Yksi lupaavista hankkeista asevoimien luomiseksi asevoimille on siirtynyt uuteen vaiheeseen. Kotimaisen lehdistön mukaan lupaavan panssaroidun kuljettajan testausvaihe, joka on rakennettu yhtenäisen Boomerang -pyöräalustan perusteella, on alkanut. Kun kaikki tarvittavat tarkastukset on suoritettu, uuden tyyppiset taisteluajoneuvot olisi otettava käyttöön eri tyyppisillä joukkoilla, jotka tarvitsevat tällaisia panssaroituja ajoneuvoja.
Izvestia raportoi 7. heinäkuuta Boomerang -projektin jatkamisesta ja uuden panssaroidun ajoneuvon testauksen aloittamisesta. Julkaisu sai kommentteja projektin etenemisestä kehittäjäorganisaation viralliselta edustajalta. Sotilaallista teollisuusyhtiötä edustavan Sergei Suvorovin mukaan alustavat testit ovat alkaneet lupaavalle panssaroidulle kuljettajalle, joka on rakennettu Boomerang -alustan perusteella. On raportoitu, että uusi ajoneuvo on sammakkoeläin ja pystyy liikkumaan sekä maalla että vedessä. Erityisesti tämän ansiosta on mahdollista toimittaa uusia laitteita sekä maavoimille että laivaston merijalkaväelle.
Boomerang -alustaan perustuvaa panssaroitujen ajoneuvojen projektia kutsutaan "ehdottoman uudeksi sanaksi Neuvostoliiton ja Venäjän pyörillä varustetun panssaroidun kuljettajan perheessä". Toisin kuin edeltäjänsä, uusi tekniikka perustuu yhteiseen alustaan, jossa on useita ominaispiirteitä, jotka liittyvät tällaisten koneiden nykyaikaisiin vaatimuksiin. Tämä yksinkertaistaa uusien laitteiden luomista ja rakentamista ja johtaa tulevaisuudessa taisteluajoneuvojen yksinkertaistettuun toimintaan. Boomerang -perheen panssaroitujen ajoneuvojen sanotaan olevan samanlaisia kuin olemassa olevat laitteet vain pyöräjärjestelyssä. Muiden suunnitteluominaisuuksien kannalta tämä on täysin erilainen tekniikka.
Panssaroitu ajoneuvo taistelumoduulilla "Epoch" / "Boomerang-BM". Valokuva Wikimedia Commons
On huomattava, että yksi lupaavan hankkeen päätavoitteista on parantaa laitteiden suojaustasoa erilaisten räjähdysaineiden muodossa olevilta uhilta. Vanhoilla kotimaisilla panssaroiduilla kuljettajilla ei ollut riittävästi tällaista suojaa, mikä johti vastaaviin kielteisiin seurauksiin. Uuden hankkeen yhteydessä miinojen suojelutehtävä oli yksi tärkeimmistä. Lisäksi vahvistettiin joukkojen panssaria, joka on vastuussa pienaseiden ja pienikaliiberisten tykistöjen tai kuorien palasia vastaan.
Nykyisten alustavien testien yksityiskohtia ei ole vielä määritelty. Todennäköisesti prototyyppi "Boomerang" meni johonkin testipaikasta, jossa on tarkoitus tarkistaa sen ajo -ominaisuudet ja arvioida muita ominaisuuksia. Mitä nyt tapahtuu - viralliset lähteet ovat hiljaa.
Samaan aikaan on olemassa joitakin tietoja, joiden perusteella voimme tehdä oletuksia nykyisten testien kulusta. Muutama päivä ennen uutista alustavien testien aloittamisesta julkisuuteen ilmestyi useita erittäin kiinnostavia amatöörivalokuvia. Aivan heinäkuun alussa yhdellä Nižni Novgorodin kaduista otettiin kiinni säiliövaunun sisältävä traktori, joka kuljetti panssaroidun kuljettajan "Boomerang" uteliaassa kokoonpanossa.
