Venäjän asevoimien pääesikunnan päällikkö Valery Gerasimov ilmoitti 7. marraskuuta 2017 puolustusministeriön kollegion kokouksessa, että käynnistyi ohjelma 955B Borey- B strateginen ohjus sukellusvene. Alustavan suunnittelun päivitetystä SSBN-versiosta, joka perustuu parannettuun runkoon, hankkeen 955A "Borey-A" asiantuntijoilta Marin Engineering Central Bureau of Rubinilta (CDB MT "Rubin"), aloitetaan vuoden 2018 alussa. ensimmäisen SSBN -numeron on oltava asennettuna viimeistään vuonna 2023. Lukuisten asiantuntijoiden mukaan "Borey-B", vaikka se kuuluu vain parannettuun neljännen sukupolven SSBN: iin, pystyy edustamaan Venäjän ydinalan kolmikon kehittynyttä sukellusveneosaa useiden vuosikymmenten ajan täydentäen täydellisesti monikäyttöisiä iskukykyjä. projektin 885M "Yasen-M" hiljaiset sukellusveneet ja lupaava "Husky" moniyksikön ydinlaitteiden "SLBM 3M-30" Bulava "voimalla.
Samaan aikaan joidenkin suoraan laivastoon liittyvien sotilasasiantuntijoiden lausuntojen mukaan Borei -B pystyy täydentämään tai jopa korvaamaan (luonnollisesti tarvittaessa) Ashia ja Huskya suorassa tarkoituksessaan - suorittamaan massiivisia ohjusiskuja. strategisesti tärkeitä vihollisen pinta- ja maakohteita, joissa käytetään Caliber-PL- ja Onyx-perheiden alusten vastaisia ja strategisia risteilyohjuksia, sekä ennaltaehkäiseviä torpedohyökkäyksiä vedenalaista ja pintavihollista vastaan paljastamatta omaa sijaintiaan. Sotilasasiantuntija, kapteeni 1. sija Vasily Dandykin kertoi äskettäin 360: lle samankaltaisten valmiuksien saatavuudesta lupaavissa ydinsukellusveneissä projektissa 955B "Borey-B".
Kuitenkin tämä mielipide aiheutti melko suuren resonanssin kommenteissa joistakin Runetin sotilaallis-analyyttisistä ja uutisresursseista, jotka alkoivat "kopioida ja liittää" V. Dandykinin haastatteluja "Polyexpertistä" ja "360: sta". Ei ilman tunnetun analyyttisen / uutisresurssin "Military Parity" osallistumista, jossa Dandykinin lausunnon kommenteissa voitiin nähdä paljon negatiivisia lausuntoja suhteessa nykyisiin ja lupaaviin SSBN-numeroihin pr. 955 / M "Borey / Borey-M ". Erityisesti hankkeen sukellusveneitä kutsutaan Yhdysvaltain laivastoon vakiintuneen stereotypian mukaisesti toisen ja kolmannen sukupolven Neuvostoliiton ydinsukellusveneitä varten "mölyäviksi lehmiksi … joita ei ole tarkoitettu hiljaisiin konflikteihin". Toinen "asiantuntija" -kommentti, jolla on 100% todennäköisyys, väittää kirjaimellisesti: "mikä tahansa Virginia avaa Borei-B: n ennen kuin miehistönsä huomaa, että Yhdysvaltain laivaston AUG on välittömässä läheisyydessä." Mutta ajatelkaamme, ei lähtökohtana kommentoijien-pseudo-asiantuntijoiden tyhjistä arvauksista, vaan "Boreyn" olemassa olevien muutosten teknisistä ansioista, jotka on kuvattu virallisissa lähteissä.
