Tällä hetkellä Yhdysvaltain armeija on aseistettu M2 Bradleyn jalkaväen taisteluajoneuvoilla, joilla on useita muutoksia. Tämä tekniikka on melko vanha, joten se on vaihdettava. Viime vuosina on yritetty luoda uusi BMP, jolla on parannetut ominaisuudet ja uudet ominaisuudet, mutta ne kaikki eivät ole vielä johtaneet toivottuihin tuloksiin. Nyt Pentagon aikoo kehittää jälleen panssaroituja ajoneuvoja jalkaväkeä varten. Uusi hanke luodaan osana NGCV -ohjelmaa.
NGCV -ohjelma
Viime vuonna Pentagon käynnisti uuden ohjelman lupaavan jalkaväen taisteluajoneuvon kehittämiseksi virallisella nimellä NGCV - Next -Generation Combat Vehicle. Perustiedot ohjelmasta ja uuden otoksen vaatimukset julkaistiin pian. Myöhemmin vastuuhenkilöt ilmoittivat likimääräisen työaikataulun. Tähän mennessä useat hankkeeseen osallistuneet yritykset ovat suorittaneet alustavat tutkimukset. Tämän työvaiheen tulosten perusteella allekirjoitettiin sopimus hankkeen kehittämisestä.
Tulevan BMP NGCV: n mahdollinen ulkonäkö
Projektin taustalla olevien armeijan toiveiden mukaisesti uudella BMP: llä pitäisi olla oma kahden hengen miehistö ja kuusi laskuvarjohyppääjää. Tästä syystä ajoneuvo vastaa nykyisiä konsepteja, joissa ehdotetaan kivääritilan kuljettamista kahdella panssaroidulla ajoneuvolla. Armeija ilmoitti myös tarpeesta varmistaa suuri liikkuvuus, jota varten BMP tarvitsee 1000 hevosvoiman moottorin.
NGCV -koneen taisteluominaisuuksia on tarkoitus parantaa tehokkaalla suojauksella ja tehokkailla aseilla. Tarkoituksena on käyttää "perinteistä" metallipanssaria, jota täydennetään olemassa olevan tai mahdollisen mallin aktiivisen suojan kompleksilla. BMP: n pääaseistus on 50 mm: n automaattinen tykki kauko-ohjatulla taistelumoduulilla.
Viime vuodesta lähtien useiden Yhdysvaltain armeijan osastojen organisaatioiden asiantuntijat ovat yhdessä puolustusteollisuuden kollegoiden kanssa muodostaneet alustavan version tulevan panssaroidun ajoneuvon ulkonäöstä. Valmis esisuunnitelma esiteltiin asiakkaalle keväällä 2017. Ilmeisesti armeija halusi tehdä joitain muutoksia olemassa olevaan luonnokseen, mutta tähän mennessä suurin osa näistä ongelmista on ratkaistu.
Muutama päivä sitten ilmoitettiin, että Pentagon käynnistää uuden vaiheen lupaavasta ohjelmasta. Sen toteuttamiseksi allekirjoitettiin 700 miljoonan dollarin arvoinen sopimus. Tämän asiakirjan mukaisesti urakoitsijoiden on kehitettävä täysimittainen projekti ja rakennettava sitten kaksi prototyyppiä lupaavasta jalkaväen taisteluajoneuvosta. Sopimusehtojen mukaan laitteiden pitäisi ilmestyä tilikauden 2022 loppuun mennessä. Vuonna 2023 se on tarkoitus siirtää testattavaksi.
Uuden panssariajoneuvomallin kehittäminen on uskottu useiden yhdysvaltalaisten puolustusteollisuuden yritysten yhteenliittymälle. Suunnittelun kokonaishallinta annettiin Science Applications International Corporationille. Työssä ovat mukana myös Lockheed Martin, GS Engineering, Moog, Hodges Transportation ja Roush Industries. Heidän on luotava ja tuotettava tiettyjä elementtejä tulevasta panssaroidusta ajoneuvosta.
On uteliasta, että osana kehitystyötä on tarkoitus luoda useita versioita koelaitteista. Täten tilikaudella 2023 esiteltävät ajoneuvot, nimeltään NGCV 1.0, testataan. Kahden vuoden testisyklin jälkeen NGCV 2.0: n uudistettujen ja parannettujen prototyyppien pitäisi ilmestyä. Projektin toisessa versiossa voi olla vakavimmat erot ensimmäiseen verrattuna testitulosten vuoksi. Samalla siitä on tultava vertailukohde myöhempää sarjatuotantoa varten.
