Usein tapahtuu myös, että jokin tekninen laite tulee ensin muodiin ja sitten poistuu siitä, kuten muuten tapahtuu monien muiden asioiden kanssa. Kaikki ovat esimerkiksi kuulleet sellaisesta aseesta kuin laasti. Runkoputki, kaksijalkainen tuki, levy-se on itse asiassa kaikki aseet. Tulinopeus saavuttaa 25 laukausta minuutissa ja tämä tapahtuu manuaalisesti. Tiedetään, että kaliiperilaastien lisäksi oli myös ylikalibroituja laasteita, jotka ovat säilyneet nykyään vain museoissa ja valokuvissa. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen klassisessa muodossa olevia kaliiperilaasteita ei enää käytetty. Mutta mitä voit sanoa niin sanotuista tapin laasteista, joissa metallitappi on tynnyrin rooli, johon kaivos asetetaan ampumaan?
"Kranaatinheitin" toiminnassa.
Ne alkoivat saksalaisella Granatenwerfer 16 -laastilla, jonka itävaltalainen pappi kehitti vuonna 1915, mutta ennen kaikkea Saksan armeijassa. Tämän aseen järjestely oli äärimmäisen yksinkertainen: tynnyri, jossa on kantokahva, pohjalevy, jossa on astelevy, tynnyrin puristin ja laukaisumekanismi. Tynnyri oli pullon muotoinen, jotta se sopisi paremmin kranaatin onttoon häntään. Hyökkääjän tyyppinen laukaisumekanismi oli tynnyrissä ja laskeutui vetämällä narusta. Korkeuskulmat vaihtelivat 45-85 asteen välillä. Tavoitteen saavuttamiseksi käytettiin tynnyrin kahvaa, jonka jälkeen tynnyri kiinnitettiin erityisellä puristimella. Saksalaiset itse kutsuivat sitä kranaatinheittimeksi (kranaatinheitin), mutta nimi "kranaatinheitin" sopisi siihen hyvin.
Minun saksalainen "kranaattilaasti".
Siitä ammuttiin kranaatilla, jossa oli lovinen kuori, joka antoi samat palaset muodoltaan ja painoltaan räjähtäessään. Hitaussulakkeella oli suuri herkkyys, joten kranaatilla ei ollut aikaa mennä syvälle maahan ja se osui eri suuntiin. Samaan aikaan kranaatin jousessa oli erityinen lataus mustaa jauhetta, jotta kranaatin räjähdys näkyisi kaukaa! Suurin ampumaetäisyys saavutettiin 45 asteen korkeudessa ja oli (kaivostyypistä riippuen) 255 metristä 300 metriin. 85 asteen kulmassa etäisyys oli minimaalinen - 50 metriä, ja sinun oli kiinnitettävä huomiota tuuleen, jotta kranaatti ei osuisi päähän! Vaikka järjestelmän paino osoittautui noin 41 kg: ksi, taistelukentällä sitä saattoi siirtää vain kahden hengen miehistö ja jopa vetää ampumatarvikkeita sen jälkeen ja tarvittaessa jopa yksi sotilas.
Laasti Granatenwerfer 16 mod. 1916 g.
Mielenkiintoista on, että tulipalo ammuttiin pohjalaatasta, johon ruuvattiin ruuvi, joka sijaitsi laastilevyssä. Kävi ilmi, että laasti pyöri kaikkiin suuntiin tämän alustan laatan kanssa, eli se voi osua kohteisiin kaikissa 360 astetta! Saksalaiset sotilaat pitivät tästä aseesta. Istu itsesi hautakaivoon ja "ammu" kaivos minun jälkeeni viholliselle! Ei ole yllättävää, että miinoja tuotettiin hänelle myös suuria määriä ja hänen miinojaan käytettiin jopa ilmailussa, missä niitä käytettiin kevyinä pommeina. Mutta korostamme, että sen tärkein piirre oli, että tynnyriin asetettiin miina tai kranaatti eikä se ollut pakkomielle.
Saksalainen 8, 9/20 cm sauvalaasti: kuva
Vuosia kului, Stokes-Brand-laastit asettuivat myös Saksan armeijaan, josta oli jo tullut Wehrmacht, mutta saksalaiset olivat aseistettu 8, 9/20 cm sauvalaastilla. Laastin kaliiperi (sauvan halkaisija) oli 89 mm. Paino 93 kg. Tulinopeus oli 8 - 10 laukausta minuutissa, eli se on varsin kelvollinen aseelle, joka ampui miinoja, jotka painoivat 21, 27 kg (!) Noin 700 metrin etäisyydellä, kun taas sen toimittaman räjähteen paino vihollinen oli 7 kg, mikä oli enemmän kuin Neuvostoliiton 76,2 mm: n tykin todellisen kuoren paino! Taistelupään kaliiperilla tätä kranaattia käytettiin tuhoamaan vihollisen, hänen jalkaväkinsä, pitkäaikaiset ampumapaikat, pystyttämään savuverhot, jopa tuhoamaan miinakentät.
