Ensimmäistä kertaa he alkoivat puhua Valko-Venäjän itseliikkuvasta ATGM "Karakalista", jonka Beltech teki Kiovan suunnittelutoimiston "Luch" osallistuessa näyttelyn "IDEX-2011" jälkeen, jossa se esiteltiin ensimmäisen kerran 20. helmikuuta. 24, 2011. Yrityksen kehittäjien mukaan Abu Dhabissa he allekirjoittivat sopimuksen tietyn määrän "Karakal" -kappaleiden toimittamisesta johonkin itämaista. Mikä maa se on, pidetään edelleen salassa. Lisäksi alueen muut valtiot ovat osoittaneet kiinnostusta kompleksiin. "Karakal" esiintyi seuraavan kerran 24.-27. toukokuuta viime vuonna Minskissä kuudennella kansainvälisellä näyttelyllä "MILEX-2011". Tästä kompleksista tuli yksi harvoista, jonka Valko -Venäjän puolustusteollisuus loi tyhjästä ja toi sen tuotantovalmiuteen, aikaisemmin tällaiset hankkeet olivat pääasiassa vanhojen kompleksien nykyaikaistamista ja yksittäisten yksiköiden korvaamista.
Uuden kompleksin päätarkoitus on voittaa mahdollisen vihollisen panssaroidut ajoneuvot, jopa ajoneuvot, jotka on varustettu dynaamisella panssarisuojalla, puolustus- ja suojarakenteilla, pinta -aluksilla ja -aluksilla sekä ilmakohteilla matalilla korkeuksilla. Esitetty kompleksi on valmistettu Valko-Venäjällä valmistetun kevyen panssaroidun auton, jossa on 4x4-pyöräkaava, perusteella. Auto on jaettu kahteen erilliseen osastoon:
- etutaskua käytetään kahden hengen miehistön majoittamiseen;
- takatilaa käytetään sisäänvedettävän kuljetus- ja kantoraketin sijoittamiseen.
TPU: lla on 4 Barrier-panssarintorjuntaohjusta, jotka Ukrainan Luch Design Bureau on kehittänyt. Sähköoptiset laitteet ja infrapuna-havaintoanturit sijoitettiin kahden ohjuksen kahden lohkon väliin TPU: n keskelle. "Karakal" -kompleksin ominaisuudet ovat automaattinen kohteenseuranta, jossa on laseropastus ja joka osuu kahteen kohteeseen samanaikaisesti. Lisäksi manuaalisessa tilassa operaattori ohjaa rakettia telemetrian avulla, raketti ohjataan ohjaussauvalla valitun kohteen kohdalla, automaattinen tila on mahdollista kytkeä päälle osoittamisen jälkeen. Osoittaminen voidaan tehdä 170 asteen suunnassa ja 15 astetta korkeudessa.
Kun matkustustilasta taistelutilaan vaihdetaan, TPU liikkuu ylöspäin, kun taas luukun kansi pysyy TPU: n päällä. Ampumatarvikkeiden laukaisun jälkeen TPU palaa automaattisesti alkuperäiseen asentoonsa, jossa asennus ladataan automaattisesti uudelleen. Täysi ammuksia Barrier -ohjuksille - 12 yksikköä, joista:
- neljä ATGM: ää ovat käyttövalmiita;
- neljä ATGM: ää ovat valmiita automaattiseen lataamiseen;
- neljä ATGM: ää sijaitsee taistelutilassa.
Sisäänvedettävän kuljetus- ja kantoraketin lisäksi takaosassa on Karakal -kompleksin etäasennus - Skif ATGM, jossa yksi ATGM sijaitsee.
Sitä voidaan ohjata etäyhteydellä kannettavalla tietokoneella jopa 50 metrin etäisyydeltä. SPU: n käyttöönotto maassa kestää enintään 5 minuuttia. ATGM "Barrier" voidaan varustaa eri tyyppisillä taistelukärjillä, kuten tandem-, panssarilävistys- tai kumulatiivisilla. Suoritetun kenttätestin tulosten mukaan 8 ATGM: stä 10: stä ATGM: stä pystyy osumaan tarkasti tiettyyn kohteeseen. Ilmoitettu panssarin tunkeuma on 800 mm dynaamista suojaa. Ohjus, jossa oli termobaarinen taistelupää, kehitettiin erityisesti Karakal -kompleksia varten.
Eri pyöräkaavalla varustetun autoalustan lisäksi suunnittelijat ovat valmiita toteuttamaan kompleksin tela -alustaisesti, varustamaan heidät pinta -aluksilla ja -aluksilla sekä valmistamaan kompleksin paikallaan olevilla alustoilla.
