Hyödyntäen NATO: n suurta geostrategista merkitystä Lähi-idän operaatioteatterissa Turkki saa edelleen vahvaa sotilaallista ja teknistä tukea länsimailta, vaikka sen viranomaisten ja armeijan epäinhimilliset ja avoimesti terroristiset toimet naapurivaltioita vastaan Jos heillä oli aikaisemmin ollut kumppanuussuhteita, sen pitäisi näyttää saavan eniten kritiikkiä kansainväliseltä yhteisöltä. Turkkilainen eliitti käyttää tätä etuoikeutta ja Naton jäsenyyttä hyödyntääkseen taloudellista hyötyään, "veren ja surun värjättyä" Syyrian sotilashenkilöstölle ja heidän perheilleen sekä tavallisille ihmisille kaikkialla Euroopassa.
Yhdessä aiemmista artikkeleistamme analysoimme S-400 Triumph -puolustusohjusjärjestelmien käyttöönoton myönteisiä vaikutuksia lähellä Khmeimimin lentotukikohtaa ja lähellä Armenian länsirajoja. Tämä katkaisi täysin käyttöönotettujen operatiivis-taktisten ohjusjärjestelmien "Yildirim" ja keskikokoisten ballististen ohjusten sisältävien kompleksien valmiudet Turkin tärkeimmissä operatiivisissa suunnissa (Koillis- ja Etelä-ON). Turkkilaisen armeijan ja valmistajan TUBITAKin suuret toiveet on kiinnitetty näihin ohjusjärjestelmiin. Mutta kuten kaikki valtiot, jotka vaativat alueellista ylivaltaa, Turkki ei ole rajoittunut ballistisiin ohjuksiin; nykyaikaistamistyö on käynnissä kaikilla sotilasteknologian aloilla. Tärkeimmät puolustusohjelmat toteutetaan hyvin pitkään, kaikki suunnitellaan huolellisesti, merkittävimmät Länsi -Euroopan valmistajat valitaan jokaisen rakenneosan kehittämiseen ja ostamiseen.
Yksi tällaisista ohjelmista voidaan pitää viidennen sukupolven varkain hävittäjän TF-X aktiivisesti kehittyvänä hankkeena, joka ei jää jälkeen vastaavasta eteläkorealaisesta ohjelmasta KF-X, sekä kevyen monitoimihävittäjän FS2020 (Gripen Stealth Fighter). Turkkilainen luonnos muistuttaa eniten jälkimmäistä. Ensimmäinen prototyyppi TF-X voi nousta lentoon vuonna 2023; kaikki kiitos aiemmin Typhoon -hävittäjässä käytetyn eurooppalaisen teknologisen perustan tuelle. Esimerkiksi brittiläinen Rolls-Royce-yhtiö tarjoaa turkkilaisen "Turkish Aerospace Industries" (TAI) TRDDF EJ-200: n, jolle on ominaista korkea työntövoiman ja painon suhde nykyaikaisimpien suihkumoottoreiden joukossa sekä kompakti vähiten tutkan allekirjoitus. TAI asettaa erittäin tiukat vaatimukset voimalaitoksen valinnalle ja haluaa saada EPR TF-X: n vähimmäismäärän, koska Lähi-itä ja Välimeri ovat jo täynnä nykyaikaisia ilmapuolustusjärjestelmiä. parhaat esimerkit Venäjän taktisesta ilmailusta.
Kuvissa on kolme tunnettua konseptia Turkin viidennen sukupolven TF-X -hävittäjäprojektista. Ylemmän perusteella voimme puhua hankkeen lentokoneiden pienistä RCS -näytteistä: näytteiden "S100" ja "S200" pieni keskialus osoittaa alhaisen tutkan allekirjoituksen missä tahansa vihollisen tutkan säteilytyskulmassa. jopa vähemmän kuin F-35A. TF-X: n kaksimoottorisen version ohella TAI harkitsee myös muutoksia yksimoottoriseen hävittäjään (PGO: lla sekä vakiovirtauksella), mikä johtuu ilmeisesti yksimoottorisiin ajoneuvoihin erikoistuneen Saabin teknisestä tuesta..
Tiedetään, että TF-X-projekti kuuluu taistelijoiden kevyeen luokkaan, jolla on vähimmäiskeskipinta-ala, kuten todistaa turkkilaisen hävittäjän luonnosluonnokset. Kompakti purjelentokone ja ajoneuvon kapea runko on saatavana sekä yksimoottorisena että kaksimoottorisena. EJ-200-turbosuihkumoottorille on tunnusomaista lisääntynyt ohitussuhde (0, 4), korkea maksimitehon ja jälkipolttimen suhde (0, 7) ja suuri työntövoiman ja painon suhde (9, 54). Siksi EJ-200: n asentaminen TF-X: ään mahdollistaa lentokoneen korkean työntövoiman ja painon suhteen ja kiihtyvyysominaisuudet jopa moottorin maksimaalisella käytöllä, puhumattakaan jälkipolttimesta. Lentokone pystyy lentämään jopa yli 1, 4 - 1, 5 miljoonan ylikierron nopeudella (likimääräiset luvut). Teknisten kuvien perusteella kaikista koneen versioista tulee taipumisia siiven juurissa, ja suuren alueen siipiväli suhde pituuteen on minimaalinen, ts. Turkkilainen hävittäjä on riittävän ohjattava lähitaisteluun, huomattavasti parempi kuin amerikkalainen F-35A ja mahdollisesti F-16C Block 52+. EJ-200: ssa on pieni kompressorin halkaisija (740 mm), mikä vähentää myös lentokoneen rungon tutkanimitystä. Turkin ilmavoimien viimeiselle kriteerille annetaan suurin merkitys.
Turkin puolustusteollisuudella ei ole kokemusta ja tekniikkaa nykyaikaisten turbojetimoottoreiden valmistukseen, joten voimalaitoksia ostetaan Länsi -Euroopasta ainakin parin vuosikymmenen ajan. Mutta AFAR -ilma -tutkan kehittää turkkilainen ASELSAN -yritys, joka on erikoistunut ilmailutekniikan kehittämiseen erityyppisille sotilastarvikkeille 40 vuoden ajan.
TF-X-hävittäjien saapuminen Turkin ilmavoimien laivastolle lisää useita kertoja taktisen ilmailun hyökkäys- ja puolustuskykyä, koska niiden toimintaa tukee 116 monikäyttöistä F-35A ja sitä koordinoi neljä Boeing 737AEW Peace Eagle AWACS -konetta. Turkin ilmavoimien suuri määrä varkaita hävittäjiä aiheuttaa monia lisäuhkia Kreikan ilmavoimille ja ilmapuolustukselle, jotka joutuvat säännöllisesti rikkomaan omaa ilmatilaansa Egeanmeren yläpuolella, sekä Venäjän asevoimille. Tämä uhka on erityisen tärkeä todennäköisessä kaukasialaisessa operaatioteatterissa, jossa korkeat vuorijonot luovat monia "sokeita kulmia" AWACS: n tarkasteltavaksi paitsi maanpäällisen, myös ilmapohjaisen (A-50, A-100) tapauksessa. että TF-X ja F-35A toimivat erittäin alhaisilla korkeuksilla "toistamalla" maastoa.
Turkin ilmavoimien vahvistaminen lupaavalla ilmailulla ei ole ainoa uhka RF -asevoimille ja liittolaisillemme. Päätaistelutankin "Altay" hanke sekä Turkin armeijan kanssa jo käytössä olevan MBT: n parantaminen etenevät nopeasti.
Äskettäin kerrottiin, että edistyneen turkkilaisen säiliön "Altay" sarjatuotanto alkaa vuonna 2017. Kaikki kokeneet taisteluajoneuvot ovat jo läpäisseet käynnin ja ampumisen testit viime vuosina. Ensimmäisen erän pitäisi olla 250 säiliötä, jotka voidaan ottaa käyttöön Turkin armeijan sekä Pakistanin, Saudi -Arabian ja Azerbaidžanin joukkojen kanssa, mikä epäilemättä muuttaa voimatasapainoa koko Keski -Aasiassa. Mutta ennen kaikkea tämä näkyy Lähi -idässä.