Kuten kaikki nykyaikaiset ulkomaiset ydinsukellusveneet, jotka kuljettavat ballistisia ohjuksia (mukaan lukien Le Triomphant ja Ohio), Project 955A Borey edustaa edistyksellistä 2-vaiheisen vaimennuksen yleistä suunnittelujärjestelmää, joka perustuu useisiin alustoihin, joissa on yksittäisiä kumijohtoisia pneumaattisia iskunvaimentimia. Kaikki mekaaniset elementit, jotka tuottavat tärinäaaltoja, sijaitsevat näillä alustoilla (mukaan lukien yksiakselinen STU, jonka päävaihteisto on OK-9VM ja jonka teho on 50 tuhatta hevosvoimaa, ydinvoimala, jossa on painevesireaktori ja höyryä tuottava yksikköä OK-650V, sekä vaihtelevan virran OK-2 turbiinigeneraattoreita ja dieselgeneraattoreita), jotka muodostavat ilman poistorakenteita hydroakustisia aaltoja lisäämällä kymmeniä "kriittisiä" desibelejä.
Lisäksi akustisen allekirjoituksen vähentämiseksi käytettiin erikoiskumipäällysteitä, jotka estävät hydroakustista toimintaa. Kuvaa täydentää GRDK-3.5M-vesisuihkupotkuri, joka antaa Borey-A-sukellusveneille akustisen allekirjoituksen tason, joka on verrattavissa samaan MAPL pr.. Ja nyt mietitään hetki: jos strategiset ohjusten sukellusveneiden risteilijät pr. 667BDRM "Dolphin" (3. sukupolvi), jotka erottuvat erittäin kunniallisesta iästä ja vesitykyn puuttumisesta, löydettäisiin epäedullisessa hydrologisessa tilanteessa amerikkalaisen vesiakustisen monimutkainen AN / BQQ -5 (asennettu MAPL -luokkaan "Los Angeles") 10 km: n etäisyydellä ja hyvässä (rauhallisessa) - 30 km. Lisäksi delfiinit on varustettu kaksoiskuljetusjärjestelmällä, jota edustavat hiljaiset 5-siipiset kiinteän nousun potkurit. Ei ole vaikea arvata, että päivitetty "Borei-B", joka "uhkaa" asentaa vielä kehittyneemmän vesitykyn, edellä mainitut SAC-alueet pystyvät havaitsemaan jopa 10 km: n etäisyydellä (vaikeissa hydrologisissa olosuhteissa) olosuhteet).
Päivitetty Borey voidaan havaita 15-25 km: n etäisyydellä AN / BQQ-10 (V) 4 -hydroakustisesta kompleksista, joka on Virginia-luokan hiljaisen monikäyttöisen ydinsukellusveneen perusta; "Unit 3") selviytyy tehtävästä 35-45 km: n etäisyydellä, mikä ei myöskään riitä useiden Yhdysvaltain laivaston AUG-joukkojen täysivaltaiseen puolustamiseen, jotka toimivat kaukana toisistaan. Mitä tulee Arley Burke-luokan hävittäjiin ja Ticonderoga-risteilijöihin asennetun SQS-53B / C SJC: n ominaisuuksiin, niiden herkkyys ei todennäköisesti salli Borei-B: n havaitsemista edes keskellä ensimmäistä akustista valaistusta, ja tämä on todellinen ongelma. Yhdysvaltain lentotukialusiskujen ryhmille, koska saman UGST-fyysikon tai TPS-53-torpedon kantama on 50 km, mikä tarkoittaa, että "Borey- B "menemättä SQS-53B / C-luotainjärjestelmien ja muiden AN / SQQ-89-järjestelmään liitettyjen kaasujen toiminta-alueelle (erityisesti monimutkaisissa hydrologisissa olosuhteissa).
Samaan aikaan päivitetyn hankkeen 955B sukellusveneet rakennetaan lupaavan Omnibus -taistelutieto- ja ohjausjärjestelmän ja parannetun SJSC Irtysh - Afora - Boreyn ympärille, jotka pystyvät havaitsemaan AUG: n akustisen profiilin 250 km: n etäisyydeltä. Näin ollen kaksintaistelutilanteessa, jos Borey-B häviää Virginialle, se on merkityksetöntä, ja tämä mahdollistaa varmasti murskaavan iskun pintaviholliselle yli 200 km: n etäisyydeltä käyttämällä 3M54E ohjusjärjestelmä 533 mm: n torpedoputkista tai muista aluksen vastaisista aseista kuljetus- ja laukaisukuppeista, jotka on asennettu soveltuviin siilonheittimien kennoihin Ohion tapaan.
