Venäjän federaation sotilasosaston päällikön A. Serdjukovin äskettäinen vierailu päättyi avoimeen kysymykseen Mustanmeren laivaston nykyaikaistamisesta. Suurin este tämän ongelman ratkaisemiselle on Ukrainan vaatimus täydellisestä luettelosta aseista, jotka korvaavat Mustanmeren laivaston vanhan kannan. Ukraina pelkää myös, että Venäjä perustaa alukset Sevastopoliin taktisilla ydinaseilla. Venäjän armeija puolestaan yrittää puolustaa itsenäisyyttään Mustanmeren alueella.
Tässä on syytä huomata, että toisin kuin maa -taisteluajoneuvoilla, ilmailulla, pinta -aluksilla, Ukrainalla ei käytännössä ole tietoja meribrigaadin aseista ja kokoonpanosta.
Voit ymmärtää jotain Ukrainan viranomaisista: aluksi Venäjä aikoi päivittää fregattejaan, mikä aiheutti hämmennystä monien keskuudessa, koska fregatit ovat valtamerien pinta -aluksia ja Musta meri on liian pieni alue niiden käyttöönottoa varten. Kesän puoliväliin mennessä Venäjän armeija kuitenkin ymmärtää virheensä ja alkaa valmistautua ahkerasti Mustanmeren laivaston nykyaikaistamiseen sukellusveneillä ja korvetteilla. Toisen vuosikymmenen loppuun mennessä päätettiin ottaa käyttöön enintään kuusi sukellusvenettä 636M -hankkeesta ja kuusi 20385 -projektin korvettia.
Vuoteen 2025 mennessä on tarkoitus ottaa käyttöön enintään 10 pientä tykistö- ja rakettilaivaa, mikä vastaa noin 35 merivoimien taisteluajoneuvon Mustanmeren laivaston uusimpia aluksia. On vain huomattava, että laivaston päätehtävien suunta on helppo määrittää alusten koostumuksen perusteella, joten esimerkiksi jos päävoimat koostuvat fregatteistä, päätehtävänä on joko hyökkäys tai erilaisten operaatiot kaukana tukikohdasta, jos päävoimat ovat korvetteja, etusijalla ovat puolustustehtävät.
Mahdolliset parannukset tässä asiassa riippuvat myös taloudellisesta osasta, jota Ukraina kipeästi tarvitsee. Harkovan taloussopimukset, joiden mukaan Ukraina maksaa tällä hetkellä venäläisestä sinisestä kullasta - maakaasusta, tekivät niistä taloudellisesti kannattamattomia, ja nyt Ukraina yrittää saada Venäjän johdon ylimääräisiin alennuksiin, ja tähän on syy.
Neuvotteluprosessi sujui niin sanotusti - kukaan ei kuitenkaan menettänyt mitään, eikä myöskään saanut voittoa. Vaikka neuvottelut päättyisivätkin onnistuneesti ratkaistuun kysymykseen, voidaan kohtuudella sanoa, että resurssit eivät riitä nykyaikaistamiseen. Kaikki venäläisten telakoiden laskeutuneet pinta -alukset ja sukellusveneet otetaan käyttöön Tyynenmeren ja Pohjoislaivaston osalta, eikä nykyään ole yhtään uutta alusta Mustanmeren laivaston nykyaikaistamiseen. Mustanmeren alueen merkitystä ei voi verrata valtameren laajuuteen.
Yksi Venäjän sopimuksen osapuolista voisi olla tilaukset Ukrainan telakoille venäläisten alusten korjaamiseksi.
Äskettäin Bulgarian telakat korjasivat kuusi venäläistä alusta, vaikka Ukrainan tehtaat: Sevastopol, Feodosiyskiy ja Nikolaevskiy pystyivät hoitamaan alusten korjaukset. Venäjän viranomaiset selittävät toimintansa sillä, että Ukrainan telakat tarjoavat korjauksia kohtuuttomiin hintoihin, mikä Ukraina kiistää ehdottomasti. Tämä on vaikea kysymys, vaikka poliittisten pelien pelaaminen on erittäin todennäköistä.
Nykyään kaikki Ukrainan ja Venäjän väliset neuvottelut ovat poliittisia. Slaavilaisten maiden välinen suhde on kaukana klassisesta kahden demokraattisen maan välisestä suhteesta. Todennäköisesti Ukrainan poliitikot ovat valmiita ratkaisemaan kysymyksen Mustanmeren laivaston perustamisesta ja nykyaikaistamisesta Venäjän tarvitsemassa versiossa, mutta ne edellyttävät energiaa koskevien myönnytysten tai taloudellisten alennusten tekemistä. Mutta venäläiset poliitikot eivät ole valmiita luopumaan hankituista taloudellisista ja diplomaattisista ratkaisuista. Toivotaan nyt ja odotellaan, että kysymys Mustanmeren laivaston nykyaikaistamisesta ratkaistaan lähitulevaisuudessa molempien osapuolten eduksi, sillä sotilaallinen voima Mustanmeren rannikolla hyödyttää molempia maita.
Viime aikoina Venäjän viranomaiset ovat alkaneet puhua Sevastopolin laiturien ja laivastoinfrastruktuurin jälleenrakentamisesta lupaamalla tulevaa nykyaikaistamista. Kukaan ei edes ajattele sotilastukikohdan rakentamista omalle Mustanmeren rannikon alueelle, rakentamisen kustannukset mitätöivät koko modernisointiohjelman. Ja Venäjällä on syytä sanoa niin tänään, Ukrainan presidentti V. F. Janukovitsh ei kiellä tätä mahdollisuutta ja näyttää ajavan Venäjän viranomaisia tähän suuntaan esittämällä varovaisia lausuntoja Mustanmeren laivastosta.
Nykyään Mustanmeren laivastossa on 19 alusyksikköä, joihin kuuluu yli 200 eri luokan alusta. 80 prosenttia pinta -aluksista ja merivoimien laitteista vaatii erilaisia korjauksia ja nykyaikaistuksia.