Suurin huomio julkaistuissa valokuvissa on laitteissa, jotka on asennettu panssaroidun kuljettajan taistelumoduulin taakse. Yksikkö, jossa oli kaksi kaarevaa putkea ilmanottoon, asennettiin erityisiin rakoihin prototyyppirungon kattoon. Tällaisten laitteiden avulla voidaan tehdä oletuksia nykyisten testien tarkoituksesta. On syytä uskoa, että kokenut panssaroitu ajoneuvo osallistui vesikokeisiin.
Tässä tapauksessa panssaroidun kuljettajan piti liikkua veden läpi kahden vesisuihkupotkurin avulla, jotka alun perin oli suunniteltu yhtenäisessä tasoprojektissa, ja katolla olevat putket toimittivat ilmaa asuinkelpoisiin osastoihin ja moottoriin ilman imuventtiilien tulviminen vedellä. Otettiinko panssaroidun kuljettajan prototyyppi kaatopaikalle vai palautettiinko se tehtaalle tarkastusten jälkeen, ei tiedetä, mutta jopa ilman näitä tietoja uudet valokuvat ovat erittäin kiinnostavia.
On huomionarvoista, että mahdollisuudesta ylittää vesiesteet uimalla panssaroidulla ajoneuvolla sekä vesisuihkupotkurien asentamisesta säädettiin alun perin tehtävistä. Samaan aikaan joistakin julkaistuista tiedoista seuraa, että hankkeen tekijät eivät suinkaan pystyneet heti "opettamaan" panssaroituja kuljettajia uimaan. Esimerkiksi muutama viikko sitten sotilas-teollisuusyrityksen johto sanoi, että tällä hetkellä työn alla on uusien materiaalien, erityisesti terässeosten, lisääminen Bumerang-hankkeeseen, joiden tarkoituksena on vähentää rakenteen painoa ja parantaa sen ominaisuuksia. Ehkä nämä työt on periaatteessa saatettu päätökseen, mikä mahdollisti kokeilulaitteiden testaamisen muutetussa kokoonpanossa vedessä.
Yhdistetyn pyöräalustan "Boomerang" projektin kehittäminen alkoi tämän vuosikymmenen alussa. Hankkeen tehtävänä oli luoda alusta, joka soveltuu käytettäväksi perustana uusien laitteiden kehittämiselle eri tarkoituksiin. Alustan luominen annettiin Military Industrial Companylle ja useille siihen liittyville järjestöille. Esimerkiksi rakennustehdas (Vyksa) ja Arzamasin konepajatehdas vastaavat uusien laitteiden valmistuksesta. Suurin osa suunnittelutöistä valmistui ensimmäisten vuosien aikana. Vuonna 2013 sotilasosaston edustajille ja valtion johdolle esiteltiin ensimmäistä kertaa lupaavan panssariajoneuvon malli.
Ensimmäinen julkinen esitys uuden alustan pohjalta rakennetuista laitteista pidettiin 9. toukokuuta 2015 paraatissa Punaisella aukiolla. Sitten ajoneuvot esiteltiin panssaroitujen kuljettajien kokoonpanossa sopivilla varusteilla ja aseilla. Boomerang -perheen autot osallistuivat jälleen vuoden 2016 paraatiin.
Huhtikuun puolivälissä kehitysorganisaatio ilmoitti, että uuden panssaroidun kuljettajan testiohjelmaa ollaan parhaillaan toteuttamassa. Boomerang -perheen nykyisten koneiden on läpäistävä kaikki tarkastukset tämän vuoden loppuun mennessä. Testien jälkeen ajoneuvo voidaan ottaa käyttöön. Uusien laitteiden sarjarakentamisen on määrä alkaa ensi vuonna. Samaan aikaan ensimmäiset panssaroitujen kuljettajien näytteet voivat tulla joukkoihin, vaikka massatoimitukset alkavat myöhemmin.
