Ilmavoimien Varsovan teknologiainstituutti (ITWL) on esittänyt version kehittämästään Mi-24-hyökkäyshelikopterin ja Mi-8/17-monikäyttöhelikopterin ohjaamon modernisoinnista.
Mi-24PL-paketti perustuu modernisointiprojektiin, joka on kehitetty W-3 Glushets -taistelutukikopterille yhteistyössä PZL Svidnikin (Agusta / Westlandin divisioona) kanssa Puolan puolustusministeriön kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti, Janes Defense Weekly raportoi..
Uutta Mi -24PL -pakettia varten on ehdotettu sisäistä tehtävien suunnittelujärjestelmää ja integroitua ilmailutekniikkajärjestelmää (Zintegrowany System Awioniczny - ZSA), joka koostuu ITWL: n kehittämistä ja Glushets -helikoptereihin asennetuista navigointi- ja viestintäjärjestelmistä (ZSL).
Paketti sisältää ohjaamon 4000 näytön ohjaajan istuimella CMC Electronicsilta. Asejärjestelmien operaattorille annetaan myös tietojen näyttöjärjestelmä.
ITWL esitteli myös ehdotuksen Mi-8/17-ohjaamon päivittämisestä. Ajoneuvot on suunniteltu erityisesti varustamaan automaattisilla navigointilaitteilla, jotka takaavat etsintä- ja pelastustoimenpiteet taisteluolosuhteissa (CSAR). Helikopterit on suunniteltu varustettavaksi Link-16-tiedonsiirtojärjestelmillä.
Suurin osa Glushets-hanketta varten kehitetyistä järjestelmistä on tällä hetkellä Puolan armeijan käytössä, lukuun ottamatta Link-16-järjestelmää. Sokol-helikopterit, jotka on päivitetty Glushets-versioon, on varustettu myös Rafael Toplight -elektroniikka-optisella torninvalvontajärjestelmällä. Ensimmäiset neljä tämän tyyppistä ajoneuvoa ovat valmiita toimitettavaksi 56. taisteluhelikopterirykmenttiin, johon kuuluvat Mi-24, Glushets ja miehittämättömät ilma-alukset prikaatiksi muuttamisen jälkeen.
Muiden helikopterien Mi-24 SV Puolan nykyaikaistamisalueiden joukossa-Terma-yhtiön modulaaristen itsepuolustussäiliöiden asentaminen.
Afganistanissa toimiva Mi-24W on tällä hetkellä varustettu optoelektronisella häirintäasemalla KT-01AV "Adros" (Ukraina) vastustamaan ohjuksia IR-etsijän kanssa. Helikopterit voivat kuljettaa 70 mm Mesco-raketteja, ohjattuja ohjuksia ja mahdollisesti uusia panssarintorjuntaohjuksia. Kaksi vuotta sitten Raphael-yhtiön Spike-ER ATGM: ää ja Ukrainan suunnittelutoimiston Luchin ohjuksia pidettiin mahdollisina vaihtoehtoina, mutta lopullista päätöstä ei tehty.
ITWL ja WZL-1-tehdas työskentelevät myös Motor Sichin uusien TV3-117VMA-SBM1V-moottoreiden asentamisessa helikoptereihin.
Tällä hetkellä Puolan asevoimilla on 15 Mi-24W-hyökkäyshelikopteria, joista kuusi on lähetetty Afganistaniin, ja noin 20 Mi-24D: tä. Mi-24W: n odotetaan olevan käytössä vuoteen 2024-2026 asti. Puolan puolustusministeriö aikoo hankkia 26 uutta kuljetus- ja erikoishelikopteria vuoteen 2018 mennessä. Kuten ilmoitettiin, tämä erä autoja on länsimaista tuotantoa.