Ilmeisesti asiakas ja urakoitsijat ymmärtävät, että projektin uusiminen ensimmäisten prototyyppien testitulosten perusteella vie paljon aikaa. Myös NGCV 2.0 -tyyppisten koneiden kehittäminen, rakentaminen ja hienosäätö voi kestää useita vuosia. Tämän seurauksena vuotta 2035 pidetään mahdollisena sarjatuotannon aloituspäivänä. Näin ollen seuraavan sukupolven taisteluajoneuvo -ohjelman kaikkien töiden loppuun saattaminen kestää lähes kaksi vuosikymmentä - ilman vakavia ongelmia ja aikataulun muutoksia.
Ongelman historia
M2 Bradleyn jalkaväen taisteluajoneuvon perusmuutos otettiin käyttöön vuonna 1981. Uusin versio, jossa on nykyaikaiset junan laitteet, on ollut käytössä viime vuosikymmenen alusta. Tunnetuista syistä tämä tekniikka, jota korjataan ja modernisoidaan, on käytössä muutaman seuraavan vuoden ajan, kunnes se korvataan kokonaan. Ei ole vaikeaa laskea Bradley -ajoneuvojen keski -ikää käytöstäpoiston aikaan.
On huomattava, että Pentagon on jo pitkään suunnitellut vanhentuneiden jalkaväen taisteluajoneuvojen korvaamista nykyaikaisilla malleilla, joilla on haluttu tekninen ulkonäkö. Vuonna 1999 käynnistettiin Future Combat System -ohjelma, joka edellytti useiden panssaroitujen ajoneuvojen, mukaan lukien BMP, näytteiden luomista. Tämän ohjelman tuloksena oli maajoukkojen uudelleen aseistaminen korvaamalla olemassa olevat laitteet. FCS -ohjelmasta on ollut joitain teknisiä ja teknisiä etuja, mutta se ei ole saavuttanut tavoitteitaan. Vuonna 2008 se suljettiin useiden vakavien ongelmien vuoksi.
FCS -ohjelman lopettamisen jälkeen käynnistettiin samanlainen Ground Combat Vehicle -ohjelma, jossa sen oli tarkoitus myös luoda suojattu kuljetus jalkaväelle. Vuonna 2014 Yhdysvaltain komento määräsi tämän työn leikkaamisen. Armeija ei jälleen onnistunut hankkimaan lupaavia laitteita olemassa olevien näytteiden korvaamiseksi.
Kun otetaan huomioon kahden edellisen hankkeen nykyiset vaatimukset, toiveet ja tulokset, päätettiin käynnistää uuden jalkaväen taisteluajoneuvon kehittäminen. Nyt samanlaista hanketta kutsutaan seuraavan sukupolven taisteluajoneuvoksi. On uteliasta, että alle kaksi vuotta aloittamisen jälkeen tämä ohjelma saavutti kehitystyön aloittamisen vaiheen. Jos muistamme aikaisempien ohjelmien onnistumiset, tätä NGCV: n ominaisuutta voidaan pitää todellisena menestyksenä ja vakavana "voittovaatimuksena".
Mahdollinen ulkonäkö
Maaliskuussa 2017 Tank Automotive Research, Development and Engineering Center (TARDEC) esitteli uuden ohjelman virallisen esityksen. Version 1.0 hankkeen yleisten näkökohtien lisäksi tässä asiakirjassa esitettiin versio lupaavan jalkaväen taisteluajoneuvon yleisestä ulkonäöstä. Useiden hanketta koskevien tosiseikkojen lisäksi esittelyyn tarjottiin kuva, joka näyttää BMP: n yleiskuvan. Ilmeisistä syistä tämä luku ei välttämättä vastaa todellista tilannetta. Todelliset prototyypit, joiden rakentaminen aloitetaan tulevaisuudessa, voivat poiketa vakavimmin julkistetusta kuvasta.
Kuvio osoittaa, että lupaava NGCV BMP muistuttaa jossain määrin joitain nykyaikaisia vastineita, mukaan lukien M2 Bradley. Ehdotetaan suhteellisen suuren tela -ajoneuvon rakentamista, jossa on kehittyneet suojavälineet ja aseet, jotka vastaavat asiakkaan epätavallisia vaatimuksia. Voidaan olettaa, että osa projektin pääratkaisuista lainataan olemassa olevasta kehityksestä.
Asiantuntijoiden nykyisten näkemysten mukaan panssaroitu ajoneuvo NGCV saa suhteellisen yksinkertaisen panssaroidun rungon, joka on varustettu useilla suojavarusteilla. Oman panssarinsa lisäksi voidaan käyttää ylimääräisiä ylälevyjä ajoneuvon vastustuskyvyn lisäämiseksi kineettisiä tai kumulatiivisia ammuksia tai miinoja vastaan. Saatavilla oleva kuva osoittaa, että ylämoduulit voivat peittää merkittävät osat ulkopinnoista, ja jotkut näistä laitteista sijaitsevat rungon tasolla.
