Puolustusministeriön taktisen ja teknisen toimeksiannon mukaan. Mitä hyvää "objektiivissa" on?

Sisällysluettelo:

Puolustusministeriön taktisen ja teknisen toimeksiannon mukaan. Mitä hyvää "objektiivissa" on?
Puolustusministeriön taktisen ja teknisen toimeksiannon mukaan. Mitä hyvää "objektiivissa" on?

Video: Puolustusministeriön taktisen ja teknisen toimeksiannon mukaan. Mitä hyvää "objektiivissa" on?

Video: Puolustusministeriön taktisen ja teknisen toimeksiannon mukaan. Mitä hyvää
Video: Rare High-Capacity Semi-Auto Winchester 74 2024, Huhtikuu
Anonim
Puolustusministeriön taktisen ja teknisen toimeksiannon mukaan. Mitä hyvää "objektiivissa" on?
Puolustusministeriön taktisen ja teknisen toimeksiannon mukaan. Mitä hyvää "objektiivissa" on?

Venäjän puolustusministeriön lehdistöpalvelu ilmoitti 27. huhtikuuta 2020, että Tšetšeniassa sijaitsevan 58. yhdistelmäasearmeijan moottorikivääridivisioona sai uudet panssaroidut ambulanssit "Linza". Uudet panssaroidut ajoneuvot perustuvat panssaroituun Typhoon-K-autoon. Ensimmäistä kertaa uusi ambulanssi, joka on suunniteltu evakuoimaan haavoittuneet taistelukentältä, esiteltiin vuonna 2018 osana armeija-2018-kansainvälistä sotilasteknistä foorumia.

Eteläisen sotilasalueen lehdistöpalvelun mukaan lääketieteellisten yksiköiden henkilökunta voi tänä kesänä osana taktisia harjoituksia kentällä harjoittaa käytännössä menetelmiä ja menettelytapoja ehdollisesti haavoittuneiden sotilaiden evakuoimiseksi taistelukentältä käyttämällä uusia panssaroituja. saniteettivälineet. Linza-panssaroidun ambulanssin yrityskehittäjän pääsuunnittelijan Igor Zarakhovichin mukaan ajoneuvo on läpäissyt koko kehityssopimuksessa määrätyn testisyklin vuonna 2019. Samaan aikaan Remdizel -yritys korostaa, että uusi panssaroitu auto luotiin Venäjän puolustusministeriön taktisen ja teknisen toimeksiannon mukaisesti, johon myös sotilasosaston lääketieteellinen palvelu osallistui.

Linza -panssaroidun ambulanssin ulkonäkö

Kaikki viime vuosien konfliktit vain vahvistavat lääketieteellisen palvelun merkityksen armeijassa ja sen tarpeen vähentää tappioita ja tarjota nopeasti lääketieteellistä apua haavoittuneille sotilaille. Usein haavoittuneet on evakuoitava suoraan taistelukentältä. Näissä olosuhteissa ensiavun nopeudella ja laadulla on suuri merkitys, samoin kuin haavoittuneiden toimittamisen nopeudella ainakin lähimpään sidosasemaan tai kenttäsairaalaan. Mitä nopeammin haavoittunut mies joutuu sairaalassa olevien lääkäreiden käsiin, sitä suurempi on mahdollisuus, että sotilas ei kuole ja jää vammaiseksi. Tässä mielessä kaikki modernit panssaroidut lääketieteelliset ajoneuvot on suunniteltu täyttämään "kultaisen tunnin" sääntö: tarjoamaan ensiapua haavoittuneille ja toimittamaan heidät välittömästi lääketieteellisen evakuoinnin seuraavaan vaiheeseen.

