Monet yksiköt tarvitsevat suojattuja ajoneuvoja, mutta ei ole aina suositeltavaa ostaa täysimittaisia panssaroituja ajoneuvoja. Joissakin tapauksissa on järkevää rakentaa suojattuja laitteita valmiiden sarjakuorma-autojen pohjalta, jolloin voit saada hyväksyttävän tasapainon eri ominaisuuksista ja kustannuksista. Federal 42591 panssaroitu auto on hyvä esimerkki tästä lähestymistavasta. Tällainen kone esiteltiin suurelle yleisölle äskettäisen näyttelyn "Eteläisen sotilasalueen innovaatiopäivä" aikana.
Panssariauto "Federal-42591" esiteltiin ensimmäisen kerran Interpolitex-näyttelyssä vuonna 2011. Siitä lähtien tämä kone on onnistunut siirtymään massatuotantoon ja aloittamaan palvelun eri divisioonissa. Lisäksi tällaista tekniikkaa esiintyy usein eri näyttelyiden näyttelyissä. Sarjan kuorma -autoon perustuvan panssaroidun auton projektin kehitti Institute of Special Equipment. Tällaisten ajoneuvojen pääasiakas on sisäasiainministeriö, joka ostaa panssaroituja autoja sisäjoukoille.
Henkilöstön ja rahdin kuljettamiseen tarkoitetun panssaroidun ajoneuvon perusta on kuorma-auto Ural-4320. Muunnettaessa panssaroituun autoon perusauto saa joukon varauksia ja joukon uusia yksiköitä, joiden ansiosta se voi suorittaa määrätyt tehtävät suurissa väijytys- ja kuorintariskeissä. Tätä ajoneuvoa ei ole tarkoitettu toimimaan etulinjassa, mutta se pystyy suojaamaan miehistöä ja matkustajia pienaseiden mahdolliselta tulipalolta.
Erikoislaitteiden instituutti on luonut joukon panssaroituja yksiköitä, jotka ehdotetaan asennettavaksi perusajoneuvoon. Nämä tuotteet suojaavat voimalaitosta, miehistöä ja joukkoja erilaisilta uhilta. Saatavilla olevien tietojen mukaan kuljettaja ja ohjaamossa oleva henkilö on suojattu kotimaan standardien viidennen luokan mukaisesti. Ohjaamon katto vastaa kolmatta luokkaa. Panssaroitu moduuli joukkojen kuljettamiseen vastaa 6. luokkaa.
Lisäpanssari on asennettu moottorin (erityisesti tyypillistä jäähdyttimen säleikköä) ja miehistön työpaikkojen ympärille. Perusajoneuvon korin sijasta käytetään erityistä pakettiautomoduulia, jossa on istuimet laskeutumiseen. Laskuyksikkö on kooltaan ja muodoltaan samanlainen kuin kotimaisen tuotannon standardi KUNG. Mukana on myös teltan kiinnikkeet ja runko -osat. Kaikki tämä edistää naamiointia: panssaroiduilla ja suojaamattomilla Uralilla on vähintään havaittavia eroja.
Päivityksen aikana peruskuorma-auto säilyttää kaksipaikkaisen ohjaamon. Laskeutumisryhmä 16 henkilöä kuljetetaan suuressa panssaroidussa pakettiautossa. Tällaisessa joukko -osastossa on useita kauppoja, joissa aseet sotilaat sijaitsevat. Laivaan nousemiseen ja sieltä poistumiseen ehdotetaan yhden oven käyttöä oikealla puolella ja kahta peräovi. Auton korkeasta korkeudesta johtuen sisään- ja uloskäynnin helpottamiseksi sivulaitteen alla on portaat. Ennen kuin poistut perästä, sinun ei tarvitse vain avata ovia, vaan myös laskea takaluukku. Mukavuuden lisäämiseksi aluksella on jalkatuet. Lisäksi helmen yläreunassa on suuri leveä kiinnike.
Tarvittaessa miehistö voi käyttää henkilökohtaisia aseita. Sen ampumista varten autossa on useita syvennyksiä. Joten ohjaamon lasissa on kaksi vastaavaa laitetta: tuulilasissa ja komentajan ovessa. Joissakin liittovaltion panssaroidun auton muunnoksissa on ilmatilan syvennyksiä. Näyttelyssä "Eteläisen sotilaspiirin innovaatiopäivä" esillä oleva näyte koneesta oli varustettu vain komentajan syvennyksillä.
Tähän mennessä panssaroidut ajoneuvot "Federal-42591" on rakennettu sarjaan ja luovutettu asiakkaalle. Näiden ajoneuvojen suurin ostaja ja kuljettaja ovat sisäministeriön joukot. Tämän tekniikan päätehtävänä on kuljettaa henkilöstöä alueilla, joilla on lisääntynyt väijytys- ja muiden hyökkäysten riski.
Erikoislaitteiden instituutti jatkaa työskentelyä projektin parissa, mikä on jo johtanut useiden uusien ajoneuvojen syntymiseen, jotka eroavat peruspanssaroidusta autosta monilla mielenkiintoisilla ominaisuuksilla. Siitä huolimatta olemassa olevia "liittoja" on jo rakennettu melko paljon ja niitä käytetään aktiivisesti sisäisten joukkojen yksiköissä.
Yksi tämän rakenteen yksiköistä sisäministeriössä toimitti äskettäin Federal-42591-tyyppisen ajoneuvonsa näyttelyyn "Eteläisen sotilasalueen innovaatiopäivä". Esittelemme pienen valokuvakatsauksen tästä panssaroidusta autosta.
Panssarisuojattu konepelti ja ohjaamo
Komentajan ovi, jossa on syvennys
Ohjaamon kattoluukku
Vahvistettu jäähdyttimen säleikkö
Panssaroitu auto on varustettu markiisilla, mikä tekee siitä näyttävän suojaamattomalta Ural -kuorma -autolta
Takateli
Sivuovi piilotettu markiisin alle
Takaovet ja avoin lauta. Kone on valmis vastaanottamaan laskeutumisen
