Kun otetaan huomioon maailman sotilaallisen strategisen areenan maailmanlaajuinen eskalaatio, lähes kaikissa uusissa katsauksissa meidän on pakko hypätä sotilasoperaatioiden analysoinnista toiseen. Jokaisella niistä on omat ainutlaatuiset taktiset-maantieteelliset, taktiset-tekniset ja topografiset piirteensä, mukaan lukien: maasto, vahvojen pisteiden etäisyys, linnoitetut alueet, lentotukikohdat, sähköisen sodankäynnin toimintalinjat ja ilmapuolustus-ohjuspuolustusasema vastapuolten alueille. Myös sääolosuhteilla on erittäin tärkeä rooli, joilla on valtava vaikutus optoelektronisten havaintojärjestelmien toiminta-alueeseen, mukaan lukien lämpökamerat, televisio / infrapuna ja puoliaktiivinen laserhaku. Kaikissa ennustustöissä on otettava huomioon nämä yksityiskohdat, muuten niiden objektiivisuus on hyvin kyseenalaista.
Ei ole epäilystäkään siitä, että”räjähtävät” tapahtumat Novorossiassa ja Syyriassa sekä jännitteiden lisääntyminen Itämeren alueella ja Mustanmeren alueella ovat meille tärkeä indikaattori”suuren Peli . Mutta kaukana viimeisestä geostrategisten pylväiden joukosta paikka pysyy edelleen Indo-Aasian ja Tyynenmeren alueen takana, jossa kahden, mutta kolmen tai jopa useamman osapuolen edut törmäävät. Täällä Venäjä ja länsi puolustavat strategista asemaansa paitsi Atlantilla, mutta myös Kiina, Pohjois -Korea, Etelä -Korea (ROK), Intia, Japani ja Vietnam. Ja jokainen näistä valtioista huolehtii Venäjän federaation tai Yhdysvaltojen kanssa yhteisten etujen lisäksi omista eduistaan alueella.
Samaan aikaan viime viikkojen tapahtumat ovat syrjäyttäneet kokonaan omat pienet yritysintressinsä, kuten alueelliset kiistat Spratlyn ja Diaoyun saaristoista, Aasian ja Tyynenmeren alueen pienten valtioiden asialistalta, koska "strategit" - Venäjä, Kiina ja Yhdysvallat - ovat liittyneet vastakkainasetteluun "kokonaan". Lokakuun 2016 ensimmäisten viikkojen uutiset Yhdysvalloista antavat meille täydellisen kuvan Yhdysvaltojen, Japanin ja Etelä -Korean taktisen ilmailun tulevasta vuorovaikutuksesta Pohjois -Koreaa, Kiinaa ja Venäjää vastaan suunnatun lentotoiminnan järjestämisessä.
Joten TASS -kirjeenvaihtajan Aleksei Kachalinin saamien tietojen mukaan torstaina 6. lokakuuta aloitettiin taktiset harjoitukset "Red Flag - Alaska" Elassonin lentotukikohdalla Alaskassa, joiden tarkoituksena on kouluttaa US Airin taktisen ilmailun lentohenkilöstöä. Joukot, Korean tasavalta ja Japanin ilmavoimat. Hävittäjälentokoneiden lentohenkilöstön lisäksi ilma -alusten, AWACS -ilma -alusten miehistöt ja operaattorit sekä operatiivinen maahenkilöstö, joiden ammattitoimet ovat usein ratkaisevia minkä tahansa tyyppisen lentotehtävän onnistumisessa, voivat hioa taitojaan. Harjoituksiin osallistuvien taktisten laivueiden kokoonpano, jota edustaa 80 taistelijaa, puhuu myös paljon.
Huolimatta siitä, että Eielson AFB: n lehdistöpalvelu väittää, että harjoituksia suoritetaan vain, jotta molemmat osapuolet valmistautuvat moniin tuleviin konflikteihin ympäri maailmaa, todellisuudessa kaikki on paljon monimutkaisempaa. Tästä on osoituksena se, että Yhdysvaltain ilmavoimien 18. laivaston laivue, joka on lähetetty Okinawan suurimpaan amerikkalaiseen lentotukikohtaan "Kadena", saapuu harjoituksiin. Tällä lentotukikohdalla on ratkaiseva rooli minkä tahansa sotilasoperaation järjestämisessä Aasian ja Tyynenmeren alueen länsiosassa yhdessä Yhdysvaltojen asevoimien Etelä-Korean Pyeongtaekiin rakentaman tuhansien sotilastukikohtien kanssa. Kadenan lentotukikohdassa on taktinen hyökkäysilma- ja ilmapuolustusilmailu, strategisia tankkauslentokoneita ja E-3C Sentry AWACS -lentokoneita. "Punaisen lipun - Alaskan" edustamat joukot jaettiin hyökkääjiin ("punainen"), liittolaisiin ("sininen") ja puolueettomiin ("valkoiset").
