Lupaavan venäläisen lentotukialuksen tekninen suunnittelu on valmis vuoden 2010 loppuun mennessä, kertoi Venäjän laivaston päällikkö amiraali Vladimir Vysotsky RIA Novostille.
"Aihe lupaavan lentotukialuksen rakentamisesta Venäjän laivastolle ei ole kadonnut mihinkään, maan johdon ohjeet pysyvät. Aluksen tekninen suunnittelu on valmis tämän vuoden loppuun mennessä", Vysotsky sanoi.
Hän sanoi, että hanketta kehittävät useat organisaatiot, mukaan lukien Northern Design Bureau (PKB), Nevskoe PKB.
Ylipäällikön mukaan on liian aikaista puhua lentotukialuksen ulkonäöstä. "Jopa siirtymän osalta. Suunnittelijoille on asetettu joukko vaatimuksia. Jos he voivat laittaa kaiken tulitikkurasiaan, niin olkaa hyvä. Jos se tulee sama kuin amerikkalaisten (yli 100 tuhatta tonnia - toim.)."), Anna heidän sitten perustella ", Vysotsky sanoi …
Ylipäällikkö kutsui lupaavalle lentotukialukselle asetettujen vaatimusten joukosta heterogeenisten ja jopa lajien välisten ryhmien ilmapuolustuksen tarjoamista yhdellä operatiivisella vyöhykkeellä rannikkoilman ilmapuolustuksen ulottumattomissa vähintään 0,8 todennäköisyydellä ja ylläpitää operatiivista järjestelmää rauhan aikana ja saavuttaa ilman ylivalta sodan aikana tällä alueella.
Vysotsky on vakuuttunut siitä, että Venäjän laivasto tarvitsee kuljetusmuotoja. "Jos esimerkiksi pohjoisessa meillä ei ole lentotukialusta, minun taisteluvakavuus Pohjois -laivaston ohjus -sukellusveneiden risteilijöillä näillä alueilla vähenee nollaan jo toisena päivänä, koska veneiden tärkein vihollinen on ilmailua ", Vysotsky sanoi.
Ylipäällikkö korosti jälleen, että lentotukialuksen rakentamista varten olisi kehitettävä erityinen kohdeohjelma. "Olen syvästi vakuuttunut siitä, että lentotukikompleksin rakentaminen olisi tehtävä valtion puolustusmääräyksen ulkopuolella. Pitäisi olla erillinen valtion ohjelma, mutta sitä ei ole vielä olemassa. On vain lähestymistapoja", ylipäällikkö sanoi.
Aiemmin useat merivoimien asiantuntijat kertoivat RIA Novostille, että tuleva lentokonealus on joka tapauksessa ydinvoima, jonka siirtymä on 50–60 tuhatta tonnia.
