Mitä tulee passiiviseen suojaukseen, Hesco tulee heti mieleen. Sen MIL -tuotteista on tullut standardi suurten tai kehittyneiden tukikohtien rakentamisessa, kun taas sen RAID -järjestelmä on parantanut merkittävästi tällaisten esteiden käyttöönoton nopeutta. Tähän asti Hescoa on pidetty enimmäkseen yksittäisten järjestelmien toimittajana, mutta helmikuussa 2019 tämä brittiläinen yritys ilmoitti olevansa valmis toimittamaan avaimet käteen -ratkaisuja käyttäen sekä omia järjestelmiään että kumppanijärjestelmiään, nimittäin niihin liittyviä Betafence- ja Guardiar -järjestelmiä. Vuoden 2018 lopussa Praesidiad Group ilmoitti ostavansa saksalaisen Drehtainer -yrityksen, ja hankinta on tarkoitus saada päätökseen lähiaikoina. Hesco suunnittelee tietokonesimulointiohjelmistonsa avulla nopeasti räätälöityjä ratkaisuja ja tarjoaa niitä asiakkaille.
Viimeksi Hesco on luetteloinut Taggablosk -järjestelmän perusratkaisunsa, MIL -geotekstiililaatikoiden, perusteella. Teggablosk -laatikkoon on kiinnitetty hitsattu verkko, jonka syvyys on 1,37 metriä. Lankaelementin kokoamisen jälkeen laatikko asetetaan pystysuoraan asentoon, sitten pohja täytetään joko painolastipusseilla (matala versio) tai täytetään välittömästi maaperällä; jokainen asennettu laatikko on kytketty seuraavaan.
Saatavilla on neljä kokoonpanoa: XL ilman suojausta, XR 3 metrin kiipeilyä estävällä aidalla, XS saatavana 3 tai 4 metrin suojauksella ja XV energiansiirtojärjestelmällä ja muita lisävarusteita. Kiipeilyn vaikeuttamiseksi piikkilanka voidaan asentaa suojauksen yläosaan. Terrablock -este, jonka kaksi henkilöä voivat asentaa helposti mallista riippuen, voi pysäyttää 7,5 tonnin painavan auton kiihdyttäen nopeuden 48 km / h tai 6,8 tonnin nopeudella 80 km / h. Taggablosk-järjestelmä, joka on suunniteltu kaksikäyttötuotteeksi (esimerkiksi Terrablock XL -versio on kehitetty erityisesti vuoden 2012 Lontoon olympialaisia varten), kuten useimmat Hescon luettelotuotteet, on saanut asiakkaiden tunnustusta niinkin paljon kuin kehyssuojajärjestelmä, jossa paras vaihtoehto on RAID, mutta pikemminkin järjestelmänä, joka suojaa itse leirin tärkeimpiä esineitä, esimerkiksi se voi olla rajoitettu alue, jossa on erikoisjoukkoja, tiedustelututkimuskeskus, päämaja, joka yleensä sijaitsee kehän sisällä kulunvalvonnalla. Hesco on todennut, että tosiasialliset sisäpiirit kaikilla sotilastukikohdilla ovat yleensä pidempiä kuin ulkokehä. Hesco on myös lisännyt yritysten viimeisimpään kehitykseen useita kulunvalvontajärjestelmiä, jotka vaihtelevat tarkistuspisteistä 5, 4 metrin leveyteen M50P1 -portteihin ja esteeseen, jossa on este Terrablock RAB (Rising Arm Barrier). Jälkimmäinen järjestelmä tarjoaa 6 metrin läpileveyden ja kestää törmäyksen M40 -luokan mukaisesti (6, 8 tonnia nopeudella 65 km / h).
Yhtiö kehittää parhaillaan täysin uutta järjestelmää nimeltä LOPS (Lightweight Overhead Protection System). Toistaiseksi ylhäältä suojaa ovat yleensä antaneet katolle asennetut, maaperällä täytetyt MIL-moduulit; teräslevyratkaisuja oli myös saatavilla, mutta erittäin raskaita ja kalliita. Uusi ratkaisu on modulaarinen, kaksi ihmistä voi asentaa sen helposti joko kokoamalla koko katon maahan ja nostamalla sen nosturilla tai rakentamalla sen suoraan paikan päällä. Sarjan avulla voit rakentaa 7 x 2 x 5 metrin pinnan, joka on asennettu kahteen rinnakkaiseen seinään, jotka koostuvat Hesco MIL19 -moduuleista, jotka tarjoavat myös sivusuojan ja kykenevät peittämään ISO20 -astian tai vastaavan kokoiset moduulit. LOPSia voidaan käyttää myös ajoneuvojen ja muun omaisuuden suojaamiseen, järjestelmä tarjoaa suojaa kranaatinheittimiä ja tykinkranaatteja vastaan. LOPS esiteltiin DSEI 2019 -tapahtumassa Lontoossa.
