Puolustusministeri Anatoli Serdjukovin ja laskuvarjohyppääjien välinen konflikti, joka puhkesi sen jälkeen, kun puolustusministeri väitti vannoneensa Ryazanin ilmavoimien koulun eversti Andrey Krasovin päähän syyskuussa 2010, saa edelleen vauhtia. Viime viikolla tiedotusvälineissä kerrottiin, että presidentti Dmitri Medvedev oli kiinnostunut konfliktista ja että hän oli "erittäin huolissaan kehittyvästä tilanteesta". Ja Venäjän laskuvarjohyppääjien liitto on hakenut Moskovan pormestaritoimistosta järjestääkseen 10 000 ihmisen "Serdjukov-vastaisen" mielenosoituksen Poklonnaya-kukkulalla. Asiantuntijoiden mukaan ministerin töykeys on kuitenkin vain näkyvä osa ilmavoimien ympärillä olevaa konfliktia. Taistelu on käynnissä yhtä lailla ilmavoimien säilyttämiseksi sellaisenaan. Kuka selviää voittajana ja jääkö legendaarinen "siivekäs jalkaväki" Venäjän asevoimiin?
Nykyinen yritys uudistaa ilmavoimia ei ole ensimmäinen. Nämä joukot ovat yrittäneet epäonnistuneesti uudistaa noin 10 vuotta. Lähin menestys oli kenraali Anatoly Kvashnin (silloinen pääesikunnan päällikkö), joka vuonna 2001 yritti sisällyttää ilmavoimat maavoimiin. Jopa ilmoitettiin, että kaksi ilmassa olevaa divisioonaa oli jo alistettu niiden sotilaspiirien komennolle, joiden alueelle ne on lähetetty. Sitten ilmavoimien komentaja kenraali Georgy Shpak meni äärimmäiseen askeleeseen - hän kääntyi suoraan presidentin puoleen ja uudistusta lyhennettiin.
Esimerkiksi Afganistanin vihollisuuksien aikana ilmassa tapahtuvaa joukkohyökkäystä käytettiin vain kerran, ja silloinkin laskettiin laskuvarjohyppääjien sijasta laskuvarjohyppyjen sijaan hiekkasäkkejä lentokoneista. Kaverit avasivat voimakkaan tulen "laskeutumisessa", tykistö havaitsi ja tuhosi ampumapaikkansa …
On huomattava, että lähes kaikissa kehittyneissä armeijoissa ilmajoukkojemme kaltaiset joukot ovat yleensä osa maavoimia, harvemmin ilmavoimissa, ja vain joissakin entisissä Neuvostoliiton erotetuissa tasavalloissa he ovat itsenäisiä armeija.
Venäjällä ilmavoimilla on muun muassa myös Venäjän federaation ylemmän komentajan liikkuva varanto, lisäksi vuosien ajan ympärille luotiin kaikkein koulutetuimpien ja tehokkaimpien joukkojen aura ilmavoimat, joita he kuitenkin olivat. Ilmavoimien "eliitti" -luontoa tuettiin myös taloudellisesti: laskuvarjojoukoilla oli aina edistyneitä aseita ja varusteita, upseereille maksettiin korkeampi palkka ja parhaat rekrytoidut lähetettiin palvelemaan ilmavoimissa.
Kaiken kaikkiaan siviilipuolustusministeri Anatoli Serdjukov on vain osittain huolissaan ilmavoimien eliittiasemasta. Riippumatta siitä, kuinka ilmavoimat ovat taisteluvalmiita, on selvää, että niiden ylläpito vaatii paljon korkeampia kustannuksia kuin samat moottoroidut kivääriyksiköt. Samaan aikaan tällaisten ylikustannusten vaikutus on kyseenalainen. Monien sotilaallisten analyytikkojen mukaan ilmapuolustusjärjestelmien nykyaikaisen kehityksen myötä on lähes mahdotonta suorittaa laskuvarjojoukkojen joukkolaskua, mikä vahvistetaan viimeaikaisten sotilaallisten konfliktien kokemuksesta. Esimerkiksi Afganistanin vihollisuuksien aikana ilmassa tapahtuvaa joukkohyökkäystä käytettiin vain kerran, ja silloinkin laskettiin laskuvarjohyppääjien sijasta laskuvarjohyppyjen sijaan hiekkasäkkejä lentokoneista. Kaverit avasivat voimakkaan tulen "laskeutumisessa", tykistö havaitsi ja tuhosi ampumapaikkansa. Kuten tämän operaation osallistujat muistavat, myöhemmin maassa ei ollut mahdollista löytää yhtä kokonaista pussia. Mitä voimme sanoa ilmajoukkojen käytöstä vihollista vastaan nykyaikaisilla ilmatorjuntajärjestelmillä ja ilmailulla. Laskeutumisvoimalla varustetut lentokoneet eivät yksinkertaisesti saavuta laskeutumispaikkaa.
Toisin sanoen osa ilmavoimista on itse asiassa muuttunut tavallisiksi jalkaväkiksi jo pitkään. Vaikka hyvin valmisteltu. Mutta samaan aikaan niiden tarjoamiseksi on välttämätöntä ylläpitää liikenneilmailun lisäosia, kehittää ja ostaa erityisiä aseita ja varusteita.
Siksi nämä sotilasuudistuksen alussa vuonna 2008 nämä eliittijoukot eivät säästäneet. Lisäksi raportoitiin, että osana ilmavoimien uudistusta allekirjoitettiin direktiivi, jonka mukaan 1. joulukuuta 2009 mennessä joka neljäs -viides upseeri taisteluyksiköistä ja kokoonpanoista sekä taistelu- ja Ilmavoimien logistista tukea oli vähennettävä. Samaan päivään mennessä 106. ilmavoimien divisioona oli tarkoitus hajottaa - sen rykmentit oli tarkoitus siirtää uudelleen muihin kokoonpanoihin ja takayksiköitä vähennettiin kokonaan.
Näyttäisi siltä, että uudistuksia ei voida enää välttää, mutta sota Georgian kanssa teki muutoksia ilmavoimien uudistukseen, jotka monien analyytikkojen mukaan olivat muiden epäpätevien yksiköiden taustaa vasten ainoita valmiita vihollisuuksiin.
Samaan aikaan kenraali Vladimir Shamanov, nykyinen ilmavoimien komentaja, oli vahvistumassa. Sitten, ollessaan Venäjän federaation asevoimien taistelukoulutuksen ja -palvelun pääosaston päällikkö, hän yllättäen johti Venäjän sotilasryhmää Abhasiassa, missä hän johti venäläisten laskuvarjojoukkojen toimintaa, vaikka taistelupäällikön asema. koulutus ei tarkoita osallistumista vihollisuuksiin. Sen perusteella, että kenraali sai Pyhän Yrjön ritarikunnan, IV -asteen, hänen johdollaan olevat joukot toimivat erittäin menestyksekkäästi.
Suuren auktoriteetin seurauksena Vladimir Shamanov johti toukokuussa 2009 ilmavoimia. Käyttäen vaikutusvaltaansa hän onnistui pitämään ilmassa olevat divisioonat lähes koskemattomina, ja tämä huomioon ottaen, että kaikki maavoimien osastot muutettiin prikaateiksi. Lisäksi päivänä, jona uusi komentaja nimitettiin, RF: n asevoimien pääesikunnan päällikkö, armeijan kenraali Nikolai Makarov sanoi, että ilmavoimat kehitetään edelleen, joukot säilytetään. Suunniteltiin jopa, että Moskovan sotilaspiiriin lähetettäisiin ilmahyökkäysprikaati ja Leningradin sotilaspiirille perustettaisiin kolmas ilmatyyrirykmentti 76. ilmavoimien divisioonan perusteella.
Kuitenkin syksyllä 2009 ilmavoimien komentaja joutui rikollisen skandaalin keskelle. Puhelinkeskustelu julkistettiin, jonka aikana kenraali Shamanov määräsi alaisensa lähettämään kaksi 45. erillisen tiedusteluryhmän ilmavoimien erikoisjoukkojen ryhmää pidättämään tutkijan, joka suoritti tutkintatoimenpiteitä Sporttekin tehtaalla tutkitun tutkimuksen puitteissa. rikosasiassa Shchelkovsky -maatilojen hallituksen puheenjohtajan murhasta. Sitten RF -asevoimien ilmavoimien komentajaa, kenraaliluutnanttia Vladimir Shamanovia varoitettiin epätäydellisestä virallisesta noudattamisesta yrittäessään käyttää virkaansa henkilökohtaisiin tarkoituksiin.
