Työkalulla perävaunussa

Sisällysluettelo:

Työkalulla perävaunussa
Työkalulla perävaunussa

Video: Työkalulla perävaunussa

Video: Työkalulla perävaunussa
Video: What If Old Obi Wan SAVED Darth Maul on Tatooine 2024, Saattaa
Anonim

Toinen maailmansota ja sitä seuranneet aseelliset konfliktit ympäri maailmaa merkitsivät voittavan marssin alkua itseliikkuvan tykistön taistelukentillä. Tämä johti siihen, että monet asiantuntijat alkoivat ennustaa hinattavan tykistön välitöntä katoamista asetyypiksi. Lukuisat asiantuntijoiden johtopäätökset perustuivat siihen, että hinattava tykistö on liian haavoittuva taistelukentällä, kuluu paljon aikaa kuljetusasennosta taistelupisteeseen ja päinvastoin, ja kaikki sen liikkeet riippuvat haavoittuvassa asemassa olevista traktoreista. Kaikista puutteista huolimatta aseasiantuntijoiden Eric H. Bayassin ja Terry J. Ganderin mukaan vedettävä tykistö pysyy kuitenkin käytössä pitkään monista syistä. Sen ensimmäinen ja tärkein etu on helppo kuljettaa pitkiä matkoja, mikä erottaa vedettävän tykistön suotuisasti itseliikkuvista. Tämä on erityisen tärkeää silloin, kun sinun on nopeasti otettava käyttöön yksiköitä ja suoritettava paikallinen operaatio.

Kuva
Kuva

Liikkuvuuden lisäksi on useita muita tekijöitä, joiden perusteella voimme päätellä, että tämäntyyppiset tykistöt ovat kysyttyjä pitkään. Suurin etu on hinta. Useimmissa tapauksissa erilaiset hinattavat tykistöt ovat halvempia valmistaa ja ylläpitää kuin kalliimmat ja monimutkaiset itseliikkuvat työtasot. Tämän tyyppisiä tykistöaseita on helppo kuljettaa, eikä ne kuormita kuljetusverkkoa itseliikkuvien tyyppien tavoin (muista, että joidenkin itseliikkuvien aseiden massa lähestyy pääsäiliöiden massaa). Lisäksi vuorilla tai sammakkooperaatioiden aikana itseliikkuvan tykistön käyttö on käytännössä mahdotonta. On tärkeää lisätä, että vedettävän tykistön päänäytteet on helppo kuljettaa ilmateitse, mikä mahdollistaa operatiivisen siirron esimerkiksi helikoptereilla tai sotilaskuljetuslentokoneilla.

Hinattava tykistö on yleistynyt kaikkialla maailmassa, joten kysymys sen merkityksestä ja jatkokehityksestä on edelleen ajankohtainen. Ulkomaiset sotilasasiantuntijat vertaavat hinattavia ja itseliikkuvia tykistöjä vertaamalla ensinnäkin näiden aseiden nykyaikaisten tyyppien perusvaatimuksia. Tärkein edellytys, joka takaa armeijan kysynnän kaikentyyppisille nykyaikaisille aseille, on suurin mahdollinen ampumaetäisyys.

Lisäksi tykistöjärjestelmän kokonaispainon minimointi on edelleen tärkeä suunta nykyaikaisten aseseppien kehittämisessä. Tämä on tärkeää, koska äärimmäisissä tilanteissa vedettävä tykistö luottaa vahvasti miehistön fyysiseen voimaan. Kuten näette, ampumaetäisyys ja paino ovat tärkeimpiä ominaisuuksia, joita nykyaikaiset suunnittelijat ovat hämmästyneitä. Työssään heidän on säilytettävä tietty tasapaino. Joten pidempien tynnyrien ja vahvistettujen panosten käyttö antaa aseelle suuremman ampuma -alueen. Tämä kuitenkin lisää aseen massaa. Ja tynnyrin ja kelkan keventäminen johtaa rakenteellisen lujuuden menetykseen.

Nykyaikaisilla tykistöillä, mukaan lukien hinattavat, on laaja kalibrointivalikoima - 75 - 155 mm. Tällä hetkellä yli 155 mm tai alle 105 mm kalibrointeja käytetään harvoin. Nämä ovat pääasiassa aseita, joita käytettiin taistelukentillä viime vuosisadalla ja jotka ovat edelleen käytössä erityistehtävien suorittamiseen. Niiden käytön tarve ilmenee kuitenkin hyvin harvoin. Joten tänään on kolme pääkaliiperiä. Ensimmäinen on 105 mm, toinen 122-130 mm ja kolmas 152-155 mm.

105 mm: n kaliiperi on laajalle levinnyt yksinkertaisesta syystä: se pystyy tuottamaan melko tehokkaan ammuksen kohtuullisella etäisyydellä. Tämän kaliiperin aseet ovat käytössä monissa maailman maissa. Lisäksi monet näytteet ovat vuodelta 1939-1945. On myös tärkeää, että 105 mm: n aseet ovat kevyitä. Lukuisissa operaatioissa, joissa kevytyksiköiden piti toimia vaikeassa tai syrjäisessä maastossa, 105 mm: n aseet olivat raskaimpia sellaisissa olosuhteissa käytettävistä aseista. Siksi 105 mm: n tykistö on edelleen monien maailman johtavien armeijoiden arsenaalissa. Kehitysmaiden armeijoille 105 mm: n kaliiperi on suurin, mitä heillä on varaa. Nämä tekijät olivat tärkein syy brittiläisen 105 mm: n valopistoolin kaupalliseen menestykseen.

Nykyaikaisessa aseiden tuotannossa kaliiperit 122 ja 130 mm eivät ole enää etusijalla. Tärkeimmät käytössä olevat näytteet luotiin useita vuosikymmeniä sitten. Siitä huolimatta Neuvostoliiton muotoilu 122 mm M-30 haupitsi (malli 1938) on laaja. Lisäksi monissa maailman maissa käytetään 130 mm: n M-46-kenttäpistoolia, joka luotiin Neuvostoliitossa 1950-luvun alussa.

Kuva
Kuva

Suunnittelijoiden päähuomiot ympäri maailmaa keskittyvät nykyään kaliiperi 152 ja 155 mm. Nämä aseet ovat kenttäakkujen hinattavan tykistön pääkomponentti. Samaan aikaan jako 152 mm kaliiperijärjestelmien välillä idässä ja 155 mm lännessä pysyy voimassa lähitulevaisuudessa. Samaan aikaan Itä-Euroopan maat alkoivat korvata 152 mm: n aseet 155 mm: n NATO-standardin aseilla. Täydellinen siirtyminen 155 mm: n kaliiperiin on kuitenkin tuskin mahdollista.

105 mm

105 mm: n järjestelmien tärkein etu on aseiden lisäksi myös ampumatarvikkeiden huomattavasti pienempi paino- ja kokoominaisuus. Koska 105 mm: n kierroksen pistoolin ja ponneainepanoksen massa on pienempi kuin 155 mm: n näytteiden massa, 105 mm: n aseille on ominaista paljon pienempi takaisuvoima ja suurempi tulinopeus.

Tähän mennessä yleisimmin käytetty hinattava tykistömalli on edelleen amerikkalainen 105 mm: n M101-haupitsi. Hän on yksi maailman tykistöjärjestelmien veteraaneista: ensimmäinen puhe hänen luomisestaan tuli vuonna 1919. Se on virallisesti käytössä yli 60 maassa. Suurin osa näistä aikatestatuista aseista on peräisin vuosina 1940-1945. Niiden vankka ja luotettava muotoilu on kuitenkin jo lähestymässä resurssiensa kehittämistä. Tulevaisuudessa tätä tyyppiä uudistetaan, ja siihen kuuluu pidempien tynnyrien asennus ampumaetäisyyden lisäämiseksi sekä vastaavat takaisumekanismit. Asevaunun vahvistaminen on edelleen vaihtoehto modernisoinnille. Valmistajat tarjoavat usein mukautettuja jälkiasennussarjoja, jotka asennetaan paikallisesti.

Työkalulla perävaunussa
Työkalulla perävaunussa

Markkinoiden johtava toimija on edelleen Rheinmetall DeTec, joka on modernisoinut M101: n Länsi -Saksan Bundeswehrin kanssa asentamalla pidempiä tynnyreitä. Siten vakioammusten suurin ampuma -alue nostettiin 11,270 metristä 14,100 metriin.

Markkinoilla vallitsee kaksi muuta 105 mm: n tykistökappaletta. RO Defense jatkaa 105 mm: n valopistoolinsa valmistusta, kun taas Giat tarjoaa LG1: n.

On lisättävä, että yli tuhat brittiläistä kevytasea on käytössä vähintään 17 maassa. Suurin käyttäjä on Yhdysvaltain armeija, ja yli puolet käytetyistä aseista on lisensoitu Yhdysvalloissa nimellä M119A1. Light Gun on ollut tuotannossa vuodesta 1973, mutta kehittyneen suunnittelunsa ja valmistettavuutensa vuoksi se ei aio vielä poistua paikalta. Light Gunille on tarjolla erilaisia päivitysvaihtoehtoja, mukaan lukien uusimmat digitaaliset palontorjuntajärjestelmät. Indian Ordnance Factory Board tarjoaa Light Gun -kloonin, joka tunnetaan nimellä 105/37 Light Field Gun E1.

Kuva
Kuva

Otobredan valmistama, tilauksesta valmistettu italialainen 105 mm: n "pakkaus" haupitsi Malli 56 on käytössä monien maailman armeijoiden kanssa. Kevyt ja helppokäyttöinen malli 56 on edelleen tykistösuunnittelun mestariteos, mutta on vanhentumassa lyhyen ampuma -alueensa - enintään 10 575 metrin - vuoksi. Tämä on hinta, joka sinun on maksettava kevyestä ja kuljetettavasta haupitsista, joka voidaan kuljettaa purettuna pakkauseläinten kanssa (mikä on erityisen kätevää vuoristoisessa maastossa).

Kuva
Kuva

122 mm vs 130 mm

122 mm: n ja 130 mm: n kaliiperit, entisten Varsovan sopimuksen maiden perintö, juurtuvat Venäjälle.

Kun arvioidaan 122 mm: n aseita, D-30 (2A18) haupitsi on mainittava ensin.

D-30 toimittaa 22 kg: n räjähtävän räjähtävän ammuksen 15 300 metrin etäisyydelle. Tämä on erittäin hyvä suorituskyky 122 mm: n haupitsille, joka painaa hieman yli 3 tonnia. D-30 on osoittautunut erittäin mukautuvaksi, ja sen uusin versio, 2A18M, sisältää muutoksia hinauksen nopeuttamiseksi ja joitain parannuksia huoltoon.

Kuva
Kuva

Toinen 122 mm: n haupitsi, jota löytyy lähes kaikkialta, on myös venäläistä. Tämä on rakentavammin perinteinen M1938 (M-30). Huolimatta siitä, että tämä haupitsi on monta vuotta vanha, se ei vielä lähde lavalta. M1938 on jo pitkään lopetettu Venäjällä, mutta kiinalainen Norinco tarjoaa sitä edelleen 122 mm: n tyypiksi 54-1.

122 mm: n haupitsien lisäksi on myös D-74-kenttäpistooli, joka kehitettiin 1940-luvun lopulla vaihtoehtona 130 mm: n M-46: lle. Ajan myötä M-46 sai enemmän hyväksyntää, mutta D-74: tä valmistettiin edelleen huomattavina määrinä. Se ei ole enää käytössä Venäjän armeijan kehittyneiden yksiköiden kanssa, mutta Norinco valmistaa sitä nimellä Type 60 ja viedään Nigeriaan, Kuubaan, Peruun ja joihinkin muihin maihin.

152 mm

152 mm: n kaliiperi on pitkään ollut standardi Neuvostoliitossa ja pysynyt sellaisena Venäjällä. Käytettävät hinattavat mallit on suunniteltu siten, että edellisen mallin vaunua käytetään uuden tynnyrin asentamiseen. Poikkeus tästä käytännöstä tehtiin luomalla 152 mm 2A36-tykki, joka oli tarkoitettu korvaamaan 130 mm M-46. Nykyään 2A36: ta käytetään myös IVY -maissa, mutta hyvin rajoitetusti. 2A36: n tärkeimmät tunnusmerkit ovat pitkä tynnyri (49 kaliiperia), kaksi pyörää aseiden sivuilla, jotka kantavat noin 10 tonnin kuorman, ja kyky toimittaa 43 kg: n ammus 27 000 metrin etäisyydelle. Aktiivirakettia käytettäessä ammuntaetäisyys kasvaa 40 000 metriin.

Kuva
Kuva

Venäjän tykistön nykyaikaisia suuntauksia edustaa paremmin 152 mm 2A65 haupitsitykki, joka tunnetaan paremmin nimellä MSTA-B. Tämä perinteinen liukuvaunu on peräisin 1980-luvun puolivälistä. Räjähtävän räjähtävän, 43,5 kg painavan ammuksen ampuma-alue on 24 700 metriä. Taistelupaino 2A65 - noin 7 tonnia. Tämä on paljon enemmän kuin 152 mm 2A61, joka painaa 4,35 tonnia.

Kuva
Kuva

On myös syytä huomata 152 mm: n haupitsipistooli D-20, joka on valmistettu Kiinassa nimellä Type 66. D-20: n 1940-luvun lopulla luoneet suunnittelijat käyttivät suuren isänmaallisen sodan aikana saatuja kokemuksia. Siksi D-20 sisältää monia todistettuja ratkaisuja rakenteen lujuuden parantamiseksi. Nykyään D-20 on käytössä monissa maissa Vietnamista Algeriaan.

Kuva
Kuva

155 mm

Tärkein siirtyminen pienemmistä kaliipereista 155 mm: iin alkoi 1970 -luvulla. Halu ampua raskaita ammuksia suuremmilla etäisyyksillä toteutui ottamalla käyttöön pitkät 39 kaliiperin tynnyrit. Tätä ratkaisua käytettiin amerikkalaisessa M198, brittiläinen-ranskalais-saksalainen-italialainen FH-70, ranskalainen Giat 155 TR, espanjalainen Santa Barbara SB 155/39 (pysyi prototyyppivaiheessa) ja ruotsalainen Bofors FH-77B (varhainen malli FH-77A tarvitsi ammuksia, jotka eivät ole yhteensopivia Naton standardien kanssa). Samoihin aikoihin kiinalainen SRC-yhtiö, jonka pääkonttori oli sitten Belgiassa, järkytti vakavasti markkinoita tuomalla markkinoille 45-kaliiperisen tynnyrin ja erittäin pitkän kantaman ammukset valinnaisella pohjakaasugeneraattorilla. Näiden innovaatioiden ansiosta ampumaetäisyyttä voitiin merkittävästi laajentaa - jopa 40 000 metriin verrattuna 39 000 kaliiperin tynnyreiden 30 000 metriin. 45-kaliiperisen tynnyrin edut ilmenivät, mikä sai muut yritykset mukaan kilpailuun. Tämä johti siihen, että 45 kaliiperin pituisista tynnyreistä tuli itse asiassa kenttätykistön standardi. Potentiaalisten asiakkaiden pyynnöstä piipun laajentaminen edelleen 52 kaliiperiin ja tehokkaampien panosten käyttöönotto avasivat paljon uusia mahdollisuuksia tämän tyyppisten aseiden käytössä. G5 -haupitsi oli yksi ensimmäisistä esimerkeistä hinattavasta tykistöstä, joka oli varustettu 52 -kaliiperisella tynnyrillä. Tämä ase sai nimityksen G5-2000. Kun käytetään pitkän kantaman ammuksia suuremmalla nopeudella (yhdistelmä aktiivisen raketin tekniikkaa ja pohjakaasugeneraattorin käyttö), saavutetaan yli 53 000 metrin ampumaetäisyys. G5-2000 käyttää digitaalista palo- ja ylläpitojärjestelmää.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Nykyään modernia vanhaa ja hyvin ansaittua amerikkalaista 155 mm: n M114-haupitsia käytetään laajalti. Nykyisen 23-kaliiperisen tynnyrin korvaaminen 39-kaliiperisella ja aseen kelkan vahvistaminen useissa paikoissa mahdollistaa tämän "veteraanin" käyttöiän pidentämisen. Suuri osa nykypäivän modernisoinnista tehdään paikallisesti käyttämällä valmistajan sopivia sarjoja.

Tulevaisuuden ammukset

Tykistötiede pitää haupitsia aseena, joka on suunniteltu ampumaan eri alueilla. Kuitenkin viime vuosina suunnittelijat ovat kiinnittäneet huomiota kahteen tärkeään tykistökehityksen suuntaan T & K -toimintaa tehdessään. Ensimmäinen ja tärkein asia on lennon lennon liikeradan korjaaminen. Tämä vaatimus syntyi puhtaasta tarpeesta. Pidempien tynnyrien, tehokkaampien ponneaineiden ja uusien (aktiivisesti reaktiivisten tai pohjakaasugeneraattorilla varustettujen) ammusten käyttö lisäsi merkittävästi ampuma-aluetta. Tässä tapauksessa ammuksissa, joilla on lennon liikeradan korjaus, on ilma- tai suihkujarrujärjestelmä. Ne kytketään päälle joko radiosignaalilla (joka puolestaan lähetetään radan ohjaustutkalla) tai ammukseen asennetulla GPS -vastaanottimella. Pääidea on lähettää ammus etäisyydelle, joka ylittää hieman kohteen etäisyyden, minkä jälkeen ammusta hidastetaan hieman ja sen liikerata korjataan.

Toinen suunta tykistöjärjestelmien kehittämisessä oli haupitsin muuttaminen panssarintorjunta-aseeksi. Lännessä on kehitetty kaksi järjestelmää: Giwsin esittämä Smart ja Giatin ja Boforsin kehittämä Bonus. Sekä Smart että Bonus toimivat samalla periaatteella. Kontti-ammuksessa on kaksi älykästä osa-ammusta. Tietyllä korkeudella aiotun kohteen yläpuolella säiliö avautuu ja vapauttaa osa-ammuksia. Ne puolestaan paljastavat epäsymmetriset aerodynaamiset pintansa (Smart käyttää laskuvarjoa, Bonus käyttää pieniä metallisiipiä), jotka hidastavat laskeutumista ja antavat ammukselle pyörivän liikkeen. Kun osa-ammukset laskeutuvat, sen sisäinen tutka”pyyhkäisee” maan kapenevaksi spiraaliksi. Heti kun sen algoritmissa määritettyä mallia vastaava esine tulee tutkan näkökenttään, isku "ytimellä" varustettu taistelupää ammutaan kohteeseen räjähtävän varauksen avulla. Sekä Smart että Bonus ovat tuotannossa eivätkä vaadi muutoksia olemassa oleviin haupitsiin.

Näin ollen hinattavien tykistöaseiden kehityksessä voidaan jäljittää kaksi pääasiallista suuntausta: ensimmäinen koskee järjestelmien massan vähenemistä, toinen - ampumistarkkuuden lisäämistä. Taistelupainolla on suora vaikutus kykyyn kuljettaa aseita nopeasti, myös pitkiä matkoja. Parempi ampumistarkkuus vähentää ammusten tarvetta. Ammusten kulutuksen vähentäminen puolestaan vähentää takatukivirastojen kuormitusta ja lisää tykistöalayksiköiden käyttöönoton tehokkuutta, kun ne toimivat huomattavalla etäisyydellä päävoimista.