Armeijan taistelukyky ei riipu pelkästään tankeista, lentokoneista, raketinheittimistä ja erityyppisistä pienaseista. Vihollisuuksien menestys riippuu pitkälti alayksiköiden liikkuvuudesta ja logistisesta tuesta. Säiliö ilman polttoainetta muuttuu hyödyttömän metallin kasaksi. Tykki tai raketinheitin ilman ampumatarvikkeita ei voi vahingoittaa vihollista ja päättää taistelun lopputulosta. Tärkein keino tarjota materiaalista tukea sotilasyksiköille ja yksittäisille yksiköille ovat kuorma -autot. Kevyisiin panssaroihin kääritty työhevonen kuljettaa rahtia ja henkilökuntaa määränpäähänsä säällä ja tieolosuhteista riippumatta. Kuorma -autot ja erikoislaitteet myytävänä, jotka ovat yksi monien venäläisten autotehtaiden voittojen komponenteista.
Kuorma -autojen ja muiden pyöräajoneuvojen sarjatuotanto puolustustarpeisiin KamAZ -autotehtaalla aloitettiin vuoden 1980 alussa. Tällä hetkellä tehdas kokoaa monikäyttöisiä armeijan ajoneuvoja ja Mustangeja. Se sisältää-KamAZ-5350 (6x6), KamAZ-4350 (4x4) ja KamAZ-6350, joiden kantavuus on 6, 4 ja 10 tonnia. Kaikki Mustang-perhettä edustavien mallien voimayksiköinä käytetyt moottorit on varustettu tehokkaalla ilma-ilma-välijäähdytteisellä polttoaineen ahtimella sekä yleislaitteella, jonka avulla voit työskennellä eri polttoaineiden tai niiden seoksen kanssa. Dieselmoottorin tehokkain versio (360 hv) on varustettu järjestelmällä, joka takaa taatun käynnistyksen jopa -50 ° C: n ympäristön lämpötilassa. Kuorma-autojen korkeat dynaamiset ja pito-ominaisuudet ovat saatavilla 8-vaihteisen manuaalivaihteiston sekä siirtolaatikon ansiosta, jotka mahdollistavat suora- ja alennusvaihteiden käytön. Ensimmäistä kertaa sotilasajoneuvoissa käytettiin erityisiä säteittäisiä renkaita "Kama-1260", joiden paine on sallittu välillä 4,5-1 kg / cm2 (0,45-0,1 MPa), mikä mahdollistaa tuen lisäämisen 2,5 kertaa renkailla.