Turkin maavoimilla on yli 3000 panssaria, joista noin 500 yksikköä (16%) voidaan turvallisesti katsoa enemmän tai vähemmän nykyaikaiseen tekniikkaan. Nämä ovat "Leopard 2A4" (339 säiliötä) ja M60-T Mk II "Sabra" (170 säiliötä), jotka on varustettu nykyaikaisilla atk-ohjausjärjestelmillä ja tehokkailla 120 mm: n NATO-standardin aseilla. MBT M60 -T Mk II - israelilainen versio amerikkalaisen M60A3: n syvästä modernisoinnista. Tornin modulaarinen panssarisuoja, joka on kehitetty panssarimoduulien perusteella Mercava Mk IV -säiliön torniin, nostaa Sabra -säiliön etuosan ulokkeen panssarin kestävyyden noin 450-500 mm: iin (BOPS: sta). MBT T-72B: n ilmaisimiin asti, ei DZ-moduuleja. Israelin sotateollisuusyrityksen asiantuntijat vahvistivat myös etuosan yläosaa varustamalla se DZ -moduuleilla. Tärkeä uudistus Sabran panssarissa on tykin naamion suurin mahdollinen suoja, joka on perinteisesti monien MBT: iden heikko kohta. Uusi 120 mm: n MG253 -sileäpainen tykki lisäsi merkittävästi Sabran tulivoimaa, mukaan lukien käytettyjen OBPS -ytimien tehokas kantama ja läpäisy. MG253 on sovitettu NATO-maiden yleisimpien BOPS-laitteiden (amerikkalainen M829A1-A3 ja saksalainen DM53) käyttöön, jotka eroavat toisistaan panssarilevyjen tunkeutumisessa, mikä vastaa 700-850 mm homogeenisia teräsmittoja. Siksi voimme luottavaisesti puhua todellisesta Sabra-säiliöiden uhasta Syyrian T-72B: lle, Iranin MBT Zulfikarille ja monille muille ajoneuvoille.
"Knight" ("Abir") palontorjuntajärjestelmä on täysin tietokoneistettu ja perustuu israelilaisten "Elbit Systems" ja "El-Op Industries Ltd" optisiin-elektronisiin ja infrapuna-kohteisiin. "Knight" FCS on itse asiassa modernisoitu israelilainen "Baz" MSA, joka on kehitetty 90-luvun puolivälissä "Mercava Mk.3" -säiliölle, ja siksi "Sabraa" voidaan pitää erittäin uhkaavana vastustajana kaikille nykyaikaisille säiliö. Mutta tällä autolla on myös vakava haitta. Kuten useimmat länsimaiset ja israelilaiset tankit, myös M60-T Mk II: llä on valtava massa (59 tonnia), ja diesel MTU 881 Ka-501 tuottaa enintään 1000 hevosvoimaa, minkä vuoksi ominaisteho on 17 hv / tonni se ylittää T-62-keskisäiliön ensimmäisten versioiden luvut. Siksi "Sabra" MBT: n tärkein taktiikka operaatioteatterissa on ampua väijytyksestä vain aseiden voimalla ja avioniikan täydellisyydellä, kun taas edessä oleva vastakkainasettelu "Kornetin" nykyaikaisten tankkien ja ATGM: ien kanssa, "Metis" -tyyppi jne. Päättyy hitaaseen M60 -T Mk II tappioon.
Mutta Turkin armeijalla on myös tankeja suoraa vastakkainasettelua varten. Kokeneet tärkeimmät taistelutankit "Leopard-2NG" ja uuden sukupolven "Altay" esivalmistetut ajoneuvot ovat tällaisia esimerkkejä.
"Leopard -2NG" ("Seuraava sukupolvi") - syvästi modernisoitu "Leopard 2A4". Tämän "Leopard-2" -version projektin kehittäminen kuuluu turkkilaiselle "Aselsan" -yritykselle; säiliö tunnetaan myös nimellä MBT "Revolution", koska se esiteltiin näyttelyssä "Eurosatory 2010". Se ilmentää yrityksen kehittyneimpiä ideoita, jotka voivat kilpailla vain sellaisten päivitysten kanssa kuin vähän tunnettu saksalainen kaupunkitaisteluiden säiliön projekti”Jaguar. A4 "tai venäläinen T-90MS" Tagil ".
Vähän tunnettu projekti saksalaisesta tankista kaupunkitaisteluun “Jaguar. A4 ". Nämä "luonnokset" siirtyivät meille Saksan Internetistä, ja ne ovat ilmeisesti aivotuloksia verkostotutkimuksista Saksan panssaroitujen ajoneuvojen harrastajista. Mutta on syytä huomata, että esitetyssä säiliössä on hyvin todellinen ulkoasu ja erittäin kehittyneet panssarisuojaelementit. Ase (L-44) on varustettu tynnyrin porausmittarilla (UUI), ja tornin geometria toistaa käytännössä Israelin MBT: n "Merkava Mk.4" tornin muodon. PKE -koteloissa on modulaarinen rakenne ja suuret mitat; voit suojata voimalaitoksen ja kuljettajan RPG: iden ja suurikaliiberisten BMP-tykkien aiheuttamilta vaurioilta. Nykyään "kaupunkisäiliön" tehtävät voivat suorittaa mikä tahansa modernisoitu "Leopard-2A5", joka on saanut PSO: n "Peacemaker" -päivityspaketin
Seuraavan sukupolven ohjelma päätettiin kehittää ikääntyvän turkkilaisen Leopard 2A4: n perusteella, koska näillä säiliöillä on vakavin modernisointimahdollisuus verrattuna M60-T Mk II- ja M60A3-laitteisiin, jotka ovat saavuttaneet teknisen parannuksen rajan. Pieneen osaan "leopardeja" on jo asennettu komposiittipanssarimoduuleja, mukaan lukien keramiikka ja muut materiaalit. Modulaaristen elementtien koko on vaikuttava ja kattaa säiliön etuosan ulottuvuuden lisäksi myös tornin ja rungon sivut, mikä lisää jyrkästi turvallisen ohjaamisen sallittuja kulmia aktiivisessa operaatioteatterissa. Tämä hetki lisää säiliön kestävyyttä olosuhteissa, joissa vihollisen tuliaseiden miehittämä etulinjan leveys on merkittävä. Modulaariset lohkot tornin etupanssarilevyissä lisäävät vihollisen BOPS- ja KS-vastusta dramaattisesti 580 ja 1100 mm: stä (Leopard 2A4) noin 850 ja 1350 mm: iin (Leopard-2NG). Säiliön liikkuvuus on erinomainen, mikä saavutetaan Leopardien vakiona 1500 hevosvoiman MTU MB-837 Ka501 -dieselmoottorilla, joka tuottaa 23 hevosvoimaa / t (erinomainen luku 65 tonnin kolossille). Korkea tarkkuus ja miehistön informaatiotaktinen valaistus, joka saavutetaan korkealaatuisella EMES-15-ampujan etäisyysmittarilla, jossa on lämpökuvauskanava ja komentaja PERI-R17A1: n panoraamanäkymä (salli taistelu jopa 3 km: n etäisyydellä yöllä, sekä tarkistaa nopeasti kaikki säiliölle vaaralliset suunnat säiliöstä kauempana ja useiden kymmenien tai satojen metrien säteellä), paranee entisestään uusimman sukupolven infrapunamatriiseilla varustettujen laitteiden käyttöönoton jälkeen.
Kaikki 339 turkkilaista Leopard-2: tä voivat vastaanottaa NG-päivityspaketin, jonka pitäisi lähitulevaisuudessa pakottaa CSTO: n rajat Armenian ja Turkin rajalla vahvistumaan merkittävästi: kuka tietää, mihin Turkin lähes hallitsematon johto voi "päästä päähän"”Huomenna etenkin Washingtonin edestakaisin.
Altay MBT -projektin eteneminen näyttää uhkaavammalta. Otokar -yritys teki kaikkensa aloittaakseen kehittyneen säiliön ensimmäisen erän sarjatuotannon vuonna 2017. "Terävä" hetki tässä on se, että turkkilaiset pystyivät hallitsemaan 120 mm: n MKEK-120 (L55) -pistoolin tuotannon, joka on samanlainen kuin saksalainen Rh-120 / L-55. Tämä ase pystyy tarjoamaan M829A2-höyhenpeitteisen panssaria lävistävän alakaliiperi-ammuksen ytimen, jonka alkunopeus on jopa 1750 m / s (L-44-aseissa se on noin 1660 m / s), ja tämä lisää molempia panssarin tunkeutuminen ja ampumisen tarkkuus. Itse asiassa lähin vihollisemme pystyy massatuotannossa valmistamaan Leopard-2A6 / 7-tason tankeja.
Tietenkin, kun Armatan saapuminen Venäjän armeijaan on alkanut, Turkin Altay ei todennäköisesti ole meille kovin valtava vihollinen, mutta tätä tosiasiaa ei voida poistaa, koska armeijallemme on paljon tärkeitä strategisia ohjeita, Lounais -ON lisäksi, ja "Armat" ja "Tagilov" ei ole vielä niin paljon. Vielä yksi arvaamaton tilanteen paheneminen, joka liittyy Turkin ilmailu- ja avaruusvoimamme uusiin perusteettomiin syytöksiin, saa meidät tarkastelemaan vakavammin armeijayksiköidemme puolustusta Syyriassa ja eteläisellä sotilasalueella.
