Ilma -aseiden kehittäminen luo erittäin vakavia haasteita ilmapuolustukselle. Nykyaikaisten ilmatorjuntajärjestelmien tehtävänä on lisätä enimmäismäärää ja vähentää tuhoamisen vähimmäisaluetta ja vastaavia vaatimuksia osuma -alueiden nopeuden suhteen.
Poliittisen ja sotilaallisen analyysin instituutin apulaisjohtaja Alexander Khramchikhin puhuu tästä.
Toisaalta hypersoonisten kohteiden torjuntaongelma on muuttumassa yhä kiireellisemmäksi, toisaalta pienten, varkaiden ja hidaskäyttöisten ilma-alusten (mukaan lukien mini- ja jopa mikro-ilma-alukset) sekä risteilyohjuksien tappio..
Toinen edellä mainituista ongelmista vahvistaa edelleen tarpeen luoda uusia tiedusteluvälineitä, joista on tullut erittäin kiireellisiä jo pitkään sähköisen sodankäynnin ja varkaintekniikan nopean kehityksen yhteydessä. Lisäongelma on taistelu korkeatarkkuuksisia aseita vastaan (UR, UAB), mikä edellyttää ilmapuolustusohjusjärjestelmän ammusten kuormituksen merkittävää lisäämistä.
UAV X-47B on luotu tekniikoilla, joilla varmistetaan salaa tutkaspektrissä
SVKN: n kehittämisen valtavirta on erilaisten droneiden joukkoluominen (katso artikkeli "UAV: t MQ-9" Reaper "-WJ-600 merkitsevät uutta aikakautta").
Yhdysvaltain laivasto tilaa Raytheonilta 361 Tomahawk Block IV -risteilyohjuksia, joiden arvo on yhteensä 337,84 miljoonaa dollaria
Toinen valtavirta on pitkän kantaman risteilyohjusten nopea kehitys (katso artikkeli "The Tomahawk" ja sen seuraajat).
Lopuksi, kuten edellä mainittiin, erittäin tarkat ammukset, jotka ovat itse asiassa lyhyen kantaman risteilyohjuksia, ovat tulossa yhä vakavammaksi ongelmaksi (tämä "lyhyt" kantama kuitenkin kasvaa ja kasvaa ja saavuttaa jo satoja kilometrejä)). Täällä Yhdysvallat on menestynyt ennen kaikkea, koska se on luonut monenlaisia tällaisia ammuksia (GBU-27, AGM-154 JSOW, AGM-137 TSSAM, AGM-158 JASSM ja monet muut).
Laser-ohjattu pommi GBU-27 F-117A voi suorittaa pommituksia vaakasuoralta lennolta, nousulta, sukellukselta, nousulta sukelluksesta poistumisen jälkeen sekä pudottaa kuormia matalilta korkeuksilta
Ja tietysti perinteiset miehitetyt lentokoneet (katso artikkeli "Miehitetyt taistelukoneet - kehityksen raja?").
Viidennen sukupolven T-50 PAK FA -hävittäjä. Se kehittää 20 tuhannen metrin korkeudessa yliäänenopeuden jopa 2600 km / h ilman jälkipoltinta
Suuren tarkkuuden aseiden lentoetäisyyden lisääntyminen poistaa yhä useammin ilma-aluksia ilmapuolustusalueelta, jättäen jälkimmäisen kiitollisen tai tarkemmin sanottuna täysin toivottoman tehtävän ampumatarvikkeiden torjumiseksi, ei niiden kantajista.
Tällaisessa tilanteessa ampumatarvikkeiden tehokkuus voi itse asiassa osoittautua 100%: joko ampumatarvikkeet osuvat kohteeseen tai ne ohjaavat yhden tai jopa useita ohjuksia itselleen ja myötävaikuttavat siten ilmapuolustuksen kulumiseen.
Vietnamin sota pysyi ainoana, jossa maanpäällinen ilmapuolustus Venäjän S-75-ohjusjärjestelmien avulla taisteli Yhdysvaltain ilmailun kanssa, ainakin tasavertaisesti
Ilmatorjuntaohjusjärjestelmän parantaminen voi johtaa vakavaan maanpuolustuksen kriisiin, minkä viimeaikaiset sodat osoittavat. Vietnamin sota pysyi ainoana, jossa maailmapuolustus taisteli ilmailun kanssa, ainakin tasapuolisin ehdoin.
Hänen jälkeensä ilmailu voitti aina ilmanpuolustuksen ja tukahdutti sen kokonaan. Ilmailulla on enemmän liikkumavaraa, koska sillä on hyökkäävänä osapuolena aina oma -aloitteinen taistelu ilmapuolustusta vastaan. Lisäksi avaruus on mahdollisesti ilmailun käytössä.
Toisaalta maailmapuolustus on paljon vähemmän riippuvainen sääolosuhteista kuin ilmailu. Maanpäällisellä ilmapuolustuksella on laajemmat energiaominaisuudet ohjusten ja niiden laukaisimien paljon pienempien paino- ja mittarajoitusten ja joissakin tapauksissa ulkoisen lähteen energiankulutuksen vuoksi; sillä voi olla käytössään huomattava määrä ammuksia ammuksia ja / tai kuoret.
Ilmatorjunnalla on myös se etu, että ohjusten ylikuormitus on useita kertoja suurempi kuin miehitettyjen lentokoneiden. Kuitenkin miehittämättömien SVKN: ien osuus, joilla on myös paljon vähemmän ylikuormitusrajoituksia, kasvaa.
Kuten artikkelin alussa mainittiin, nykyaikaisilla ja lupaavilla ilmatorjuntajärjestelmillä ja ilmatorjuntajärjestelmillä on yhä enemmän ristiriitaisia vaatimuksia: on kyettävä käsittelemään samanaikaisesti hypersoonisia kiertoradia ja mikro-UAV-laitteita, jotka ovat hyönteisten ja samaa nopeutta kuin heidän. Ilmeisesti ensimmäisen ongelman ratkaiseminen on paljon helpompaa.
S-300-ilmatorjuntajärjestelmät pystyvät lyömään risteily- ja ballistisia ohjuksia, erittäin tarkkoja vihollisaseita, kaikkia lentokoneita ja helikoptereita
Itse asiassa jo 80-luvun lopulla monet lupaavat ilmatorjuntajärjestelmät (esimerkiksi S-300) suunniteltiin voittamaan hypersoniset kohteet, joita ei vielä ollut. Tällaisten kohteiden torjuminen edellyttää "vain" ohjuspuolustusjärjestelmän kantaman ja nopeuden lisäystä, mikä heikentää ilma- ja ohjuspuolustuksen rajaa.
"Samaan aikaan" tällaiset ohjukset voivat pitkän lentomatkansa ansiosta taistella tarkkoja aseita kuljettavia lentokoneita sekä VKP-, AWACS- ja elektronisen sodankäynnin lentokoneita vastaan. Muuten on todennäköistä, että amerikkalaiset ovat siirtymässä tähän suuntaan luomalla oman ohjuspuolustusjärjestelmänsä, lisäämällä "Standard" -ohjuspuolustusjärjestelmän nopeutta ja kantamaa.
Ilma-ohjattu ohjus "Standard-2MR" (RIM-66B) Yhdysvaltain laivaston testipaikalla
Venäjä on sitoutunut "heikentämään strategista ydinpotentiaaliamme", kun taas Yhdysvalloissa he ajattelevat todennäköisesti paljon syvemmälle, laajemmalle ja pidemmälle. Vähintään kaikki he ovat kiinnostuneita ICBM -järjestelmistämme, koska he eivät ole tulleet hulluksi eivätkä aio käydä maailmanlaajuista ydinsotaa kanssamme.
Ne luovat keinoja käsitellä lupaavia SVKN -luokkia, joilla on hyvin erilainen nopeus- ja korkeusluokka ja -alue, ja joiden erityiset SVKN: t tulevat olemaan toinen asia. Hypersonic -ohjuksista tulee todellinen ongelma, jos niiden kokoa ja kantamaa pienennetään.
Ilmapuolustuksella ei ole edes aikaa reagoida tällaisiin ohjuksiin (niistä keskusteltiin tarkemmin artikkelissa "Ilmailutarvikkeiden tehokkuuden lisääminen tai naulojen lyöminen mikroskoopilla?") Ilmapuolustuksella ei ole edes aikaa reagoida, puhumattakaan ammu ne alas.
Pitkän kantaman risteilyohjusten torjunta on vaikea kysymys, mutta jälleen ratkaistavissa. Sama S-300 luotiin erityisesti sen ratkaisemiseksi. Kuten tiedätte, risteilyohjuksien vaikein asia ei ole tuhota, vaan havaita.
Ilmeisesti tässä suhteessa desimetri- ja mittarialueiden tutkoja kehitetään edelleen, kun taas ilmatorjuntaohjusjärjestelmät ja ilmapuolustusjärjestelmät ovat suoraan yhteydessä erilaisiin ulkoisiin tiedusteluvälineisiin.
Jos risteilyohjusten nopeus kuitenkin kasvaa (eli kun he pysyvät salaisina ja matalalentoisina, niistä tulee super- ja sitten yliäänisiä), niiden käsitteleminen on erittäin vaikeaa, varsinkin kun niitä käytetään runsaasti.
