Kyky tunkeutua meren syvyyksiin ja kiilata huomaamattomasti vihollisen puolustukseen. Valitse paras paikka ja aika hyökkäykselle. Selviydy ilman merkittäviä puolustusmenoja hyödyntämällä vesiympäristön epävarmuutta ja epäselvyyttä. Sukellusveneiden ainutlaatuiset ominaisuudet mahdollistavat ennennäkemättömän läsnäolon ja eristämisen, mikä ei ole suhteessa sukellusveneiden kokoon ja määrään.
Nykyään Venäjän ja Yhdysvaltain laivastot ovat maailman suurimpia sukellusveneoperaattoreita. Jokainen laivasto on aseistettu parhailla esimerkkeillä sukellusveneaseista, joita edustavat lukuisat sukellusveneet.
Venäjän laivaston vedenalainen komponentti
Strategiset ohjusten sukellusveneiden risteilijät (SSBN). Sukellusveneisiin perustuvien mannertenvälisten ballististen ohjusten kuljettajat, Venäjän "ydinalan kolmikon" perusta.
Projekti 955 ja 955A "Borey"
Riveissä - 3, rakenteilla - 3, sarjan suunniteltu kokoonpano - 8 … 10 sukellusvenettä.
Strategisen vedenalaisen ohjuskannattimen uusin ja nykyaikaisin projekti koko maailmassa. Project 955 SSBN -laitteiden suunnittelu- ja meluominaisuudet mahdollistavat niiden liittämisen ydinsukellusveneiden uudelle, neljännelle sukupolvelle. Aseistus: D-30-ohjusjärjestelmä, jossa on 16 R-30 Bulavan sukellusveneen laukaisemaa ballistista ohjusta. Uudet Borei-veneet ja kiinteän polttoaineen ohjukset avaavat uuden aikakauden Venäjän sukellusvenelaivaston historiassa.
Projekti 667BDRM "Dolphin"
Käytössä - 7 yksikköä (1981-90).
Merivoimien strategisten ydinvoimien taistelun ydin. R-29RMU2 "Sineva" kolmivaiheisten ballististen ohjusten kantajat. "Sinevan" tärkein valttikortti verrattuna kiinteään polttoaineeseen "Trident" ja "Bulava" on niiden erinomaiset energia- ja massaominaisuudet (aloituspaino / ampuma-alue / heittopaino) johtuen nestemäisen polttoaineen perusominaisuuksista.
K-407 "Novomoskovsk" (projekti 667BDRM) korjauksen ja nykyaikaistamisen jälkeen
Projekti 667BDR "Kalmar"
Kolme venettä, jotka otettiin käyttöön vuosina 1980-82, varustettuna D-9R-kompleksilla (16 siilotyyppistä laukaisinta R-29R-nestepoltto-ohjuksilla). Odotetaan, että vanhentuneet kalamaarit poistetaan vähitellen käytöstä ja korvataan uusimmilla Boreisilla.
Hanke 941UM
TK -208 "Dmitry Donskoy" - viimeinen "Akula" -tyypin raskaista SSBN -muunnoksista, muutettu laukaisutelineeksi SLBM "Bulava" -testausta varten.
Ydin sukellusveneet risteilyohjuksilla (SSGN) - 8 yksikköä, kaikki kuuluvat projektiin 949A "Antey" (1986-96). Kuuluisat "lentotukialusten salamurhaajat", joista jokainen kuljettaa 24 graniittista aluksen vastaista ohjusta.
Monikäyttöiset ydinsukellusveneet - 21 yksikköä. Sekalainen perhe, jota edustavat viisi hanketta:
- Projekti 671RTM (K) - neljä sukellusvenettä. Poistaminen laivastosta on suunniteltu;
- Projekti 945 ja 945A - neljä sukellusvenettä, joissa on titaanirunko. Syvä modernisointi on käynnissä asentamalla nykyaikaisia järjestelmiä ja aseita. Kaikki Condors ja Barracudas ovat jälleen käytössä seuraavan vuosikymmenen alkuun mennessä;
- Hanke 971 "Pike -B" - kaksitoista alusta. Yhdeksän on taistelussa, kolme on reservissä ja niitä korjataan vuosikymmenen ajan. Toinen sukellusvene (K-152 "Nerpa") on vuokrattu Intialle. Rakennushetkellä (80-90) "Shchuki-B" olivat luokkansa mahtavimmat ja täydellisimmät sukellusveneet. Ne pysyvät sellaisina nykyäänkin iän mukaan. Muutoksia on useita ("Parannettu hauki"), jotkut hankkeen edustajat ovat parhaillaan uudistamassa eri ohjelmia;
- Hanke 885 "Tuhka". Neljännen sukupolven monikäyttöinen ydinsukellusvene, joka on varustettu Kalibr -ohjusjärjestelmällä. Yasen -vene väittää olevansa luokkansa paras kaikkien ulkomaisten analogien joukossa. Tällä hetkellä käytössä on yksi tämän tyyppinen alus (K-560 "Severodvinsk"). Telakoilla on vielä kolme rakennusta rakenteilla päivitetyn hankkeen 885M "Yasen-M" mukaisesti. Sarjan suunniteltu kokoonpano on 8 sukellusvenettä;
K-560 "Severodvinsk"
Ydinsukellusveneet erityistarkoituksiin - 2 kpl:
-syvänmeren asemien kantaja BS-136 "Orenburg" (muunnettu hankkeen 667BDR ohjuslaivasta);
-ydinasevesiasema AS-12 "Losharik" (projekti 10831), suurin upotussyvyys 6000 m, ei aseita.