Ilmavoimien komentajan aseman heikentyminen, asiantuntijoiden mukaan, oli sysäys palata ilmavoimien uudistukseen. Laskuvarjojoukot saivat eräänlaisen "mustan merkin" elokuussa 2010. Ilmavoimien 80 -vuotisjuhlaa maan johto ja puolustusministeriö yksinkertaisesti sivuuttivat.
Poliittisen ja sotilaallisen analyysin instituutin sotilasennusteiden keskuksen johtajan Anatoly Tsygankan mukaan ilmavoimien radikaalia uudistusta ei voida välttää veteraanien vastalauseista huolimatta. Kerran kenraali Šamanov astui puolustusministerin kipeälle paikalle puolustaessaan ilmavoimia hyödyntäen pääministeri Vladimir Putinin sijaintia. Asiantuntijan mukaan tällä kertaa kaikki menee sujuvasti. Vaikka keskustelukumppanimme mukaan tämä uudistus heikentää suuresti armeijaa.
Uudistus on kuitenkin jo alkanut. Pääesikunnan lähde kertoi Nasha Versiyalle, että heti Ryazanissa tapahtuneen tapahtuman jälkeen suuri joukko tilintarkastajia lähetettiin ilmavoimien päämajaan suorittamaan taloudellinen tarkastus. Lisäksi sen tarkoituksena ei ollut niinkään havaita rikkomuksia, vaan valmistella taloudellinen perusta Ilmavoimien pääesikunnan uudelleensijoittamiselle Ryazaniin Moskovasta. Samaan aikaan päämaja on vain 57 henkilöä.
Myös Venäjän laskuvarjohyppääjien liiton keskusneuvoston puheenjohtaja Pavel Popovskikh uskoo, että ilmavoimien uudistusprosessi on jo aloitettu. Esimerkiksi Ryazanin ilmakoulu ei ole enää ilmavoimien komennon alainen, vaan siitä on tullut ilmatieteellinen tiedekunta osana maavoimien sotilaskoulutuskeskusta (Combined Arms Academy). Myös ilmavoimien komento on poistettu nuorten asevelvollisuutta edeltävästä koulutuksesta ja ilmajoukkoihin valmistumisesta - tämä on nyt sotilaspiirien organisaatio- ja mobilisaatioosastojen tehtävä. Popovskikhien mukaan on laadittu direktiivi, jonka mukaan ilmavoimien komennosta tulee lähitulevaisuudessa maavoimien korkean komennon osa, ja ilmavoimien kokoonpanot ja yksiköt todella poistetaan reserviin ja suoraan alistettuna ylimmälle päällikölle ja RF-asevoimien pääesikunnalle ja siirretty operatiiviseen alaisuuteen strategisten suuntien "pohjoinen", "länsi", "etelä", "itä" komennolle. Asiantuntijoille tämä tarkoittaa yhtä asiaa - Venäjän arvovaltaisimmat joukot lakkaavat pian olemasta. On myös täysin selvää, että veteraanien mielenosoitukset ja skandaalit "puolustusministerin kirouksella" eivät voi estää tätä.
Kuitenkin, vaikka ilmavoimat todennäköisesti poistetaan, Venäjän armeija ei jää ilman "sinisiä baretteja". Kuten olemme jo sanoneet, ilmavoimien yksiköt voidaan siirtää sotilaspiirien komentoon. Muuten, Neuvostoliiton armeijalla oli samanlainen kokemus: laskuvarjohyppääjiä ei löytynyt ainoastaan ilmavoimista vaan myös maavoimista. 60 -luvun lopulla - 70 -luvun alussa sotilaspiireihin perustettiin ilmatorjuntaprikaatteja. Nämä olivat varsin voimakkaita kokoonpanoja: laskeutumisyksiköiden lisäksi niihin kuului kaksi helikopterirykmenttiä, tykistö ja ilmapuolustusyksiköt. Mutta toisin kuin ilmavoimat, joissa sotilaskuljetuslentokoneet olivat tärkein laskeutumisväline, ilmassa olevien hyökkäysprikaattien oli toimittava helikoptereista. On mielenkiintoista, että Neuvostoliiton hyökkäysyksiköiden prototyyppi oli Yhdysvaltain armeijan ilmakuljetusyksiköt, jotka sitten toimivat erittäin menestyksekkäästi Vietnamissa. Piirin ilmatorjuntaprikaattien lisäksi heidän laskuvarjojoukkonsa ilmestyivät pian yhdistettyjen aseiden armeijan "esikuntaan" - jokaisella armeijalla oli oma erillinen ilmahyökkäyspataljoona (ODSHB). Muuten, laskuvarjojääkärit käyttivät samoja univormuja ja arvomerkkejä kuin vastapuolensa ilmavoimissa. Ilmavoimien päivänä 2. elokuuta näiden yksiköiden veteraanit harkitsevat myös ammattilomaa. Prikaatit hajotettiin 1990 -luvulla ja niiden jäänteet siirrettiin ilmavoimiin, mutta nyt prosessi voi mennä päinvastaiseen suuntaan.