On vielä vaikeampaa käsitellä pienikokoisten suurtarkkuuksisten ampumatarvikkeiden massiivista käyttöä, jos niiden kantajien tuhoaminen ei ole mahdollista ennen ohjusten laukaisua ja UAB: n vapauttamista. Kuten edellä mainittiin, tällaisten ammusten tehokkuudesta voi tulla 100%, koska ne joko tuhoavat kohteita tai heikentävät ilmapuolustusta.
Lopuksi pienistä droneista on tulossa suurin haaste. Elokuun 2008 sodan aikana israelilainen Georgian UAV riippui rankaisematta venäläisten laskuvarjojoukkojen asemista.
GOS SAM MANPADS "Igla" ei voinut kaapata sitä liian alhaisen lämpösäteilyn vuoksi, laskuvarjojoukoilla ei ollut "suurta" ilmatorjuntajärjestelmää, mutta hän olisi tuskin voinut ampua alas droonin sen liian pienen EPR: n takia. BMP-2-tykin räjähdys ei saanut sitä, koska UAV lensi tarpeeksi korkealle.
Onneksi hän ei ollut shokki, vaan tiedustelupalvelu, mutta tiedot, joita hän välitti "arkaille georgialaisille", eivät auttaneet. Jos meillä olisi sopivampi vastustaja, seuraukset olisivat olleet traagiset. Mini- ja mikro-UAV-laitteiden massiivinen käyttö aiheuttaa valtavia ilmatorjuntaongelmia.
On täysin epäselvää, miten ne ainakin tunnistetaan, varsinkin - tuhota heidät (ei lyödä niitä kärpäsenlyönnillä). Ilmeisesti taistelu pieniä kohteita vastaan lyhyillä etäisyyksillä (kohteiden nopeudesta riippumatta, eli sekä UAV: llä että tarkkuustarvikkeilla) osoitetaan ZSU: lle ja ZRPK: lle, jotka käyttävät sekä tutka- että optoelektronisia tiedusteluvälineitä.
Lisäksi tykistö voi taistella maakohteita vastaan tarjoamalla erityisesti "suurten" ilmatorjuntajärjestelmien sabotaasin vastaisen suojan. Lisäksi vain tykistön avulla on mahdollista selviytyä ilmatorjunta -ampumatarvikkeiden loppumisen ongelmasta, jos ohjuksia ja UAB -laitteita käytetään runsaasti.
Kuten mikään muu konetyyppi, ilmatorjunta tarvitsee laserit, jotka ratkaisevat suurimman osan näistä ongelmista. Ampuminen tykeistä mini- ja mikro-UAV-laitteisiin tai mini- ja mikro-SAM: ien luominen niitä vastaan on tuskin todellista.
Laser kykenee ratkaisemaan tämän ongelman. Se on myös ihanteellinen tarkkuusaseena. Ottaen huomioon, että maa- ja merivoimien ilmapuolustuksessa mittojen ja virrankulutuksen rajoitukset ovat paljon pienemmät kuin ilmailun osalta, on varsin realistista luoda lyhyen kantaman ilmatorjuntalaser.
Jos keskityt erityisesti lyhyeen tuhoalueeseen, on paljon helpompaa ratkaista laseraseiden pääongelmat: säteen hajaantuminen ja tehon menetys. Keskipitkällä ja pitkällä kantamalla ohjuksille ei ole vaihtoehtoa, eikä sitä ole ennakoitu.
Päivitetty SPN-30-häirintäasema. Suunniteltu elektroniseen vaimennukseen (REP) laajennetulla toimintataajuusalueella, mukaan lukien nykyaikaistetut ilmatutkat maan ja ilman esineiden suojaamiseksi
Lisäksi tärkein ilmatorjuntatyökalu on sähköinen sodankäynti, jonka pitäisi varmistaa elektroniikan tukahduttaminen vihollisen SVKN: ssä ja yhteyden katkaiseminen UAV: n kanssa (ja mieluiten jopa vihollisen lennokin hallinnan sieppaus). Iran on jo osoittanut sähköisen sodankäynnin tehokkuuden kaappaamalla amerikkalaisen salaisen UAV RQ-170 Sentinelin.
Näin ollen lupaavasta ilmapuolustuksen ohjuspuolustuksesta tulee todennäköisesti yhdistelmä tykistöä, lasereita ja elektronisia sotatarvikkeita lyhyellä ja osittain keskialueella ilmatorjuntaohjuksilla keskipitkällä, pitkällä ja erittäin pitkällä kantamalla.