Kuva
Kuva

Kaikki tämä ymmärrettiin hyvin Neuvostoliitossa, jossa kehitettiin koko perhe panssaroituja lääketieteellisiä ajoneuvoja (BMM), jotka rakennettiin panssaroitujen kuljettajien ja jalkaväen taisteluajoneuvojen runkoon. BMP-perhe, joka on valmistettu BMP-1-telaketjussa käytettävien jalkaväen taisteluajoneuvojen (nämä ovat BMM-1, BMM-2 ja BMM-3) runkoihin, on saanut suurta kehitystä. Myös panssaroidun MT-LB: n lääketieteelliset versiot ovat yleistyneet. Panssaroitujen lääketieteellisten ajoneuvojen sarja BMM-D "Traumatism" (BMM-D1, BMM-D2, BMM-D3) luotiin nimenomaan ilma-aluksia varten panssaroidun BTR-MD-alustan perusteella. Samaan aikaan kaikki nämä laitteet luotiin alustan pohjalta, joita joko ei enää tuoteta Venäjän teollisuudessa tai ne ovat vanhentuneet vakavasti. Tärkeä piirre oli se, että kaikki luetellut BMM: t ovat tela -ajoneuvoja.

Tämän tekniikan rungon moraalinen ja fyysinen vanhentuminen herätti puolustusministeriössä kysymyksen uusien panssaroitujen lääketieteellisten ajoneuvojen kehittämisestä. Tässä tapauksessa etusijalle asetettiin pyörillä varustetut ajoneuvot. Esimerkiksi 2010-luvun puolivälissä puolustusministeriö hankki useita BMM-80 "Symphony" -rakenteita, jotka rakennettiin pyörillä varustetun panssaroidun BTR-80-alustaan. Mutta tämä lääketieteellinen kone, joka on luotu useita vuosikymmeniä sitten, ei koskaan levinnyt laajalle.

Venäjän puolustusministeriö julkisti tarjouskilpailun modernin panssaroidun ambulanssin luomiseksi syyskuussa 2016. Tutkimus- ja kehitystyön kustannukset aiheesta "Suojatun taktisen ambulanssiajoneuvon kehittäminen" (työkoodi "Lens") olivat 46 509 miljoonaa ruplaa. Perusautona Venäjän armeija halusi nähdä panssaroidun ajoneuvon, jossa oli 4x4 -pyöräinen järjestely Tiger-, Typhoon- tai Scorpion -panssaroitujen ajoneuvojen perheestä. Viime kädessä tarjouskilpailun voitti suojatun terveysajoneuvon K-53949 "Typhoon" hanke, jonka esittivät Naberezhnye Chelnyn yrityksen "Remdizel" asiantuntijat.

Kuva
Kuva

Prototyypit uuden ambulanssin ensimmäisistä versioista esiteltiin armeijalle vuonna 2017, ja seuraavana vuonna he debytoivat ja esittelivät suuren yleisön. Samaan aikaan vuonna 2018 Remdizel -yhtiö allekirjoitti armeijafoorumin puitteissa ensimmäisen sopimuksen RF -puolustusministeriön kanssa 27 panssaroidun ambulanssin toimittamisesta sopimuksen täytäntöönpanemiseksi vuoden 2020 loppuun mennessä.

Turvatun Linza -ambulanssiajoneuvon mahdollisuudet

Remdizel -yhtiön asiantuntijat loivat toteutetun tarjouskilpailun ja puolustusministeriön antamien tehtävien puitteissa kaksi versiota suojatusta ambulanssiajoneuvosta (ZSA) taktisesta linkistä. Ensimmäinen niistä on klassinen lääketieteellinen kuljettaja (ZSA-T), joka on suunniteltu etsimään, keräämään ja poistamaan haavoittuneita sotamiehiä suoraan taistelukentältä sekä joukkoterveyshäviöiden keskuksista. Samaan aikaan lääkärit voivat tarjota apua haavoittuneille paikan päällä tai suoraan Lenzan kyydissä. Toinen vaihtoehto on pataljoona-lääkintäaseman ajoneuvo (ZSA-P), jonka päätarkoitus on kuljettaa erilaisia lääketieteellisiä laitteita ja lähettää pataljoonan lääketieteellinen asema sen tukikohtaan missä tahansa kohdassa.