Se, että laskuvarjojoukot pysyvät edelleen armeijassa, vahvistetaan heidän jatkuvalla osallistumisellaan kaikkiin viimeaikaisiin suurharjoituksiin. Juuri viime viikolla Tšeljabinskin alueella CSTO: n "Interaction-2010" kollektiivisten nopean toiminnan joukkojen operatiivis-taktisilla harjoituksilla tehtiin laajamittainen lasku Chebarkulin harjoituskentällä. Enemmän kuin
350 laskuvarjohyppääjää ja 9 varustelua. Lokakuussa 2010 pidettiin ilmaharjoitus Pihkovan alueella. Tulaan sijoitetun 51. ilmavoimien rykmentin varusteet ja henkilöstö siirrettiin alueelle. Totta, joukkoliikenne ei onnistunut: voimakas tuuli puuttui komennon suunnitelmiin, ja armeija päätti turvallisuussyistä rajoittua vain ilmassa oleviin laitteisiin.
Ja se tosiasia, että lasku on todennäköisesti maavoimien lainkäyttövallassa, on osoitettu erittäin suuntaa antavassa tilanteessa, kun laitteita ostetaan ilmavoimille. Vuonna 2010 puolustusministeriön edustajat ilmoittivat kieltäytyvänsä ostamasta BMD-4-ajoneuvoja ja Sprutin itseliikkuvaa panssarintorjunta-asetta. Lisäksi ei ollut kyse mistään vaihtoehdosta tälle tekniikalle. On selvää, että ilman ilmassa olevia taisteluajoneuvoja ja itseliikkuvia tykistöjä ilmavoimat eivät enää pysty suorittamaan niin suuria tehtäviä kuin aiemmin. Kuitenkin, kuten olemme jo sanoneet, asiantuntijat kyseenalaistavat jo niiden toteuttamisen mahdollisuuden.
viite
Yhdysvaltain asevoimissa sellaisenaan ei ole erillistä ilmatyyppiä. Kaikki ilmavoimat ovat osa maavoimien 18. ilmavoimien joukkoa. Corpsin päämaja sijaitsee Fort Braggissa (Pohjois -Carolina). Joukkojen määrä on noin 90 tuhatta ihmistä.
Corpsin tärkein silmiinpistävä voima on 82. ilmavoimat ja 101. ilmatorjuntadivisioona. 101. divisioonan määrä on yli 17 tuhatta ihmistä. Sen pääaseistus on noin 150 tykistöä ja kranaattia, 290 helikopteria, 400 panssarintorjuntajärjestelmää.
Heidän lisäksian joukkoon kuuluu koneistettu ja kevyt jalkaväkidivisioona, kevyt panssaroitu ratsuväkirykmentti, tykistöprikaati, tiedustelu- ja elektronisen sodankäynnin prikaati, viestintäprikaati, kaksi armeijan ilmailuprikaati, insinööri-, logistiikka-, koulutus- ja lääketieteelliset yksiköt.
Vain yhden vahvistetun ilmapataljoonan siirtämiseen tarvitaan 24 Hercules -sotilaskuljetuskonetta. Amerikkalaisten standardien mukaan henkilöstön ja laitteiden vapauttaminen lentokoneista ei ylitä 10 minuuttia. Pataljoonan kokoaminen laskeutumispaikalle ja sen saattaminen taisteluvalmiuteen kestää 30-40 minuuttia.
Korkean taisteluvalmiuden ylläpitämiseksi joukossa toimii mielenkiintoinen varoitusjärjestelmä: kaikilla joukkojen palvelijoilla, myös lomalla, on oltava erityinen varoitusvastaanotin mukana. Tällaisen hälytysviestintäjärjestelmän ansiosta henkilöstön kerääminen yksikköön kestää enintään kaksi tuntia.
