Iso -Britannia aikoo säilyttää puolustuskykynsä, jota varten se tarvitsee uusia laitteita ja aseita. Useita hankkeita on aloitettu ja niitä kehitetään kaikilla tärkeillä alueilla taistelulentokoneista sukellusvenelaivastoon. Lähitulevaisuudessa niiden pitäisi tuottaa todellisia tuloksia, mutta toistaiseksi puhumme pääasiassa alkuvaiheen töistä. Mieti, kuinka Lontoo aikoo vahvistaa armeijaa tulevaisuudessa. Lisäksi DSEI 2019 -näyttelyn aikana hän esitteli uutta kehitystään.
Seuraavan sukupolven suunnitelmia
Ehkä kunnianhimoisimmat suunnitelmat toteutetaan Tempest -ohjelmassa. Kansainvälisen yhteistyön puitteissa useita yrityksiä, mm. Brittiläinen BAE Systems aikoo luoda seuraavan kuudennen sukupolven hävittäjän. Iso -Britannia, Ruotsi, Italia ja useita maita edustava yritys MBDA osallistuvat töihin. Uusien osallistujien esiintyminen ei ole poissuljettu.
Valmis hävittäjä "Tempest" ilmestyy vasta 20 -luvun jälkipuoliskolla. 30-luvun puolivälistä alkaen sarjalaitteet tulevat joukkoihin. Sillä välin hankkeen osallistujat näyttävät vain täysikokoisen lentokoneen mallin. Kuinka samanlainen se on todelliselle taistelijalle, ei tiedetä.
Monien vuosien ajan, ennen Tempestin tuotantoa, Britannian ilmavoimat joutuvat käyttämään muita hävittäjiä. Eurofighter Typhoon -koneet voivat jäädä laivaston perustaksi. Myös amerikkalaisten F-35-koneiden joukkotoimitusta kahdessa muunnoksessa odotetaan.
Panssaroitu päivitys
Maavoimat aikovat päivittää Challenger 2 -taistelutankit, mutta eivät ole vielä päättäneet erityisestä hankkeesta, jossa se toteutetaan. Ehdotuksia on jo useita, ja syyskuussa ilmestyi toinen. Tätä hanketta ehdotti saksalais-brittiläinen yhteisyritys Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL).
RBSL: n Challenger 2LEP -hanke suunnittelee tornin korvaamista uudella Saksan kehittämällä yksiköllä, joka on varustettu 120 mm: n Rheinmetall-sileäkanuulla. Myös palontorjuntajärjestelmää ja viestintää rakennetaan kokonaan uudelleen. Ammusten suhteen yhdistyminen muihin NATO -tankkeihin on taattu. Moottori on vaihdettu. Uuden MTU -moottorin teho on 1 500 hv. 1200 hevosvoimaa vastaan henkilökunnalla.
Tämä ei ole ensimmäinen äskettäin ehdotettu Challenger 2: n modernisointiprojekti. Sen todelliset näkymät ovat edelleen epävarmat. Britannian armeija ei ole vielä päättänyt, mitkä hankkeet hyväksytään toteutettavaksi, ja se varmistaa säiliölaivaston uudistamisen.
Samanaikaisesti Challenger 2 MBT: n modernisoinnin kanssa rakennetaan uusia Ajax -perheen ajoneuvoja. Tällaisia laitteita valmistetaan jo pienimuotoisesti, ja armeija saa ensimmäiset näytteet. Lähivuosina odotetaan tällaisten laitteiden ensimmäisten erien toimitusta ja henkilöstön uudelleenkoulutusta. Tämän jälkeen Ajax BMP: n ja APC: n kokoonpanossa voi aloittaa täyden palvelun.
Sarja -Warrior -jalkaväen taisteluajoneuvot, jotka on modernisoitu Lockheed Martinin Warrior Capability Sustainment Program (WCSP) -hankkeen puitteissa, ovat odotettavissa. Samanlainen prototyyppi oli läsnä DSEI 2019 -tapahtumassa, joka läpäisi useita tarvittavia testejä ja osoitti kykynsä. WCSP -ohjelman syntyminen johtuu siitä, että halutun määrän Ajaxia ei voida rakentaa nopeasti: modernisoitujen panssaroitujen ajoneuvojen on täydennettävä uuden rakenteen laitteita.
WCSP -hanke ehdottaa lisäpanssarin asentamista kaikkiin ulokkeisiin ja muita toimenpiteitä suojan lisäämiseksi. Sisäänrakennettu elektroniikkakompleksi, mukaan lukien OMS ja valvontajärjestelmät, rakennetaan radikaalisti. Tavallinen 30 mm: n tykki korvataan 40 mm: n teleskooppipistoolilla. Aseiden ja varusteiden osalta WCSP on yhdistetty Ajaxiin.
Lockheed Martinin on saatava vuoden loppuun mennessä päätökseen nykyinen työvaihe ja siirrettävä lopullinen asiakirjapaketti asiakkaalle. Tämän jälkeen päätetään laitteiden sarjamodernisoinnin hyväksymisestä ja käynnistämisestä.
Sukellusvenelaivaston tulevaisuus
Mielenkiintoisin lupaava projekti kuninkaalliselle laivastolle on strategisen Dreadnought -tyyppisen sukellusveneohjusten luominen. Tällaiset SSBN -numerot joutuvat tulevaisuudessa korvaamaan nykyiset alukset, pr. Vanguard. BAE Systemsin tehtaille on suunnitteilla neljä yksikköä ja kaksi rakenteilla. Pääsukellusvene on tarkoitus ottaa käyttöön aikaisintaan vuonna 2028.
Sukellusveneet, joiden iskutilavuus on 17 200 tonnia ja pituus 153 metriä, ovat KVMF: n historian suurimmat. Ne varustetaan yhdistyneellä CMC-ohjusosastolla, joka on Yhdysvaltojen ja Britannian yhteinen malli ja joka sisältää 16 siiloa. Pääase on Trident II D5 SLBM. On myös mahdollista varustaa useita miinoja muille aseille.
Rakentamalla Dreadnoughteja KVMF pystyy vähitellen luopumaan ikääntyvistä Vangardeista ja varmistamaan ydinvoimien merivoimien komponentin olemassaolon 21. vuosisadan 60 -luvulle saakka. Samaan aikaan ei ole tarkoitus korvata monikäyttöisiä ydinsukellusveneitä torpedo- ja ohjusaseilla.
Uudet fregatit
Syyskuussa, DSEI 2019 -tapahtumassa, julkistettiin tarjouskomitean päätös lupaavien Type 31 -fregattien rakentamisesta. 15. marraskuuta ilmestyi vastaava sopimus. Aluksen suunnittelukilpailun voitti Babcock -yritysryhmä Arrowhead 140 -projektillaan, jonka on nyt rakennettava viiden 250 miljoonan punnan arvoisen fregatin sarja.
"Tyypin 31" pituus on 120 metriä ja siirtymä 4000 tonnia. Se kiihtyy 24 solmuun ja näyttää jopa 6 000 mailin matka -alueen. Hankkeessa määrätään volyymien jakamista modulaaristen kuormien ja laitteiden mukaan. Siellä on myös paikkoja monenlaisten aseiden asentamiseen. Fregatti pystyy kuljettamaan universaalin pystysuoran kantoraketin, jossa on 16 solua ja kannenheittimet. Pienikaliiberinen tykistö ja konekiväärit sijoitetaan rungon kehälle; säiliössä on 127 mm tykki. Takakansi on tehty helikopterialustan muodossa. Päällirakenteen vieressä on halli.
Tällä hetkellä urakoitsijayritys valmistautuu uuden tyyppisen lyijy fregatin rakentamiseen. Kirjanmerkin pitäisi tapahtua pian. Rakentaminen ja testaus kestää useita vuosia, minkä jälkeen alus tulee vuonna 2023 KVMF: n taisteluvoimaan.
Samaan aikaan lupaavan Type 26 -projektin kahden ensimmäisen fregatin rakentaminen jatkuu. Ensimmäinen rakennettiin heinäkuussa 2017 ja toinen asetettiin elokuussa 2019. Kolmannen rakentamisen on määrä alkaa. Suunnitelmissa on vielä viisi fregattiä, mutta sopimusta niiden rakentamisesta ei ole vielä allekirjoitettu.
Laivat "Type 26" rakennetaan BAE Systemsin meriosaston projektin mukaisesti; niiden päätavoite on etsiä ja tuhota pinta-, ilma- ja vedenalaisia kohteita. Alukset, joiden pituus on 150 metriä ja joiden tilavuus on 6900 tonnia, saavat täyden valikoiman tarvittavia varusteita ja aseita. Kantoraketit voivat kuljettaa erilaisia ohjuksia eri tarkoituksiin; Tarjolla on edistyneitä tykistö- ja torpedo -aseita.
Toiveista mahdollisuuksiin
Iso -Britannia on viime vuosina itsenäisesti ja yhteistyössä muiden maiden kanssa kehittänyt monia erityyppisiä aseita ja varusteita kaikista suurista luokista kaikkien armeijan alojen uudelleen aseistamista varten. Jotkut näistä kehityksistä ovat jo saavuttaneet tuotannon, kun taas toisia odotetaan vasta kaukaisessa tulevaisuudessa. Viime kuukausien uutiset osoittavat, että Ison -Britannian sotaministeriö ja teollisuus aikovat jatkaa tällaista työtä ja siirtää kaikki tarvittavat tavarat armeijalle. Äskettäinen DSEI 2019 on vahvistanut tällaiset aikomukset.
Kuitenkin lähes kaikissa vaiheissa uudet hankkeet kohtaavat vaikeuksia. Suurimmat ongelmat havaitaan rahoituksen alalla. Nykyaikainen kehitys ei ole halpaa, minkä vuoksi tietyt poliittiset piirit arvostavat sitä jatkuvasti. Kritiikki johtaa kiistoihin, mikä johtaa merkittäviin mukautuksiin kehitys-, tuotanto- ja toimintaohjelmiin. Lähes kaikki viimeaikaiset projektit on jouduttu leikkaamaan kustannussyistä.
Ajax on jo leikannut samankaltaisia leikkauksia, mikä lisää päivitettyjen Warrior -koneiden tarvetta. Samanlaisia prosesseja havaitaan pinta- ja sukellusvenelaivastossa. Tempest -hävittäjäprojekti ei ole vielä noussut varhaisimmista vaiheistaan, mutta sitä on jo kritisoitu odotettujen korkeiden kustannusten vuoksi.
Näin ollen syntyy erittäin mielenkiintoinen tilanne. Iso -Britannia, jolla on riittävän kehittynyt talous ja rikas maa, ei pysty nopeasti, oikea -aikaisesti ja täysin modernisoimaan asevoimiaan.
Halu säästää rahaa johtaa jopa kaikkein perustavanlaatuisimpien ohjelmien vähenemiseen, millä on ymmärrettäviä seurauksia aseistamiselle. Lisäksi tällaiset prosessit ovat viime aikoina jo johtaneet osaamisen menettämiseen useilla tärkeillä aloilla. Kuitenkin brittiläinen teollisuus - yksin tai yhteistyössä ulkomaiden kanssa - pystyy edelleen tuottamaan rohkeita ja jännittäviä projekteja kaikilla tärkeillä alueilla.