Se koostui seuraavista osista: sileä ohjaustanko sisään (yksinkertainen teräsputki), jonka pohjasta kuului pallotuella varustettu jalkatuki (lisäksi siihen kiinnitettiin pidike), pohjalevy ja tavallinen kaksijalkainen. Yksinkertaista, eikö? Mutta tärkeintä on taistelupään kaliiperi - 200 mm. Mutta jo Neuvostoliiton kaliiperi-160 mm: n laastiin tarvittiin sekä monimutkainen lastausjärjestelmä että vetopyörä, eli se oli todella voimakas ase, mutta sitä ei ollut mahdollista laittaa kaivantoon lähitaisteluun! Samaan aikaan saksalaiset käyttivät yhdessä 89/200 mm: n sauvalaastin kanssa myös sauvalaastia, joka ampui 380 mm korkeita räjähdys- ja savukaivoksia. Tämän kaliiperin kaivoksen paino oli 150 kg ja räjähdysaineen paino 50 kg!
Kaavio 29 mm: n sauvan "Blaker-pommitus" laitteesta.
Nyt pitäisi sanoa briteistä, jotka olivat hyvin epäonnisia toisen maailmansodan alussa. Dunkirkissa he hylkäsivät niin paljon aseita ja sotilastarvikkeita, ettei heillä yksinkertaisesti ollut mitään puolustaakseen Brittein saaria. Kaikki tietävät tarinan, että esimerkiksi "putkimiehen unelma" - Stan -konekivääri ilmestyi. Tarvitseva äiti sai Britannian armeijan kuitenkin omaksumaan epätavallisia malleja ja erityisesti "Blaker-pommituksen" ja itse asiassa toisen, jo brittiläisen version sauvalaastista.
Bombard -testit.
Ja niin tapahtui, että everstiluutnantti Stuart Blaker kiinnostui sauvalaasteista toivoen voivansa luoda Stokes -järjestelmää tehokkaamman mallin. Mutta sitten Dunkirk saapui ajoissa, armeijasta puuttui kipeästi panssarintorjunta-aseet, joista 840 jäi Ranskaan ja vain 167 Englantiin. Lisäksi heille oli niin vähän kuoria, että niiden ampuminen oli kiellettyä edes koulutustarkoituksiin.
"Pommittaja" miehistö "laasti kuoppaan" valmistautuu ampumaan.
Ja niin Blaker ajatteli ja tarjosi suunnitelmansa aseistusministeriölle panssarintorjunta-aseena, lupaamalla vähintään 42 mm: n aseen tehokkuuden! Monet sotilaat epäilivät, että näin on aina ja että "tämä" pitäisi yleensä hyväksyä. Pääministeri Winston Churchill osallistui kuitenkin 18. elokuuta 1940 uuden aseen testaamiseen, ja hän … piti siitä! Hän totesi, että sitä käytetään väliaikaisena korvaajana panssarintorjunta-aseisiin ja se otetaan käyttöön miliisillä. Ottaen huomioon, että englantilaisten kaupunkilaisten ja maanviljelijöiden joukot aseistivat tuolloin yleensä metsästyskiväärejä (hauskalla ranskalaisella - eikä ollenkaan suvaitsevaisella komedialla "Babette menee sotaan" tällä hetkellä lyödään erittäin hyvin), niin niin vakava ase heti nosti auktoriteettiaan ja oman merkityksensä tunnetta. Toisin sanoen sen rooli "PR -aseena" ylitti kaikki muut näkökohdat!
Varmuuden vuoksi: ulkoisesti pommi näytti erittäin vaikuttavalta. Tosiasia on, että vaikka Blaker loi sen sauvalaastina, jostain syystä hän piti sen päällä … ulompi tynnyrikotelo, jolla ei ollut erityistä roolia, mutta se antoi sille lujuutta. Sisällä on varsinainen sauva, jonka halkaisija on 29 mm, johon kaivos kiinnitettiin hännällä. Ristikkäiset tukijalat mahdollistivat "pommituksen" kiinnittämisen maahan, ja kilpi suojeli miehistöä luoteilta ja sirpaleilta. Tynnyrin ja mekanismin paino oli 50 kg, kone painoi 100! Pommi painoi 20 kg ja se voitaisiin kohdistaa kohteeseen 91 metrin etäisyydeltä. Ammuksia oli kahta tyyppiä: räjähtävä ja sytyttävä. Tulinopeus oli 5-8 laukausta minuutissa, mutta todellisuudessa se oli vieläkin pienempi.
"Bombard" betonialustalla.
He päättivät käyttää niitä … paikallaan olevina aseina! Tätä varten he alkoivat kaivaa koko Britannian rannikolla "laastikuoppia" - "laastikuoppia", joilla oli se erityispiirre, että jokaisen tällaisen "kuopan" keskelle asennettiin betoni tai pohja, jolle oli vain yksi tynnyri "Blaker -pommi", joka oli suunnattu vapaasti kaikkeen. 360 astetta. Sellaisena se oli hyvä ase, jolla voit harjoittaa säännöllisesti ja lisätä taisteluvalmiutta hyökkäyksen sattuessa!
