1990-luvun puolivälissä Intian teollisuus saattoi päätökseen ensimmäisen oman taistelutankinsa Arjunin kehittämisen. Muutamaa vuotta myöhemmin tämä auto tuotiin armeijan massatuotantoon ja käyttöön. Projektin kehittäminen jatkui, ja nyt armeija valmistautuu hallitsemaan uuden modifikaation Arjun Mk 1A säiliöt.
Projektista armeijaan
Lupaavan intialaisen säiliön tutkimustyö alkoi 1970 -luvulla. MBT "Arjun" -suunnittelun valmistuminen ilmoitettiin virallisesti 1990 -luvun alussa. Samaan aikaan armeija antoi tilauksen uuden mallin säiliöiden esituotannosta. Vuosikymmenen loppuun mennessä ilmestyi täysimittainen sarjatuotantosopimus. Uusien MBT -laitteiden tuotanto uskottiin Avadin (Tamil Nadu) raskaiden ajoneuvojen tehtaalle.
Vielä 1990-luvun puolivälissä 43. panssarirykmentti, joka oli tuolloin aseistettu vanhentuneilla T-55-koneilla, sai kuusi Arjunin esituotantosäiliötä. Sarjapanssaroitujen ajoneuvojen toimitukset alkoivat vasta 2000 -luvulla. Niinpä vuonna 2004 raportoitiin 16 Arjun Mk 1 -säiliön ensimmäisen sarjaerän siirtämisestä rykmentille. Uudelleenaseistusprosessit kestivät vuoteen 2009, jolloin uusien laitteiden määrä saatiin 45 yksikköön. Samaan aikaan rykmentti pääsi kokonaan eroon vanhentuneista laitteista.
Tauon jälkeen, vuonna 2011, Arjun -säiliöiden toimitukset 75. panssarirykmenttiin alkoivat. Sen uudelleen aseistaminen kesti useita vuosia ja päättyi kymmenesosan puolivälissä. Saatuaan tarvittavan kokemuksen teollisuus pystyi nopeuttamaan tuotantoa ja täyttämään nopeasti olemassa olevat tilaukset.
Useista syistä Intian armeija päätti siirtää vain kaksi rykmenttiä ensimmäisen mallin Arjun -säiliöihin. Niille rakennettiin 124 yksikköä. tekniikkaa. Viime aikoihin asti tämä oli koko MBT: n oma intialainen malli, mutta tulevaisuudessa odotetaan määrällisten ja laadullisten indikaattoreiden kasvua.
Uusi muutos
Massatuotannon taustalla alkoi 2000 -luvun lopulla parannetun Arjun Mk 2 -säiliön kehittäminen, ja ehdotettiin noin sata muutosta ja parannusta, jotka vaikuttavat kaikkiin tärkeimpiin ominaisuuksiin ja ominaisuuksiin. Vuosina 2012-14. uuden modifikaation koekoneita on testattu ja ne ovat yleensä vahvistaneet lasketut parametrit.
Armeijalla ei kuitenkaan ollut kiire tilata päivitettyä säiliötä. Kaikista eduistaan huolimatta toisen version "Arjun" ei täyttänyt täysin teknisiä ja taloudellisia vaatimuksia. Tuloksena oli tilaus tarkistaa projektia suunnittelun keventämiseksi ja tuotantokustannusten alentamiseksi. Vuonna 2018 tämä versio Arjun Mk 2 -projektista sai oman nimensä Arjun Mk 1A.
Vuonna 2020 armeija suoritti Mk 1A: n uusimman version Arjun MBT: n testit ja suositteli sitä sarjalle. Muutama päivä sitten intialaiset tiedotusvälineet ilmoittivat hyväksyvänsä uuden sopimuksen säiliöiden tuotannosta. Siinä säädetään 118 säiliön rakentamisesta. Ne tulisi valmistaa ja toimittaa armeijalle seuraavan 4-5 vuoden aikana. Tämän tekniikan hinta on 8400 ruplaa (84 miljardia ruplaa tai 1,16 miljardia dollaria).
On uteliasta, että ensimmäisen auton kokoaminen alkoi viime vuonna ja on jo saatu päätökseen. Ensimmäinen sarja Arjun Mk 1A luovutettiin asiakkaalle 14. helmikuuta seremoniassa maan ylimmän johdon osallistuessa. Jo tänä vuonna uuden erän koko erän säiliöitä voidaan siirtää.
Pieni säiliö
Tähän mennessä Intian armeija on tilannut, vastaanottanut ja hallinnut 124 taistelutankkia "Arjun" perusmuunnoksen Mk 1. Tämä tekniikka jaettiin kahden tankkirykmentin välillä. Tilaus on tehty myös 118 uudemmalle Arjun Mk 1A: lle, ja tämän sopimuksen ensimmäinen ajoneuvo on jo vastaanotettu. Ilmeisesti tämän sopimuksen avulla suoritetaan kahden muun maavoimien rykmentin uudelleenaseistus.