Puolustusjärjestelmien kehittäminen erilaisia uhkia vastaan on Israelin selviytymiskysymys, joten ei ole yllättävää, että yksi passiivisten puolustusjärjestelmien tuottavimmista yrityksistä sijaitsee tässä maassa. Vuonna 1962 perustetun Mifram Security -yhtiön luettelossa vuonna 2019 on 180 sivua. Sen tuotteet vaihtelevat ohjustentorjunnasta yksittäisiin turvapylväisiin, joihin voidaan lisätä ram-esteitä. Sen asiakkaita ovat kaikenlaiset Yhdysvaltain asevoimat, Israelin asevoimat, YK ja lukuisat asiakkaat poliisilta ja siviilirakenteilta. Mifram pystyy tarjoamaan asiakkailleen täydellisiä passiivisia suojaratkaisuja.
Dune Barrier -järjestelmän lisäksi, joka on saatavana metallina ja geofabricina, Mifram tarjoaa suojaseinän, joka on valmistettu galvanoiduista metallipaneeleista, jotka kokoonpantaessa muodostavat rinnakkaisputken, joka täytetään sitten maaperällä. Pohjaelementti on 1,44 metriä leveä, 1,25 metriä pitkä ja 1 metriä korkea. Tarvittaessa nämä elementit voidaan yhdistää toisiinsa sekä pituudeltaan että korkeudeltaan, päällekkäin, enintään 5 metriä. Miframin mukaan suojaseinä kestää seinän paksuudesta riippuen räjähdyksen lähellä tai suoran iskun raketilta, jonka halkaisija on enintään 122 mm, räjähdyksiä ja erityyppisiä sirpaleita, suoran iskun RPG: ltä -7, suora luoti osui 12,7 mm: n kaliiperiin, suora osumakaivokset, joiden kaliiperi oli jopa 120 mm, ammuksen räjähdys ilmassa ja auton räjähdys, jossa oli 2,5 tonnia räjähteitä. Herkkien alueiden eristämiseksi on kehitetty betoniseinät Betoniseinät, joiden korkeus on 3–6 metriä ja paksuus 200–350 mm, sekä terässeinät, joiden korkeus on 2,5 metriä. Äkillisen uhan sattuessa voidaan käyttää esimerkiksi ampujat, 12 metriä pitkä ja 2,5 metriä korkea taitettava Garmoshka -suojaseinä, joka on tehty nivelosista ja jota voidaan pyörien ansiosta nopeasti laajentaa käyttämällä esim. auto.
Saranoidun liikeradan varrella lentävät uhat, kuten ohjukset, kuoret ja miinat, ovat valtava ongelma sotilasleireille. Miframin riippumaton modulaarinen Sky Guard -järjestelmä, joka on suunniteltu täyttämään asiakkaiden vaatimukset, pystyy suojaamaan 122 mm: n ohjuksilta. Se voidaan asentaa rakennusten, konttilaatikoiden, telttojen ja lentokoneiden päälle. Turvakodin asennusaika on minimaalinen, ja myös sivuseinien kanssa on saatavana siirrettäviä järjestelmiä. Täysi valikoima liikkuvia luodinkestäviä suojia on saatavana erikokoisina ja eri käyttötarkoituksiin pienten esineiden suojaamiseksi.
Valvontaa varten Mifram on kehittänyt tornilinjan, jonka uusin lisäys on Mantis -torni. Torni on asennettu runkoon, jossa on neljä manuaalista tunkkia, joten se voidaan purkaa ilman nosturia. Purkamisen jälkeen torni asennetaan pystysuoraan ja ulottuu sitten 10 metrin korkeuteen (lisävarusteita on saatavana 6 ja 8 metrin korkeudella), siirto pystysuoraan asentoon ja tornin jatkaminen täyteen korkeuteen kestää alle 15 minuuttia 4 hengelle (yksi henkilö voi itsenäisesti laittaa tornin!) … Mantis -tornit on asennettu Israelin rajalle. Mitä tulee esteisiin ajoneuvojen pysäyttämisessä räjähteillä, Mifram -luettelo sisältää AUSA 2018 -näyttelyssä esitellyn MVB3X -tuotteen, joka pystyy pysäyttämään 7,5 tonnin kuorma -auton, joka liikkuu 50 km / h nopeudella. Jokaisen esteen elementin pituus on 1, 18 metriä, leveys 0, 53 metriä ja korkeus 0, 82 metriä ja paino vain 24 kg, yhden henkilön on asennettava este ilman työkaluja. Yksi Mifram-yhtiön uusimmista tuotteista on 28 metriä korkea ja 4,5 km pitkä teräksinen ohjustentorjunta-aita. Se on asennettu Eilatin Ramonin lentokentälle terminaalin ja kiitotien suojaamiseksi toiselta puolelta. Eri tyyppisten sotilastukikohtien osalta tällaisen päätöksen tekeminen edellyttää perusteellista kustannus-hyötyanalyysiä sen perusteella, kuinka kauan infrastruktuuri on toiminnassa (suunnittelu ja rakentaminen kestää useita kuukausia) ja mikä on uhkataso. Maasta ammutun raketin tai kranaatinheittimen alas ampuneen lentokoneen kustannukset ylittävät kuitenkin taloudellisesti ja inhimillisesti huomattavasti aidan kustannukset.
Saatuaan kokemusta useiden osajärjestelmien yhdistämisestä yhdeksi puolustusjärjestelmäksi Italian armeijan Afganistaniin lähettämiä sotilastukikohtia varten Leonardo on kehittänyt toisen ratkaisun tällä alalla. Hän esitteli Eurosatorylla liikkuvan panssaroidun tarkkailupisteen, joka voidaan helposti integroida hänen kokonaisratkaisuunsa. Torni on rakennettu standardiin ISO20 -astiaan. Posti, joka sai tältä osin nimen Contower (Containerized Tower), voidaan kuljettaa helposti kuorma-autolla, rautateitse tai meritse, ja kun se on varustettu erityisillä mekaanisilla laitteilla, sitä voidaan kuljettaa myös sotilaskuljetuslentokoneella C-130J. Neljä ulosvedettävää hydraulijalkaa mahdollistavat itse- ja trukkikuormauksen sekä automaattisen tasaamisen. Sähkö tuotetaan sisäänrakennetulla 12 kW: n dieselgeneraattorilla. Sisäänkäyntiovi leikataan säiliön yhden pitkän sivun keskelle. Säiliön sisällä kolme teleskooppista elementtiä, joiden poikkileikkaus on suorakulmainen, on hydraulisesti nostettu muodostaen tornin, jonka korkeus on 7,3 metriä. Kaksi väliosaa suojaavat 5, 56 x 45 mm: n luoteja vastaan, kun taas kahden sotilaan ylempi osa suojaa 12, 7 x 108 mm: n kaliiperi-lävistäviä luoteja vastaan, joita voidaan ampua esimerkiksi venäläisillä konekivääreillä, Dyagterev. Roolipeleiltä suojautumiseksi voidaan tornin asentamisen jälkeen asentaa lisäsuoja hilaseulojen muodossa; ne on poistettava ennen kuin ne asetetaan astiaan. Leonardo ehdottaa tornin katolle kauko-ohjattavan Hitrole-L-asemoduulin asentamista, joka voidaan aseistaa 12,7 mm: n konekiväärillä, esimerkiksi Browning M2HB tai M2HB QCB tai 7,62 mm: n konekivääri, esimerkiksi MG -3. Ase -moduulia voi ohjata yksi tornin kahdesta vartijasta. Moduulin anturisarja tarjoaa jopa 4 km: n katselualueen päivä / yö -antureiden ansiosta, kun taas konekivääreiden kantama on noin kilometri. Kun taitetaan tornia kuljetusta varten, asemoduuli sijoitetaan kontin sisään, mikä ei ainoastaan vaurioita, vaan myös tekee koko järjestelmästä ulkonäöltään samanlaisen kuin tavallinen kontti. Leonardo -kehitysaseman kokonaispaino on 14 tonnia. Osana joukkojensa suojeluohjelmaa Italian armeija teki sopimuksen 18 Contower -virkaan. Järjestelmä on parhaillaan hyväksymisvaiheessa ennen sarjatuotteiden lähettämistä. Leonardo harkitsee myös antureiden ja drone-estojärjestelmien integrointia Contower-havaintoasemaan.