Toisin kuin panssaroitu yhden tilavuuden maastoajoneuvo K-53949 "Typhoon", jonka kapasiteetti on 10 henkilöä, siihen perustuva uusi suojattu ambulanssiauto sai kaksipaikkaisen hytin ja uuden panssaroidun lääketieteellisen moduulin. ZSA-T-lääketieteellisen kuljettimen versiossa lääketieteellisessä moduulissa on 6 taitettavaa istuinta haavoittuneille tai paikka 2-4 paareille. Tässä tapauksessa haavoittuneiden yhdistetty kuljetus on mahdollista, kun kolme kevyesti haavoittunutta asetetaan taitettaville istuimille toisella puolella ja kaksi vakavasti loukkaantunutta kuljetetaan paareilla.

Kuva
Kuva

Pataljoonan lääketieteellisen keskuksen (ZSA-P) versiossa ajoneuvo tarjoaa viisi paikkaa miehistölle sekä kaksi paikkaa paareille, ja tämä ajoneuvo on myös varustettu runkoteltalla. Kuten puolustusministeriön lehdistöpalvelussa todettiin, suojatut ambulanssit "Linza" on varustettu erikoislaitteilla haavoittuneiden vetämiseksi ulos luukuista, haavoittuneiden vetämiseksi sekä kilpiä selkärangan vammojen saaneiden sotilaiden kuljettamiseen ja muita erikoislaitteita.

Tärkeä piirre on, että uusi lääkintäajoneuvo säilyttää kaikki taistelukanavansa edut. "Linssi", joka on rakennettu "Typhoon" -perheen ajoneuvon perusteella, suojaa luotettavasti miehistöä ja haavoittuneita pienaseiden tulipalolta, ja siinä on myös parannettu miinojen suoja. Auto erottuu suotuisasti lisääntyneestä maavarasta ja V-muotoisesta pohjasta, jonka avulla voit tehokkaasti hajottaa räjähdysenergian ja ohjata roskat sivuun. Venäjän uuden suojatun ambulanssiauton runko kestää räjähdyksen räjähdysaineessa, jonka kapasiteetti on enintään 8 kg TNT -ekvivalenttia minkä tahansa pyörän alla. Samaan aikaan myös panssaroidun auton pyörät ovat panssaroituja. Jopa vakavasti vaurioituneella pyörällä "Linza" pystyy ajamaan vielä vähintään 50 kilometriä epätasaisessa maastossa, kertoo Venäjän puolustusministeriön lehdistö.

Kiitos tehokkaan KamAZ 610.10-350-dieselmoottorin, joka kehittää 350 hv: n maksimitehon. kanssa., nelivetoinen auto, jonka kokonaispaino on 16 tonnia, pystyy kiihdyttämään valtatietä nopeuteen 105 km / h. Kaksi säiliötä dieselpolttoainetta, joiden tilavuus on 180 litraa, riittää antamaan autolle vähintään 1000 km: n kantaman. Valmistajan ilmoittama maavara on 433 mm ja sitä voidaan säätää. Auton kokonaismitat: pituus - 7130 mm, leveys - 2550 mm, korkeus - 3100 mm.

Kuva
Kuva

Nelivetoisille ajoneuvoille, joissa on 4x4-pyöräjärjestely, on ominaista hyvä ohjattavuus, mikä on erityisen tärkeää, koska haavoittuneet on usein evakuoitava alueilta, joilla on huono liikenneyhteys. Ilman valmistautumista panssaroitu ambulanssi "Linza" voi voittaa jopa 1,5 metrin syvyyden (erikoiskoulutuksella - 1,75 m). Ylitettävän pystysuoran seinän korkeus on 0,6 metriä, ojan leveys on vähintään 0,6 metriä. Kiipeilykulma on 30 astetta.

Suositeltava: