Niin tapahtui, että kaksi artikkelia, jotka julkaistiin kohtuullisen ajan, soitettiin yhteen. Ja se osoittautui ikään kuin ydinvoimalla toimivista aluksista ja diesel-sähköisistä sukellusveneistä. Kiitos kaikille, jotka olivat samaa mieltä esitetystä näkemyksestä, kiitos järkevästi väittäneille. Se oli todella mielenkiintoista. Kun toinen artikkeli on kommenteissa, on mukavaa.
Mutta luvallasi jatkan aihetta ja jopa kehitän sitä jonkin verran. Ollakseni rehellinen, pidän todella kellon äänestä ja kellon hautajaisten soiminen on täysin epämiellyttävää.
Joten jossain vaiheessa annoin itseni ilmaista mielipiteeni, että koska emme pysty rakentamaan lentokoneita, risteilijöitä ja hävittäjiä (ne olivat BOD: itä luokituksessamme), niin ei ole mitään … kertoa satuja foorumeilla. Ja meidän on rakennettava se, mitä voimme vielä. Eli ydinsukellusveneet, jotka kykenevät, jos eivät suojelemaan meitä, mutta ainakin laadullisesti kostaa.
Ja sitten tuli esiin hetki (sukellusvene), jota en heti ajatellut. Anteeksi, oikaisen itseäni.
Kyllä, ydinsukellusvenettä ei voida saada kiinni vain näin. "Boreyn" kulku Kaukoidän puolelle maailmaa on osoittanut tämän täydellisesti.
Mutta jopa niin täydellisellä aseella kuin ydinsukellusveneellä on haavoittuvuuksia. Esimerkkinä - kun siirryt tukikohtaan tai päinvastoin, kun jätät sen valmiustilaan. Ei ollut turhaa, että Neuvostoliiton aikoina "potentiaalimme" laittoi veneensä jatkuvasti töihin paikkoihin, joista veneemme todennäköisesti lähtivät.
Yleensä vene, joka (varsinkin) käy töissä, on peitettävä eikä vain peitettävä, vaan niin. jotta ne, jotka haluavat seurata ohjuskuljettimemme menoa, päät paisivat ongelmista.
Ennen vanhaan tällaiseen operaatioon (en pelkää tätä sanaa) osallistui huomattavia voimia. Yhden strategisen sukellusveneen vesillelaskuun osallistui 4-8 pientä sukellusveneiden vastaista alusta, 2-3 suurta sukellusveneiden vastaista alusta, useita diesel-sähköisiä sukellusveneitä ja jopa sukellusveneiden vastainen ilmailuryhmä.
Ja tällainen voima voisi hyvinkin ajaa kaikki "tarkkailijat" mereen ja antaa aluksellemme mahdollisuuden rauhassa irtautua kaikista, jotka halusivat vakoilla ja kuulla.
Kävi ilmi, kuka tahansa sanoi mitään. Yksi havaitsematon ohjus sukellusvene on jo paljon. Ja jos niitä on useita? Kuinka voit nukkua rauhassa esimerkiksi Yhdysvalloissa tietäen, että jossain meressä on havaitsemattomia venäläisiä sukellusveneitä?
Pahenemisvaiheessa se on vaikeaa.
Kyllä, nykyään rannikkojemme lähellä on paljon vähemmän amerikkalaisia veneitä, niillä on nyt toinen "mahdollinen kilpailija", mutta ne ovat silti edelleen paikallisesti läsnä.
Ja tässä avain on sukellusveneiden vastaisten joukkojen läsnä ollessa. Ja tästä alkaa suru ja melankolia, koska laivastomme sukellusveneiden vastaiset voimat ovat avoimesti kurja näky.
Valitettavasti et voi sanoa toisin, sukellusveneiden vastaisen palvelun päätaakka laivastossamme on hankkeen 1124 aluksilla.
Kyllä, 50 vuotta sitten ne olivat vain kauniita aluksia. Mutta - valitettavasti, viisikymmentä vuotta sitten. Nykyään jäljellä olevat albatrossit, joista viimeisin rakennettiin vuonna 1994, ovat jo hieman vanhentuneita. Kyllä, eikä heitä ole niin paljon, ikä valitettavasti tekee tehtävänsä.