Panssaroidun ajoneuvon kuljetus "vesi" -konfiguraatiossa. Kuva Bmpd.livejournal.com
Yhdistetty alusta VPK-7829 "Boomerang" on neliakselinen pyörillä varustettu panssaroitu ajoneuvo, jonka suunnittelu luotiin ottaen huomioon mahdollinen käyttö erilaisten laitteiden perustana. Tätä varten käytettiin erityisesti epästandardia kotitalouksien panssaroitujen kuljettajien sisäisten tilavuuksien asettelua moottoritilan etuosassa, jonka vieressä ohjausosasto sijaitsee. Ajoneuvon panssaroitu runko luotiin käyttäen viimeisintä kehitystä suojajärjestelmien alalla, minkä ansiosta se kestää pienaseiden tai pienikaliiberisten tykistöjärjestelmien kuorimisen sekä räjähdyslaitteiden räjähtämisen pyörän tai pohjan alla.
Käytettävissä olevien tietojen mukaan Military Industrial Company on tähän mennessä kehittänyt kaksi versiota sotilastarvikkeista Boomerang -alustan perusteella. Tämä on panssaroitu kuljettaja, jolla on symboli K-16 ja pyörillä varustettu jalkaväen taisteluajoneuvo K-17. Näiden kahden näytteen väliset erot ovat varusteiden ja aseiden erilaisessa koostumuksessa. Samaan aikaan tärkeimmät ominaisuudet, sekä taktiset että tekniset ja toiminnalliset, ovat samalla tasolla.
Uuden perheen laitteiden päätehtävät ovat henkilöstön kuljettaminen ja laskeutumisen tukeminen tulessa, kun he osallistuvat taistelutoimiin. Tätä varten ajoneuvo on varustettu suurella takalokerolla perässä. Toisin kuin aiemmat kotimaiset panssaroidut kuljettajat, "Bumerangin" on laskettava taistelijat peräluiskan läpi, jolloin heidät voidaan suojata vihollisen tulelta koko ajoneuvon korin kautta. Siellä on myös kattoluukut.
Huomattavimmat ulkoiset erot panssaroidun ajoneuvon kahden version välillä liittyvät aseisiin. Joten, muutoksesta riippuen, "Boomerang" voidaan varustaa kahdentyyppisillä kauko -ohjattavilla taistelumoduuleilla. Ehdotetaan järjestelmää, jossa on konekiväärivarustus ja savukranaatinheittimet, jotka on varustettu myös optoelektronisilla laitteilla havainnointia ja ohjausta varten. Vaihtoehto konekiväärimoduulille on "Epoch" / "Boomerang-BM" -järjestelmä. Tämä taistelumoduuli on suuri ja sisältää vakavamman aseistuskompleksin. Se on varustettu 30 mm: n automaattisella tykillä 2A42, 7, 62 mm PKTM-konekiväärillä ja Kornet-ohjusten laukaisimilla. Molempia taistelumoduuleja ohjataan kuljettajan konsolista, joka sijaitsee varatun äänenvoimakkuuden sisällä.
Panssaroidut ajoneuvot, jotka perustuvat Boomerang -alustaan, vähintään kahta tyyppiä, tulevat sarjatuotantoon lähitulevaisuudessa ja toimitetaan joukkoille. Sarjatuotannon on määrä alkaa ensi vuonna. Armeijan täysi aseistus on tarkoitus aloittaa vuosikymmenen loppuun mennessä. Uudet laitteet siirretään maavoimille sekä viimeisimpien raporttien mukaan merijalkaväelle. Saatuaan uusia panssaroituja ajoneuvoja, joilla on parannetut ominaisuudet, eri asevoimien yksiköt voivat lisätä potentiaaliaan ja luopua käytöstä vanhentuneista laitteista, jotka eivät täysin täytä nykyaikaisia vaatimuksia.
Viimeisimpien tiedotusvälineiden mukaan yksi uuden teknologian testausvaiheista on parhaillaan käynnissä, johon voi sisältyä muun muassa vesikokeita. Näiden tai testivaiheiden valmistuminen tuo "Boomerangien" käyttöönoton hetken. Tämän tapahtuman on tapahduttava lähitulevaisuudessa.