Kantovene BS-136 "Orenburg"
Tällä hetkellä toinen keskeneräinen ydinohjuskantaja K-139 "Belgorod" (projekti 09852) muunnetaan erityisprojektin mukaisesti.
Diesel-sähköiset sukellusveneet - 20 yksikköä, mukaan lukien:
- 18 "Varshavyanka" (hankkeet 877 ja 636.3);
- 1 B -585 "Pietari" (hanke 677 "Lada") - koekäytössä pohjoisessa laivastossa;
- 1 B-90 "Sarov" (projekti 20120)- kokeellinen diesel-sähköinen sukellusvene uudentyyppisten aseiden testaamiseen.
Tulevina vuosina Venäjän laivastoa on täydennettävä kuudella diesel-sähköisellä sukellusveneellä, joista kaksi on Lada ja neljä Varshavyanka.
Hauki, Borey, Varshavyanka!
Yhdysvaltain laivaston sukellusvene
Ydinsukellusveneet ballistisilla ohjuksilla (SSBN - vastaavat kotimaisia SSBN: itä). Ainoa tyyppi on käytössä - "Ohio" … Käytössä on 14 venettä, jotka on rakennettu vuosina 1981-1997.
Ohio-Trident-2 -yhteyttä voidaan pitää merivoimien ydinaseiden standardina. Alus on ainutlaatuinen vene, jota pidettiin viime aikoihin asti salaisimpana olemassa olevista ydinsukellusveneistä. Ja kiinteän polttoaineen raketti, jolla on vertaansa vailla oleva massa ja mitat ja suorituskykyominaisuudet (ei ole sattumaa, että 24 SLBM: ää mahtuu alukselle, ei suurin "Ohio").
Ydinsukellusveneet risteilyohjuksilla (SSGN) - 4 yksikköä. Muunnettiin Ohio -tyyppisistä SSBN -numeroista. Laivalla joka 154 "Tomahawks".
Monikäyttöiset ydinsukellusveneet (tai alkuperäisen luokituksen mukaan nopean hyökkäyksen sukellusvene - nopeat keihäsmetsästäjät). Tällä hetkellä Yhdysvaltain laivastolla on kolme päätyyppistä monikäyttöistä ydinsukellusvenettä, mukaan lukien:
- 41 venetyyppiä "Los Angeles" (1981-96). Pienikokoiset, salaperäiset ja luotettavat keihäskalastajat ovat olleet Yhdysvaltain sukellusveneiden selkäranka 30 vuoden ajan. Suurin osa elossa olevista Los Angelesin lentokoneista kuuluu Superior Aircraft -laitesarjaan. Varustettu pystysuorilla kantoraketteilla Tomahawk -ohjuslaukaisimen säilyttämistä ja laukaisua varten;
- 11 venetyyppiä Virginia kolme eri alisarjaa (1997-2014). Uudet amerikkalaiset veneet ovat erikoistuneet rannikkotaisteluun: tiedusteluun, sabotaasiin ja rannikkolakkoihin. Kuten edeltäjänsä, Los Angeles, 12 Tomahawk -ohjussiiloa on asennettu Virginian keulaan. Kaiken kaikkiaan on tarkoitus rakentaa yli 30 tämän tyyppistä ydinsukellusvenettä, viimeiset veneet (alasarja 5) pystyvät kuljettamaan jopa 40 risteilyohjusta;
- kolme "Merisusi" … Amerikan laivaston valkoisia norsuja, joita pidettiin virallisesti kehittyneimpiä keihäsmetsästäjiä ja maailman ensimmäisiä monikäyttöisiä neljännen sukupolven ydinsukellusveneitä. Itse asiassa ne ovat erittäin kalliita, kappaleita, jotka kärsivät monista "lapsuuden sairauksista". Viimeinen SeaWolfe-luokan alus, Jimmy Carter, otti palvelun vuonna 2003 erikoisoperaatioveneenä.
Diesel-sähköiset sukellusveneet
Selvän hyökkäävän painopisteen yhteydessä amerikkalainen laivasto hylkäsi kokonaan diesel-sähköiset sukellusveneet. Viimeinen dieselmoottorinen sukellusvene "Growler" rakennettiin vuonna 1958.
Los Angeles-luokan ydinsukellusveneen hätänousu