BOD: n, suurten sukellusveneiden vastaisten alusten kanssa se on edelleen surullisempaa. Katso vain palkkalaskelmaa.
Itämeren laivasto. BOD - 0, IPC - 6.
Mustanmeren laivasto. BOD - 0, IPC - 0.
Pohjoinen laivasto. BOD - 5 (3 käytössä, yksi korjattavana, yksi hävitettävänä), MPK - 6.
Tyynenmeren laivasto. BOD - 3, MPK - 8.
Kyllä, uusia korvetteja on vielä olemassa, puhumme niistä erillisellä rivillä.
Tähän mennessä määrällisesti tämä on kaikki mitä Neuvostoliiton laivastosta on jäljellä. Joten perintö, mutta se ei ehkä ole ollut.
Hankkeen 1155 käytössä olevista 12 BOD: sta, kiitos Jumalalle, 6 muuta ja yksi on korjattavana. 88 rakennetusta IPC -projektista 1124 on käytössä 22. Mutta käytöstäpoisto ei ole kaukana, ikuisia aluksia ei ole.
Joten kysymys ydinsukellusveneiden saapumisesta ja poistumisesta tukikohdista on lähitulevaisuuden kysymys. Laivastomme tärkein sukellusveneiden vastainen voima on yhtä vanha kuin en tiedä mitä.
Emme puhu vedenalaisista valvontajärjestelmistä. He sanovat, että jos niitä on, niin paperilla tai metalliromuna pohjassa. "Kalastajien" vahingoittama 90 -luvulla.
Kolmas osa, josta haluaisin puhua, on sukellusveneiden vastainen ilmailu. Jätämme korvetit ja fregatit myöhemmäksi, yksinkertaisesti siksi, että kaikki ei ole niin surullista siellä.
Nykyään Venäjän sukellusveneiden vastainen ilmailu on suunnilleen samaa kipua kuin risteilijät ja tuhoajat. Eli näyttää olevan paperilla, mutta todellisuudessa …
Se on kuitenkin helpompi arvioida numeroilla.
Ilma-alus.
Tu-142. Yli sadasta tuotetusta lentokoneesta jäi jotenkin palvelukseen 22. Yksi laivue pohjois- ja Tyynenmeren laivastossa. Nuorin on syntynyt vuonna 1994. 25 vuotta…
Muuten, intiaanit, jotka käyttivät aktiivisesti Tu-142: ta, johtivat juhlallisesti koneensa eläkkeelle vuonna 2017 …
IL-38. Neuvostoliiton aikana vapautetuista 65: stä (nuorin - 1972) 22 jäi palvelukseen.
Be-12. Mustallamerellä lentää 141 lentokonetta 4 (neljä). Kaikki ne poistettiin virallisesti käytöstä vuonna 1992 ja niitä käytetään "kunnes resurssi on loppunut".
Siinä kaikki lentokoneiden kanssa.
Helikopterit. Tarkemmin sanottuna helikopteri.
Veteraani (tuotettu vuodesta 1980) Ka-27PL. Käytössä on 63 lentokonetta, joista osa (noin 20) on päivitetty Ka-27M-koneeseen, luultavasti kaikki tähän hetkeen asti selviävät helikopterit päivitetään.
Haluan korostaa erittäin rohkeasti, että Venäjällä ei valmisteta sukellusveneiden vastaisia lentokoneita eikä sukellusveneiden vastaisia helikoptereita. Viimeistelemme Neuvostoliiton valinnat, laastimme ja värjäämme huolellisesti.
Kuinka toimiva se on - en voi arvioida. Mutta se tosiasia, että rahan siirtäminen typerien ydinhävittäjien ja lentotukialusten kehittämiseen, joita ei ole kukaan ja mikään ei voi suojella, on täyttä typeryyttä, toivon, että se ei aiheuta kiistoja ja tuomioita.
Alustava johtopäätös on erittäin pettymys. Pukeudumme Neuvostoliiton sukellusveneiden vastaiseen puolustukseen, ja kun saamme sen loppuun, voimme vain rentoutua. Vapauttaa kymmeniä ydinhävittäjiä ja ydinkoneita, toivoen, että vihollinen ei ammu heitä kuin ankkoja peläten saastuttavan maailman valtameren.
No, vain tämä tulee mieleen, koska voit hengähtää pitkään aiheesta, kuka on viileämpi, "Ash" tai "Virginia", mutta amerikkalaisilla on jotain vastustettavaa "Ashille", mutta mitä puolustamme "Virginia", rehellisesti sanottuna, minulle ei ole täysin selvää.
Tasaus on niin ja näin. 170 amerikkalaista "Orionia", mutta ei myöskään ensimmäinen tuoreus, mutta luku … Lisäksi on edelleen lähes 80 kappaletta "Vikings" -kantaja-pohjaisia sukellusveneiden vastaisia lentokoneita. Yleensä se ei myöskään ole suihkulähde, vaan hieman optimistisempi kuin meidän.
No, lähes 400 sukellusveneiden vastaista "Sea Hawks" -yritystä "Sikorsky" - ei ole mitään sanottavaa. Helikopteri on paljon vaarallisempi sukellusveneelle kuin lentokone.
Lisäksi amerikkalaiset lentokoneet ja helikopterit voidaan koota helposti yhteen nyrkkiin ja sulkea tiiviisti kaikki maailman valtamerien alueet. Mikä ei loista meille sanasta "ehdottomasti". Valitettavasti emme edes pysty saavuttamaan täällä, olemme ehkä jääneet ikuisesti jälkeen.
No, ja kyvyttömyys tuottaa sukellusveneiden vastaisia lentokoneita ja helikoptereita itse. Ei, ehkä voimme, mutta jostain syystä emme tuota. Luultavasti on olemassa vakavampia tavoitteita, kuten foorumeita, kansainvälisiä mielenosoituskilpailuja, joissa voittaja on tiedossa etukäteen, ja vastaavia ydinhävittäjiä.
Tällaisissa epämiellyttävissä olosuhteissa oikea päätös olisi rakentaa suuri määrä moderneja pieniä mutta monitoimisia aluksia, jotka voisivat taistella vihollisen sukellusveneitä vastaan ja peittää poistumisen tukikohdistaan.
Outoa, mutta meillä on tällainen projekti. Aluksi hänellä oli ja on edelleen useita puutteita, mutta myös alus näyttää hyvältä heidän kanssaan. Kyllä, puhumme hankkeen 20380 aluksista. Alukset eivät todellakaan ole virheettömiä, mutta potentiaalia on ja mikä tärkeintä, mitä heille heikkoudeksi luetaan.
Hankkeen suurimpana puutteena pidetään mahdottomuutta käynnistää ohjusiskuja rannikolla ja varustaa kaliiperi. Siksi he tekivät nopeasti projektin 20385, jossa nämä "kalibroijat" ovat jo olemassa.
Tiedätkö, tässä on täydellinen tunne käskyn mukaan "älä luo itsellesi epäjumalia". On mahdotonta sijoittaa "kaliiperi" - siinä kaikki, sinun on mentävä kaatopaikalle.
Todellisuudessa valo on jo lähentynyt kuin kiila näihin "kaliipereihin" … Koko maailma voittaa vain siksi, että jokainen ponttoni pystyy laukaisemaan ne.
Mutta jos katsot vakavasti, ilman kaliiperihysteriaa, niin 22380 on erittäin onnistunut ja (mikä tärkeintä) ei kovin kallis korvaaja Albatrosseille. Alus yksinkertaisesti pyytää PLO -markkinarakoa, koska se oli alun perin täytetty kirjaimellisesti kaikella mitä tarvitaan, jotta vihollisen sukellusveneillä ei olisi päänsärkyä.
Jos tarkastelet tarkasti vuoden 22380 taistelupeliä, se on tietysti paljon viileämpi kuin numero 1124. Mutta tämä on luonnollista, alusten välillä on 30 vuotta.
On selvää, että tänään emme todennäköisesti pysty kehittämään uutta MPK -tyyppistä 1124 -projektia lyhyessä ajassa. Mutta se olisi mukavaa, koska jotain hankkeen 1155 BOD: n kaltaista ei loista ollenkaan, ja on epäilyttävää, että tarvitsemme todella kaukaisen valtameren aluksia yllä olevien tehtävien ratkaisemiseksi.
