Interpolitex-2015-näyttelyn mielenkiintoisimmat dronit
Miehittämättömien ilma -alusten (UAV) käytöstä monenlaisten tehtävien ratkaisemiseen on tullut aikamme ominaispiirre. Koko galaksi uusia droneja debytoi 19. kansainvälisessä valtion ja henkilökohtaisten turvallisuusvälineiden näyttelyssä "Interpolitech-2015".
Miehittämättömät ilma -alukset tai dronet (englantilainen drone - drone) jaetaan massasta, ajasta ja lentokorkeudesta riippuen luokkiin: mikro (enintään 10 kg, enintään 1 tunti, enintään 1 km), mini (enintään 50 kg, useita tunteja, jopa 3-5 km), midi (enintään 1000 kg, 10-12 tuntia, jopa 9-10 km) ja raskas (lentokorkeus enintään 20 km, lentoaika-24 tuntia tai enemmän).
Venäläinen yritys "NELK" esitteli jo tunnettuja ja uusia kehityssuuntauksia. Ensimmäisten joukossa on huomioitava helikopterityyppiseen UAV: hen (NELK-V6) perustuva ilmailukompleksi ja kokeellinen pystysuora lentoonlähtölaite, jossa on polttoainekennoissa oleva voimalaitos (NELK-V8).
NELK-V6 on suunniteltu ratkaisemaan joukko tehtäviä lainvalvontaviranomaisten ja siviiliviranomaisten etujen mukaisesti. Lentoonlähtöpainolla (oma) 7 (enintään 3) kg UAV voi lentää jopa 500 metrin korkeudessa ja kattaa jopa 10 km noin 40 minuutin ajan. NELK-V8, jossa on voimalaitos matalalla lämpötilassa olevilla polttokennoilla, joiden lentoonlähtöpaino on enintään 12 kg ja tavoitekuorma 3 kg, voi ratkaista ongelmia jopa 50 km / h nopeudella vastaavassa korkeudessa 12 tuntia.
Valmistajan ensi-iltana olivat lentokoneisiin ja helikopterityyppisiin UAV-koneisiin perustuvat ilmatutkimus- ja tutkatunnistuskompleksit. Näin ollen miehittämätön lentokone "NELK-S3", joka painaa jopa 2,5 kg sähkömoottorilla nopeudella 70-120 km / h, voi toimia jopa 3000 metrin korkeudessa jopa 60 minuuttia. Kopteri "Roottori", joka painaa enintään 3 kg, on varustettu tutkalla, joka tarjoaa ympärivuorokautisen tutkan tutustumiseen maastoon ja liikkuviin kohteisiin enintään 10 km: n etäisyydellä ja välittää niistä tietoja radiokanavan kautta etäisyys jopa 5 km. UAV: t, joiden nopeus on enintään 50 km / h, kun ne on varustettu junalaitteistolla, voivat lentää jopa 1500 metrin korkeudessa 5 tunnin ajan.
Samaan aikaan monitoimikompleksit-Plaz-yhtiön lentokone- ja helikopterityyppiset UAV-laitteet, jotka on varustettu sähkömoottoreilla ominaisuuksistaan riippuen, voivat suorittaa valokuva-, video- tai lämpökuvatutkimuksia (Griffon-02) ja 3D-kartoitusta maastosta ("Griffin-11", "Griffin-12") 15–90 km: n etäisyydellä enintään 3 tunnin ajan. Vaatimattomammat kopterit-"Griffin-41" ja "Griffin-07"-kykenevät suorittamaan samanlaisia tehtäviä 5-15 km: n etäisyydellä 30-60 minuutin ajan.
Kompleksi, jossa on raskasluokan "Kaira" lentokoneetyyppisiä UAV-laitteita, LLC RTI Aerospace Systems, esittelee, valvoo jääolosuhteita, kalakantoja, kaasu- ja öljyputkia, voimalinjoja, riskialttiita esineitä ja suorittaa myös ilmakuvia ja mineraalien etsintä. Tietojen siirtämiseksi Kaira -kompleksi on varustettu satelliittiviestinnällä. Jopa 1500 kg: n massalla se voi lentää jopa 300 km / h nopeudella jopa 8000 metrin korkeudessa ja 230 kg: n hyötykuormalla se voi pysyä ilmassa jopa 35 tuntia.
Izhmash - Unmanned Systems LLC esitteli Granat -sarjan UAV -kauko -seurantakomplekseja. Nämä ovat puettavia ja kuljetettavia versioita, joissa on droneja "Granat-1-E" ja "Granat-4-E" (toimitetaan puolustusministeriön tarpeisiin), sekä kompleksi, jossa on UAV-laitteita "Tachyon". Kehittäjän mukaan jälkimmäinen on suunniteltu ympäri vuorokauden keräämään tietoja vaikeasti tavoitettavissa olevissa olosuhteissa jopa 40 km: n etäisyydellä, liikkuvien ja paikallaan olevien esineiden, mukaan lukien henkilö, etätunnistus sekä välitys tiedot ja ohjaussignaalit. Kun lentoonlähtöpaino on enintään 7 kg, UAV voi toimia korkeintaan 4000 m korkeudessa nopeudella 100 km / h vähintään 2 tuntia. Suorassa radionäkyvyydessä käyttöalue on vähintään 40 km.
Yhtiön edustajan Jevgeni Zaitsevin mukaan vuoden 2015 lopussa alkavat pystysuuntaisen lentoonlähdön ja laskun Granat-5-rototiltti-UAV: n testit. Laitetta, joka painaa 7 kg ja joka voi kantaa jopa 1 kg: n kuorman, luodaan laivaston erikoisjoukkoja varten. Rototroottori, jossa on pyörivä moottori sekä helikopteri- että lentokoneessa, on tarkoitus tarjota joukkoille vuonna 2016.
Miehittämätön lentokone "Osa" kansainvälisessä valtion turvallisuusvälineiden näyttelyssä "Interpolitex-2015" Moskovassa. Kuva: Vladimir Astapkovich / RIA Novosti
Geodesian osaston edustaja Alexander Kostritsa puhui ZALA Aero Groupin viimeisimmästä aloitekehityksestä Russian Planetille. Hänen mukaansa UAV, koodinimeltään 421-E5, on suunniteltu valvomaan suuria alueita hätäalueilla, partioimaan ja muita tehtäviä. Drone, jonka siipiväli on 5 m, voi kuljettaa jopa 5 kg hyötykuormaa ja lentää 7 tuntia enintään 150 km: n etäisyydellä 1000 metrin korkeudessa. Laite on jo herättänyt hätätilanteiden ministeriön, puolustusministeriön ja Venäjän FSB: n rajapalvelun asiantuntijoiden huomion.
Venäjän hätätilanteiden ministeriön esittely puolestaan esitteli lentokoneen tyyppisen UAV Aerob A2V: n, jonka runko oli putken muotoinen ja jonka sisällä sähkömoottori paristoineen ja hyötykuorma sijaitsevat sisäänvedettävällä alustalla. Aerobe -yhtiön varatoimitusjohtajan Vitaly Kovynevin mukaan malli tarjoaa nopean kuormanvaihdon ja paristojen vaihdon. UAV, jonka lentoonlähtöpaino on 6,5 kg nopeudella 120 km / h, voi toimia 50–150 m: n korkeudessa ja 50 km: n etäisyydellä 3 tunnin ajan. Laite pystyy lentämään automaattitilassa tiettyä reittiä pitkin ja palaamaan tiettyyn pisteeseen.
Toinen miehittämätön lentokone - BS -103 pystysuora nousu ja lasku - on valmistettu rototyyristä, jonka runko on valmistettu komposiittimateriaaleista. Kuten JSC "Record-Electronics" -pääsuunnittelija Sergei Alexandrov selitti, jopa 11 kg painava laite pystyy kantamaan 1,3 kg hyötykuormaa. "Helikopterin" ja "lentokoneen" lentoaika on vastaavasti 30 ja korkeintaan 150 minuuttia, ja vaakasuuntainen nopeus 300-2000 m korkeudessa voi olla 80-100 km / h. Aleksandrovin mukaan lentokorkeutta on tarkoitus nostaa 3000–5000 metriin, hyötykuormaa 3 kiloon ja lentämisaikaa yhdessä vaiheessa. Tällaisen järjestelmän valinta johtuu UAV -laitteiden kysynnästä, jotka pystyvät itsenäisesti nousemaan ja laskeutumaan varustamattomiin paikkoihin ilman lisälaitteita. Suunnittelijan mukaan tällä hetkellä Venäjällä ei ole valitun järjestelmän analogia.
Lucien Marcellette puhui uusimmista ranskalaisista taktisista laitteista PIK PBA Company LLC: n osastolla. Helikopterityyppinen UAV "Osa", jossa on kaksi koaksiaalista potkuria, joiden kantavuus on enintään 16 kg, voi kuljettaa 15 kg hyötykuormaa ja lentää korkeudella ja kantamalla jopa 3000 m ja enintään 25 (120) km kauko -ohjaustilassa jopa 80 km / h nopeudella (offline). UAV on varustettu ainutlaatuisella kaasuturbiinimoottorilla, jolla on minimaalinen melutaso.
Samaan aikaan Korshun -konetta, jossa on työntöpotkuri ja komposiittimateriaaleista valmistettu runko, voidaan käyttää sekä miehittämättömässä että miehitetyssä tilassa. 550 kg painava Korshun, jonka nopeus on 340 km / h, pystyy kuljettamaan 250 kg hyötykuormaa (tai 2 lentäjää) jopa 1200 km: n etäisyydellä ja toimimaan jopa 6800 m korkeudessa.
Valko -Venäjän kansallisen tiedeakatemian fysiotekninen laitos (FTI NAS) esitteli koko joukon miehittämättömiä ilmakomplekseja, joissa oli "Busel" -tyyppisiä UAV -laitteita. Lentotyyppiset laitteet, jotka painavat 6–14 kg nopeudella 40–120 km / h, voivat pysyä ilmassa 60–150 minuuttia ja suorittaa videovalvontaa 1500–5000 m: n korkeudesta 20–50 km: n alueella, kun taas Burevestnik-tyyppinen pitkän kantaman UAV »Pystyy tarkkailemaan maastoa ja liikkuvia kohteita tiedonsiirron avulla jopa 300 km: n etäisyydellä. Niiden paino on 180–300 kg ja lentonopeus 80–220 km / h, joten ne pystyvät toimimaan 200–5000 m korkeudessa 4–10 tuntia.
STC "Yurion" esitteli radioinsinöörien luoman UAV: n - radioviestinnän toistimen. Sen paino on 3,5 kg, ja se voi kantaa jopa 530 g: n hyötykuorman. Laite pystyy toimimaan 60–3000 m: n korkeudessa nopeudella 70–120 km / h 45 minuuttia.
Muiden dronien joukossa on huomionarvoisia Aeroxon Era-100-UAV-koneet ja OMV Research and Production Enterprisen tuuletintyyppiset pystysuuntaiset lentoonlähtö- ja laskeutumiskoneet. Ensimmäinen on rototroottori, jonka lentoonlähtöpaino on 18/25 kg ja joka voi toimia nopeudella 150-200 km / h jopa 120 (1000) km: n alueella paristoilla (generaattorilla) jopa 48 tuntia. Ilmaperheen uuden sukupolven OMV -droneja erottaa korkea hyötykuorma ja pitkä lennon kesto. Ne ovat kompakteja, nopeasti käyttökuntoisia, ja niille on ominaista parempi ohjattavuus ja helppo hallinta.
Sanalla sanoen esiteltiin paljon mielenkiintoisia kotimaisia uutuuksia. Miehittämättömien ilma -alusten asiantuntija Denis Fedutinov uskoo, että useita vuosia sitten ilmestynyt suuntaus edistää ulkomaisia UAV -laitteita Venäjällä kotimaisten tuotemerkkien alla on nyt kadonnut. Hänen mukaansa nykyinen geopoliittinen tilanne on lisännyt niiden kehityksen määrää tällä alalla. Fedutinovin ennusteen mukaan yhteistyö ulkomaisten UAV -kehittäjien kanssa siirtyy pikemminkin laitteiden tuotannon syvälle paikallistamiselle ja teknologian siirtolle tämän yhteistyön puitteissa.
Toistin STC Yurion. Kuva: Anatoly Sokolov / Russian Planet
