Olin kiinnostunut aiheesta: kuinka voimakas Venäjän laivaston tiedustelulaivasto on tänään? Kysyin hieman tästä tilanteesta avoimista lähteistä. En sanoisi, että olin erittäin vaikuttunut. Siitä huolimatta tuon teidän huomionne valokuva -katsauksen aiheesta "Mikä on Venäjän laivaston tiedustelulaivaston rikkaus".
Aloitetaan "tuoreesta verestä" laivastossa.
1. Hankkeen 18280 "Juri Ivanov" viestintäalus.
Käyttöönotto 31.12.14.
Tilavuus 2500 tonnia.
Tarkoitus - tarjota viestintää ja tietoa, seurata Yhdysvaltain ohjuspuolustusta.
2. Viestintäalus hankkeesta 18280 "Ivan Khurs".
Annettu 14.11.13.
Tilavuus 2500 tonnia.
Tarkoitus - tarjota viestintää ja tietoa, seurata Yhdysvaltain ohjuspuolustusta.
3. Hanke 864 keskitason tiedustelualus Viktor Leonov.
Käyttöön vuonna 1988.
Tilavuus 3500 tonnia.
Tutustumislaitteet: "Profile-M", "Rotor-S", "Cool", "Vizir", "Konus", radion suunnanhaku "Zarya-1" (suunnanhaku), OGAS MG-349 "Uzh", MGP- 303
4. Suuri tiedustelualus SSV-80 projektista 1826 "Baltic".
Käyttöön 1983.
Tilavuus 4600 tonnia.
Tutustumislaitteet: navigointitutka "Volga", OGAS MG-349 "Ros-K", vedenalainen ääniviestintäjärjestelmä MG-13, sabotaasinesto OGAS MG-7 "Braslet", laitteet RR ja RTR "Cool", "Tug-N" "," Roottori -N "," Oktaavi "," Muisti ".
5. Hanke 864 SSV-208 keskitason tiedustelualus "Kuriles".
Käyttöönotettu vuonna 1987.
Tilavuus 3500 tonnia.
Tutustumislaitteet: "Profile-M", "Rotor-S", "Cool", "Vizir", "Konus", radion suunnanhaku "Zarya-1" (suunnanhaku), OGAS MG-349 "Uzh", MGP- 303.
6. Hanke 864 SSV-535 Karelia keskitiedustelualus.
Käytössä vuonna 1986.
Tilavuus 3500 tonnia.
Tutustumislaitteet: "Profile-M", "Rotor-S", "Cool", "Vizir", "Konus", radion suunnanhaku "Zarya-1" (suunnanhaku), OGAS MG-349 "Uzh", MGP- 303.
Älä hämmenty tällaisesta kuolleesta kehyksestä. Alus oli suojelussa. Päätimme palauttaa sen vasta marraskuussa 2014.
7. Hanke 864 SSV-201 Keskitason tiedustelualus Priazovye.
Käyttöönotettu vuonna 1990.
Tilavuus 3500 tonnia.
Tutustumislaitteet: "Profile-M", "Rotor-S", "Cool", "Vizir", "Konus", radion suunnanhaku "Zarya-1" (suunnanhaku), OGAS MG-349 "Uzh", MGP- 303.
8. Hanke 864 keskitason tiedustelualus "Admiral Fyodor Golovin".
Käyttöönotettu vuonna 1992.
Tilavuus 3500 tonnia.
Tutustumislaitteet: "Profile-M", "Rotor-S", "Cool", "Vizir", "Konus", radion suunnanhaku "Zarya-1" (suunnanhaku), OGAS MG-349 "Uzh", MGP- 303.
9. Hanke 864 SSV 169 keskitason tiedustelualus "Tavria".
Käyttöönotettu vuonna 1987.
Tilavuus 3500 tonnia.
Tutustumislaitteet: "Profile-M", "Rotor-S", "Cool", "Vizir", "Konus", radion suunnanhaku "Zarya-1" (suunnanhaku), OGAS MG-349 "Uzh", MGP- 303.
10. Hanke SSV 131 keskitason tiedustelualus Vasily Tatishchev.
Käyttöön vuonna 1988.
Tilavuus 3500 tonnia.
Tutustumislaitteet: "Profile-M", "Rotor-S", "Cool", "Vizir", "Konus", radion suunnanhaku "Zarya-1" (suunnanhaku), OGAS MG-349 "Uzh", MGP- 303.
11. Hanke 1826 suuri tiedustelualus SSV-571 "Belomorye".
Käyttöönotettu vuonna 1987.
Tilavuus 4600 tonnia.
Tutustumislaitteet: navigointitutka "Volga", OGAS MG-349 "Ros-K", vedenalainen ääniviestintäjärjestelmä MG-13, sabotaasinesto OGAS MG-7 "Braslet", laitteet RR ja RTR "Cool", "Tug-N" "," Roottori -N "," Oktaavi "," Muisti ".
12. Hanke 10221 vedenalainen valaistusalus "Slavutich".
Käyttöönotettu vuonna 1992.
Paino 5620 tonnia.
Tutustumislaitteet: navigointitutka "Vaigach-U", GAS "Dnestr" (projekti 10221).
Vuonna 2014 Venäjän armeija valloitti hänet pokaalina Ukrainasta. Kuvassa numero on jo maalattu. Nimetty Mustanmeren laivaston reserviin.
13. Laiva mittauskompleksista projektissa 1914 "Marsalkka Krylov".
Käyttöönotettu vuonna 1989.
Tilavuus 24300 tonnia.
Radiotekniset aseet: yleinen havaitsemistutka MR-320 "Topaz" (projekti 19141-MR-755 "Fregat-MA"), hydrometeorologisten koettimien tutkahavainto "Meteoriitti" (ei projektissa 19141), 2 navigointitutka MR-212/ 201 "Vaygach-U", navigointitutka "Volga", SJSC MGK-335 "Platina-S", OGAS MG-349 "Uzh", 2 sabotaasinvastainen OGAS MG-7, erikoislaitteet "Zefir-A", "Zefir" -T "," Marten "," tikka "," Zodiac ", NK" Andromeda-1914 ", viestintäkompleksi" Typhoon-2 ".
Alus lähti 8. lokakuuta 2014 Petropavlovsk-Kamchatskista Vladivostokkiin perusteelliseen modernisointiin Vostochny-kosmodromin edun vuoksi.