Yleensä "Caracal" on kokonaisuus vastatoimia mahdollisen vihollisen hyökkäystä vastaan. Tämä kompleksi sisältää:
- ohjausjärjestelmä - taisteluohjauskone, josta koko kompleksin toimintaa todella hallitaan;
- tiedustelujärjestelmä - tiedusteluauto, jossa on Midivisana -tyyppisiä droneja ja maanpäällinen ohjauskompleksi. Sisäänrakennettu tutka mahdollistaa havaitsemisen jopa 20 kilometrin etäisyydeltä, dronien käyttö lisää havaintoaluetta jopa 30 kilometriin;
- liikkuvat ampumavälineet - mobiiliheitin ATGM R -2 "Barrier" -laitteella. Yksi alaosasto voi sisältää 4-6 SPU: ta. Juuri tätä yleistä SPU: ta sekoitetaan erehdyksessä koko ATGM "KARAKAL" -kompleksiin, vaikka SPU: ta voidaan käyttää erikseen, koska sen omat SPU -tilat pystyvät havaitsemaan kohteet jopa 7 kilometrin etäisyydeltä;
- teknisen tuen ja tarjonnan järjestelmä - keskipitkän aikavälin ajoneuvo, jossa SPU -huoltolaitteita kuljetetaan ja toimitetaan. Alaosastolla on useita keskipitkän aikavälin ajoneuvoja - yksi ajoneuvo kompleksin kolmeen itsekulkevaan kantorakettiin.
Kaikki kompleksin järjestelmät on valmistettu samantyyppisestä komposiittikotelosta, joka perustuu polymeeripanssariin. Ajoneuvon rungon panssari on yhdistetty, monikerroksinen. Tällaiset ratkaisut pienensivät kompleksin tutkan allekirjoitusta ja tarjosivat tehokkaan suojan. Pyynnöstä on mahdollista asentaa dynaaminen suojausluokka STANAG 4569, 1-4 tasojen mukaisesti. Ajoneuvon eteen miehistön suojelemiseksi on mahdollista asentaa luodinkestävät ikkunat.
Monimutkainen "Karakal" osana yhtä yksikköä voi suorittaa pitkäaikaisia itsenäisiä operaatioita tuhoamalla ensin vihollisen yksiköiden kannen, lentävät laitteet, sitten vihollisen tärkeimmät koneelliset voimat ja työvoima. Ensimmäistä kertaa itsenäisyytensä jälkeen valkovenäläiset suunnittelijat ovat luoneet yhtenäisen panssarintorjuntajärjestelmän, joka on varustettu omilla ohjaus- ja tiedusteluvälineillään. Lisäksi kompleksi voi toimia perustana yhtenäiselle vihollisen tuhon tuhoamisjärjestelmälle, joka pystyy sisältämään paitsi SPU: n ATGM: llä, myös tynnyritykistöjen ja MLRS: n alayksiköt. Näiden yksiköiden käyttämiseksi yhdessä järjestelmässä riittää käyttämään "Karakal" -kompleksin droneja.
Universaalin Karakal -SPU: n pääominaisuudet:
- ATGM - R -2 "este";
- kaliiperi - 130 mm;
- miehistö / miehistö - 2 henkilöä;
- ATGM -sovelluksen kuollut alue - 100 metriä;
- kantama päivä / yö - 5,5 / 3 kilometriä;
- risteilyalue - 1000 kilometriä;
- SPU -paino - 4 tonnia;
- siirtyminen taisteluasentoon enintään 300 sekuntia;
- etäkäynnistin - ATGM "Skif";
- ohjausjärjestelmä - puoliautomaattinen, automaattinen seuranta, päivä / yö - televisio / lämpökuvaus.
Auton alustalla on seuraavat nopeusominaisuudet:
- suurin nopeus varustetuilla teillä - 80 km / h;
- suurin nopeus varusteettomilla teillä - 60 km / h;
- suurin nopeus epätasaisessa maastossa - 15 km / h;
Uuden kompleksin tärkeimmät edut:
- hyvä ohjattavuus ja liikkuvuus;
- TPU: n automaattinen lataus;
- lisäkyky ampua etäkäynnistimestä;
- operaattorin ampuminen välittömästi SPU: sta ja kauko -laukaisimesta;
- havaittujen kohteiden automaattinen seuranta;
- paremmat huollettavuusmahdollisuudet keskipitkän aikavälin koneiden saatavuuden vuoksi;
- yksi SPU pystyy vastustamaan / tuhoamaan yhden säiliöyhtiön - 10 säiliötä;
- yksi yksikkö, joka koostuu kokonaisesta "Karakal" -kompleksista, pysäyttää / tuhoaa ensimmäisen panssaripataljoonan.
lisäinformaatio
27. marraskuuta 2011 Turkmenistanin itsenäisyyspäivän armeijan paraatissa Ashgabatin pääkadulla marssivien asevoimien joukossa merkittiin "Karakal" -kompleksin SPU. Todennäköisesti Turkmenistan on edelleen uuden ATGM "Karakalin" pääasiakas.
