BOD: n "Ochakov" viimeinen paraati

Sisällysluettelo:

BOD: n "Ochakov" viimeinen paraati
BOD: n "Ochakov" viimeinen paraati

Video: BOD: n "Ochakov" viimeinen paraati

Video: BOD: n "Ochakov" viimeinen paraati
Video: Underground air base 2024, Maaliskuu
Anonim
Kuva
Kuva

Venäjän vastaiset iskulauseet "Venäjän laivasto - ulos!" yhtäkkiä väistyi pelästyneille huudahduksille "Ulos Venäjän laivastosta!" (Krimin vitsi 5 vuotta sitten).

Yönä 6. maaliskuuta 2014 suuri sukellusveneiden vastainen alus Ochakov, joka aiemmin suljettiin pois Mustanmeren laivastosta vuonna 2011, upotettiin Krimin rannikolle. Silminnäkijöiden mukaan Venäjän Mustanmeren laivaston joukot suorittivat operaation myöhään yöllä estääkseen Ukrainan laivaston eteläisen laivastotukikohdan Donuzlav -järvellä.

"Ochakov" osittain puretussa tilassa vietiin hinaajaksi ja asetettiin pohjoisen ja etelän syljen väliin Donuzlav-järven sisäänkäynnille (keinotekoisesti muutettu lahdeksi). Mustanmeren laivaston lähestyvästä tuliveneestä Ochakovin runko täytettiin vedellä vakauden menettämiseksi, sitten vahvistamattomien raporttien mukaan BOD: n räjähdysaine räjäytettiin - alus putosi äkillisesti alukselle ja makasi pohjaan. Syvyys uppoamispaikalla on 9-11 metriä, aluksen oikea puoli näkyy edelleen veden yläpuolella.

Rungon pituus 173 metriä, tulvinen Ochakov estää lujasti sisään- ja uloskäynnin Donuzlav -järvelle, jossa on tällä hetkellä kuusi Ukrainan laivaston sota -alusta, mm. suuri laskeutumisalus "Kostyantin Olshansky" (U-402).

On kerrottu, että yhdessä "Ochakovin" kanssa väylällä Donuzlavin sisäänkäynnillä upotettiin useita muita Venäjän laivaston apulaivoja.

Ukrainan osapuoli ilmaisi äärimmäisen tyytymättömyytensä nykyiseen tilanteeseen. Kun mahdollisuus Krimin siirtämiseen Venäjän federaation lainkäyttövaltaan ei ollut vielä niin ilmeinen, ukrainalaisten väitteet rajoittuivat aiheutettuihin aineellisiin vahinkoihin: tulevaisuudessa Donuzlavin sisäänkäynnin keinotekoisen "barrikadin" poistaminen vaatii merkittäviä kustannuksia. "Ochakovin" tulvien teräsrakenteiden massa ylittää 5000 tonnia - BOD -luurankoa on mahdotonta vetää syrjään ilman erikoislaitteita, kun taas ensin on tarpeen jakaa runko useisiin osiin (vaihtoehtoisesti tuhota se) räjähdyksen vuoksi). Tämä työ voi kestää monta kuukautta ja jopa vuosia, koska toistaiseksi kukaan ei edes keskustele Ochakovin noususta.

BOD: n "Ochakov" viimeinen paraati
BOD: n "Ochakov" viimeinen paraati

Tällä hetkellä, kun ongelma upotettujen alusten nostamisesta Krimin rannikolta muuttuu puhtaasti venäläiseksi, Ukrainan puolen väitteet liittyvät lähinnä kielteisiin ympäristövaikutuksiin: polttoaine saattaa jäädä tulvan tulvan BOD -säiliöihin, joiden vuoto voi aiheuttaa korjaamatonta vahinkoa Krimin rannikolle.

