Kesäkuu 2017 oli verrattain rikas uutisten suhteen Venäjän aseiden viennistä eri maihin. Tärkeimmät uutiset koskevat ilmailuvälineiden, panssaroitujen ajoneuvojen ja ilmapuolustusjärjestelmien toimittamista. Ehkä yksi kesäkuun tärkeimmistä uutisista oli tieto jopa 400–500 venäläisen MBT T-90MS: n mahdollisesta toimituksesta Egyptiin.
Mahdollinen T-90MS: n toimitus Egyptiin
Sosiaalisissa verkostoissa ilmestyi tietoa sopimuksista, jotka tehtiin suuren erän T-90MS-taistelutankkien toimittamisesta Egyptiin. Blogger Altyn73 kirjoitti tästä ensimmäisenä livejournalissa, viitaten arabialaisiin lähteisiin. Hänen mukaansa puhumme 400-500 säiliön toimittamisesta, mukaan lukien taisteluajoneuvojen kokoonpanoon tarkoitettujen ajoneuvosarjojen siirtäminen suoraan Egyptiin.
Tällä hetkellä nämä ovat vain huhuja, mutta useat egyptiläiset bloggaajat kirjoittivat Egyptin ja Venäjän välisistä neuvotteluista koskien erittäin suurta kauppaa "yhdelle maailman vahvimmista tankeista". Väitettiin, että tästä asiasta keskusteltiin aiemmin Venäjän ministerien Sergei Šoigu ja Sergei Lavrovin vierailulla Egyptissä 29. toukokuuta (aseiden toimitukset vastineeksi osavaltioiden välisen lentoliikenteen jatkamisesta). Jälleen kerran tämä kysymys olisi voitu ottaa esille seuraavana päivänä neuvotteluissa toisen kruununprinssin, Saudi -Arabian puolustusministerin Mohammad bin Salmanin ja Venäjän presidentin Vladimir Putinin välillä, kokous pidettiin Venäjän pääkaupungissa.
T-90MS luotiin "Läpimurto-2" -teeman kehitystyön puitteissa. Säiliö on T-90: n nykyaikaisin vientiversio. Uutta 125 mm: n 2A46M-5-tykkiä käytetään pääaseina. Säiliö on varustettu modernilla Kalina-palontorjuntajärjestelmällä, dynaamisen suojan kompleksilla "Relik" "Contact-5" sijasta sekä kauko-ohjatulla konekiväärikiinnikkeellä. Syyskuussa 2015 Uralvagonzavodin edustajat totesivat RAE-2015-näyttelyn puitteissa, että yhtiö oli suorittanut vientiin tarkoitetun T-90MS-säiliön täyden testisyklin ja ajoneuvo oli täysin valmis sarjatuotantoon. "Free Press" -materiaalissa voit tutustua asiantuntijoiden mielipiteisiin mahdollisuudesta tehdä sopimus MBT -tietojen toimittamisesta Egyptiin.
Aiemmin Venäjän teollisuus- ja kauppaministeri Denis Manturov sanoi, että sopimus T-90MS-säiliöiden toimittamisesta tehtiin yhden Lähi-idän maan kanssa. On syytä huomata, että jos sopimus todella tehdään, 500 säiliötä maksaa Kairolle noin kaksi miljardia dollaria.
Aloitti S-300 VM (Antey-2500) -puolustusjärjestelmien toimitukset Egyptiin
Internet-resurssi "Menadefense" materiaalissaan "Egypti vastaanottaakseen Antey 2500 -ohjusjärjestelmiä" kertoo, että Venäjä on alkanut toimittaa Egyptille modernia ilmatorjuntajärjestelmää S-300VM "Antey-2500". Tämän ilmapuolustuskompleksin ensimmäiset taisteluajoneuvot on jo toimitettu maahan. Vahvistus on Alexandrian satamassa otettuja valokuvia S-300VM-ilmatorjuntajärjestelmien taisteluajoneuvojen ja ohjusten purkamisesta ja julkaistu verkossa kesäkuussa 2017.
On syytä huomata, että Egyptistä on tullut tämän ilmatorjuntaohjusjärjestelmän toinen asiakas Venezuelan jälkeen. Sen sisällyttäminen Egyptin ilmatorjuntajärjestelmään voi asiantuntijoiden mukaan muuttaa alueen voimatasapainoa. Israel on erityisesti huolissaan tämän ilmapuolustusjärjestelmän toimittamisesta. Yleisesti voidaan todeta, että Egyptistä on tällä hetkellä tulossa merkittävä venäläisten aseiden ostaja. Ilmatorjuntajärjestelmien lisäksi Egypti tilasi Venäjältä suuren erän Ka-52-hyökkäyshelikoptereita (46 kpl) sekä noin 50 MiG-29M / M2-hävittäjää. Egyptin ostamien Antey-2500-ilmatorjuntajärjestelmien tarkka määrä on tuntematon; joidenkin raporttien mukaan puhumme kahdesta divisioonasta. Samaan aikaan toimitetun erän hinta voi olla noin 500 miljoonaa dollaria.
Pitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmä S-300VM "Antey-2500" on vientiversio parannetusta ilmatorjuntajärjestelmästä S-300V. S-300VM-mobiili monikanavainen ilmapuolustusjärjestelmä on suunniteltu tuhoamaan modernit ja kehittyneet strategiset ja taktiset lentokoneet (mukaan lukien Stealth-tekniikalla valmistetut), operatiiviset taktiset ja taktiset ohjukset, keskipitkän kantaman ballistiset ohjukset, risteily- ja aeroballiset ohjukset. lentokoneiden tutkapartiointi ja opastus, tiedustelu- ja iskukompleksit sekä hämärät häiriöt.
Valmistajan verkkosivuston (Almaz-Antey VKO -konsepti) mukaan järjestelmä pystyy ampumaan samanaikaisesti 24 ilmakohteeseen (2-4 ohjusta ohjaten jokaiseen kohteeseen) enintään 250 km: n etäisyydellä ja korkeudessa enintään 25-30 km. Siepattujen kohteiden suurin nopeus voi olla 4,5 tuhatta metriä sekunnissa. Kehittyneempi versio tämän perheen järjestelmästä on S-300V4, jota Venäjän sotilasilmanpuolustus varustaa parhaillaan aktiivisesti.
Sopimus kahden Be-200-sammakkoeläimen toimittamisesta Kiinaan allekirjoitettiin
26. kesäkuuta 2017 Taganrogissa allekirjoitettiin sopimus PJSC "TANTK, jonka nimi on G. Beriev" ja kiinalainen yritys Leader Energy Aircraft Manufacturing Co. Oy kahden Be-200-amfibiolentokoneen toimittamisesta Kiinaan sekä kahden muun Be-200-option hankkimisesta venäläisen yrityksen virallisen verkkosivuston mukaan. Tästä sopimuksesta kehitettiin yhteisymmärrys- ja yhteistyöpöytäkirja, joka allekirjoitettiin kansainvälisen ilmailualan ja avaruusnäyttelyn Airshow China 2016 -tapahtuman aikana. ja niiden lisensoidun tuotannon järjestäminen, palvelukeskuksen luominen amfibiolentokoneiden huoltoa varten ja koulu teknisen ja lentohenkilöstön kouluttamiseksi Kiinassa.
Asiantuntijoiden mukaan sopimuksen arvo on vähintään 100 miljoonaa dollaria (noin 50 miljoonaa dollaria per kone). On syytä huomata, että Kiinasta tulee Venäjän lisäksi maailman toinen maa, joka on vastaanottanut tämän amfibisen lentokoneen. Toista tällaista ilma -alusta käyttää Azerbaidžanin hätätilanteiden ministeriö. Tällä hetkellä tiedetään kiinnostuksesta lentokoneeseen Indonesiasta, joka on valmis ostamaan kahdesta neljään tämän tyyppistä konetta.
Kiinan kansantasavallassa metsäpalojen torjuntatehtävä on varsin akuutti, joten ostettua Be-200 voidaan käyttää näihin tarkoituksiin. Lisäksi koneet voivat kuljettaa matkustajia ja rahtia maan syrjäisille alueille, esimerkiksi Tiibetiin, jossa on tarpeeksi puhtaita järviä, mutta vain vähän lentokenttiä, asiantuntijat sanovat. Todennäköisesti myös venäläisiä sammakkolentokoneita tutkitaan osittain Kiinassa toteutettavien ohjelmien vuoksi. Erityisesti Peking kehittää parhaillaan maailman suurinta vesitasoa AG600. Samaan aikaan se on luotu ottaen huomioon muut vaatimukset, se pystyy nousemaan jopa suuremmalla jännityksellä kuin venäläinen Be-200, joten se on parempi avomerellä työskentelyyn ja sopii paremmin Kiinan merivoimiin voimat.
Bangladesh osti vielä viisi Mi-171Sh-helikopteria
Kesäkuun 13. päivänä Dhakassa Rosoboronexportin edustaja Dmitry Ageev ja Bangladeshin kansantasavallan ilmavoimien apulaispäällikkö, varamarsalkka Naim Hassan allekirjoittivat sopimuksen lisäerän venäläisten sotilaskuljetushelikoptereiden toimittamisesta. 171SH maahan. Tämä sopimus on osa tasavallan politiikkaa ilmavoimien laivaston nykyaikaistamiseksi. Näitä helikoptereita on tarkoitus käyttää muun muassa YK: n rauhanturvaoperaatioissa.
Svetlana Usoltseva, Ulan-Uden ilmailutehtaan (osa Venäjän helikopteritilaa) lehdistösihteeri, raportoi, että viiden Mi-171SH-helikopterin rakentaminen Bangladeshin ilmavoimille alkaa vuoden 2017 loppuun mennessä. Helikopterit rakennetaan osana Rosoboronexportin ja Bangladeshin tasavallan sotilasjohdon välistä sopimusta. Allekirjoitetun sopimuksen määrää ei tällä hetkellä paljasteta. Burjatian teollisuus- ja kauppaministeriön lehdistöpalvelu korosti, että tämä hanke on jatkoa pitkäaikaiselle ja molempia osapuolia hyödyttävälle yhteistyölle Bangladeshin puolustusministeriön ja erityisesti tämän maan ilmavoimien kanssa. On huomattava, että aiemmin tämä venäläinen lentokonetehdas tuotti samanlaisia helikoptereita erityisesti Ghanassa, Perussa ja Tšekissä.
Mi-171SH-helikopteri on Mi-171: een (Mi-8AMT) perustuva sotilaskuljetushelikopteri, joka on valmistettu Ulan-Uden ilmailutehtaalla. Tämän ajoneuvon päätarkoitus on joukkojen kuljettaminen ja poistuminen (enintään 37 henkilöä aseilla ja varusteilla), vastustaskujen poistaminen poistumisvyöhykkeellä, enintään 4 tonnin painoisten tavaroiden kuljettaminen tavaratilassa ja ulkoisella ripustuksella elementit, haavoittuneiden ja sairaiden kuljettaminen (enintään 12 henkilöä, hoitohenkilökunnan mukana). Helikopterilla voidaan tehokkaasti tuhota vihollisen ampumapaikat, työvoima ja panssaroidut ajoneuvot. Erilaisten tuhoamismenetelmien ripustamiseksi helikopteriin on asennettu erityiset ristikot, joissa on palkinpitimet.
Valko-Venäjän armeija sai T-72B3-säiliöt lisäsuojalla
Huolimatta Valko-Venäjän yritysten kehittämistä hankkeista T-72-säiliöiden nykyaikaistamiseksi, maan puolustusministeriö piti lopulta parempana jo kehitettyä ja standardoitua venäläistä versiota, joka oli erityisesti varustettu nykyaikaisella monikanava-ampujanäkymällä Valko-Venäjän tuotannosta. Valko-Venäjän TV-kanavan VoentTV (tarina näytettiin 2. kesäkuuta 2017) mukaan päivitetyt T-72B3-säiliöt otettiin käyttöön Valko-Venäjän armeijan palveluksessa. Ajoneuvot luovutettiin juhlallisesti 969 -tankitukikohdan henkilökunnalle. Juhlatilaisuuteen osallistuivat Valko -Venäjän tasavallan puolustusministeri, kenraaliluutnantti Andrei Ravkov, muut puolustusministeriön ja puolustusvoimien edustajat sekä Venäjän valtuuskunta JSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavodista. Uusia panssaroitujen ajoneuvojen näytteitä otettiin käyttöön Valko-Venäjän tasavallan ja Venäjän federaation välisen sotilasteknisestä yhteistyöstä tehdyn sopimuksen sekä vuosien 2016--2020 valtion aseistusohjelman mukaisesti.
Päivitetyt T-72B3-säiliöt saivat tehokkaamman 1130 hv: n moottorin sekä parannetun aseistusjärjestelmän. Muutoksia tehtiin myös säiliön panssariin, joka oli vahvistettu rungon sivusuojilla irrotettavilla modulaarisilla suojapakkauksilla. Yhdelle siirretyistä säiliöistä asetettiin "pehmeitä" saranoituja säiliöitä reaktiivisella panssarilla.
Säiliön uusi ohjattu aseistus takaa suuren todennäköisyyden osua kohteeseen ja liikkeellä jopa 5 kilometrin etäisyydellä. ammuttaessa liikkeellä ja myös liikkuvissa kohteissa. Säiliö sai myös uuden 125 mm: n tykin 2A46M-5, jolla oli parempi tynnyrin selviytymiskyky, uusi monikanavainen ampujanäkymä "Sosna-U", jonka on valmistanut Valko-Venäjän OJSC "Peleng", uusi VHF-radioasema R-168-25U- 2 "Vesijohto" sekä uusi palontorjuntaväline. Toinen uutuus on digitaalinen ballistinen tietokone, jossa on joukko sääantureita, joka pystyy automatisoimaan laukauksen valmistusprosessin ja lisää merkittävästi säiliöpistoolin ampumisen tarkkuutta.
Azerbaidžan sai uuden erän "Chrysanthemum-S"
Uusi erä Chrysanthemum-S-itseliikkuvia panssarintorjuntaohjusjärjestelmiä toimitettiin Venäjältä Azerbaidžaniin. Kuten Azerbaidžanin verkkosivusto az.azeridefence.com raportoi 24. kesäkuuta 2017, uusi erä 9K123 Chrysanthemum-S -komplekseja, jotka Azerbaidžanin puolustusministeriö osti, toimitettiin Bakulle Venäjältä edellisenä päivänä. Taisteluajoneuvot saapuivat Bakkuun venäläisellä "Composer Rachmaninov" -lautalla.
Azerbaidžanin puolustusministeriö allekirjoitti sopimuksen Rosoboronexportin kanssa 9K123 Chrysanthemum-S-itseliikkuvien ATGM-järjestelmien erän ostamisesta jo vuonna 2014, ja ensimmäinen erä taisteluajoneuvoja toimitettiin vuonna 2015. Bmpd-blogin mukaan uusi toimitus on osa venäläisten aseiden ja sotilastarvikkeiden toimituksia Azerbaidžanille maiden välillä jo tehtyjen sopimusten mukaisesti. Aiemmin sotatarvikkeiden toimittaminen maahan keskeytettiin yli vuodeksi Bakun taloudellisten ongelmien vuoksi, mutta nyt, kuten voidaan päätellä, Venäjän ja Azerbaidžanin väliset erimielisyydet toimitetuista aseista maksamisesta on ratkaistu.
On uutta tietoa MiG-29-hävittäjien toimittamisesta Serbialle
Bmpd-blogin mukaan Serbian teknikot viittaavat Etelä-Balkanin sotateollisuuden omaan lähteeseen viitaten parhaillaan koulutukseen Lipetskissä hallitakseen moni-roolisten MiG-29 -hävittäjien ylläpitoa. Samaan aikaan kuuden MiG-29-hävittäjän toimitus Venäjän ilmailu- ja avaruusvoimien läsnäolosta, jonka sopimus Serbian siirtämisestä allekirjoitettiin vuonna 2016, on suunniteltu heinäkuussa 2017. Serbian armeija tutkii parhaillaan taloudellisimpia vaihtoehtoja lentokoneiden toimittamiseen.
Samaan aikaan tämän puolustussopimuksen täytäntöönpanossa on edelleen tiettyjä ongelmia. Erityisesti nykyään Serbiassa on rajallinen määrä teknistä henkilöstöä, joka soveltuu MiG-29 -hävittäjän huoltoon. Riittää vain palvella 4 nykyistä MiG-29-hävittäjää (joista yksi on lentämättömässä tilassa), mutta siihen mennessä, kun 10 MiG-29: tä ilmestyy Serbiaan, kun otetaan huomioon Venäjän tarvikkeet, teknikkojen määrän on oltava vaadittu taso. Samaan aikaan Serbia tuskin pystyy nykyään tuskin ylläpitämään kahden lentokoneen käyttökelpoisuutta samanaikaisesti maan ilmapuolustusoperaatioiden suorittamiseksi sekä lentäjien taistelukoulutuksen suorittamiseksi. Kolmen lentävän MiG-29: n läsnä ollessa lentäjien taistelukoulutus on erittäin vaikeaa.
Myös Moma Stanoilovic -lentokoneiden korjauslaitoksen modernisoinnissa on vaikeuksia, sillä se ottaa pian Serbian MiG-29 -hävittäjät korjattavaksi. Samaan aikaan taistelulentokoneiden korjaus suoritetaan Venäjän suoralla tuella. Tämän yrityksen on myös suoritettava Airbus H-145M -helikopterien huolto toisella tasolla (itse koneet toimitetaan Serbiaan vuonna 2018) sekä korjattava Gazelle- ja Mi-17-helikoptereita. Serbian puolustusministeriö aikoo modernisoida laitoksen ja muuttaa sen alueelliseksi palvelukeskukseksi kolmen tyyppisille helikoptereille: Gazelle, H145M ja Mi-17. Muun muassa Serbia odottaa myös päivittävänsä olemassa olevien Mi-17-helikoptereiden laivastoa pitkällä aikavälillä, mutta näitä kustannuksia ei otettu huomioon vuoden 2017 talousarviossa. Oletetaan, että sopimus neljän Mi-17V-5-helikopterin toimittamisesta Serbialle allekirjoitetaan vuonna 2018 tai 2019.
