Intia ja Venäjä aikovat investoida viidennen sukupolven hävittäjän kehittämiseen ja kukin 6 miljardin dollarin vakuudeksi. Tämän tason hävittäjän pitäisi olla askeleen edellä amerikkalaista F-22 Raptoria, joka hallitsee nyt taivasta.
Intian puolustusministeriön johtavat lähteet vahvistivat, että useiden vuosien tuskallisten neuvottelujen jälkeen osapuolet ovat saaneet valmiiksi ajoneuvon alustavan suunnittelun (PDC - alustava suunnittelusopimus). Tämä on keskeinen asiakirja, jonka avulla osapuolet voivat vihdoin aloittaa lentokoneen kehittämisen.
"Neuvottelijat ovat tehneet tehtävänsä ja hallitus todennäköisesti harkitsee tätä asiakirjaa tässä kuussa", ministeriö sanoi. Jos asiakirja saa vihreän valon, sopimus allekirjoitetaan todennäköisesti Venäjän presidentti Dmitri Medvedevin Intian -vierailun aikana joulukuussa.
Kansallisen lentokoneyhtiö HAL: n hallituksen puheenjohtaja Ashok Nayak sanoi, että jos tähän ohjelmaan osallistuvien osapuolten osakkeet hyväksytään ja alustava suunnittelusopimus allekirjoitetaan, lentokoneen suunnittelu valmistuu 18 vuoden kuluessa kuukaudet. Hänen mukaansa taistelijan täysimittainen kehittäminen ja luominen voi kestää 8-10 vuotta.
Venäjän ja Intian ilmavoimat aikovat ostaa noin 250 hävittäjää kumpikin 100 miljoonan dollarin kustannuksella. Näin ollen kumpikin osapuoli joutuu käyttämään vielä 25 miljardia dollaria.
Nämä tähtitieteelliset luvut tulivat vieläkin tärkeämmiksi, kun Yhdysvallat joutui sulkemaan F-22-ohjelman viime vuonna sen erittäin korkeiden kustannusten vuoksi-jokainen kone maksaa 340 miljoonaa dollaria, koska F-22-tekniikkaa pidettiin kriittisenä Yhdysvaltain teknologiselle paremmuudelle. on suunniteltu ja valmistettu yksinomaan Yhdysvalloissa. Tämän seurauksena Pentagon luopui F -22 -koneiden jatkosta, rajoittuen 187 hävittäjään - puoleen summasta, joka oli tarkoitus ostaa vuoden 2006 suunnitelman perusteella.
”Vaikka Yhdysvalloilla ei ole varaa toimia yksin viidennen sukupolven hävittäjäohjelman puitteissa, Venäjällä ei varmasti ole. Venäjällä ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin yrittää valita Intia ohjelman kumppaniksi”, Intian ilmavoimien vanhempi virkamies sanoi.
Kahdeksan vuotta sitten Venäjä ehdotti Intialle viidennen sukupolven hävittäjän kehittämistä, mutta ei ollut selvää, mihin suuntiin yhteisen kehityksen pitäisi mennä. Vuosina 2005–2007, kun Intia alkoi lähestyä Yhdysvaltoja, neuvottelut hidastuivat. Edistyminen jatkui marraskuussa 2007, kun Venäjä ja Intia solmivat hallitussopimuksen tästä ohjelmasta.
Mutta HAL-lähteet sanovat, että jopa tämän sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen venäläiset neuvottelijat odottivat kaikissa vaiheissa maan ylimmän johdon ohjeita, joiden mukaan huippusalaisia tekniikoita tulisi käyttää yhteistyössä Intian kanssa.
"Ensimmäistä kertaa Venäjä suostui suorittamaan kehittyneen sotilaallisen kehityksen toisen maan kanssa, mutta ennen jokaista askelta venäläiset neuvottelijat odottivat, mitä he kutsuivat presidentin asetuksiksi, miten työskennellä tämän erittäin salaisen ohjelman parissa", lähde sanoi. Näin ollen hyväksynnät kesti lähes kolme vuotta, ennen kuin osapuolet aloittivat neuvottelut yleissopimuksesta ja erillisestä salassapitosopimuksesta. Maaliskuussa 2010 allekirjoitettiin taktinen ja tekninen tehtävä yhteistä kehittämistä varten.
Venäjä on tammikuusta 2010 lähtien testannut viidennen sukupolven hävittäjän prototyyppiä PAK FA -ohjelman (lupaava ilmailukompleksi etulinjan ilmailulle) puitteissa. Tämä prototyyppi luotiin ottaen huomioon Venäjän ilmavoimien vaatimukset.
HAL: n viranomaiset uskovat, että Intian osuus lentokoneen suunnittelusta tulee olemaan noin 30%. Periaatteessa intialainen osapuoli osallistuu uusimpien elektronisten laitteiden, kuten ohjaustietokoneen, ilmailutekniikan, ohjaamon näyttöjen ja elektronisten sodankäyntijärjestelmien, luomiseen. Lisäksi Intian on suunniteltava yksipaikkainen PAK FA uudelleen ilmavoimien suosimaan kaksipaikkaiseen versioon. Su-30MKI: n tavoin Intian ilmavoimat haluavat, että yksi lentäjä lentää konetta ja toinen hallitsee antureita, verkkojärjestelmiä ja aseita.