Kaikki osoittaa, että Yhdysvaltain ilmavoimat valmistautuvat yhteisiin sotilasoperaatioihin Japanin ja ROK: n ilmavoimien kanssa Pohjois -Koreaa ja Kiinaa vastaan. Tämän vahvistavat myös Etelä -Korean ja eurooppalaisten ohjusteknologian valmistajien väliset suunnitellut puolustussopimukset. Näin ollen Korean tasavallan puolustusministeriö aikoo tehdä sopimuksen 170 taktisen pitkän kantaman risteilyohjuksen KEPD-350K TAURUS ostamisesta. Ruotsalais-saksalaisen "Taurus System GmbH" -yhtiön kehittämien näkymättömien alaäänijärjestelmän ohjusten EPR on enintään 0,05 m2 ja kantomatka jopa 500 km, minkä ansiosta ne voivat helposti tunkeutua heikkoon ohjuspuolustusjärjestelmään. Korean demokraattisesta kansantasavallasta eteläisen ja itäisen ilmansuunnasta. Etelä -Korean kannalta tämä sopimus muistuttaa "strategista voimavaraa", koska ilmapuolustuksen nopean tukahduttamisen lisäksi Härkä pystyy suorittamaan vakavampia tehtäviä - taistelua joitakin Korean demokraattisen kansantasavallan suojattuja ydinlaitoksia vastaan.
Tätä varten KEPD-350 on varustettu 485 kilon betonilävistys- / tunkeutumiskärjellä MEPHISTO (Multi-Effect Penetrator, High Sophisticated and Target Optimized), jonka on suunnitellut ranskalais-saksalainen yritys TDA / TDW. Taistelukärkeä edustaa 85-kiloinen johtava muotoinen varaus, jonka halkaisija on 36 cm ja pituus 53 cm. Suurin räjähtävä ammus, joka sijaitsee paksuseinäisessä teräsytimessä, jonka pituus on 2,3 m, on massa 400 kg ja on suunniteltu tunkeutumaan paksuihin betonilattioihin ja voittamaan kovan maan, "pehmennetty" johtava muotoinen lataus. Et voi epäillä, että Pjongjangin ydinreaktio ROK: n ilmavoimien vastaavalle MRAU: lle päättyy vakaviin seurauksiin sekä Soulille että alueen amerikkalaisille laivastotukikohdille ja ilma -aluksille, ja siksi tämä skenaario, vaikka se sisältyy Washingtonin strategiseen suunnitelmaan, jää edelleen "välipalaksi", kun maailma astuu maailmanlaajuisen ydinkonfliktin tielle.
Washingtonin diplomaattiryhmän sekä Yhdysvaltojen aasialaisten kätten - Japanin ja Etelä -Korean - Pohjois -Korean ydinohjelman nykyinen demonisointi pyrkii saamaan Venäjän ja Kiinan huomiotta merkittävämmästä strategiasta Aasian ja Tyynenmeren alueella. - näiden valtioiden ilmavoimien välisen verkostokeskeisen yhteyden luominen Tyynenmeren pohjoisosan yli. Mikä tässä on "temppu"?