"Taistelukentän" aseena "pommi", kuten sanotaan, "ei mennyt". Ensinnäkin hän hyppäsi korkealle ammuttaessa ja yritti murtaa ampujan kaulan. Toiseksi nämä "pommitukset" oli tarkoitus suorittaa väijytyksiltä. Kuitenkin, kuten yksi kersanteista sanoi:”En hymyile aina vaihtaa alushousujani, kun odotan saksalaisen säiliön makaavan tienvarsien ojassa tai pensaissa, ja anna sen mennä vielä 50 metriä!” Totta, todettiin, että jos laastin pommi osui säiliöön, se taattiin poistaa käytöstä. Räjähdyspanos oli siinä jo hyvin suuri. Mutta … toisaalta tiukka sulake, joka sattui toimimaan!
Silti näitä Blaker-pommituksia valmistettiin … 18 919 kappaletta ja noin 250 pommia toimitettiin vuosina 1941-1942. Neuvostoliitossa Lend-Lease-ohjelman puitteissa. Tämän seurauksena vain kokemus tällaisten pommien käytöstä tuli positiivinen, mikä johti lopulta todella tehokkaan sukellusveneiden vastaisen "siilin" luomiseen.
Amerikkalainen merijalkaväki lähellä tyypin 98 laastia Iwo Jimalla.
Kuitenkin jopa saksalaiset 380 mm: n kaivokset haalistuvat jonkin verran ennen japanilaisia 320 mm: n kaivoksia omaan muotoiluunsa, koska niiden paino oli 306 kg! Laastilla oli merkintä "Tyyppi 98" ja se oli suorakulmainen tuki, joka oli valmistettu palkeista, joista laukaisuputki ulkonee. Ja… siinä se! Vielä raskaammalla 400 mm: n laastilla oli samanlainen rakenne. Varustaakseen asennon he kaivoivat reiän, jossa oli kaltevat seinät, ja panivat tämän tuen yhteen niistä ja panivat kaivoksen sauvaansa, joka tarttui siitä ulos. Tuki riitti 5-6 laukaukseen, minkä jälkeen tuki hajosi. Laukaus ammuttiin sähkövirralla. On selvää, että tulitajuudesta ei ollut kyse, mutta ase oli tehokas. Tosiasia on, että japanilaiset asettivat tällaisia kranaatteja amerikkalaisia laskuja vastaan Tyynenmeren saarilla. Jossain 12-24 toimitettiin Iwo Jiman saarelle, 24 Batanin saarelle ja ne olivat myös Tarawassa ja Okinawassa. He pyrkivät veden reunaan, paikkaan, jossa laskeutumisvälineet hidastuvat aina jonkin verran ja laskuvarjojoukot poistuvat sieltä. Miinaräjähdykset jättävät kraattereita 2,4 m syviksi ja 4,6 m halkaisijaltaan, ja niillä oli erittäin voimakas demoralisoiva vaikutus amerikkalaisiin merijalkaväkiin. Iwo Jimalla 12 näistä kranaateista asennettiin luolien suuhun, joten ne eivät olleet amerikkalaisten pommien ulottuvilla, kun he itse ampuivat samanaikaisesti valtavia kuoriaan veden äärellä.
320 mm kaivos japanilaiselle sauvalaastille.
On huomattava, että nykyaikaisissa olosuhteissa sauvalaastit ovat ihanteellinen sissisodan ase, koska ne on erittäin helppo valmistaa käsityöläisolosuhteissa. Niiden kaliiperit voivat olla hyvin erilaisia, ne voidaan sijoittaa auton koriin, kaivantoihin ja peittää kaivoihin. Kaikki tämä, muuten, arvostivat italialaiset, jotka ottivat käyttöön AR / AV700-kolmipiippuisen kranaatinheittimen, joka ampuu tavanomaisilla kiväärikranaateilla, joita käytetään kiväärin tynnyreiden kaltaisissa laukaisussauvoissa. Laukaus tehdään seuraavasti: tangon sisällä on kanava, jonka läpi tavallisen kivääripatruunan luoti 5, 56 tai 7, 62 mm liikkuu muutoksesta riippuen. Kranaatin sisällä luoti osuu kapseliin sytyttämällä ponneainetta ja suihkumoottoria. Lennon aikana kranaatti vakauttaa höyhenpeitteen. Tämän ansiosta ampumaetäisyys saavuttaa 700 m.
Italialainen sauva -kranaatinheitin AR / AV700.
Voit ampua yhdellä otteella tai vuorotellen, ja tulinopeus on 6-7 laukausta minuutissa. Kumulatiivisen kranaatin panssarin tunkeutuminen - 120 mm. Tangon piipun pituus on 300 mm, asennuksen paino 11 kg, kranaatti 920 g, varaus 460 g. On selvää, että tämän periaatteen mukaan 6, 8, 12 tai enemmän laturia voi tehdään jälleen autojen runkoihin. No, varastossa on tänään myös tarpeeksi kiväärikranaatteja.