Täällä 22380/22385 olisi hyödyllinen. He voisivat helposti ottaa haltuunsa BOD: n tehtävät ja sulkea sukellusveneiden vastaisen puolustuksen aukon pienimmässäkään määrin.
Miksi "voisi"? Kyllä, koska tätä varten niitä on rakennettava riittävästi. Ja tänään molemmat korvetisarjat 22380 ja 22385 näyttävät olevan valmiita, eikä tällaisia aluksia enää lasketa.
Ja niiden sijaan? Ja niiden sijasta skandaaliprojekti 20386, joka on enemmän siirtymässä, paljon kalliimpi rahassa ja rehellisesti heikompi aseistuksessa, ei ole vielä poistettu esityslistalta.
Paljon on jo sanottu hölynpölystä nimeltä "projekti 20386", en toista itseäni. Tärkeintä tässä asiassa on se, että sillä ei ole 20380 ja 20385 -projektin korvetteja korkeammalla hinnalla radikaaleja etuja niihin verrattuna sukellusveneiden vastaisena aluksena, ja korvetti 20385 on myös huonompi aseissa.
Kyllä, ja jos se ei antanut periksi - laivastomme sijainnin vuoksi, joka on täysin kykenemätön toimimaan yhdessä, on välttämätöntä, että meillä on mahdollisimman monta alusta, jotka kykenevät toimimaan vihollisen sukellusveneitä vastaan. Ja tätä varten niiden pitäisi olla mahdollisimman halpoja, ei kalliimpia.
Erityisen ärsyttävää on se, että meiltä ei tilata edes mahdollisesti sukellusveneiden vastaisia korvetteja. Kyllä, projektien 22380 ja 22385 viimeiset alukset laskettiin alas vuonna 2016, ja siinä kaikki, hiljaisuus.
Samaan aikaan aihe on vakava. Kuka, anteeksi, vartioi / suojelee sukellusveneitä ei yöllä mainittua "myrskyä"? Leader-tyyppinen arkku? Mikä on enemmän siirtymässä kuin "Pietari Suuri"?
Jumala varjelkoon …
Mutta kysymys siitä, kuka vartioi sukellusveneohjuksiamme sisään- ja uloskäynnillä, on kysymys. Kyllä, meillä on niitä. Kyllä, ne ovat hyviä ja vaarallisia aluksia. Mutta kuka sanoi, että mielisairaaloihin kokoontuneet kenraalit ja amiraalit toimivat meitä vastaan? Ei, siellä on myös ammattilaisia. Ja on epätodennäköistä, että he jatkavat istumistaan ja odottavat, että "Ash" ja "Borei" tulevat shokki -asemiin ja käynnistävät kaiken, mikä on.
Päinvastoin, ne revitään palasiksi estääkseen sen tekemästä niin.
Lopuksi, mitä tapahtui. Jos jätämme syrjään kaikki valtavien ja hyödyttömien kourujen, kuten ydinlentokoneen, ydinristeilijän ja ydinhävittäjien, vaihtoehdot, olisi paljon hyödyllisempää hallita vihdoin pienemmän luokan alusten dieselmoottoreiden ja turbiinien tuotanto.
Ymmärrän, että tänään laivan kaasuturbiinilaitos on meille fantasia, mutta … Reaktoria ei voi työntää kaikkialle. Kuten Caliber.
Sukellusveneiden strategiset joukkomme tarvitsevat ehdottomasti suojaa ydinsukellusveneiden normaalien tehtävien suorittamiseksi. Ja nämä eivät ole lentotukialuksia ja risteilijöitä, jotka voivat toimia vihollisen sukellusveneiden kohteina, nämä ovat sukellusveneiden vastaisia aluksia, jotka voivat mitätöidä mahdollisen vihollisen sukellusveneiden kaikki ponnistelut hallintoalueemme millä tahansa alueella.
Tuloksena - vähemmän typeriä projekteja, enemmän yritysprojekteja! Haluaisin kuulla kellon, ei laivaston hautauskelloa.