Jo tänään Tu-95MS- ja Tu-160-laitteemme ovat yhä hälyttävämpiä erittäin myrskyisän Aasian ja Tyynenmeren alueen laajoilla alueilla, ja tällaisten lentojen määrä kasvaa suoraan suhteessa heikkenevään sotilaspoliittiseen tilanteeseen. Jos Venäjän ja Yhdysvaltojen välillä ei ole ydinaseetonta maailmanlaajuista sotilaallista konfliktia, yksi tärkeimmistä suunnista Kalibr-risteilyohjuksien iskemiseen länsirannikolla on edelleen Luoteis-VN (Pohjois-Tyyneltä valtamereltä). Ilmatilan tämän osan pysyvään tehokkaaseen hallintaan Länsi -Aleutin saarilta Havaijin saarille Yhdysvaltain ilmapuolustuksen tunnistusvyöhykkeen (osa NORAD -rakennetta) nykyinen hävittäjäkoostumus ei riitä, varsinkin jos lupaavat pommikoneet Kiinan ilmavoimat ja uusi venäläinen PAK-DA kiila vastakkainasetteluun …. Ja Yhdysvallat saattaa tarvita Japanissa olevien omien hävittäjälaivueidensa apua sekä Japanin ilmavoimien itsepuolustusvoimia. Itse asiassa Pohjois -Amerikan ilmailuhallinnon ilmapuolustuksen tunnistusalue laajentaa ilmajohtojaan Kamtšatkan rannikolle. Amerikkalaiset on vakuutettu kaikilla käytettävissä olevilla menetelmillä, ja tämä näkyy missä tahansa heidän "kehonliikkeessään" maailman näyttämöllä. Kaikista tempeistä huolimatta sekä Peking että Moskova näkevät täydellisesti, mitä tapahtuu, ja ryhtyvät välittömiin toimiin pysäyttääkseen todellisen vuosikoron uuden uhan.
Niinpä lokakuussa 2016 Keski- ja Itä-sotilasalueiden lentotukikohdissa lähestyy raskaan pommikoneen ilma-aluksen (TBAD) muodostamista, jota edustavat strategiset ohjuspommittajat Tu-95MS ja Tu-22M3. viimeinen taso. Kuten Izvestia-sanomalehdessä todetaan, uuden TBAD: n päätavoitteena on taisteluvelvoite Aasian ja Tyynenmeren alueella lähellä Havaijin saaria, Guamin saarta ja myös Japania. Tämä Tyynenmeren pohjoisosan kolmio on juuri alue, jolla Yhdysvaltain ilmavoimat muodostavat ilmapuolustuksen tunnistusvyöhykkeen etulinjan. Raskaan pommikoneen ilma-osaston johtava iskukomponentti on useita kymmeniä Tu-22M3-koneita, jotka on suunniteltu operatiiviseen yliääniseen lentoon taistelukentälle sekä amerikkalaisten ja japanilaisten Aegis-alusten ilmapuolustuksen murtautumiseen erittäin matalilla korkeuksilla lännessä osa Aasian ja Tyynenmeren aluetta.
Raptorin nopean suorituskyvyn omaava Tu-22M3 Backfire pystyy näkymään salamannopeasti Aasian ja Tyynenmeren alueen tarvittavilla alueilla jo ennen hitaan F / A-18E / F: n saapumista. Amerikkalaiset lentotukialukset ja myös onnistuneesti välttämään niiden sieppaamista. Kahden lentonopeutensa ansiosta palot ovat edelleen yhtä tärkeitä kuin kylmän sodan aikana. Raduga-suunnittelutoimiston X-22M-raskaiden alusten vastaisten ohjusten pohjalta kehittämät hypersonic-alukset X-32 (9-A-2362) ovat kauhea unelma amerikkalaisista merimiehistä ja Yhdysvaltain laivaston komennosta. Kuten edellinen Kh-22M-versio, uudella raketilla on vaikuttava paino ja mitat, ja sillä on valtava kineettinen energia, jonka ansiosta se voi”polttaa” yli tusina metriä modernien amerikkalaisten Nimitz-luokan lentotukialusten rakenneosia. Tätä helpottavat sekä 5, 78 tonnin raketin massa että tehokas kumulatiivinen taistelupää, jotka kilpailevat nopeudella 4-5, 2 M.