On selvää, että rungon asettelun kannalta uuden tyyppinen BMP ei eroa olemassa olevista ajoneuvoista. Korin etuosaan sijoitetaan moottori ja voimansiirto, ja ohjaamon osasto kuljettajan työpaikan kanssa asennetaan välittömään läheisyyteen. Rungon keskiosasta tulee todennäköisesti taistelutila, ja sotilaat ovat perässä.
Voimalaitoksen perustana on tehtävänkuvauksen mukaan vähintään 1000 hevosvoiman moottori. Määrittämätön vaihteisto istuu sen vieressä ja antaa virtaa etuvetoisille pyörille. Ehdotetussa muodossaan NGCV: llä on kuusi maantiepyörää kummallakin puolella sekä etu- ja takapyörät. Alustan asettelu voi osoittaa tukirullien tarpeen.
Virallisen esityksen kuva näyttää taistelumoduulin mahdollisen ulkonäön. Pentagon haluaa, että NGCV -ajoneuvossa olisi asumaton torni tarvittavien aseiden kanssa. Ei tiedetä, onko tämä mahdollista tehdä, mutta on mahdollista luoda taistelutila, joka on kokonaan sijoitettu tornin sisään ja joka ei vie rungon hyödyllistä tilavuutta. Riippumatta yksiköiden asettelusta ja sijoittelusta, torni on suojavälineiden kannalta samanlainen kuin runko.
NGCV -ohjelman osat
Tulevan BMP: n pääaseen pitäisi olla automaattinen tykki, jonka kaliiperi on 50 mm. Tällä hetkellä tällaista asetta ei ole, minkä vuoksi sen luomiseen tähtäävä hanke on suunniteltu seuraavan sukupolven taisteluajoneuvo-ohjelman puitteissa. Pistooli sijaitsee kääntyvässä asennossa, jossa on pystysuorat ohjaimet. Tykin lisäksi jalkaväen taisteluajoneuvo saa koaksiaalisen konekiväärin (tai kaksi konekivääriä itsenäisellä ohjauksella) ja savukranaatinheittimet.
Palontorjuntajärjestelmällä on oltava kaikki nykyisten vastaavien välineiden perustoiminnot. Samaan aikaan sen tulisi sisältää asuttamattoman taistelutilan kaukosäädintä ja kaikkia aseita. Kone tarvitsee myös optoelektronisia tai muita havaintotapoja, joista tiedot näytetään komentajan monitoimikonsolissa ja jotka suorittavat myös ampujaoperaattorin toiminnot.
Taisteluominaisuuksien parantamiseksi uudella NGCV IFV: llä on oltava kehitetty valvonta- ja havaitsemislaitteisto. Perinteisen elektronisiin komponentteihin perustuvan optiikan lisäksi voidaan käyttää tutkaa tai muita järjestelmiä. Lisäksi autossa tulisi olla erilaisia antureita vihollisen mahdollisen hyökkäyksen havaitsemiseksi ajoissa tiettyä asetta käyttäen. Tietoja havaitusta vihollisesta voidaan käyttää kostotoimiin käyttämällä mitä tahansa käytettävissä olevaa asetta.
Lupaavan BMP: n oma miehistö koostuu vain kahdesta ihmisestä. Kuljettaja ja komentaja-kuljettaja sijoitetaan rungon etuosaan moottoritilan viereen. Rungon peräosasto toimii ilmassa ja siinä on kuusi istumapaikkaa sotilaille. Laivaan nousu ja sieltä poistuminen tapahtuu peräluiskan kautta. Julkaistusta kuvasta käy ilmi, että joukko ei saa mitään omaa valvontalaitteistoaan. Laivakulmien asentamista henkilökohtaisten aseiden ampumista varten ei toimiteta.
Hankkeen näkymät
Vaatimukset uudelle jalkaväen taisteluajoneuvolle määritettiin ottaen huomioon olemassa olevien M2 "Bradley" -jalkaväen taisteluajoneuvojen käyttökokemus ja viimeaikaisten paikallisten konfliktien erityispiirteet. Nyt ja lähitulevaisuudessa erilaiset panssarintorjunta-aseet ja räjähteet muodostavat erityisen vaaran tällaisille laitteille. Tämän seurauksena NGCV -hankkeessa kiinnitetään erityistä huomiota suojavarusteisiin. Kehon omaa panssaria täydennetään ylämoduuleilla ja aktiivisella suojauksella.