Jos tuotanto -ohjelmalla ei ole vaikeuksia, Intialla on vuosikymmenen puoliväliin mennessä 242 MBT omaa suunnittelua ja paikallista tuotantoa. Tämän tekniikan avulla aseistetaan enintään 4-5 tankkirykmenttiä.
Tässä yhteydessä on muistettava, että Intian armeijalla on yli 60 tankkirykmenttiä, joista jokaisella on kymmeniä tankeja. Avoimen datan mukaan käytössä on yli 2400 MBT T-72M1 ja yli 1000 T-90S ulkomaista ja paikallista kokoonpanoa. Ainakin 1100 muuta säiliötä on varastossa.
Siten uusien tilausten onnistunut täyttäminen modernisoidun MBT "Arjun" -tuotannon osalta ei vaikuta merkittävästi Intian panssarivoimien määrällisiin ja laadullisiin indikaattoreihin. Itse kehitettyjen laitteiden osuus ei ylitä 7-8 prosenttia, minkä seurauksena armeijan taisteluominaisuudet määritetään edelleen Neuvostoliiton ja Venäjän panssaroiduilla ajoneuvoilla.
Mahdollisia vastustajia
43. ja 75. tankkirykmentti, jotka on varustettu Arjun MBT: llä, sijaitsevat lähellä Intian ja Pakistanin rajaa. Jos maiden väliset suhteet pahenevat tai syttyy avoin konflikti, niiden on ratkaistava tietyt tehtävät vihollisuuksiin saakka.
Pakistanin armeijalla on 2 panssaridivisioonaa ja 7 erillistä panssariprikaattia. Nämä kokoonpanot ovat kooltaan melko suuria ja niillä on suuri panssaroitu ajoneuvokanta. Pakistanin armeijan säiliöiden kokonaismäärä ylittää 2400 yksikköä, lukuun ottamatta varastossa olevia laitteita.
Riveissä on keskikokoisia ja tärkeimpiä säiliöitä seitsemän eri alkuperää. Massiivisin on MBT "Al-Zarrar" Pakistanin ja Kiinan yhteinen kehitys-vähintään 500 yksikköä; jopa 700 yksikön puisto. Al-Khalid-säiliöiden tuotanto jatkuu myös yhdessä Kiinan kanssa. Tällaisia koneita rakennettiin vähintään 300 yksikköä. Ukrainasta ostettiin yli 300 Neuvostoliiton valmistamaa T-80UD-säiliötä. Myös useita satoja Kiinasta saatuja vanhentuneita keskisäiliöitä on edelleen käytössä.
On helppo nähdä, että intialaisilla Arjun -tankeilla on tietty laadullinen ylivoima vanhentuneisiin Pakistanin panssaroituihin ajoneuvoihin nähden. Arjun Mk 1A: n uuden muutoksen pitäisi tulevaisuudessa näyttää etuja mahdollisen vihollisen muihin laitteisiin verrattuna. Kuitenkin niiden omien suunnittelujen intialaisten säiliöiden todellista potentiaalia rajoittaa vakavasti niiden määrä. Tämän seurauksena tällaisen tekniikan vaikutus hypoteettisten taistelutoimien kulkuun voi olla minimaalinen.
Rajoitettu menestys
Intia on viime vuosikymmenten aikana pyrkinyt kehittämään puolustusteollisuuttaan ja luomaan omia aseitaan ja laitteitaan vähentääkseen riippuvuuttaan tuonnista. Tämänsuuntainen työ etenee vähäisellä menestyksellä, mutta suurin haaste ei todennäköisesti toteudu lähitulevaisuudessa.
Vietettyään paljon aikaa ja resursseja Intia pystyi luomaan oman pääsäiliönsä, joka yleensä täyttää aikansa vaatimukset. Kaikista ponnisteluista ja kustannuksista huolimatta sitä ei kuitenkaan voitu rakentaa suureksi sarjaksi. Arjunan modernisointiprojekti antoi toivotut tekniset tulokset, mutta sarja on jälleen rajallinen eikä sillä ole huomattavaa vaikutusta säiliökaluston tilaan.
Tällaisista työn tuloksista tulee kuitenkin ylpeyden syy. Tällä hetkellä vain harvat maailman maat voivat kehittää ja rakentaa MBT: tä, ja Intia on nyt yksi niistä. Vastaavia hankkeita toteutetaan muilla aloilla, kuten sotilasilmailussa ja sotilaallisessa laivanrakennuksessa.
Ei niin kauan sitten tiedettiin, että uuden järjestyksen sarja Arjun Mk 1A on viimeinen perheessään. He eivät aio jatkaa tällaisten laitteiden tuotantoa. Tulevaisuudessa teollisuuden on kehitettävä ja hallittava täysin uusi säiliö. Mitä se tulee olemaan ja mikä tärkeintä, mitä sarjoja se pystyy rakentamaan, ei tiedetä. On kuitenkin selvää, että Neuvostoliiton ja Venäjän panssaroidut ajoneuvot muodostavat edelleen intialaisten panssarivoimien selkärangan vielä pitkään. Tilanteen muuttamiselle ei ole vielä edellytyksiä.