Kh-32: n hypersoninen nopeus ja niiden massiivinen käyttö mahdollistavat osittain laiminlyönnin jopa niin tärkeän laadun kuin tutkan allekirjoitus (Kh-32: n RCS on noin 0,7 m2). Jopa 50-70 Kh-32-aluksen vastaiset ohjukset voivat aiheuttaa merkittävää vahinkoa täysivaltaiselle amerikkalaiselle AUG: lle osana ensimmäistä ydinaseen lentotukialusta, 2 Aegis-risteilijää Ticonderoga URO: sta ja 4 Aegis-hävittäjää Arley Burke URO: sta. Noin puolet Kh-32: sta tuhoutuu RIM-174 ERAM- ja RIM-161A / B-sieppaimilla, osa lopusta puoliskosta osuu standardeihin 3 /6, mutta suuren massansa ja liike-energiansa vuoksi se voi saavuttaa tavoitteen ja aiheuttaa sirpalevahinkoja ryhmän AN / SPY -tutka -1A / D -aluksille, jotkut muut osuvat ehdottomasti osoitettuihin kohteisiin - AUG ei näin ollen pysty ylläpitämään operatiivista taisteluvalmiutta ja pakotetaan palata lähimpään eloon jääneeseen laivastotukikohtaan. Kh-32: n tärkeä etu on kyky lentää puoliballista rataa pitkin sukelluksella 40000 metrin korkeudesta: tässä lennon vaiheessa raskaalla raketilla on erittäin alhainen hidastuvuuskerroin, mikä aiheuttaa merkittäviä vaikeuksia Länsi -merivoimien ilmapuolustusjärjestelmille. Kh-32: n kantama on noin 1000 km, mikä ei edellytä Tu-22M3-lentäjien olevan läheisessä yhteydessä vihollisen lentotukialuksen iskuryhmään.
Uudella TBAD: llä varustetut strategiset ohjuskuljetusyritykset Tu-95MS on suunniteltu suorittamaan massiivisia ohjus- ja ilmaiskuja Yhdysvaltain laivastotukikohtia, lentotukikohtia ja muita sotilaslaitoksia vastaan Havaijilla, Guamissa, Filippiineillä ja muualla Aasian ja Tyynenmeren alueella. Yli 15-20 karhua, joissa on satoja salaa strategisia risteilyohjuksia, Kh -101, voidaan koota yhteen raskaaseen pommikone -ilmailuosastoon, jonka avulla on erittäin helppo tuhota paitsi olemassa oleva myös suunniteltu sotilasinfrastruktuuri. maan kasvot.
Uusi strateginen ilmailujärjestelmä muodostetaan 6953rd Guards Sevastopol -Berliinin punaisen bannerin lentotukikohdan (aiemmin Kutuzov -divisioonan 326. raskaan pommikoneen ilmailutornijärjestys) perusteella, johon kuuluu kaksi suurta lentotukikohtaa Amurin ja Irkutskin alueilla - Ukrainka ja Belaya. Eagle_rost-tarkkailijan laskelmien mukaan maps.google.ru: n mukaan AvB Ukrainka -palvelussa on vähintään 36 Tu-95MS-strategiaa ja AvB Belayalla jopa 39 pitkän kantaman Tu-22M3-pommikone, joka voi suorittaa massiivisen ohjusiskun 288 strategisella risteilyaluksella: ohjukset Kh-101 ja 117 hypersonic-aluksenvastaista ohjusta Kh-32, tämä riittää kaikille tunnetuille merivoimien ryhmille.
Ukrainan ja Belayan lentotukikohdilla on erittäin suotuisa geostrateginen asema: itäisestä ilmansuunnasta ne peitetään S-400 Triumph-, S-300V4- ja S-300PS-ilmatorjuntajärjestelmillä, jotka on sijoitettu Primorsky-alueelle-tämä suojaa Tomahawk TFR: stä, joka käynnistettiin amerikkalaisesta MPS Los Angelesista Tyyneltä valtamereltä; eteläisellä VN: llä avautuu toinen etu - suhteellinen läheisyys Länsi -Aasian alueelle, jossa tilanne on vieläkin epävakaampi ja saattaa vaatia ylimääräisen strategisen ilmailun osallistumista risteily- tai aluksenohjuksiin. Esimerkiksi Belaya AvB: ltä laivan estolaivojen kuljettaminen Belaya AvB: ltä Arabianmeren alueelle vaatii vain yhden tankkauksen useilla ilma-aluksilla Kirgisian tai Tadžikistanin alueen yli ja noin 4 tuntia lentoa.
Jatkamalla Venäjän ilmailujoukkojen raskaan pommikoneen ilma-alusten divisioonaa, joka on varustettu uusimmilla pitkän kantaman ja strategisten ajoneuvojen modifikaatioilla, joilla on vahvimmat aluksen vastaiset ja silmiinpistävät ominaisuudet, osoitetaan Amerikan laivastolle, joka on todellinen merien hallitsija ja mantereilla ja siitä tulee meille arvokas takuu menestykselle ja turvallisuudelle armottomassa armeijassa XXI -luvun poliittisella areenalla.