Ehdotettu aseistuskompleksi tai pikemminkin sen "pääkaliiperi" 50 mm: n automaattisen tykin muodossa on erittäin kiinnostava. Nykyaikaiset jalkaväen taisteluajoneuvot ja muut vastaavan luokan laitteet on varustettu aseilla, joiden kaliiperi on enintään 30 mm, ja niillä on myös suoja tällaisia aseita vastaan. Tämän vuoksi tulivoiman lisääminen, joka pystyy tarjoamaan paremmuuden vihollisen laitteisiin, voidaan saavuttaa vain käyttämällä suuremman kaliiperin aseita. Tästä syystä uuden sukupolven taisteluajoneuvo-ohjelman puitteissa ehdotetaan uuden 50 mm: n tykin luomista.
Nykyaikaisten ja lupaavien optisten ja radioelektronisten järjestelmien läsnäolon pitäisi teoriassa lisätä merkittävästi tekniikan potentiaalia havainnoinnissa, lisätä tulipalon tehokkuutta ja varmistaa, että vihollisen aseiden osumisen todennäköisyys vähenee.
NGCV -koneen päätehtävät ovat kuitenkin joukkojen kuljettaminen ja laskeutumishävittäjien palotuki. Asiakkaan vaatimusten mukaisesti tämä jalkaväen taisteluajoneuvo pystyy ottamaan kyytiin vain kuusi sotilasta. Näin ollen yhden osaston kuljettamiseen tarvitaan kaksi panssaroitua ajoneuvoa kerralla. On muistettava, että M2 Bradley -autoa on aiemmin arvosteltu ankarasti joukko -osaston riittämättömän tilavuuden vuoksi. Uudessa projektissa samankaltaiset tekniset ominaisuudet säilyvät mielenkiintoisesti. Useampien sotilaiden kuljettamiseen liittyvä ongelma ehdotetaan ratkaistavaksi käyttämällä samanaikaisesti kahta jalkaväen taisteluajoneuvoa.
Teknisten eritelmien ja yleisten ominaisuuksien tasolla lupaava NGCV -panssaroitu ajoneuvo näyttää varsin mielenkiintoiselta ja lupaavalta. Sen suunnittelussa otetaan huomioon nykyisen tekniikan suurimmat ongelmat ja nykyiset haasteet. Tämä on erityisen ilmeistä ehdotetun asekompleksin tapauksessa. Kuitenkin jo nyt voit löytää tiettyjä puutteita, joilla voi olla vakavin vaikutus hankkeen etenemiseen.
On syytä uskoa, että NGCV BMP, kuten aiempi kehitys tällä alalla, täyttää vaatimukset, mutta eroaa samalla erittäin korkeista kustannuksista. Lisäksi yleisen ohjelman puitteissa on kehitettävä useita uusia "apuhankkeita": esimerkiksi on luotava automaattinen tykki, jolla on paremmat ominaisuudet.
Ilmoitettujen suunnitelmien mukaan seuraavan vuosikymmenen alussa ensimmäisen version panssaroitujen ajoneuvojen prototyypit pitäisi julkaista testattavaksi. Tarkastusten tulosten perusteella NGCV -projekti voidaan suunnitella tavalla tai toisella. Myös NGCV 2.0 BMP: n luominen, testaus ja hienosäätö vie jonkin aikaa. Tämän seurauksena laitteiden massatuotanto on mahdollista aloittaa vasta 30-luvun puolivälissä. Tällainen pitkä prosessi luodakseen BMP: itä voi johtaa kielteisiin seurauksiin.
Pitkän kehitystyön vuoksi ohjelman kustannukset voivat ylittää kohtuulliset rajat. Lisäksi kehityksen aikana saattaa ilmetä tiettyjä ongelmia, jotka voivat vaikeuttaa työtä ja johtaa sen kustannusten nousuun. Ei myöskään voida sulkea pois riskiä, että seuraavan kahden vuosikymmenen aikana jalkaväen lupaavia kuljetuksia koskevat vaatimukset voivat muuttua, myös vakavimmalla tavalla.
Pentagon ei kuitenkaan voi enää odottaa. Nykyinen tekniikka on vähitellen vanhentunut moraalisesti ja fyysisesti, ja siksi se on vaihdettava. Ei kuitenkaan ole vielä tarvetta luoda uutta BMP: tä mahdollisimman nopeasti, ja teollisuudella on mahdollisuus suunnitella projekti huolellisesti, myös luomalla kaksi kokeellisten laitteiden sarjaa. Uusimpien raporttien mukaan SAIC ja muut ohjelman jäsenet aloittavat nyt täyden suunnittelun. Tämä tarkoittaa, että lähitulevaisuudessa saattaa tulla uusia viestejä seuraavan sukupolven taisteluajoneuvo-ohjelman edistymisestä. Se on kuitenkin vielä kaukana todellisten prototyyppien ulkonäöstä.
