtien käytössä oli yli 300 ajoneuvoa: yli 120–130 panssaroitua kuljettajaa, 72 ambulanssia, 65 komento- ja henkilöautoa sekä 10 koulutusajoneuvoa. Toimitukset ovat käynnissä ja ne valmistuvat pian. Harkitaan mahdollisuutta ostaa yleisalustaan perustuvia tykistö- ja ohjusjärjestelmiä.
Vuosina 2013-18. suoritti suuren Alankomaiden asevoimien tilauksen. Suurin osa tästä sopimuksesta, 92 yksikköä, kohdistui teknisiin laitteisiin. Myöhemmin osa näistä ajoneuvoista rakennettiin uudelleen korjaus- ja talteenottoautoiksi. Tilasimme myös 52 ambulanssia ja 36 komento- ja henkilöautoa. Saimme pienen määrän koulutus- ja rahtivaihtoehtoja.
Boxerin / Vilkan toimitus Liettuan armeijalle on alkanut. Tilattu 91 panssaroitua ajoneuvoa - 89 jalkaväen taisteluajoneuvoa ja kaksi koulutusta. Viimeisten koneiden luovutus on suunniteltu ensi vuonna. Liettuan armeija on kiinnostunut muista "Boxerin" muutoksista, mutta sillä ei ole tilaisuutta tilata niitä.
Viime vuonna ensimmäiset BMP -näytteet lähetettiin Australiaan sen vaatimusten mukaisesti. Ensimmäisessä kehityksessä ja kokemuksen hankkimisessa käytetään 25 konetta kahdessa versiossa. Vuoteen 2026 asti Australian armeija haluaa vastaanottaa 211 eri tyyppistä panssaroitua ajoneuvoa: BMP, KShM, BREM jne. Suurin osa laitteista kootaan Australiassa rakenteilla olevassa tehtaassa.
Vuonna 2022 Ison -Britannian armeijan Boxer -perheen laitteiden toimitus alkaa. Hän ostaa 528 autoa ja 900-1000 kappaletta. On ehdotettu, että ostetaan neljä varusteluvaihtoehtoa, mukaan lukien panssaroidut kuljettajat ja KShM. Tuotanto annetaan uuden brittiläis-saksalaisen yhteisyrityksen tehtäväksi.
Useat maat, mm. Euroopan ulkopuolella ovat kiinnostuneita Boxer -perheestä, mutta eivät ole vielä tehneet tilauksia. Niinpä Slovenia ilmaisi viime aikoina halunsa ostaa tällaisia laitteita. Vuosina 2018-19. se tuli melkein sopimuksen allekirjoittamiseen, mutta maan puolustusministeriö päätti tehdä uutta tutkimusta ja tarkistaa vaatimukset. Asiasta kerrottiin myös neuvotteluista Algerian kanssa. Jo vuonna 2020 hän voisi aloittaa lisensoidun kokoonpanon, mutta tällaisia uutisia ei ole vielä saatu.
Konseptin toteutus
Yleisesti ottaen käsite rakentaa yleisalusta, joka on varustettu kohdemoduuleilla eri tarkoituksiin, ei ole mitään uutta tai ainutlaatuista. Kuitenkin juuri tämän konseptin soveltaminen tekee kansainvälisestä Boxer -projektista mielenkiintoisen teknisestä ja toiminnallisesta näkökulmasta ja houkuttelee myös potentiaalisia asiakkaita.
Tässä projektissa ajatus moduuleista viedään loogiseen päätökseen. "Juoksumoduuli" on valmistettu koneen muodossa, jossa on suuri istuin "tehtävämoduulille", eikä sitä tarvitse rakentaa uudelleen tämän yksikön vaihdon yhteydessä. Samaan aikaan on kehitetty useita kohdemoduuleja eri tarkoituksiin, ja uusia pitäisi ilmestyä pian.
On huomattava, että kaikista Boxerin "lähetysmoduuleista" vain muutama tuote on tullut sarjaan tähän mennessä - panssaroidut kuljettajat ja jalkaväen taisteluajoneuvot, KShM, ambulanssi jne. Muiden, kuten sillanrakentajan tai itseliikkuvien aseiden, näkymät ovat edelleen epävarmat. Tällaisia moduuleja ei ole vielä vastaanotettu, eikä tiedetä tuleeko niitä koskaan.
Todellisen kiinnostuksen puute yksittäisistä moduuleista ei kuitenkaan estä muiden tuotantoa ja myyntiä. Lisäksi "Boxerin" kehittäjät, jotka ovat luoneet useita eri moduuleja, voivat heti tarjota asiakkaalle koko tällaisten tuotteiden valikoiman. Hän voi valita halutut näytteet eikä hänen tarvitse tilata uusien näytteiden kehittämistä, mikä itsessään on tärkeä kilpailuetu.
Näin ollen Boxer -panssaroidun ajoneuvon eurooppalainen yhteishanke ei käytä vain lupaavaa modulaarista arkkitehtuuria. Hän toteuttaa sen täysimääräisesti ja tehokkaasti. Tilaukset vahvistavat tällaisten päätösten oikeellisuuden. Niitä valmistettiin yli 540 yksikköä. panssaroituja ajoneuvoja, ja tulevaisuudessa rakennetaan vähintään 700-750 ajoneuvoa. Tällaiset kaupalliset menestykset yleensä vahvistavat valittujen suunnitteluratkaisujen oikeellisuuden.
