Huolimatta siitä, että 180 mm: n kaliiperi S-23 havaittiin vuonna 1955, tämän aseen luomisen historia on edelleen hyvin epämääräinen tähän päivään asti. Todennäköisesti S-23 on merivoimien ase tai rannikkopuolustusase, joka on muunnettu suurikaliiperiseksi pitkän kantaman tykistöjärjestelmäksi. Lännessä S-23: sta tiedettiin monien vuosien ajan niin vähän, että ulkomaisessa kirjallisuudessa se kulki nimityksellä”203 mm: n ase mod. 1955 . Ja vasta kun näytteet S-23-tykistä otettiin kiinni yhden Lähi-idän aseellisen konfliktin aikana, kävi ilmi, että sen kaliiperi on itse asiassa 180 millimetriä.
S-23 on raskas ja tilava ase; sen massa taisteluasennossa on lähes 21, 5 tuhatta kiloa. Tynnyrin muoto, jonka pituus oli 48 kaliiperia, sekä takaisumekanismin sijainti osoittavat merivoimien alkuperän; massiivisessa pultissa on ruuvimekanismi, mutta "suolaa ravisteleva" kuonojarru on epäilemättä maalla sijaitseva. Suojaa ei ole; tynnyri on asennettu massiiviseen vaunuun, jossa on liukuvat kehykset. Etuosa hinauksen aikana liikkuu erillisellä pyöräkerralla; Tyypillisesti hinauksessa käytetään raskasta telaketjua. Polttamisen aikana pyörät ripustetaan nostimella, joka nostaa lavan. C-23: n tynnyri säilytysasennossa siirretään runkoon taaksepäin; eturampissa on kaksinkertaiset kiinteät kumirenkaat.
S-23-tykin vakiotyyppiset ampumatarvikkeet ovat räjähdysalttiita hajoavia ammuksia, jotka painavat 88 kg, joista 10 kg on räjähteitä. Suurin ampumaetäisyys tätä ammusta käytettäessä on 30,4 tuhatta metriä, mutta käytettäessä pienempää räjähdysvarausta sisältäviä aktiivraketti-ammuksia ampumaetäisyys on jopa 43,8 tuhatta metriä. joka on tarkoitettu linnoitusten ja muiden pysyvien rakenteiden tuhoamiseen. S-23 tykki käyttää korkkeja, joissa on eri tehoisia varauksia.
180 mm: n S-23-tykkiä ei ilmeisesti tuotettu suuria määriä, ja nykyään se on poistettu lähes kokonaan IVY-maiden armeijoiden aseista. Ase vietiin kerran Intiaan ja Syyriaan, mutta tarkkoja tietoja siitä, onko se saatavilla Irakissa, ei ole.
Aseen tynnyri sisälsi vapaan putken, kotelon, kytkimen, taka- ja kuonojarrun. Ikkunaluukku on kaksitahtimäntä, jossa on lamellitukos. Kaikki aseen ja sulkimen toiminnot tehtiin käsin.
Takajarru on kanava-liukuva hydraulinen, ja sen pituus vaihtelee korkeuskulman mukaan. Kela on hydropneumaattinen.
Nostimessa on kaksi lentämisnopeutta ja yksi sektori. Sektorin kääntömekanismi, joka sijaitsee koneen yläosassa, etulaatikossa. Tasapainotusmekanismi on hydropneumaattinen.
Kun pistooli siirretään ampuma -asentoon ajopyörältä, ne ripustetaan ulos hydraulisten liittimien avulla. Palo sytytettiin vain vantaiden tuista. Vantaiden tuet koostuivat kahdesta keskimmäisestä ja neljästä sivutuesta. Polttamista varten järjestelmä asennettiin tasaiselle 8x8 m: n alueelle, mikäli mahdollista, valittiin kiinteän maaperän paikka. Asettaessaan aseen pehmeälle maaperälle käytettiin maahan haudattuja erikoisuuksia. palkit. Ase asennettiin palkkiin alemman koneen etulaatikon avulla ja kiinnitettiin siihen ketjuilla.
Tykki S-23 kokoontaitettuna
180 mm tykki S-23 ampuma-asennossa
Taka- ja eteenpäinvaihteiden jousitus on vääntösauva.
Ampuma -asennossa oleva eteenpäin suunta on erotettu sängyistä ja vedetty takaisin suojaan yhdessä traktorin kanssa.
Tykinkuljetin, vedetty piippu, erottamaton.
Nähtävyydet: mekaaninen tähtäin S-85, pistoolipanoraama PG-IM, havaintoputki MVSHP, jota käytetään aseen suoraan kohdistamiseen.
Barricades-tehdas toimitti seitsemän C-23-konetta vuoden 1955 aikana. Päätettiin jättää vapautetut aseet käyttöön, mutta lopettaa jatkotuotanto. C-23: t osallistuivat useita kertoja paraateihin Punaisella torilla, mikä aiheutti paitsi moskovalaisten ihailun, myös muiden maiden sotilasasiamiesten yllätyksen.
180 mm: n S-23 muistettiin 1960--1970-luvuilla, ja Barricades-tehdas alkoi viedä niitä. C-23-tykit toimitettiin länsimaisten lehdistötietojen mukaan Syyriaan ja osallistuivat aktiivisesti Lähi-idän konfliktiin.
Barricades-tehtaalla alkoi Neuvostoliiton keskuskomitean ohjeiden mukaan kiireellisesti palauttaa S-23-aseiden tuotanto. Näiden töiden suorittaminen oli melko vaikeaa, koska merkittävä osa niistä. asiakirjat ja laitteet ovat kadonneet. Tästä huolimatta tehtaan henkilökunta selviytyi tästä tehtävästä, ja vuoteen 1971 mennessä oli valmistettu 12 180 mm: n S-23-pistoolia. Näitä aseita varten kehitettiin ja tuotettiin massatuotantoon OF23-aktiivinen raketti-ammus, jonka lentoetäisyys oli 43,8 tuhat metriä.
180 mm: n S-23-tykin suorituskykyominaisuudet:
Kaliiperi - 180 mm;
Tynnyrin pituus - 47, 2 kaliiperia (7170 mm);
Ampumarata:
räjähtävä räjähtävä ammus - 30390 m;
aktiivinen raketti -ammus - 43 700 m;
Palon havaitsemisnopeus - 0,5-1 laukausta minuutissa;
Suunnistuskulmat:
vaakasuora ohjaus - 40 astetta;
pystysuora ohjaus - -2 - +50 astetta;
Lataus - erillinen holkki;
Nähtävyydet: panoraama-ase PG-1M, mekaaninen tähtäin S-85, havaintoputki MVShP suoralle tulelle;
Paino ampuma -asennossa - 19750 (21450) kg;
Lyhyt kallistuksen pituus - 700 mm;
Pitkä kallistuksen pituus - 1350 mm;
Suurin kallistuksen pituus - 1440 mm;
Pituus kokoontaitettuna - 10490 mm;
Leveys kokoontaitettuna - 3025 mm;
Siirtymisaika matkustamisesta taisteluasentoon - 30 minuuttia;
Laskenta - 14 (16) henkilöä;
Veto - telaketjutraktori AT -T;
Moottoritien hinausnopeus - jopa 35 km / h;
Maastohinausnopeus - jopa 12 km / h.
Ammukset:
- VF -572 -laukaus F -572 -räjähtävällä ammuksella (ammuksen massa - 88 kg, räjähtävä massa - 10,7 kg, ampuma -alue - 30, 39 km, kuonon nopeus - 860 m / s);
-laukaus VG-572, jossa on betonia lävistävä ammus G-572;
- laukaus VOF28, jolla on aktiivisesti reaktiivinen räjähtävä ammus OF43 (ammuksen massa - 84 kg, räjähtävä massa - 5, 616 kg, ampuma -alue - 43, 7 km), 1970 -luvun alussa sitä toimitettiin Egyptiin, Intiaan, Irakiin, Syyriaan ja Somaliaan.
