Miehittämättömät ilma -alukset Israelissa: syyt johtajuuteen

Sisällysluettelo:

Miehittämättömät ilma -alukset Israelissa: syyt johtajuuteen
Miehittämättömät ilma -alukset Israelissa: syyt johtajuuteen

Video: Miehittämättömät ilma -alukset Israelissa: syyt johtajuuteen

Video: Miehittämättömät ilma -alukset Israelissa: syyt johtajuuteen
Video: SCP-186 Чтобы закончить все войны (2018) | Класс объекта: Евклид | исторический / военный 2024, Saattaa
Anonim
Kuva
Kuva

Israelia pidetään ansaitusti maailman johtajana miehittämättömien ilmajärjestelmien alalla sotilaallisiin tarkoituksiin. Hänen yrityksensä kehittävät jatkuvasti uusia näytteitä tällaisista eri luokkien laitteista ja ehdottavat ja toteuttavat alkuperäisiä konsepteja. Israelin puolustusvoimilla on jo satoja erityyppisiä UAV -laitteita käytössä, ja joukko näytteitä viedään ja ne tarjoavat maalleen ensimmäisen sijan maailmanmarkkinoilla.

Kehityssuuntaukset

Israelin työ UAV -aiheista alkoi 1970 -luvun alussa, on jatkunut puoli vuosisataa eikä ilmeisesti koskaan lopu. Alun perin kyse oli vain kevyistä tiedusteluajoneuvoista ja radio-ohjattavista kohteista. Sitten hallittiin muita suunteja ja käsitteitä, sekä jo tiedettyjä että itsenäisesti ehdotettuja. Tämän seurauksena Israelin kehitys UAV: n alalla kattaa tähän mennessä kaikki pääluokat ja markkinaraot.

Miehittämättömät ilma -alukset Israelissa: syyt johtajuuteen
Miehittämättömät ilma -alukset Israelissa: syyt johtajuuteen

Suuri joukko yrityksiä, joilla on eri osaamista, työskentelevät UAV -alalla. Samaan aikaan vain muutama suurimmista tuottaa suurimman osan projekteista ja sarjatuotteista. Tällaisten laitteiden päävalmistaja on Israel Aerospace Industries. Toisella sijalla on Elbit Systems. Muilla israelilaisilla organisaatioilla ei ole vielä samanlaista teknistä ja kaupallista menestystä.

Israelilaiset yritykset täyttävät lähes täydellisesti UAV: n IDF: n tarpeet. Ulkomaisten laitteiden ostaminen on vähäistä ja tapahtuu vain tietyissä luokissa. Samaan aikaan ryhdytään toimenpiteisiin ulkomaisten kompleksien tuonnin korvaamiseksi ja niiden omien analogien luomiseksi, jotka usein menestyvät.

Kuva
Kuva

Kehityksensä myötä yritykset tulevat menestyksekkäästi kansainvälisille markkinoille. Vankka kokemus ja tuotteiden korkea laatu, jotka usein ylittävät ominaisuuksiltaan ulkomaiset kilpailijat, antavat meille mahdollisuuden voittaa säännöllisesti tarjouksia ja vastaanottaa tilauksia. Asiakkaan vaatimuksista riippuen israelilaiset yritykset toimittavat valmiita komplekseja tai kokoonpanosarjoja sekä antavat tuotantolisenssejä. Tähän mennessä yli 50 maailman maata on ostanut Israelin UAV -koneita. Viime vuosina Israel on miehittänyt n. 40% drone -markkinoista.

Armeijasi puolesta

IDF on aseistettu useilla sadoilla eri luokkien UAV -laitteilla; niiden tarkkaa lukumäärää ja erittelyä tyypin mukaan ei julkisteta salassapitosyistä. Yksi miehittämättömien ilma -alusten operaattoreista on maavoimat. Niiden yksiköissä on suuri joukko eri tyyppisiä miehittämättömiä järjestelmiä. Suurin osa siitä koostuu ultrakevyiden ja kevyiden luokkien tiedustelu -ilma -aluksista. Lisäksi armeijalle toimitetaan ns. vaeltavat ammukset - tiedustelu- ja iskujärjestelmät, jotka kykenevät suorittamaan tiedustelua ja osumaan kohteeseen omalla taistelukärjellään.

Kuva
Kuva

Kaikki asevoimien haarat käyttävät eri luokkien ilma -aluksia. Moottoroidut jalkaväki- ja säiliöyksiköt suorittavat heidän avullaan vihollisen asemien tiedustelua; samaan tarkoitukseen erityisjoukot käyttävät UAV -laitteita. Jalkaväki ja erikoisjoukot käynnistävät tarvittaessa haalistavia ammuksia. Tykistöyksiköt käyttävät droneja ensisijaisena kohteenaan kohteen havaitsemiseen ja tulen säätämiseen.

IAI: n Bird-Eye-sarjan UAV: t ovat yleistyneet armeijassa. Tämä linja sisältää neljä tuotetta, joiden lentoonlähtöpaino on 1, 3-8, 5 kg ja jotka voivat suorittaa tiedustelua jopa 10 km: n etäisyydellä kuljettajasta. Viime vuosina on otettu käyttöön pienempiä näytteitä, kuten IAI Ghost jne. IAI Skylark I kevyt UAV ja Skylark II / III keskikokoinen UAV pysyvät käytössä.

Uskotaan, että juuri Israel muodosti ja toteutti ensimmäistä kertaa nykyaikaisen käsitettä ampumatarvikkeista. Tämän seurauksena IDF: n maavoimat on aseistettu useilla tämän luokan komplekseilla. Ensimmäinen oli IAI Harpy. Tämä on 135 kg: n drone, jonka taistelupää painaa 32 kg ja joka pystyy lentämään 500 km. Uudempi Harop UAV on kevyempi ja siinä on 23 kg: n taistelupää, mutta sen kantama on 1000 km.

Kuva
Kuva

UVision on kehittänyt seitsemän kevyttä Hero -perheen ammusta. Ominaisuuksiltaan ne ovat huonompia kuin suuret Harpy ja Harop, mutta tämä lisää joustavuutta taistelu -UAV -laitteiden käytössä. Joten Hero 30 -tuote painaa vain 3 kg, siinä on 500 g painoinen taistelupää ja se lentää jopa 40 km: n etäisyydellä. Linjan suurin edustaja, Hero 900 pysyy ilmassa jopa 7 tuntia, kantaa 20 kg: n taistelupäätä ja pystyy partioimaan 250 km: n säteellä kuljettajasta. Osa Hero -tuotteista on otettu kokeiluun.

Ilmavoimien laitteet

Israelin maavoimilta puuttuu keskikokoisia ja raskaita UAV -koneita. Tällaisia järjestelmiä, joiden toiminta asettaa tiettyjä rajoituksia pohjaan ja laukaisuun, toimitetaan ilmavoimille. Tiedetään vähintään 3-5 tiedustelu- ja lakko-miehittämättömän laivueen olemassaolosta eri tyyppisiin ajoneuvoihin. Lisäksi ilmavoimat on aseistettu irrallisiin ammuksiin.

Kuva
Kuva

Hermes -perhe Elbit Systemsistä on edustettuina keskiluokassa ja raskaassa luokassa. Hermes 90/450/900 -lennokkien lentoonlähtöpaino on 115-1100 kg ja ne kestävät 25-350 kg: n kuorman. Lennon kesto on pitkä, mutta taistelusäde rajoittuu viestintäjärjestelmän ominaisuuksiin. Kolmen tyyppisiä UAV -laitteita käytetään optiseen ja elektroniseen tiedusteluun, signaalien välittämiseen jne. Suurin Hermes 900 voi kuljettaa tietyntyyppisiä ohjattuja aseita.

Useita raskaita UAV -laitteita IAI Heron aloitti palvelun. Tämän ajoneuvon massa on 1, 15 tonnia ja kantavuus 250 kg. Suuri polttoainetarve ja taloudellinen moottori mahdollistavat sen lentää jopa 50–52 tuntia.

Kuva
Kuva

IDF: n ilmavoimien suurin ja raskain on IAI Eitan / Heron TP UAV. Tämä on kone, jonka siipiväli on 26 m ja lentoonlähtöpaino 5,4 tonnia, josta jopa 1-2 tonnia putoaa hyötykuormaan. Eitanin huippunopeus on yli 400 km / h ja se voi pysyä ylhäällä yli 30 tuntia. On raportoitu, että tällainen UAV pystyy suorittamaan tiedustelu- ja lakkooperaatioita. Lisäksi tällaista tekniikkaa on jo käytetty todellisissa operaatioissa.

Johtamisen syyt

Israelia on ansaitusti pidetty monien vuosien ajan ainakin yhtenä maailman johtajista miehittämättömien ilma -alusten alalla. Tämän vahvistaa sekä tällaisten laitteiden laaja käyttö omassa armeijassaan että suuri määrä ulkomaisia tilauksia. On helppo huomata, että menestyksen takana on useita avaintekijöitä.

Kuva
Kuva

Ensimmäinen on melko varhainen työn aloitus. Siihen mennessä, kun jotkut muut maat vain harkitsivat mahdollisuutta kehittää UAV -laitteita, Israelin teollisuudella oli jo paljon kokemusta tällä alalla. Lisäksi IDF -komento arvioi nopeasti miehittämättömän suunnan mahdollisuudet ja näkymät ja tarjosi tarvittavaa tukea. Hänen ansiostaan projektien kehittämistä nopeutettiin ja uusia palvelumalleja otettiin käyttöön kokemuksen saamiseksi.

Puolustusteollisuuden ja sen yksittäisten alojen systemaattinen ja jatkuva kehittäminen ajan myötä loi suuren varannon lupaavien UAV -laitteiden kehittämiseen, joilla on korkeammat ominaisuudet. Aluksi vain IDF käytti tätä, ja sitten israelilaiset yritykset onnistuivat pääsemään kansainvälisille markkinoille, joilla heidän menestyksekäs kehitys löysi paikkansa.

Israelista on tähän mennessä tullut yksi maailman suurimmista miehittämättömien ilma -alusten valmistajista ja toimijoista. Lisäksi tämä maa menestyy hyvin kansainvälisillä markkinoilla. Viime vuosien tapahtumat ja nykyinen kehitys viittaavat siihen, että tilanne jatkuu myös tulevaisuudessa.

Suositeltava: