Sotilaallinen konflikti Armenian / Vuoristo-Karabahin tasavallan (NKR) ja Azerbaidžanin / Turkin välillä osoitti selvästi miehittämättömien ilma-alusten (UAV) merkityksen lisääntymisen taistelukentällä. Jos kaikki ovat tottuneet iskemään panssarintorjuntaohjuksia (ATGM) käyttäen keskikokoisia UAV-luokkia (MALE-luokka), kamikaze-UAV-laitteiden käyttö, joka tuhoaa kohteet itseräjähdyksellä, on edelleen uutuus, vaikka jo ennen Azerbaidžania Israelin käyttö on jo pitkään havaittu.
Voimme sanoa, että kamikaze -ammukset luotiin toisen maailmansodan aikana, mutta tuolloin ne eivät olleet miehittämättömiä. Ja jos FAU -tyyppisten saksalaisten ohjusten projektit henkilön kanssa aluksella eivät kehittyneet, japanilainen kokemus kamikaze -lentokoneiden käytöstä osoitti tämän tyyppisen aseen suurimman tehokkuuden.
Käsite "UAV-kamikaze"
"UAV-kamikaze" on monin tavoin ehdollinen käsite. Mahdollisuus pitkäaikaiseen lepäämiseen ilmassa ja uudelleenkohdentamiseen lennon aikana voidaan antaa muun tyyppisille ammuksille, esimerkiksi risteilyohjuksille, mutta kukaan ei kutsu niitä UAV: ksi. Teoreettisesti ampumatarvikkeiden / kamikaze -UAV -laitteiden reunaehto voisi olla UAV -laitteiden uudelleenkäytettävyys, toisin sanoen mahdollisuus palauttaa ne, jos hyökkäykselle ei löydy sopivia kohteita, UAV: n tankkaamiseksi ja uudelleenkäyttöä varten. Itse asiassa monet kamikaze -ilma -alukset ovat aluksi kertakäyttöisiä.
Voit jakaa uudelleen kohdistamisen mahdollisuuden ennalta asetettuihin kohteisiin (kuten Tomahawkin kaltaisten ohjusten tapauksessa) ja mahdollisuuden suoraan havaita kohteet itse ampumatarvikkeilla, mutta joillakin ammuksilla, jotka eivät muodollisesti liity UAV-laitteisiin, on myös tällaisia ominaisuuksia. Esimerkiksi israelilaisen Rafael-yhtiön Spike-sarjan panssarintorjuntajärjestelmät (ATGM) tarjoavat mahdollisuuden lähettää kuvia suoraan ohjuksen kohdepäästä (GOS) ja kohdistaa se uudelleen lennon aikana.
Ohjauskomentojen ja videokuvien lähetys voidaan suorittaa kaksisuuntaisen kuitukaapelin tai radiokanavan kautta. Tällaiset kompleksit voivat toimia sekä "tulta ja unohda" -tilassa että laukaisutilassa ilman alustavaa kohteen hankintaa, kun ammukset laukaistaan kannen takaa suunnittelemien, ATGM -operaattorin näkemättömän kohteen likimääräisten koordinaattien ja kohde kaapataan jo lennon aikana GOS: lta saatujen tietojen mukaan.
Yleensä joidenkin asiakirjojen mukaan Venäjä luokittelee UAV-koneet risteilyohjuksiksi ja esittää väitteitä Yhdysvaltoja vastaan keski- ja lyhyen kantaman ohjusten rajoittamista koskevan sopimuksen (INF-sopimus) yhteydessä siinä mielessä, että keskikokoisten ja suuret miehittämättömät ilma -alukset (HALE ja MIEHET), joilla on pitkä kesto ja kantomatka, ovat ristiriidassa määritetyn sopimuksen ehtojen kanssa.
Yleensä todennäköisimmin termin "UAV-kamikaze" käyttö eikä "loitering ammukset" oli suurelta osin markkinoinnin seuraus, koska etuliite "nano" on tullut yleiseksi nykyaikaisissa tieteellisissä ja pseudotieteellisissä piireissä. Käytännössä nimi ei ole niin kriittinen, ampumatarvikkeiden tehokkuus on paljon tärkeämpää, erityisesti sen noudattaminen kustannus -tehokkuuskriteerin suhteen.
Jos puhumme kamikaze -ilma -alusten käytöstä sotilastarvikkeita vastaan, tässä tapauksessa kustannustehokkuuskriteeri on todennäköisesti hyökkäävien ampumatarvikkeiden eduksi, koska sotilastarvikkeiden kustannukset ovat aina suuruusluokkaa korkeammat. Tietenkin on olemassa erittäin vanhentuneita sotilastarvikkeita, kuten toisen maailmansodan säiliöitä, joita käytetään edelleen joillakin alueilla, tai ersatz-sotilaskalustoa, kuten "shaitan-koneita"-maastoajoneuvoja, jotka on varustettu suurikaliiberisellä koneella ase / takapotkuinen ase / räjähteet ja pari parrakasta miestä, mutta tässä tapauksessa on otettava huomioon lyötävän kohteen kustannukset ja myös mahdolliset haitat, joita se voi aiheuttaa esimerkiksi tuhoamalla "sen" panssaroitu kuljettaja (APC) jalkaväen kanssa.
Kamikaze UAV -lajien tyypit
Kamikaze UAV: t ovat enimmäkseen suhteellisen pienikokoisia malleja. HALE- ja MIES -luokan kamikaze -UAV: n valmistaminen on taloudellisesti kannattamatonta. Itse asiassa, kuten edellä mainittiin, se on vain kehittyneitä risteilyohjuksia. Kyllä, ja suurikokoisen UAV: n on paljon vaikeampaa lähestyä tavoitetta sen tuhoamiseksi suoraan kuin pudottaa useita huomaamattomia pienikokoisia ohjattuja ammuksia.
UAV -kamikaze voidaan jakaa kahteen alatyyppiin. Ensimmäinen tyyppi on lentokoneen tyyppinen UAV tai UAV, joka on rakenteeltaan lähellä ohjuksen muotoa, jossa ristikkäiset siivet ovat suhteellisen suuret.
Yksi uusimmista lentokoneen tyyppisistä UAV-ratkaisuista on israelilaisen Israel Aerospace Industriesin äskettäin esittelemä Green Dragon UAV.
HMMWV -armeija -ajoneuvoon asennettavissa liikkuvassa laukaisimessa (PU) on 16 UAV -laitetta, jotka pystyvät havaitsemaan ja tuhoamaan kohteet automaattisesti 40 km: n etäisyydeltä, ja niiden kesto on jopa 1,5 tuntia. Green Dragon UAV -hyökkäyspään massa on 3 kiloa.
Toinen esimerkki on jälleen israelilainen kamikaze UAV Hero-30, joka laukaistaan pneumaattisella kantoraketilla. Ristikkäisten siipien ja sähkömoottorin ansiosta Hero-30 UAV on erittäin ohjattava. Hän pystyy suorittamaan lentokorkeuden matalalla korkealla vaikealla maastolla ja taipumaan esteiden ympäri. Vaellusaika on jopa 30 minuuttia, kantama on jopa 40 kilometriä 600 metrin korkeudessa ja nopeus jopa 200 kilometriä tunnissa. Hero-30 kamikaze UAV: n kokonaismassa on 3 kiloa, josta taistelupään paino on 0,5-1 kiloa.
Toinen tyyppi on helikopteri tai quad / octa / hexacopter -tyyppinen UAV, joka muistuttaa kaupallisia UAV -koneita. Esimerkiksi Spike Firefly -helikopterityypin lupaava israelilainen kamikaze UAV (Israelin armeijalle se toimitetaan nimellä Maoz), joka on varustettu kahdella koaksiaalipotkurilla, läpäisi onnistuneesti sotilaskokeet vuoden 2019 lopussa - vuoden 2020 alussa.
Spike Firefly UAV: n erottuva piirre on sen uudelleenkäytettävyys - käyttäjä voi antaa komennon palauttaa UAV turvallisesti laukaisupaikalle uudelleenkäyttöä varten. Spike Firefly UAV painaa 3 kiloa, korkeus 40 senttimetriä, kehon halkaisija 8 senttimetriä ja taistelupään paino 350 grammaa. Ammukset on varustettu sähkömoottorilla ja akulla, joiden avulla se voi pysyä ilmassa noin 15-30 minuuttia. Spike Firefly UAV: n kantama on noin yksi kilometri. UAV -laitteiden havaitseminen ja ohjaaminen liikkuviin ja kiinteisiin kohteisiin suoritetaan optoelektronisella ohjausjärjestelmällä.
Kanadalainen AerialX on kehittänyt nelikopterityyppisen kamikaze UAV AerialX: n, joka on suunniteltu tuhoamaan vihollisen UAV: t. Valmistaja asettaa AerialX UAV: n raketin ja UAV: n hybridiksi, jolla on raketin nopeus ja nelikopterin ohjattavuus. Tämän pienikokoisen ilma-aluksen, jonka lentoonlähtöpaino on 910 grammaa, kantama on jopa neljä kilometriä ja lentonopeus jopa 350 kilometriä tunnissa. AerialX kamikaze UAV voi automaattisesti lähestyä kohdetta ja hyökätä siihen optimaalisesta kulmasta. Laite on uudelleenkäytettävä, jos hyökkäys peruutetaan, sitä voidaan käyttää uudelleen.
Turkkilainen STM-yhtiö on vuodesta 2017 lähtien valmistanut nelikopterityyppisiä "kargu" kamikaze-ilma-aluksia, ja vuodesta 2019 lähtien on valmistettu "Kargu-2" -muunnettu versio. UAV painaa 15 kiloa, suurin lennonopeus on jopa 150 kilometriä tunnissa. UAV "Kargu-2" voidaan varustaa sirpaleisella, termobaarisella tai kumulatiivisella taistelukärjellä, joka painaa jopa 1,5 kg.
Käyttäjä voi ohjata Kargu kamikaze UAV -laitetta jopa 10 kilometrin etäisyydeltä suoraan tai puoliautomaattitilassa, kun käyttäjä asettaa hakualueen, ja UAV havaitsee ja aktivoi kohteen itsenäisesti. Lähitulevaisuudessa on tarkoitus tarjota Kargu -tyyppisten UAV -ryhmien toimintoja jopa 20 drone -laumassa.
Vuonna 2020 Turkin puolustusministeriö allekirjoitti sopimuksen 356 Kargu-2-ilma-aluksen tuotannosta.
Venäjän UAV -kamikaze
Venäjä on vasta alkamassa saada kiinni UAV -markkinoiden johtajista, mukaan lukien kamikaze UAV. Tällä hetkellä kaksi UAV-laitetta on valmis sarjatuotantoon-"Cube-UAV" ja "Lancet-3" ZALA Aerolta.
UAV-kamikaze "Cube-UAV" voi tuhota kohteen ennalta asetettujen koordinaattien mukaisesti, mikä rajoittaa suuresti sen mahdollisuuksia. On kuitenkin todettu, että optinen kuva voidaan lähettää UAV: lle asetetusta hyötykuormasta, jonka massa voi nousta 3 kiloon (se sisältää myös taistelupään massan).
"Cube-UAV" -lento kestää 30 minuuttia nopeudella 80-130 kilometriä tunnissa, UAV: n mitat ovat 1210 x 950 x 165 millimetriä.
Moderni ja lupaava malli on Lancet-3 kamikaze UAV, joka muistuttaa käsitteellisesti edellä mainittua Israelin Hero-30 UAV: ta. Sen kantama on jopa 30 kilometriä, hyötykuorma on 3 kiloa ja UAV -kokonaispaino jopa 12 kiloa. Loitoaika jopa 40 minuuttia nopeudella 80-110 kilometriä tunnissa. UAV "Lancet-3" on varustettu televiestintäkanavalla, joka mahdollistaa kohteiden havaitsemisen ja UAV: n ohjaamisen niissä. Kehittäjä ilmoittaa mahdollisuuden havaita UAV-kohde itse.
Venäläisten UAV -komponenttien, kuten viestintä-, ohjaus- ja ohjausjärjestelmän osien, sähkömoottoreiden, akkujen jne., Lokalisointiaste on edelleen kyseenalainen. Jos komponenttien pääsyä voidaan rajoittaa uusien pakotteiden käyttöönotolla, Venäjän mahdollisuudet kamikaze UAV: t voidaan kyseenalaistaa.
Kamikaze UAV: n rooli ja paikka taistelukentällä
Mihin paikkaan kamikaze -ilma -alukset sijoittuvat ja miten ne vaikuttavat taistelukentän ulkonäköön?
Voidaan olettaa, että ajan myötä niistä tulee olennainen osa maayksiköiden aseistusta, kuten laastit ja ATGM: t ovat tulleet. Niitä voidaan käyttää sekä jalkaväkiyksiköiden tukiaseena että itsenäisenä hyökkäystyökaluna. Kamikaze UAV -laitteet voivat paitsi täydentää laastien ja ATGM -laitteiden ominaisuuksia myös korvata ne monissa tapauksissa. Kuten edellä mainittiin, kamikaze -UAV: t ovat monin tavoin käsitteellisesti samankaltaisia kuin perinteinen neljännen sukupolven ATGM.
Kamikaze UAV: n roolia tiedustelu- ja sabotaasioperaatioissa on vaikea yliarvioida. On odotettavissa, että tässä ominaisuudessa niitä käyttävät mahdollisimman intensiivisesti erilaiset laittomat aseistetut kokoonpanot, jotka valmistavat kamikaze -ilma -alusten käsityötuotantoa kaupallisten mallien ja yksittäisten komponenttien perusteella.
Kamikaze UAV: n kuljettajat voivat olla monenlaisia taisteluyksiköitä - maastoajoneuvoja, kuorma -autoja. Lisäaseina ne voidaan sijoittaa panssaroitujen ajoneuvojen - panssarivaunujen, jalkaväen taisteluajoneuvojen, panssaroitujen kuljettajien, tykistöjärjestelmien - säiliöihin, koska ATGM on nyt käytössä. Säiliön sijoitusvaihtoehdot voidaan toteuttaa eri paino- ja kokoversioina - kannettavat, kuljetettavat, autoversiot.
Uskotaan, että nykyaikaisen sähköisen sodankäynnin (EW) käyttö voi halvauttaa täysin UAV: n toiminnan, estää viestintäkanavat ja satelliittinavigointijärjestelmän. UAV -kannattajat puolestaan väittävät, että nykyaikaisten viestintäkanavien estäminen on melko vaikeaa, ja navigointijärjestelmä on vielä monimutkaisempi ja sen kohinankesto kasvaa jatkuvasti.
Käytännössä totuus on jossain välissä. Elektroniset sodankäyntijärjestelmät voivat todella vaikeuttaa UAV: iden elämää, mutta eivät täysin lamauttaa heidän työtä. Lisäksi aktiiviset sähköisen sodankäynnin keinot ovat erinomainen kohde erikoistuneille ammuksille. Vihollinen voi ensin "siivota" sähköisen sodankäynnin keinot ja sitten iskeä UAV: hen.
Nykyaikaisten digitaalisten kohinanvaimenninlähettimien käyttö, jotka toimivat samanaikaisesti useilla aallonpituusalueilla ja joissa on pseudo-satunnaistaajuuden viritys (PFC), minimoi sähköisen sodankäyntilaitteen vaikutuksen. Satelliittinavigointijärjestelmiä täydennetään inertiajärjestelmillä, jotka mahdollistavat UAV: n, jos eivät iske, sitten turvallisesti palata takaisin jättäen sähköisen sodankäynnin toimintakentän. Älykkäitä navigointijärjestelmiä kehitetään maastokuvien analyysin perusteella, joihin sähköinen sodankäynti ei vaikuta lainkaan. Kaikki tämä kuulostaa erittäin "kalliilta", mutta itse asiassa massatuotannolla tämä kaikki voidaan toteuttaa nykyaikaisen älypuhelimen mitoissa ja hinnalla.
Niille, joilla ei ole varaa tehokkaisiin järjestelmiin pienikokoisten ilma-alusten torjumiseksi, mukaan lukien kamikaze-ilma-alukset, niistä voi tulla valtava uhka, jota "menneisyyden" armeijoiden on erittäin vaikea taistella.
