Ilmavoimien ylipäällikön määräyksellä pitkän matkan ilmailulentäjien loma ilmestyi Venäjän federaation sotilaallisten lomien kalenteriin. Tämä tapahtuma tapahtui vuonna 1999, jolloin paitsi kaukoliikenne, myös koko maan asevoimat kokivat valtavia vaikeuksia. Maalla itsellään oli vaikeuksia, joiden yllä oli suora uhka alueellisen koskemattomuuden menettämisestä. Kuten tiedätte, vuonna 1999 militantit päättivät iskeä Dagestaniin laajentamalla vaikutusvaltaansa Pohjois -Kaukasuksella. Mutta vuonna 1999 tapahtui se, mitä voitaisiin kutsua käännekohaksi nykyaikaisen Venäjän historiassa - ihmiset, jotka Dagestanissa päättivät tarttua aseisiin Dagestanissa saadakseen terroristisaasteen hampaisiin yhdessä valtarakenteiden kanssa Venäjän federaatio, tapahtui terroristeja vastaan.
Tätä taustaa vasten uuden sotilaallisen loman ilmestymistä lomakalenteriin voidaan pitää lisäkannustimena yhteiskunnan vakauttamiselle, Isänmaan puolustamisen loistavien perinteiden kunnioittamiselle, mukaan lukien sen puolustaminen kaukaisilla lähestymistavoilla. Ja kuka, elleivät kaukoliikenteen lentäjät, jotka viettävät tänään ammattilomaa, tietävät, mitä tarkoittaa Venäjän etujen suojaaminen siellä, missä maan rajoille on satoja tai jopa tuhansia kilometrejä.
Venäjän pitkän kantaman ilmailu juhlii 23. joulukuuta 103-vuotispäiväänsä. Lähtölaskenta alkaa siitä hetkestä, kun raskaan 4-moottorisen pommikoneen "Ilya Muromets" ensimmäinen lento tapahtui vallankumouksellisessa Venäjällä-kuuluisan lentokoneen suunnittelijan Igor Sikorskyn luoma lentokone. Kohtalo kehittyi siten, että tämän venäläisen insinööri-keksijän mukaan nimetty yritys valmistaa nykyään ilmailulaitteita aivan toisen voiman puolesta.
Pitkän kantaman ilmailu sai kehityksensä suuren isänmaallisen sodan aikana. Jo ensimmäisenä päivänä - kirjaimellisesti muutama tunti sen jälkeen, kun natsien hyökkääjät olivat ylittäneet Neuvostoliiton rajat, pitkän kantaman pommikoneiden lentäjät ryhtyivät taisteluun vihollisen kanssa. Ilmaiskuja 22. kesäkuuta tehtiin natsien työvoiman ja varusteiden kerääntymisestä Prasnyshin ja Suwalkin alueilla.
Ja jo alle kaksi kuukautta myöhemmin tiukasti salassa pidettyjen pitkän kantaman Neuvostoliiton pommikoneiden sankarilliset miehistöt lentävät huolellisesti piilotetuilta kentiltä pommittamaan Hitlerin pääkaupunkia. Elokuusta syyskuuhun 1941 Neuvostoliiton lentokoneet, jotka ylittivät satoja kilometrejä Itämeren yli, pudottivat pommeja Berliinin teollisille ja muille strategisesti tärkeille kaupunginosille. Tänä aikana tehtiin yhteensä 90 selvitystä. Kaikki eivät palanneet. Ja me muistamme tämän - lentäjien sankarillisuudesta, jotka suorittivat todellisia saavutuksia sodan hehkun polttamalla taivaalla.
Jo se tosiasia, että Neuvostoliiton armeijan ilmailu saattoi iskeä Berliiniin kesällä 1941, oli todellinen shokki sekä saksalaisille "porvarille" että Saksan sotilasjohdolle. Aluksi saksalainen lehdistö esitti materiaaleja, joiden mukaan lakko oli todennäköisesti brittiläisten lentokoneiden suorittama. Mutta brittiläinen ilmailu ei silloin eikä nyt ota tällaisia riskejä ja saavutuksia. Samaan aikaan Britannian nykyinen pääministeri Theresa May kutsuu punastumatta esimerkiksi brittiläisiä lentäjiä ISIS -voittajiksi (* kielletty Venäjällä) Irakissa ja Syyriassa. Aivan kuin he olisivat voittaneet jo silloin … Suoraan saareltaan "he voittivat fasismin".
Neuvostoliiton lentäjät tekivät päivittäistä työtä, aiheuttaen valtavia vahinkoja viholliselle, joka lopulta kärsi murskaavan tappion.
Nykyiset venäläiset kaukokuljetuslentäjät ovat Suuren isänmaallisen sodan sankareiden loistavien taisteluperinteiden seuraajia. Venäjän ilmailu- ja avaruusvoimien pitkän kantaman pommikoneiden Syyrian kampanja voidaan perustellusti sisällyttää oppikirjoihin, jotka käsittelevät ilma-iskujen nykyaikaisia periaatteita maan ulkopuolella.
Venäjän-kentiltä nousseet Tu-160-, Tu-95MS- ja Tu-22MZ-koneet tulivat taistelijoidemme varjolla SAR-ilmatilaan, missä he hyökkäsivät harjoitusleireille, ampumatarvikkeisiin, asevoimatehtaisiin ja terroristien linnoituksiin. Syyrian maakuntien lukumäärä: Homs, Hama, Aleppo, Deir ez-Zor. Käytettiin sekä vakiopommeja että uusimpia ilma-ohjuksia. Tämän seurauksena tuhannet tappaneet militantit, terroristiryhmän täysin tuhoutunut logistinen järjestelmä, likvideitiin keinoja tuoda terroristeille voittoa, valtavia vahinkoja tuhoutuneen sotilastarvikkeen muodossa. Tämän lisäksi - lentäjien taistelukoulutuksen parantaminen, teoreettisten perusteiden kehittäminen käytännössä, optimaalisten toimien kehittäminen ilmaiskujen yhteydessä ja sen jälkeen paluu lentokentille non -stop -lentotilassa sekä erilaisia lentotiloja.
Nykyään Venäjän pitkän kantaman ilmailu ei enää iske terroristeihin (operaatio on yleensä saatu päätökseen), mutta Syyrian kampanjan yhteydessä saatu taistelukokemus on todella korvaamaton. Loppujen lopuksi "kaukotyöntekijöidemme" toiminta on myös suuri tervehdys "kumppaneille", jotka katsoivat hämmästyneinä kasvoillaan, kuinka rajoitetun määrän resursseja käyttämällä voidaan saavuttaa vakava menestys.
Voennoje Obozrenije onnittelee Venäjän kaukoliikenteen ilma-aluksen (Neuvostoliitto) aktiivisia lentäjiä ja veteraaneja lomasta!