”Tämän vuoden 13. maaliskuuta Ukrainan ulkoasiainministeriö ilmoitti Venäjän puolelle muistiinpanolla, että Donuzlav -järven eteläisen syljen alueella tuntemattoman alkuperän valkoinen nauha liikkui uppoamisesta kohti merta suuren sukellusvenevastaisen aluksen Ochakovin ja sukellusveneen paikka. Vastuu seurauksista on Venäjällä."

Vastuuta tai seurauksia BOD: n tulvista ei ole odotettavissa. Ukrainan ekologien pelkoilla ei ole kohtuullista perustaa. Kyllä, Ochakovin mekanismeista peräisin oleva moottoriöljy ja mahdollisesti viimeiset polttoainejäämät vuotavat mereen. Nämä aineet eivät voi muodostaa mitään uhkaa Krimin rannikolle niiden määrän vähäisyyden vuoksi. Tämän ilmeisen totuuden ymmärtämiseksi riittää muistaa Pearl Harbor, jossa viisi taistelulaivaa ja kymmenkunta pienempää alusta upposi yhdessä päivässä. Tuhansia tonneja polttoöljyä kaadettiin Pearl Bayn veteen, mutta Havaijilla ei sattunut ympäristökatastrofia.

Tai toinen esimerkki-Salomonsaarten tunnettu salmi, jolla on itsestään selvä nimi Iron Bottom (Iron Bottom), jossa ainakin 50 alusta ja alusta upposi monen päivän taistelujen aikana. Nyt tämä salmi on suosittu pyhiinvaelluskohde sukeltajille. On raportoitu, että vanhojen alusten luurangot ovat kadonneet näille päiväntasaajan leveysasteille ominaisen rehevän vedenalaisen kasviston ja eläimistön joukkoon. Ei ympäristökatastrofeja! Luonnon turvamarginaali osoittautui paljon korkeammaksi kuin osasimme kuvitella.

Kuva
Kuva

Vanhat alukset makaavat pohjassa. Ukrainan laivaston jäänteet on lukittu laituripaikoilleen. Mustanmeren laivasto ryhtyi kaikkiin mahdollisiin toimiin varmistaakseen Krimin verittömän liittämisen Venäjään.

Mutta olisi mennyt liian pitkälle nauttia "suuresta voitosta" ukrainalaisia vastaan ja tehdä tästä kaikesta vakavia johtopäätöksiä. Kyllä, merimiehemme suorittivat selvästi operaation estääkseen järjetöntä verenvuodatusta, estäen Ukrainan laivaston ja vahvistamalla siten Venäjän asemaa Krimin rannikolla. Mutta uhka Venäjän ja ukrainalaisten välisestä mielettömästä konfliktista antaa koko tarinalle karmean punaisen sävyn. Venäjän ja Ukrainan välillä ei ole veljesmurhaa!

On yhtä typerää vetää vertailuja traagisiin tapahtumiin vuosina 1854–55, jolloin venäläisten merimiesten oli upotettava aluksensa Sevastopolin sisäänkäynnille. Purjeveneet olivat voimattomia Ison -Britannian ja Ranskan laivastojen höyry fregatteja vastaan - amiraali Nakhimov teki ainoan oikean päätöksen estää heidän avullansa Sevastopolin lahden sisäänkäynnin ja sisällyttää alusten miehistöt Sevastopolin linnoituksen varuskuntaan.

Kuva
Kuva

Toisin kuin moraalisesti vanhentunut tsaarilaivasto, suuri sukellusveneiden vastainen alus Ochakov oli 70-luvun suunnittelun mestariteos. BOD teki yhdeksän sotilaskampanjaa Atlantille ja Välimerelle, kun he olivat kulkeneet satoja tuhansia meripeninkulmia 16 vuoden aktiivisen palveluksen aikana. BOD osallistui laivaston maailmanlaajuisiin harjoituksiin, otti mukaan satoja ulkomaisia valtuuskuntia - tiukka, majesteettinen risteilijä joka kerta, kun se ilahdutti ulkomaiden diplomaatteja ja sotilasasiamiehiä. BOD on vieraillut monissa ulkomaisissa satamissa Varnan läheltä kaukaiseen Havannaan. "Ochakov" sai kolme kertaa (vuosina 1977, 1979 ja 1986) tittelin "Laivaston paras alus".

Vuonna 1991 kunnioitettu alus nousi korjattavaksi Sevastopoliin, mutta Neuvostoliiton romahtamisen vuoksi korjaus viivästyi odottamatta. Vuonna 1993 Ochakovissa oli vakava tulipalo. Aluksen oli tarkoitus palata palvelukseen vuosina 2004-2005, mutta näin ei tapahtunut.

Vuonna 2008 "Ochakov" poistettiin Sevastopolin meritehtaan alueelta ja asetettiin lietteeseen Sevastopolin Troitskajan lahdelle. Siitä hetkestä lähtien BPC: n kohtalo oli ennalta päätetty: vankka ikä ja ikuinen rahoituksen puute lopettivat Ochakovin uran.

Kuva
Kuva

Elokuussa 2011, Ochakovossa, Mustanmeren laivaston komennon ja entisten BOD -miehistön jäsenten läsnä ollessa, pidettiin merilipun laskemisen rituaalinen rituaali. Mielenosoituksen lopussa Ochakovin ensimmäinen komentaja amiraali Igor Kasatonov laski Andreevskin lipun ja luovutti sen Mustanmeren laivaston museolle säilytettäväksi.

Ja yhtäkkiä odottamaton haaste! Jo käytöstä poistettu alus joutui "nousemaan" jälleen puolustamaan isänmaan etuja - sekä kirjaimellisesti että kuvaannollisesti.

Yläkerrassa, toverit, kaikki ovat paikoillaan! Viimeinen paraati on tulossa …

Upeat seitsemän

Suuri sukellusveneiden vastainen alus "Ochakov" on projektin 1134B (koodi "Berkut-B" tai yksinkertaisesti "bukar") toinen edustaja. Se nimettiin vuoden 1788 tapahtumien - turkkilaisen Achi -Kalen (Ochakov) linnoituksen Venäjän joukkojen sankarillisen hyökkäyksen - kunniaksi. Vuonna 1969 aloitettu, vuonna 1971 lanseerattu ja hyväksytty Neuvostoliiton laivaston aktiiviseen kokoonpanoon marraskuussa 1973.

Hankkeen 1134B seitsemästä BOD: stä tuli Neuvostoliiton sukellusveneiden vastaisten alusten kehityksen huippu Kaukameren alueella: itse asiassa ne olivat tehokkaimpia ohjusristeilijöitä, joilla oli valtavia ammuksia, kaasuturbiinivoimalaitoksia ja hypertrofoituneita sukellusveneiden vastaisia aseita. Niiden kokonaissiirtymä voi nousta 9000 tonniin, ja niiden korkea merikelpoisuus ja merkittävä polttoaineen tarjonta antoivat heidän ylittää Atlantin valtameren vinosti! Korkeiden taisteluominaisuuksien lisäksi Bukari erottui korkeista asumisvaatimuksista, mikä tarjosi miehistölle erittäin korkeatasoisen mukavuuden pitkäaikaisessa käytössä missä tahansa ilmastovyöhykkeessä.

BOD pr. 1134B sai korkeat arvosanat paitsi kotimaisilta merimiehiltä myös ulkomaisilta asiantuntijoilta. Siten amerikkalaiset pitivät "Bukaria" Neuvostoliiton PLO -aluksen onnistuneimpana ja tehokkaimpana hankkeena kaukaisella merellä. On syytä korostaa näiden BOD: ien erittäin suurta taistelun vakautta-jokaiseen alukseen asennettiin kehittyneiden sukellusveneiden vastaisten aseiden lisäksi neljä (!) Ilmatorjuntaohjusjärjestelmää, mikä teki Bukarista haavoittumattoman kohteen kaikille ilmahyökkäysaseille 70 -luvulta.

Suositeltava: