Sukellusveneilijät juhlivat ammattilomaa 19. maaliskuuta. Tänä päivänä Krasnaja Zvezda -lehti julkaisi haastattelun Venäjän laivaston ylipäällikön, amiraali Nikolai Evmenovin kanssa. Ylipäällikkö onnitteli sukellusveneitä heidän ammattilomastaan ja paljasti myös nykyiset suunnitelmat sukellusveneiden kehittämiseksi, mm. alusten rakentamiseen ja nykyaikaistamiseen.
Erityistä huomiota
Amiraali totesi, että laivaston sukellusveneosien varustamiseen liittyvät asiat saavat erityistä huomiota. Tämä johtuu tarpeesta hillitä ja neutraloida maan merirajoja uhkaavat tekijät. Maantieteellisten tekijöiden ja nykyisten haasteiden mukaisesti suunnitellaan sukellusvenelaivaston kehittämistä. Nykyiset suunnitelmat edellyttävät neljännen sukupolven ydin- ja muiden kuin ydinlaivojen rakentamista, jotka erottuvat korkeasta suorituskyvystä ja laajoista valmiuksista.
Merivoimien komentaja paljasti tämän vuoden suunnitelmat sukellusveneiden rakentamisesta ja hyväksymisestä. Seuraavan strategisen ohjus sukellusveneen, projekti 955, käyttöönottoa ja kahden uuden laskemista odotetaan. Lisäksi kaksi alusta täydentää hankkeen 885 monikäyttöisten ydinsukellusveneiden laivastoa. On odotettavissa, että hankkeesta 636.3 otetaan käyttöön vielä yksi diesel-sähköinen sukellusvene ja odotetaan kahden seuraavan tyyppisen aluksen laskeutumista.
Nykyisen 4. sukupolven ydinsukellusveneen rakentamisen rinnalla on käynnissä lupaava viides. Työt jatkuvat muiden kuin ydinaseiden sukellusveneiden parissa, hanke 677. Lyhyellä aikavälillä laivasto saa kaksi tällaista alusta, mutta ylipäällikkö ei maininnut tarkkoja päivämääriä. Myös hankkeiden 949A ja 971 ydinsukellusveneiden jo aloitettu modernisointi jatkuu.
Atominäkymät
Tarkastellaan yksityiskohtaisemmin ydinsukellusveneiden rakentamista koskevia julkistettuja suunnitelmia. Laivaston täydennys tänä vuonna on seuraava SSBN -pr. 955A "Borey" - "Prinssi Oleg". Tämä alus laskettiin alas vuonna 2014 ja laskettiin vesille viime vuoden heinäkuussa. Valmistuminen on valmis, ja nyt sukellusvene on kiinnitystesteissä.
Merivoimien ylipäällikön haastattelun jälkeen mahdolliset yksityiskohdat myöhemmästä työstä tulivat tiedossa. TASS kirjoittaa lähteisiinsä viitaten, että tulevina kuukausina Knyaz Olegin ydinsukellusvene käy läpi valtion testejä, joiden aikana se laukaisee Bulava -ohjuksen upotetusta paikasta. Sukellusveneen toimitus ajoitetaan merivoimien päivään, jota vietetään 25. heinäkuuta. "Prinssi Olegista" tulee sukellusveneiden joukkojen viides ja "Tyynenmeren laivaston" kolmas "Borey".
Kolme muuta Boreaa on eri rakennusvaiheessa, ja yksi risteilijöistä, Generalissimo Suvorov, lanseerataan tänä vuonna. Aiempien uutisten mukaan hän liittyy laivastoon ensi vuoden loppuun mennessä. Lähitulevaisuudessa rakennetaan vielä kaksi sukellusvenettä - "Dmitry Donskoy" ja "Prince Potemkin". Heidän palvelunsa alkaa vuosina 2026-27.
Tärkeimmät uutiset monikäyttöisen ydinsukellusveneen rakentamisesta pr. 885 Yasen ovat tulossa. Tähän mennessä laivasto on onnistunut vastaanottamaan vain tämän tyyppisen johtavan aluksen, kun taas seuraavan rakentaminen on viivästynyt huomattavasti. Useiden vuosien odottamisen ja useiden lykkäysten jälkeen lähitulevaisuudessa siirretään veneen "Kazan", joka on rakennettu vuodesta 2009 lähtien päivitetyn projektin "885M" mukaisesti. Seuraava ydinsukellusvene "Novosibirsk" odotetaan hyväksyttävän laivastolle vuoden loppuun mennessä. Viime aikoina tiedotusvälineet raportoivat Krasnojarskin aluksen vesillelaskun valmistelusta. Hänet viedään pois venevajasta kesän loppuun mennessä.
Vuoden 2021 tulosten mukaan pohjoiseen laivastoon kuuluu kaksi Yasen -ydinsukellusvenettä. Kolmas siirtyy Tyynenmeren laivastolle. Rakenteilla on vielä kuusi sukellusvenettä, mukaan lukien Krasnojarsk. Ne otetaan käyttöön vuosina 2022–2028.
Dieselin tulevaisuus
Lähipäivinä pitäisi laukaista toinen diesel-sähköinen sukellusvene pr. 636.3 "Varshavyanka". Uusi "Magadan" valmistuu ja testataan seuraavien kuukausien aikana, ja vuoden loppuun mennessä siitä tulee osa merivoimaa. Sitten vene lähetetään Tyynellemerelle. Lisäksi tänä vuonna vesille lasketaan alus "Ufa", joka aloittaa liikennöinnin vuonna 2022. Moshaisk ja Jakutsk lasketaan lähikuukausina.
Varshavyankan nykyinen rakentaminen toteutetaan Tyynenmeren laivaston etujen mukaisesti. Hän on jo vastaanottanut kaksi alusta suunnitellusta kuudesta - "Petropavlovsk -Kamchatsky" ja "Volkhov". Näin ollen odotetun "Magadanin" ansiosta puolet KTOF: n uudelleenlaitteistoa koskevista suunnitelmista toteutuu.
Viime vuoden elokuussa allekirjoitettiin sopimus 13. Varshavyankan rakentamisesta. Alus "Petroskoi" lasketaan alas vuonna 2022 ja se rakennetaan Itämeren laivastolle. Luultavasti tulevaisuudessa tulee uusia tilauksia Baltian sukellusveneiden laitteille.
Amiraali Evmenovin mukaan laivasto saa tulevaisuudessa kaksi diesel -sähköistä sukellusvenettä, hanke 677 Lada - Kronstadt ja Velikiye Luki. Tämä lausunto vahvistaa aiemmin raportoidut tiedot. Helmikuun alussa Ladaa rakentava Admiralteiskie Verfin tehdas paljasti suunnitelmat tälle sarjalle. Ensimmäinen sarja -alus, Kronstadt, on jo kiinnityskokeissa. "Velikie Luki" on vielä rakenteilla, mutta se julkaistaan ensi vuonna. Vuoden 2022 loppuun mennessä molemmat diesel-sähköiset sukellusveneet luovutetaan laivastolle.
Siten pitkämielisyysprojekti 677 selviytyi kaikista vaikeuksista ja tuli sarjarakentamiseen. Tämän tyyppinen johtava alus on jo pitkään ollut merivoimien luettelossa, se on suunniteltu vastaanottamaan kaksi lisää ja seuraavat kolme diesel-sähköistä sukellusvenettä on jo tehty. Ne lasketaan todennäköisesti samanaikaisesti kuin edelliset alukset.
Rakentaminen jatkuu
Tähän mennessä on saavutettu merkittäviä tuloksia sukellusveneiden laivanrakennuksen alalla, ja tämä suuntaus jatkuu. Joka vuosi on mahdollista valmistaa ja ottaa käyttöön useita ydin- ja muita ydinsukellusveneitä kaikilta pääluokilta ja -tyypeiltä suurista diesel-sähköisistä strategisiin ohjusaluksiin. Tämän seurauksena sekä sukellusvenejoukkojen kokonaismäärä että uusien alusten osuus kasvaa.
Parhaat tulokset saatiin yksinkertaisimmasta suunnasta diesel-sähköisten sukellusveneiden alalla. Vuosina 2010-20. rakennettu ja luovutettu kahdelle laivastolle kahdeksan "Varshavyanka". Työ jatkuu viimeistään 2023-24. tällaisten veneiden sarja KTOF: lle valmistuu, mikä mahdollistaa siirtymisen muiden laivastojen uudelleen aseistamiseen. On myös muistettava, että vuodesta 2010 lähtien Pietari, numero 677 on ollut koekäytössä.
Ydinvoimien merivoimien komponentin parantamiseksi on tarkoitus rakentaa 10 Project 955 (A) SSBN: ää. "Prinssi Oleg" on sarjan viides - sen siirto laivastolle merkitsee puolet nykyisestä ohjelmasta. Rakentamisen toinen puolisko valmistuu vuosina 2022-28.
Toistaiseksi pahin tilanne on hankkeen 885 (M) monikäyttöisten ydinsukellusveneiden rakentaminen. Vain yksi vene on valmis, ja pitkän odotuksen jälkeen tänä vuonna laivasto saa kaksi lisää. "Ash" -ongelmia kompensoivat jossain määrin suunnitelmat nykyisten monikäyttöisten sukellusveneiden nykyaikaistamiseksi korvaamalla avainlaitteet ja pääaseet. Kuitenkin pitkällä aikavälillä nykyaikaisen "tuhkan" määrä kasvaa, ja tämä vähitellen hylkää vanhentuneet näytteet.
On pidettävä mielessä, että sukellusvenejoukkojen kehittäminen tapahtuu paitsi uusien alusten rakentamisen kautta. Rannikkoinfrastruktuurin tarvittavia tiloja luodaan, henkilöstön koulutusprosesseja ja sen elinoloja parannetaan jne. Seuraavien sukellusveneiden sukupolvien parissa on jo käynnissä aktiivinen työ.
Niinpä Venäjän sukellusvenelaivasto juhli 115 -vuotisjuhliaan hyvässä kunnossa ja hyvillä näkymillä. Työ jatkuu ja voimme luottaa kaikkien asetettujen tehtävien suorittamiseen. Varsinaisia suunnitelmia on laadittu useita vuosia eteenpäin, lähes vuosikymmenen loppuun asti. Niiden toteuttamisen seurauksena sukellusveneiden ulkonäkö muuttuu vakavasti ja niiden valmiudet lisääntyvät. Ja merkittävä osa tällaisista tuloksista on havaittavissa jo nyt.
