Avaruusohjelmien rahoituksen rajallisuuden vuoksi on löydettävä vaihtoehtoisia ratkaisuja. Mieleen tulee kaksi yksinkertaista vaihtoehtoa, ellei raha -asioiden täydellinen ratkaisu, mutta ongelman vakavuuden merkittävä väheneminen. Nämä ovat saman kolikon kaksi puolta: ensimmäinen on painopisteiden valinta ja toissijaisten hankkeiden säästö, toinen on talousarvion ulkopuolinen rahoitus toteuttamalla kaupallisia aloitteita tavalla tai toisella koskien avaruutta.
Valtiovarainministeriö on valinnut reaalitalouden kasvun jatkuvan päivittäisen työn sijasta erittäin vaarallisen ja ilkeän vähimmän vastarinnan tien, nimittäin budjettimenojen radikaalin leikkaamisen. Sosiaaliset ohjelmat, tiede ja kulttuuri, lääketiede, infrastruktuurihankkeet ovat jo veitsen alla … Valtion aseistusohjelma ja liittovaltion avaruusohjelma ovat leikkausten uhalla. Jos he haluavat vain puolittaa ensimmäisen, toinen on jo eristetty ja he uhkaavat leikata sen uudelleen.
Kosmodromi on halvempi
Tarve hillitä teollisuuden menoja on pakotettu asia, eikä se ole riippuvainen Roscosmos -johtajien toiveista. Mutta ennen kuin puhut tästä, sinun on määriteltävä selvästi, mihin voit säästää ja mihin et ehdottomasti. Yleinen viisaus sanoo: älä säästä ostamalla halpaa - säästä ostamatta liikaa. Lähestymistapa on selvä, on vain määritettävä oikein, mikä on todella tarpeetonta. Aloitetaan avaruusporteista. Ilman niitä ei voi olla kosmonautiaa sellaisenaan. Maan ulkopuolisen avaruuden tutkimisen saavutusten taso riippuu suoraan niiden vakaasta toiminnasta. Ja ne ovat myös yksi avaruusbudjetin kalleimmista tuotteista. Niiden ylläpito ja kehittäminen vaativat valtavia resursseja. Siksi on tärkeää välttää virheellisiä laskelmia infrastruktuurin luomisessa ja nykyaikaistamisessa.
Aloitetaan Vostochny -kosmodromista. Tiedot sen rakentamisen hinnasta ovat ristiriitaisia. Virallisten tietojen mukaan kosmodromin luominen arvioitiin alustavasti 450 miljardiin ruplaan, mutta käytäntö tällaisten ikonisten rakenteiden pystyttämisestä osoittaa vakaata suuntausta kohti alkuperäisen arvion merkittävää ylitystä. Erityisesti ottaen huomioon laitoksen etäisyys monien laitteiden ja materiaalien toimittajilta. Samaan aikaan uuden kosmodromin kustannuksia voidaan realistisesti, jos ei alentaa, ainakin pidentää ajoissa, keskeytymättä keskeisten laitteiden toimittamista ja sen seurauksena suunniteltuja käynnistysaikoja.
Esimerkiksi on täysin mahdollista lykätä täysimittaisen lentoaseman avaamista Vostochnylle, mikä tekee rahoituksesta ja rakentamisesta rytmisemmän. Näin voimme voittaa 8-10 vuotta. Tulevaisuudessa, kun joukkolaskut alkavat, mukaan lukien kaupallinen ja kansainvälinen osallistuminen, vuoro tulee lentokentälle. Sillä välin tavaroiden nopeaa toimitusta varten laukaisukompleksiin (SC) ehdotetaan käytettäväksi erinomaista sotilaslentokenttää "Ukrainka", joka sijaitsee 70 kilometriä Amur -moottoritietä pitkin.
Aluksi on täysin mahdollista rajoittua yhteen SC: hen raskaalla kantoraketilla "Angara". Ja kun lanseeraukset yleistyvät, on selvää, tarvitaanko sekunti vai ei.
Baikonurissa tilanne selkiytyy tänä syksynä, kun Kazakstan on valinnut ja hyväksynyt Baiterek -projektin lopullisen version. Sitten ymmärrämme, mitä jättää käyttöön ja mitkä esineet voidaan turvallisesti hylätä. On olemassa mahdollisuus siirtää Kazakstaniin osa maainfrastruktuurista samalla, kun alennetaan sivuston käytön vuokraa.
Plesetskin kosmodromilla armeija haluaisi saada toisen SC Angaralle. Valtion rahoituksen realiteetit huomioon ottaen on kuitenkin järkevämpää "muotoilla" osittain uudelleen avaruusvoimien suunnitelmat. Nimittäin: Neuvostoliiton aikana täällä toimi jopa neljä Soyuz -kantoraketin SC: tä. Nyt on tarkoitus jättää kaksi. Kysymys kuuluukin, miksei uusita yhtä jäljelle jääneistä kantoraketin "Angara" kevyelle versiolle? Toistaiseksi hänen on aloitettava SC: llä, joka on suunniteltu raskaalle kuljettajalle. On olemassa riski kalliiden maainfrastruktuurien tuhoutumisesta (kantorakettien onnettomuuden sattuessa). Amerikan Antaresin äskettäinen räjähdys, joka tuhosi Yhdistyneen kuningaskunnan kokonaan, osoitti tämän uhan todellisuuden. Ottaen huomioon jo olemassa olevat perustiedot Soyuz -laukaisun uusiminen kevyeksi raketiksi ei vaadi paljon rahaa. Tällainen modernisointi maksaa noin kymmenen kertaa vähemmän kuin ylimääräisen SC: n luominen raskaalle "Angaralle".
Nimitetyt streamissa
Erittäin vaarallinen suuntaus viime aikoina on yritysten johtajien hyväksyntä teollisuudessa, jolla ei ole erityistä teknistä koulutusta. Nämä ovat pääsääntöisesti taloustieteilijöitä, johtajia, lakimiehiä … Roscosmos -johdon halu nähdä luotettavia ihmisiä näissä tehtävissä on ymmärrettävää. Tarkemmin sanottuna se on ymmärrettävää henkilökohtaisten yhteyksien kannalta, mutta ehdottomasti hyväksymätöntä liike -elämälle. On erittäin kyseenalaista, että nimitetyt, jotka vain tietävät ohjata rahavirtoja, kykenevät ratkaisemaan monimutkaiset tekniset ongelmat pätevästi.
Lisäksi monet äskettäin lyötyt johtajat pitävät luottamustaan pelkästään ruokintakaukalona, eivätkä erityisemmin välitä heille uskotusta liiketoiminnasta, jota he eivät todellakaan ymmärrä. Pääsääntöisesti he aloittavat toimintansa toimistossa nimittämällä rakkaansa kohtuuttomat ja kohtuuttomat palkat. Edeltäjät, kunnioitetut ihmiset, tieteen tohtorit ja jopa akateemikot eivät koskaan uneksineet tällaisista palkinnoista. Esimerkkinä voidaan mainita tiedot, jotka aiheuttivat paljon melua Voronezhin KBKhA: n uudesta johdosta, joka määräsi itselleen palkat, jotka eivät selvästikään vastaa yrityksen keskiarvoa.
Valitettavasti tämä on yleistymässä kotimaisessa teollisuudessa. Viime vuosina on syntynyt koko joukko johtajia, jotka eivät kykene, mutta ovat valmiita johtamaan minkä tahansa profiilin yritystä vain saadakseen rahaa. Samalla syntyy vaikutelma, että "kapitalistisen työn shokkityöntekijöiden" nuori galaksi ei ehdottomasti kanna vastuuta toimintansa tuloksista.
Roskosmosin johto on yksinkertaisesti velvollinen ottamaan tämän asian tiukassa valvonnassa ja saattamaan asiat järjestykseen mahdollisimman nopeasti. Loppujen lopuksi puhumme monista miljoonista ruplista kustannusten ylityksistä.
Näyttää myös järkevältä ottaa käyttöön henkilökohtainen vastuujärjestelmä johtajille kaikilla johtotasoilla, samanlainen kuin valtarakenteissa. Jos nimetty työntekijä ei selviytynyt tehtävistään (esimerkiksi hän esti valtion tilauksen), hänet paitsi irtisanotaan myös ylimmän johtajan, joka hyväksyi epäonnistuneen tapauksen tehtävässä.
Mene Marsin valoon
Lupaava suunta on etsiä taloudellista pääsyä ulkoavaruuteen. Nyt karkeiden arvioiden mukaan yhden viestintäsatelliitin asettaminen geostationaariselle kiertoradalle maksaa asiakkaalle 60-80 miljoonaa dollaria.
Aurinkosähkömoottori (SEDU), joka käyttää lämpömoottoria, kehitetty tutkimuskeskuksessa. Keldyshin avulla kaksinkertaistetaan kantoraketin tehokkuus ja vähennetään avaruusaluksen laukaisukustannukset samalla summalla. Sitä käytetään itse asiassa ylempänä vaiheena. Kehityksen toteuttaminen mahdollistaa kahden raskaan satelliitin toimittamisen geostationaariselle kiertoradalle yhden laukaisun yhteydessä. Toistaiseksi vain eurooppalainen Arianspace on pystynyt tähän laukaisupalveluiden maailmanmarkkinoilla. SEDU: n avulla Proton-M-kantoraketti ja sitten Angara-kantoraketti ovat enemmän kuin kilpailukykyisiä verrattuna eurooppalaisiin, kiinalaisiin ja intialaisiin vastapaloihin, puhumattakaan kohtuuttoman kalliista amerikkalaisista (lukuun ottamatta kantorakettia Ilona Mask).) ja japanilaiset.
SEDU sopii täydellisesti vaaleiden materiaalien kanssa. Samaan aikaan on ainutlaatuisia mahdollisuuksia toimittaa puoli tonnia painavia avaruusaluksia Rokot -muunnoslaukaisukoneella geostationaariselle kiertoradalle, joka aiemmin oli yksinkertaisesti suljettu pois kantoaallon riittämättömän energiatehokkuuden vuoksi.
Kuinka emme voi muistaa osittain puoliksi unohdettua "pragmaattisen avaruuden" käsitettä, jonka 1990-luvulla kehitti maan talouden nälkäinen yhtiö "NPO Mashinostroyenia". Sen piti valmistaa halpoja pienluokan satelliitteja ja käyttää muunnosraketteja niiden toimittamiseen kiertoradalle. Ja nykyään monet "pragmaattisessa tilassa" esitetyistä suunnista ovat edelleen varsin ajankohtaisia. Kyllä, viime vuosina satoja taisteluvelvollisuudesta poistettuja strategisia ohjuksia on hävitetty vähäpätöisesti. Mutta 2020-luvun alkuun mennessä lähes kaikki jäljellä olevat Neuvostoliiton valmistamat ohjukset vapautetaan. Siellä on jotain lentää!
I: n läpimurtokehitys. Keldyshin avulla voit lähettää kevyitä tieteellisiä avaruusaluksia syvään avaruuteen: Kuuhun, Marsiin, Venukseen … Riittää, että teet laitteiston ja laukaiset sen valmiilla ja käytännöllisesti katsoen ilmaisella muunnosraketilla. Venäläiset tiedemiehet saavat siten satelliitin Marsin kiertoradalle vähintään kymmenen kertaa halvemmalla kuin perinteisellä lähestymistavalla. Ainutlaatuinen muotoilu johtaa vastaaviin kustannussäästöihin. Ja nyt vain Venäjällä on tällainen mahdollisuus.
Pilvenpiirtäjä laskuvarjolla
On turvallista sanoa, että jokaisessa Roskosmosin alaisuudessa olevassa yrityksessä tapahtuu läpimurtoa. Niistä on kokonaisia talletuksia, ja niitä voidaan käyttää sekä aiottuun käyttötarkoitukseen että siviilikäyttöön. Ei olisi haittaa tehdä tarkastus lupaavimman tunnistamiseksi.
Keskustellaan vain yhdestä. Himkin NPO on nimetty Lavochkin esitteli kymmenen vuotta sitten ainutlaatuisen puhallettavan laitteen "Rescuer" ihmisten hätäevakuointiin kerrostaloista. Kehitys perustuu avaruusteknologiaan, mutta se on suunniteltu ratkaisemaan puhtaasti maanpäälliset ongelmat, mikä mahdollistaa ihmisten pelastamisen tulesta pilvenpiirtäjältä. Muistan heti 11. syyskuuta 2001 tapahtumat, jolloin terroristit tuhosivat New Yorkin kaksoistornit. Sitten noin 3000 ihmistä kuoli. Useimmat hyppäävät ikkunoista ulos korkealta. Jos pelastaja olisi ollut paikalla, uhrien määrä olisi ollut kymmenkertainen.
Laite itse taitettuna näyttää reppulta eikä vaadi erityisiä taitoja käytettäessä. Vaaran sattuessa se on laitettava selällesi kuin pelastusliivi, mene parvekkeelle tai istu ikkunalle selkä ulospäin ja vedä vivusta. Patruunasta tuleva kaasu täyttää laitteen, joka muuttuu jäykäksi ja kartiomaiseksi, ja siitä tulee kuin suuri sulkapallo. Pelastettu henkilö on itse tämän "sukkulan" sisällä, joka laskeutuessaan suojaa häntä tulelta ja puhaltaa rakennuksen rakennetta vasten. Pelastettu henkilö laskeutuu turvallisesti muutaman sekunnin kuluttua. Eikö ole hienoa ?!
Mutta mikä on keksinnön kohtalo? Rescuer -laitetta on demonstroitu toistuvasti näyttelypaikoilla Venäjällä ja ulkomailla. Keksintö loihdi ensisijaisesti omaperäisyydellään. Jotkut kuuluisat ihmiset yrittivät lobbata sen tuotannon puolesta, mutta asiat, kuten sanotaan, ovat edelleen olemassa. Kuuluisa lentäjä Magomed Tolboyev, Venäjän sankari, tarjosi testata laitetta itsenäisesti laskeutuessaan stratosfääristä, mutta rahoittajat osoittautuivat vahvemmiksi kuin tämä arvostettu ja rohkea henkilö. Rahaa ei ollut edes testaamiseen.
Samaan aikaan 1: 1 -mittakaava, jossa oli ihmisen nukke, testattiin pudottamalla se eri korkeuksilta. Mielenkiintoista on, että mitä suurempi se on, sitä turvallisempi on lento ja lasku. Näemme pilvenpiirtäjien rakentamisen nousun. Niitä rakennetaan erityisen aktiivisesti Kiinassa ja Lähi -idässä sekä Venäjällä. Kukaan ei kuitenkaan takaa asukkaidensa sataprosenttista turvallisuutta. Joten "pelastajan" kysyntä on, kuten sanotaan, pinnalla.
Ja viimeinen - kuinka paljon rahaa tarvitaan "pelastajan" sarjatuotantoon. Henkilökohtaisessa keskustelussa yksi kehittäjistä nimitti naurettavan summan: alle kaksi miljoonaa dollaria. Samaa mieltä, nämä ovat vain murusia, jotka maksavat salamannopeasti, kun otetaan huomioon "taivaan asukkaiden" turvallisuus ainakin ulkomailla.
Tällaista innovatiivista kehitystä on paljon. Emme voi edes kuvitella kuinka monta heitä on.
Lopuksi ehdotan, että kehotan kaikkia asiasta kiinnostuneita valtion virastoja, julkisia ja kaupallisia järjestöjä, kansalaisia, joilla on arvokkaita ajatuksia astronautian kehityksestä, osallistumaan aktiivisesti uusien hankkeiden ja ratkaisujen etsintään, ainakin silloin, kun keskustellaan työ. Tätä varten olisi julistettava avoin kilpailu ideoista avaruuden ulkopuolisen avaruuden etsimiseen ja muuhun. On vain yksi kriteeri: hankkeiden tulee olla suhteellisen halpoja, todellisia monimutkaisuuden ja toteuttamisajan suhteen.
