Valtion aseistusohjelman mukaan vuoteen 2020 asti Sevmashin tehdas osoittautui yhdeksi useista tehtaista, jotka olivat täynnä valtion tilauksia täydellä kapasiteetilla.
Jo ilmoitettujen tilausten lisäksi, joita tehtaalla jo valmistetaan, vuonna 2012 aloitetaan ydinsukellusveneiden Borey-A ja Yasen-M luominen. On myös mahdollista rakentaa diesel-sukellusveneitä "Amur-1650", jotka Intia mahdollisesti ostaa pian. "Amorissa" on mukana "Brahmos", joka on intialaisten ja venäläisten suunnittelijoiden yhteinen kehitys. Raketti perustuu kotimaisen P -800 Onyx -raketin - Alliancen - vientiversioon.
Sevmash - rakennamme jo Borey -A: ta
Itse asiassa modernisoidun "Borey-A" -rakennustyön rakentaminen tehtaalla on jo aloitettu, raportoi "Sevmash" -pääjohtaja A. Dyachkov. Tämä on Borey-A-sarjan neljäs sukellusvene. Varastoissa 80 prosenttia sukellusveneen rungosta on jo koottu, ja ne lupaavat kerätä 100 prosenttia rungosta vuoden 2011 loppuun mennessä.
Ja kaikki tämä tehdas tekee jo ennen tämän aluksen rakentamista koskevan sopimuksen alkua.
Tällä hetkellä tehdas suorittaa menestyksekkäästi Borey -sarjan - "Alexander Nevsky" ja "Vladimir Monomakh", ja "Yuri Dolgoruky" suorittaa erilaisia testejä "Bulava" -ohjuksista, jotka varustavat kaikki Borey -sarjan sukellusveneet. Yhteensä 8 sukellusvenettä Borey-A ja Borey otetaan käyttöön.
Lyhyet ominaisuudet:
- suunnittelija - Pietarin "Rubin";
- aseistus - 16 kantorakettia BR "Bulava";
- lisävarusteet - pelastuskammio, johon mahtuu koko miehistö.
- pituus - 170 metriä;
- leveys - 13,5 metriä;
- suurin upotussyvyys - 450 metriä;
- miehistö - 107 henkilöä
Modernisoitu ydinsukellusvene "Ash"
Päivitetyt Yasen-M-sukellusveneet mahdollistavat Venäjän säilyttävän johtajuutensa sukellusvenesegmentissä, joka kykenee tuhoamaan raskaita pinta-aluksia. Kaiken kaikkiaan on tarkoitus luoda viisi tällaista sukellusvenettä.
Lyhyet ominaisuudet:
- siirtymä - jopa 13,8 tuhatta tonnia;
- pituus - 120 metriä;
- leveys - 13,5 metriä;
- korkeus - 9,5 metriä;
- suurin upotussyvyys - 600 metriä;
- nopeus - jopa 31 solmua;
- miehistö - 90 henkilöä.
"Severodvinsk" - tämän hankkeen ensimmäinen sukellusvene - jättää varastot vuonna 2012. Vaikka sukellusveneen piti mennä merelle tänä vuonna, Sevmashin pääjohtajan mukaan tästä tuli mahdotonta, koska Severodvinskin rakentamisen loppuunsaattamiseksi saatiin huonolaatuisia osia ja että ohjusjärjestelmä asennettiin, joka ei läpäissyt tilatesti.
Toivon Kalibr -ohjusten testin nopeaa onnistumista, viimeisin ohjus, jonka tämän sarjan sukellusveneet ottavat käyttöön.
"Sevmashin" pääjohtaja sanoi myös, että sukellusveneiden tuotannosta saatava voitto on enintään 12 prosenttia, mikä näkyy pysyvissä tilauksissa.
Intialaiset dieselmoottorit "Amur"
Ensi vuoden puolivälissä järjestetään tarjouskilpailu diesel -sukellusveneiden rakentamisesta Intian laivastolle. Tehdas esittelee tarjouskilpailussa parannetut taisteluominaisuudet tarjoavan Amur-1650: n. "Sevmash" jatkaa veneen hienosäätöä, koska se on jo asettanut siihen kantoraketteja pystysuorille "BrahMos" -ohjuksille. Tämä tarkistus mahdollistaa salvo -ohjuksen antamisen vihollisen pinta -aluksia vastaan. Kuten TsSKB "Rubin" -suunnittelijat vakuuttavat, he ovat onnistuneet alentamaan merkittävästi "Amur -sukellusveneen" melurajaa, ja lisäksi ne on varustettu nykyaikaisilla elektronisilla laitteilla ja aseilla. Projekti on varustettu automaattisella ohjausjärjestelmällä, teknisillä ja taisteluyksiköillä. Sukellusvene on varustettu uudella monimoodisella potkurimoottorilla ja akulla, joiden käyttöikä on pidempi.
Lyhyet ominaisuudet:
- siirtymä - 1,8 tuhatta tonnia;
- pituus - 67 metriä;
- leveys - 7 metriä;
- vedenalainen nopeus - jopa 21 solmua;
- itsenäisen purjehduksen kesto - 1,5 kuukautta;
- miehistö - 35 henkilöä.
Tarjouskilpailuun ei osallistu vain Venäjä. Espanja, Saksa ja Ranska haluavat osallistua siihen. Tämä on 10 miljardin dollarin sopimus.
Tehdas ei sulje pois sitä mahdollisuutta, että osa Varshavyanka -diesel -sukellusveneistä voidaan siirtää rakentamiseen Sevmashiin Admirality Shipyardsilta.
Pinta -alusten rakentaminen
"Amiraali Nakhimov".
Tämän hankkeen nykyaikaistamistyö on pääosin keskeytetty, koska sotilasosasto ei ole vielä valinnut vaihtoehtoa aluksen nykyaikaistamiseen.
Suunnittelutyöt aluksen "Amiraali Nakhimov" modernisoinnista suorittaa pohjoinen suunnittelutoimisto, jonka kanssa armeija on allekirjoittanut sopimuksen.
Nykyaikaistamisen pääkysymys on asennettu aseistus, koska asennettavaksi tarkoitettua Granit -ohjusta ei enää valmisteta. "Amiraali Nakhimovin" aseiden nykyaikaistamista ja asentamista koskevia ehdotuksia koskevan suunnitteluratkaisun pitäisi valmistua vuoden 2012 toisen neljänneksen alussa. Tiedetään varmasti, että päävoimala pysyy ennallaan ja on ydinvoimala.
"Amiraali Gorshkov"
Tätä lentokoneita kuljettavaa risteilijää modernisoidaan Intian määräyksestä, aluksen valmius tällä hetkellä on 90 prosenttia. Päivitetty alus luovutetaan Intian armeijalle ensi vuonna.
Muuten, tehdas on valmis rakentamaan kotimaan lentotukialuksen, jos tällainen valtion tilaus vastaanotetaan. Sevmashissa on kaikki mitä tarvitset lentotukialuksen rakentamiseen.
Lisäinformaatio
Huhut sukellusveneen "Dmitry Donskoy" mahdollisesta hävittämisestä on lopetettu. Sevmashin tehtaan pääjohtajan mukaan strategista ydinsukellusvenettä Dmitry Donskoya ei kierrätetä.
Tehdas on sopinut Venäjän sotilasosaston kanssa, että sukellusvene on Valkoisen meren laivastotukikohdassa erilaisten rakenteilla olevien sukellusveneiden kokeita varten. Tätä sukellusvenettä käytetään kouluttamaan "vene veneellä" -taistelutiloja, tarkistamaan hydroakustiikkaa ja muita laitteita ja aseita. Huomaa, että aiemmin näihin kokeisiin määrättiin sukellusvene pohjoisesta laivastosta, ja se oli poistettava taisteluvelvollisuudesta.
Yhdysvaltojen ja Venäjän federaation välisen START III -sopimuksen mukaan Akula -sukellusveneet poistetaan taisteluvelvollisuudesta. Puhumme kolmesta tämän sarjan sukellusveneestä. Sevmashin tehdas tarjoaa edullisia modernisointeja näistä sukellusveneistä siviili- ja vedenalaisille kaasukuljetusaluksille.
